应对税期高峰 护航流动性 2000亿MLF超预期投放

2019-10-19 17:12:49|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)旦抒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坤,所以在这篇文章中碍琅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吧皑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )琶读。作为整个车系当中的中配车型书阿,MacanS绝对是性价比最高的一款裳迁。只需要多付出13万酱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钝挎怖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元胸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锻习儡:10.9万 车辆总价(含增值税)李晶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷们阑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大薄,当然这些选装件也个个价值不菲夯芬萌。毫无疑问沛聪量,我测试的MacanS同样选装了不少配置鹅舍,加上所有的选装件之后惹,车辆的总价也达到了79.79万卿杯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同检拌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm翠陵本,比中低配车型长了18mm驶沫。从数据上看泛苟得,MacanS除了高度和轴距之外盒蹄,都要比Q5大一些毯士亮,但是由于MacanS车身足够低矮峰实,所以从视觉效果上来说贺腺茄,MacanS的车身显得更加紧凑捆浩竞,也更加运动涡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粳钱咀。如果光看前脸的话窖脐动,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo幂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带姆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缉犀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19罐摧图。如果不选装的话试,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18徒。   MacanS紧凑贾莆、简洁的尾部设计仙侣,充分体现出了它的运动风格嚷,简单的尾部线条用最平实的设计语言矗琼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疏。同样运动的还有它的尾灯看搞,狭长梯、扁平的尾灯造型肚聪艇,与尾部线条搭配极为和谐街,起到了画龙点睛的作用入。   内饰方面豢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冠,运动中不失豪华感码睬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钙涕寞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉估,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唱咳防,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钮房培。但是有些遗憾的是敛屉齿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谎抚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音避捷淋,感受并不算太好胆痪廖。   Sport Chrono组件触颓,包含了中控台最上方的计时钟讲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陋。只有选装了Sport Chrono组件蓟佩,车辆才可以进行弹射起步看腥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潭谭嫂,但就算是为了那个做工精致的计时钟酶螺尝,选装Sport Chrono组件也是值得的瓜咳糯,毕竟1.8万元的价格道船法,对于保时捷车主来说也并不算贵埔。   换挡杆周围密密麻麻的按键锈硕妻,对于接触Macan时间不长的人来说罢,绝对是个噩梦蹄,想要记清楚它们的准确位置秤缚,真的不是件简单的事情办撇辰。起码在我开Macan的一段时间里穗,每次操作我都要低头确定按键的位置商境,真的不太方便瞥。" "  在国内提到奥迪目,更多的是那款最为著名的奥迪A6L既擞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坊毙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型博,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚妗,这其中就包含SUV以及小型车摹轰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型版,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢衅踏?   在外观方面睛略,奥迪A3延续了家族外观设计梢睬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袭蠕,用在这样一款小车上显得更有气势碉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弊纫剿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计变劣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些踏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉何,辨识度非常高护草醛,同时大灯下部还带有清洗器缴鬼径,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能俯乖怖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型监藩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胳,至少看起来没那么晃眼淘江,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯睫渴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多希局,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应继,起到了很好的效果齿。侧面的造型上在A柱位置最高拼,整个车型几乎以平直收尾衰加惺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证驾侣算,同时让整车侧面看起来更大一些溉。   A3的车顶采用了黑白色的设计堵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大矗冈巷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剑擂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了杠短刷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎成,轮胎尺寸为225/45R17胆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂袍汲恒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现枫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉位刚暮,整体呈现梯形结构藉,尾窗底部与腰线持平肺苹担,尾窗面积最大化保证后方的视野特。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计裴卵,不过内部也采用了普通灯泡光源接辆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚穑好门。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拆古惠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溺灸联,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的睹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梗驴弥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌簧添,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型释廊,S80L自进入中国之后嫌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素手牡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品额,但它所具备的那种低调内敛的气质滥该,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选克扩。   2014款S80L通过对细节设计的改变结,让自身在没有经历换代的前提下略圣淑,进一步提升了性价比蛇渺骄。面对强手如云的豪华C级车市吵洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感覆邓史,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手幕,想要抢占主流豪华车的市呈轿隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仆休虹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力猫。   新款S80L对前部进行了细微的整容抠掀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感棺蜗,同时也紧随时代的脚步圃。相对保守的前大灯设计吗许,已经不再能够满足时代的需求哩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯害唬开,虽然谈不上有什么家族化的设计语言铅多默,但至少与时代接上了轨淑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腔价,近5米的车长和近3米的轴距表现克糙拔,让它在尺寸上并不会有劣势玲唱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钝愤鸡。外后视镜新加入的镀铬设计亮香,虽然是新款S80L最显著的改变之一虫察宿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点来。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格维革,沃尔沃式的家族化尾灯造型摔青秦,成为S80L尾部最显著的标志性设计朵艾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解橇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击具,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蝗汝耽。   本文导航   分享到拿是:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疆谐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌款嚷嘛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市急。不过旗下的产品线也过于单一力镐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猛登,所以便下探市承槔执取,推出了紧凑级的GA3车型浇矗脐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诡诽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型崎胁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级巫甸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出艰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别榷床伞,也可以看作是GA3的升级版车型撕册谴,依旧主攻家用紧凑级车型市场晒。但是作为升级版车型县盾,GA3S在外观设计方面有所升级揣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诉纳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型雾高,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丧,使整车显得稳重而不失时尚感寿维。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颓喝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坤踞弟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹲鲸慨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汉堤。此外岁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎癌鸵窘,为双五幅铝合金轮毂顿慕篮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拖搐青,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秘编,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长掇竭腻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型观镀绦,传祺GA3S的造型设计并不落后坷氛钱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手离当赎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车巳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华畦顺,12万出头的价格或许已经超出你的预算酮涵青,但是无论是从配置还是动力来说屡,值得去掏这个钱埂还。可能我这些话有些官方措辞瞥洞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酷廖扭。   1.0T嘉年华外观秤萌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致匆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苦柿。为了搭配这台发动机泵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沛。   内饰部分宠惜芜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致堑痕笑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点琳,这个级别的车型非常少见旁吭身。但并没有设置外部开关欢,而是需要进入屏幕内关闭睹恐弗。   本文导航   分享到该甲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赶喂孝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外笆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哨,与大众168万的海外销量相差无几隘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌猫,依然凭着一款SUV车型高娶,在国内获得了不低的曝光率嘲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲授。今年4万台的预计年销量鹃隧扁,相信有一大半都将由这款车完成步烧。虽然这个价位区间的SUV里劣溉痊,无论国产进口都有不少车型可寻菖妓Α,但路遇科雷傲的几率依然不低郝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢畔镜城?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢松?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV歇佛翁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嘶矮懒。这款车的发动机及变速箱等核心技术阿啊替,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型灰杆可,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蒙低歼,并保持了雷诺一贯的安全水准泥憋非。而今天我们试驾体验的系,正是这款车的第二次改款兰,已于2013年在成都车展上市鼎。   外型上舰储柔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格盖呵滥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化端撤佳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨醛汰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撕砷,倒是显得有些“萌萌哒”挝堂狠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肺搓暑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尾。   侧面造型上惜敞惩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谢唾础,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘玛曙。虽然尺寸算不上大乔辱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瘟备,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条藐旦拟。另外顺,2.5L发动机搭配适时四驱系统队那窘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怠假孔。   尾部造型依然圆润艾镰,和略显呆萌的前脸很相称囱乘。上下对开的尾门很实用蹭,节省了上门开启需要的空间冠艰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卫闺,载货坐人两相宜伸仕申。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寿型。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仕空,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多阔吧妹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例李没。当然竭殿沙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用上摊马。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱上、大黄蜂烈、救护车等“老熟脸”们会出现辰弧,编剧还添入了不少新角色涵,比如老牌人物“探长”鸥,军械武器专家“十字线”爱钡熊,以及人造变形金刚“螫刺”等茄悼首。对于最后这一名小角色而言涟牌,它的“身价”并不算昂贵猜孰,并且在现实中甘,它的综合表现也算是可圈可点萝乒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多橙袄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目册,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吴剖灰,说到这里讳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蛙劫。   言归正传魔久,牺牲自我泪抹娄,从而使“大黄蜂”更加强大逼虾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虏浦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中爬,想要拥有它并不难筹悍啊,最低11.99万元就能圆你这个梦松交玛,只不过它不具备变形功能怖芦。   从设计以及尺寸上就不难看出坡土,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涤瓣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辱丧,所以对于大部分人而言瓜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冀肮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侥沽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疤肠,具有相同的特质的车型还有福特翼博戳畏、标致2008毁理。在对表面参数对比后嘛姬墨,创酷的优势还是比较明显的阂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掏陆上。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似太杯倦,平和的尾部恐、延伸至后翼子板的尾灯组邻盎、向上提升视觉的包围等等亭脓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吠,当然也没有明显的不和谐感护揭。" "     对于英菲尼迪来说散赣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌朝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人腐嘶氦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仍付颅,这最为主打的当属轿车Q系列屏敦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沽,在现在都在大搞涡轮增压的时代贸袭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量菠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎忻师,那带来的将会是另外的一种驾驶感受博痴,而今天纷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧倘抨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型斧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的成府,就是英菲尼迪的G系列产品肋费船,而随着采用新的命名方式瞥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挠牟,从之前曝光的一系列的概念车来看硕斧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晨凤僧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感祥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象擎集沫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敖帮罚,而带有这种印象而来的就是瑰澎屏:这车动力强么泊定垢?怎么看就像是卖外形的呢瘫榷?   首先在外观上那亭抹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盛套锚,采用了更为吸引眼球的设计思路袜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人层频,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蝗渴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锭就,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寄,同时也充满了一种力量感避人。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刨馈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉燃偿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骨。   在车身尺寸上惠逗腾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整穗攫乔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡橇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm柑填墨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伦惺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份位诞建。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中木爽突,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瞬刊悔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸架,在这个级别算是中规中矩父空劳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绕甫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要貌睡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瞳盎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格萄,同时也保留了圆润的线条风格哆搔殊,尾灯的点亮效果依然印象深刻垒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丢女赣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰妹,这样增加了尾部的层次感凸秽碾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业芍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酚都,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭誓关,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抱捍猩,并且入门售价也仅10.98万元踌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胶沉僻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象播纷焙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下班淖坦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表识:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面驰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些朽,但车身上的差距并没有售价来的明显遣桅蹈,因为锋驭真的比它们便宜太多了面霞。除了合资对手以外孺,它10万元起步的售价嘛铃从,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧媚邵匡。   铃木锋驭的外形设计上炮和,我听到最多的就是两种声音患,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢趟女,而另一种则是感觉外观不好接受线咳,很少有介于中间位置的人汾唯赴,毕竟外观是一种很主观的感受葛,仁者见仁智者见智螺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格揭不,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些技狸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料县希,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盒相森。接缝处体现最为明显赫横稀,而且它在内饰配色上也相当讲究掠权,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位破刊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷午新坎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹煤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型巧,售价为15.48万元诡圣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比躲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值定犊陆,性价比有多高了嗡你傻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置饶毁苍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搐。况且私距,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统你绣即,还是非惩⒖撸厚道的扔猴。   本文导航   分享到钡茅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近观貉弥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把动,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镰玩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额券,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万驰叙,这作风跟大哥卡宴如出一辙辆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价榔刻刀:68.79万)在选配后价格逼近90万元漠列,而且市场上目前一车难求纲。那么问题来了棘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钵伴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大脱认村。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疵盾墓,到底这两车有什么区别咳痘哺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异筛巳,帮你捋捋思路朵。   注降松: 实拍车型为MACAN 2.0T畦,为了让您一目了然宦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处榔佩姥。   内饰宦孟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及传肠,可以说走在大街放眼望去到处可见污串。基于目前的消费理念摹,如果花20-30万去购买一辆SUV税淘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观衔、实用的内饰锯仟眉、以及良好的通过性涝舰料,另外还要满足偶尔越野的需求祥醋。面对人们如此苛刻的要求誊城,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肋溶惕,看看这些车究竟能否满足众人的需求歼。相比其他媒体的评测方式吐清充,我们易车选择了多人评测的模式冠糖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平建,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评廉。    此次我们挑选了7款SUV车型斥呜略,分别是集焕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客爆,分别来对它们进行详细的测试颇骆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)梧觅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版媒讳:25.28万元   市场优惠奶抹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V彻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻涕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道相。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屁,看上去更加的协调筏憋菠。   至于尾部方面嘿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帽饱,乍看上去有些沃尔沃的影子石,整体采用了立式的设计风格惠惰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尸柑,尾窗位置比老款更直也更靠后芬钝。   小结昆颧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑猎芹琴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象礁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钠吼璃,前后不是很搭调共,尤其后部的立式设计峨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绢,但空间利用率上则会相对减泄邓懒,比较适合那些舒适一族栋藏玻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型眠式:25.28万元   市场优惠蹬虎础:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了新,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车囤蠢掣,新车的整体造型十分具有张力飘胚菲,五边形的进气格栅更具立体感门,镀铬装饰一直延伸至车灯内票苦,大大增强了整个车头的时尚性泥牢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嗅媚套,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合促咆,但整体并不是LED的灯组设计害,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舒潮,在视觉增加了整体感的同时逻,也大大提升了整车的运动性眷瞧剑。   小结幂:马自达CX-5在几辆车中四钠,我认为是最具动感的一款蔽摊晒,整车前后比例十分协调好霉红,外加搭配蓝色车漆菊,使得自身更具个性加。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象尉嘿,详情请见后面的驾驶感受篇怜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD丹到棘:26.78万元   市场优惠丛鹤乡:1000元   如果不知道它是奇骏的人稿届姥,在大街上看见这款车扳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翔怜,同时也是这7辆车中变化最大的车型锚惯顶,整车不再是那么的棱角分明匠盲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉璃帝磋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粕鼻翟。   由于采用更具流线的造型设计袍木,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯屯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念恒杯力,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性碴。尾部的造型也不再是那么的方方正正律凉,尾灯与前大灯造型相呼应咳吠畔,并搭配镀铬饰条加以点缀强互。   小结福:由于我个人的车型为2010款奇骏噬得,所以面对这款全新一代的车型胺汝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈干档惋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说的漆,奇骏是个不错的选择谅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版京:27.28万元   市场优惠洞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候态砰,就得到了广大消费者的极高关注度墙,整体设计与上一代差别很大郝靛年,不再是中庸的形象办澳,而是更加犀利的造型太信祷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息艾,前中网分为两段式设计浚摆檄,但两块黑色的格栅全是假的乳,完全是用来装饰用的筛步沛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅善厩举。   熟悉老款车型的人都知道犊乘板,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计讥垛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肩纬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野尚,从而保证了行程的安全性取蔷存。   小结劝毙奸:这款RAV4整体添加了越野套件抬瞥惠,所以并非其原车面貌便蝗。但无论是否经过套件的选装内,整体的造型还是十分具有潮流气息的览誓,另外值得一提的是龟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项傅替闭,依然是几款SUV中表现最好的丁禄登,注重空间表现的朋友们值得考虑弧搪穷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版廉信:31.58万元   市场优惠荆疯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款霸孪,所以变化并没有其余车型那么大逛铆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了聊洛庙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嘶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格会扮,棱角分明才是其主基调垦惜拉。   后方整体没有太大的改动涉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卜炭愧,设计很好的与前大灯相呼应彻菇盼,夜间看起来十分的醒目汾瘁捍,整体也很协调淌。   小结搽狮酪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看江,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寡南,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点车绥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的计惭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉景荷,途观还是比较不错的选择匪艘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型杀宿菇:25.28万元   市场优惠兑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑叮克斯的外观菊伟拖,那么这款翼虎你必将也会喜欢籍抬模,因为它的造型就是一款大号儿的“缚。克斯”腑镁点。单条镀铬饰条所组成的前中网谎塘剧,显得整体十分的修长配氛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔杏滥妓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鞠惦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俯虐,提升了整车的档次忌谦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坟究。   小结呻:翼虎是福特家族的新侗型隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该#克斯的身影佩菠,而对于新款附犯Γ克斯的整体造型径,个人觉得还是很不错的肩,那么如果您要是和我持有共同的观点通,并且想拥有一辆SUV车型腹,翼虎绝对是首选范围抢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版猾矮:27.69万元   市场优惠变:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子开青朝,但随着Jeep旗下车型不断的改款干兼县,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去媒遁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钳离,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配径,圆圆的大灯以及垂直的中网阑稠,无疑均是Jeep最原有的样子娘俗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睹忙峭,无论是后风挡还是尾灯痘昧柒,都为方方正正的样子鸵讲锈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喉。   小结碗良阜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压菜萆邸,淳朴造型及棱角分明的设计吧苍,在保留Jeep家族血液的同时炊挺,也为整车的空间做出了较大的贡献辨相堆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的双奥硼,详情请阅读后面的文章脸。   外观总结皮矾恨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性迸,基于每款车型的特性仙溉靠,有的为小改款篮亥、有的则为全新一代龄发馁,所以有的基本没什么变化箩、有的则“面目全非”交乘篮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姓协,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别良似亭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味垫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骏谷。通过每款车型下方的小结冀苫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型胜将。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前良旦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐韩,你可以理解为营造纯正的氛围霞蔷诡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来授呛奥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合细却畦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杆屑醛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骏钉扰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍豆侈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”琴谴,绅士气质是宾利的“看家本领”随鸿凰。往往冷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粗廷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去残怜骏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限湘蓄。现在响窗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亥斥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菩丛。自古以来伞航腾,“Speed”一直是宾利的性能标签戌耸,以此向2003年垄断勒芒冠摆寡、亚军的Speed 8赛车致敬豪。    作为宾利历史上最快的量产车型枢经磕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)遁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征关艇,当然辨迟皑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可守剃趴。    伴随著经济实力的提升型,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挽,当你身处被“泰禾北京院子”筛汤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规麓戊,肯定会追求更高层次身份上的匹配蓬。我几天前去宾利销售中心玲随炽,它长廊式展厅规谋烦芫祝宏伟蛙,处处是浓郁咖啡香剂焚桑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利犀马,对其购买力是不置一丝的怀疑海煎。我想繁点,只有宾利舞陛搭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌守靠脸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求混。我敢很确定的告诉电脑前的你们饱兢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰揩拍,在中国未来一定能卖到脱销悉箱。   >> 写在文前泉色:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年徐,英国品牌的表现令人忧心忡忡师。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碗,它们目前都散落在世界各处册毫乌,有的受到追捧有的则走向终点伴恒。即使获得成功的英国品牌揉,它们仍为自己贴上的“德国标签”详皆陋、“印度标签”的身份感到忧虑舰磐,毕竟蓟琼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造啃广,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娜峡厘、原木的袅袅余香难桔,这种气味只属于宾利破昆、劳斯莱斯们魄库危,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严掸豢囤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头僳畅豢。    从业这么多年康墒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元静,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翠晤矛,囊中羞涩遥不可及自然很重要赦括料,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鹤蕉。我认为一辆好车燃,应该让驾驶者舒服弛、安静铣测、惬意的完成从A点到B点的旅程衫轨芹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快己仙蹈,却实现不了我小小的梦欢刹糯。我一直认为蟹都蝗,真正的贵族橙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极槐晌,即便妥协仍然能坚守初心辆涵。此话适合改变自己的GT Speed荚摄,你知道吗趣菜肩?世上最难的事情就是超越自己玻多,GT Speed做到了 睦铅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卧,当你启动它时庆跺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秀忻。   >> 外观糜傻抽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身固,作为宾利目前最为畅销的车型敞肆屋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拷钾道。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啪。但是粪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节请革衫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者没绿仇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仁冷。当然扔,大部分“土豪”车主也不在乎眯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成咕。    外观提升不是GT Speed的精髓皋谱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嗣檬够,动力唇晨铝、刚性篡砍、减重上的工作任重道远河翱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疯,仅有2.3吨偶抨砍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酷。不要小看这350kg汾,几乎是一台V8发动机的重量箩殴缎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂彭纶、多连杆后悬挂和防倾杆等烽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丸定,分别是Burnt Orange(橘)仕情、Sequin Blue(蓝)烹遂酬、Excreme Sliver(银)亩。为了凸显GT Speed的特殊拱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)曹涉猩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抗。宾利工作人员表示筏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故夺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乓,尤其是在中国等兴新市场更是突出脑傻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绢入。    你知道胖子多么努力吗剐霜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酷喝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弓适腊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舞。那些把高性能作为卖点的品牌剩苦,现在宾利也有资格和你们一较高下殊屑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸联,与GT W12车型尺寸几乎保持一致峨说猴,其尺寸为(mm)兴:长4806怜令裤、宽2227戏、高1394誓混,轴距为2746mm莎。我知道收殿解,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距甩孝,为了让你做到心中有数纱腥砷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来虏龄护。与竞争对手相比曹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绍虏怪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挝撩缄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搔掳舜,哪怕国内的环境日趋恶劣吨篇感,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值布。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叮甩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭田苛枢,整个过程大约需要22秒桅卞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间峨,从而避免占用后备厢大部分的空间帛么碉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘群伐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恍蔷垫,没有法拉利暴躁檄仓拓,缺点恐怕是不高调效。不信你点击上方视频听听视频里声音僳汉胸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挛: 作为欧陆GT的性能旗舰挖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墒燎星,不仔细研究根本发现不了它的区别菊淑。虽然外观变化之处并不算多芥,但是对于轻量化梧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巩槐拣。" "   7月21日娟节,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华焊嗜温、北汽E150鸥,成为第一期家用空间王冠军概愧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弯皇。它们会有怎样的空间表现侥蕾,不如一起来见证稀躬讽。 本期内容开始前娶恢劣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凹: 好了稿法,正式开始第二期内容暖。不过简单说几句号,为了没看过第一期的网友们媚:    你可能会发现擒,随着岁月流逝惰兢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辞锑环,也当起了小爸爸冀雹份。恰此时发,他们对车的选择可能也有了新的取向库孤龋,空间大羌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素形频。    基于此歇佳船,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题目。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娩量衔,让大家对车辆的实用性有个较全面茫省嗓、正确的认识隙错虐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顺蛋诞、模拟一家三口郊游的情景实测馁、细节空间的展示钝俩、实体娃娃的数据测量四个环节进行篓悄完。   话不多说矾,有请今天的选手市插峦,登撑剖ǔ住! 第一环节醚铃:堆放整理箱桐摊,能放多少放多少    由于很多厂商薯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绢,也会帮你量化一下车到底能装多少升酒程,所以上图我们也给出了每个箱子的升数善栏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裸娟,并加以不同颜色区分坑,目的是给你呈现最直观的感受鼓谴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据毁,仅供大家感受一下妻赂髓。今天我们拿箱子说话侠臀,看看它们这种数据到底能装多少箱子景砰兑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涛哆断:由于时间关系疽鸽,我们这次只借到了骊威的低配版镰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒青,但高配版的骊威有这一功能冯。 首先出场的是骊威颊鼓:    状态一忿眉松:单纯的后备厢空间 状态二喂藉毫:放倒后排座椅后的空间 状态三嗅唾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冬累繁: 骊威一如我们所想的那样酮舷,空间的确是其一大卖点届襄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沟撂憨,小伙伴们都惊叹了!骊威耸,实力不凡东。   其次出场的是致炫荒:    状态一鼓掀:单纯的后备厢空间 状态二芬必:放倒后排座椅后的空间 状态三廉惶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篮典戌: 就如文章开头介绍致炫时所说悔唉掂,空间岁丢彩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尖们。通过这一环节放整理箱的测试联剩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积截呵青:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棘桥稍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二清酷龟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盟天圣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碗搏: 通过摆箱子的实战饰拓,以及上面表格数据的对比七,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利派蛔。而致炫与骊威差距也并不是太大粮拉,可见其空间不可小瞧挖忻。接下来又有哪些好玩儿环节丘?而两车又会有怎样的表现呢抽恳街?请继续往下看杯酷。" "   今年5月尚窜嚷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶掇?9挡无用纪?自由光深度试驾报告》)扫风吠。当时嫁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赁。    6月贾浅饺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茂犬扳。不过3.2L版的离地间隙巧、接近角逗哺、离去角购、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妈邯型。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逞鞘?    几天前阔,我和赵璞剔骡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市牢萄藕,这车还行不行权精?    我们的第一站惯,魔都上海嘘暮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消黄巾插。在经历了噩梦般的改签腿弹、等待城墟挨、登机簿、继续等待之后练镣腥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间礁鼓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿超:“游遍世界各地雷哄灭,开尽天下好车渭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恒竟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嵌秸耍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹿。在此我可以不吹牛X的告诉大家痞,我在纽北环实际驾驶过川。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑劳师嘿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钢恕互。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咸,在国内也非常抢手蓖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升八,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变憾城酸,基本保留了GTI所有特征仓鸡粒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寂睹凑,在舒适配置上也更加的平民化铺俯令。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整床官,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件聘到拆,例如两边的侧裙以及尾翼等毋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扦。但低调的外观也有自己独有的设计元素税侵泄,例如车头处GTI特有的红色的拉线设帘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标湍吠限,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寄临。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性跋疽冻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm掳南。另外柔传,新车的LED尾灯造型也很有特色顾。海外版GTI提供了红色萄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择图幕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现废贾山,但国产后或许可以与国内的消费见面拧触。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嗅焙,我把它们大概分成两类逢彼:靠谱的和不靠谱的缴。不靠谱的原因很多襄,有些续航里程太短输滩肚,上车就开始为电量担心;有些性能太差岸躲冲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比外澜,几十万买个两门小车雾币辅,真当我们都是土豪吗铝?   不靠谱的理由千千万岗蹲妊,靠谱的标准则大致相同将。续航里程不能太短心,加速不能太慢合匆瞪,最好还有些实用性腺,价钱不贵就更好了吝拟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了活倘搜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车倡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平填靖,拿汽油车举例的话肠眷酸,90%以上都算得上靠谱蠢隋违。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说睹步,能达到及格水平的车型却不算多敌。我们的这辆测试车是2012款的卸尽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型效。还好时隔两年暴矫褂,e6的动力系统并没有发生大变化委翰,只是外形和配置有小小的调整癸停。   续航里程热台浇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鞠彤躬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群水。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嚼贬,这其实只是理论值兽补猎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱褐,实际用车时很难达到唐盼。夏天空调剑福拭、冬天暖风朽峨戎、高速快了聊燃嚷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玛侥疟。   这种电动车只是日常通勤还可以肥褐,但稍微有些想法搁,想去见个朋友蓄、买个菜辨叹,心里就得犯嘀咕讥。这种心中总有事悬着的感觉很难受扦瓤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多甘味拼。   由于时间原因汉熬湃,我们只能简单测试一下e6的续航能力脚法。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里介,其中高速路况三分之二科篡,城市路况三分之一溺井。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诧,我们的行程其实就是三段浑八壳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)靠矩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泞很颂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汞嗡,显示续航里程320公里敞瓦蚊。完成第一段高速路程时(43公里)体日喂,电池余量82%(耗电17%)朗骏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)摧伯廖,电池余量63%(耗电19%)灸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惠侧,电池余量45%(耗电18%)涉闹,续航里程134公里(减少61公里)文氓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苦弥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右实,比如第一段高速行驶羚,续航里程减了59公里撬酪,而实际行驶了43公里峨茂诧,二者大概是0.7倍的关系身,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辅滦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近市橇晨,拥堵路况似乎还更费电一些梁。" "  近两年参卧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮为,很多大厂都推出了自己的纯电动车渤希呵,先不说比亚迪这些纯自主品牌擦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车头。今天忿,我们就提到了之诺这个品牌经羡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌户徘涟,主打高端扛你旱,并且未来也是只进行纯电动车的研发冲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恫武侮。今天滔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛊,下面我们就对这款车型做一次体验泛勒尝。   之诺1E只租不卖咐隘掠,租赁价格为摔潞赤:日租金为400元/天港,长租(3年期)为7400元/月段掠瑟,现在消费者就可以对这款车进行租赁静修。   租赁价格包含厘:车辆上牌评岁、充电盒安装(7.5小时充满)冠砍枢、保险庇猛讥、每6个月一次定期检查保养甘咕恃、车辆维修氖弟,7天24小时道路救援握、拖车以及备用车辆等胯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造罕钳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瓮吭纤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颅伍寥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计臀,虽然亮点不是很多诚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离揩昧,树立之诺自身品牌的辨识度陷煎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系簿,辨识度极高宠群畔。 既然是同平台打造尖卑,那么轴距和宝马X1也是相同的湿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎句记,尺寸为225/50 R17厦怪,这款轮胎最主要是为了节能考虑马噬跑。   本文导航   分享到驴提:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉藉,它是南京依维柯生产的车型卵让,隶属于跃进品牌旗下弛猴,是一款定位中高端的轻卡产品旅胯佰。该车是在2013年1月首次发布的匡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疥挂篮,为用户提供了更多的备选车型兑叙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现残菠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叔同阿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域校无,宝马向来不走寻常路拭,旗下的SUV并非越野硬汉揪嘘蜕,而是更加注重公路操控性美邢僳,所以在外形上也有着自己的独到见解草推。Coupe原本只是轿跑车的特征良,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上艰疥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上殊凸扇。在这种背景之下澎,X4应运而生咳娠菜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验方唬,宝马对于X4的设计便更加得心应手侗。从车身尺寸来看栖闻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化表。然而实际感受上绣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力滑霓。它们的关系就如同X6和X5赋,一个张扬鸵将踏、一个低调卡芜。要想朔茁阅模酷宦穷?X4很在行人。   这辆X4的外观加入了大量M套件缆,进一步凸显了它的运动风格灿烷。夸张的前后包围降低了视觉重心入筹嫌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢郊?所以含,接近角矫乘、离去角这些数据对于X4来说豁,根本不重要邵。   和X6一样融孔,性感的臀部是X4最迷人的地方核函。如果从车尾来看卡渭逛,X4确实比X3运动了不少比时伎,高挑的腰线遂拒扭、厚重的尾部都能给人很强的力量感筐釜。对于35i来说蒂糠斜,单边双出的尾排着实有些低调哀。尾灯的造型是典型的宝马风格境瞥蜂,造型简单摧雾、大气奖考,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缔龟科。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮使,前245mm胚蹈桥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吵鞍绩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)甲钾飘,这是一款综合静音曹士、舒适抗、操控于一体的轮胎疗呐。在我看来练厂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骄,似乎更为合适沙肚啃。" "  原标题适详蛊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前熔星,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卜刀,该车除了外观造型犀利捣超尚、内饰豪华涤烯吉、配置丰富之外绵浇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拓抠枪。作为一款以年轻孩效、时尚为主旋律的产品枷啡田,NX开起来的感受如何壳膊瀑,今天我就为大家正式揭秘矫秋妇。(注赋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称禽,如NX淋落涣、ES劳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谁禄蹲:   NX车型的外观内饰设计风格感春惠,在之前的文章中我已做了详细介绍伍痉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品焦埃。从实车给人的感觉来看趴骋,它的确做到了这点歧蹲澎,不少人见到它的第一反应就是龟怀:恩泪故赌,这车挺个性衰哀、挺漂亮硷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅米娩妒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鲤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度黔融。此外酒娥滴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯套辫庆,进一步提升了科技感官但。不过它并非全系标配喉,在入门级车型上近光灯依旧是LED量忿,远光灯为卤素灯泡魂疤爽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3衫、宝马X1做直接竞争梯不,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迸措,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证皇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磊纠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格懈诧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜倘,其中一款为17英寸筋伎酱,另两款为18英寸琶泵哺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂墙七,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎聪操,在国内的售价大约1700元/条孟梦楷。   车尾线条与前脸相呼应颅迷,造型犀利缔,棱角分明骄危丸,以凸显整车年轻逻、运动化的产品定位土谢蹈。同时劝,尾灯设计十分用心烁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果次稍继,特意在接缝处增加了一小块LED帽司歉。   内饰方面缕椒其,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造起暇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乌剐城,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用澈,大幅提升了车内的豪华氛围棺惺。   据雷克萨斯厂商人员介绍荡统僧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惩感堂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抒,它的使用方法类似于电脑的触模板替我较,并带有震动回馈功能潘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疚罐。此外蛇青瓣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统煎帽眯,我们咨询厂商工作人员等寞拧,这配置会不会引入中国疏擞,对方并没有给出明确答复湿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嘎彼,作为家族中的新进成员撅碘,NX的表现自然也不会差颈忌。为了符合它运动化的定位饶逢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强维,使之在激烈驾驶时能有更好的表现朵逞灌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意危。   在海外剖磋,NX提供了全景天窗皖、普通天窗和无天窗三种版本的车型晾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酸,采光效果很好教凡,但无法开启歼情驶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骨堪摆,采用的是外开式设计蕾。可以确定的是物,上述两种版本的天窗都将引入中国垦烫搬,至于无天窗版车型是否会引进师诡,暂不清楚伍零徒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扮柔,马自达CX-7在海外推出;2009年急示蔼,2.5L两驱车型引入国内喷,售价28.8万;2010年坛箩堂,增配的小改款车型上市祥,售价29.08万设四碴,同时宣布国产意向;2012年栋端,海外CX-7停产;2014年哀翱哨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诉嗜,等它国产的人此时已经老了四岁了墨粪秀。   从以进口的身份引入国内剩苗,到正式国产经历了四年左右的时间盘,在这四年中进口CX-7销量并不好锯层,一方面是当时市场不成熟烧砍桑,后期竞品丛生将其埋没了蚊。另一方面原因也在其本身伎锰,比如定价高坞、2.5L发动机动力孱弱等等途诲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍探十家,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乡。在测试之前惯浮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点醋翔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm适,搭配6挡手自一体变速箱厦词。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脖铃,只不过调校要比CX-7上的更为激进吼。即便如此惧疼矗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼誓。   油门的设定比较灵敏感林,起步和加速初段都还比较轻盈夹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线闪,而不至于拖沓吹,一切都显得易于掌握稳。变速箱和发动机配合的是那么默契陛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卤,只是在极拥堵的道路上蠕动时屁,1挡与2挡的切换有点闯动而已梆,问题不大句。   转向和悬架的设定偏向运动踌,采用机械液压助力的转向系统比较重沏谦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喷镀。悬架没有“忽悠”的表现泪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蔬邯粹,车内乘员经撑淄文睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”醇来氏。悬架后段偏硬诡,在弯道中并没有明显的侧倾愁贸巧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娠架,动力供给够积极串,表现不错坷铂,驾驶感觉非常轻松囊,动力的跟进也很是及时筋泡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苔篇插。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巷内,而且不是那种喷涌般的迸发哄才,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匿,给人相对内向保守的错觉鲜翔灭。   CX-7更擅长的是中途加速哪,比如从60公里/小时开始握,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓猾笨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限塑渭,这几天这种沮丧感时常出现眠钢。不过也正是这个中段加速的特点居圈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疲曹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右功,稍踩油门就奔向3000rpm离,便能得到很好的响应男吭,仅有极为短暂的降挡迟疑挝沙,随后就催逼出了足够的扭矩成烈捕。简而言之说蹿胁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的的,容易上手懈酣平,各方面的表现也都算令人满意剂餐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷北梢,涡轮增压器起到了明显的效果泰垛槐,就像注入了某种精神类药物皋,虽不时刻保持着亢奋状态仍翅,但兴奋状态确实随时可以到来痹,一切都听从指挥寡。这种持续的加速感可以维持一段时间父,心里不禁一阵爽快场狭,当然寒稀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了古袒瞪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光维,测试油耗的过程共行驶了134.6公里罢伪,消耗燃油17.94升痊,平均时速为30公里/小时许,全程开启空调泰,平均油耗为13.3升/百公里费暇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看毛翰衔,CX-7绝不算省油的那类耸,准确的说是比较费油撇。另外簇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寝睛隆,无疑使用成本相对较高伤哗把。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前懒休顺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章帘蟹。说实话矢妹,那是我第一次接触这两款车酶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茨,动力同样够用干,但输出并不算线性蓖缺氛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制罕。当时我就在想科迫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了飘圭襄,而如今厂家真的这么干了傻夏协。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统房慰,增加了几项配置围,外观方面几乎没有改动鲁牌翰,图中的这款车只是增加了车顶行李架沸灵宏、车尾扰流板和挡泥板等选装件可。   这款帅客HR16是一款7座车型兽存岭,它可以满足国V排放标准肖窘,车窗后半部分采用了隐私玻璃潜太,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怠。当然故济百,帅客实际上是一款既可以满足载人闷沙鞋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赖物享,所以它的车系中包含了5座抄、7座软苔好、国IV龚熬橡、国V等各种不同版本臂俗硅。   除了挡泥板之外洁隙始,我认为行李架和扰流板的实用性并不高低蹋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果成搽目。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惹十棉,其中的最强模式叫作“Dynamic”揉,译为“动态”疙实浪。有意思的是矛傻陆,在英文里舵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根潞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机镰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗簿?——开启动态模式佛悄爱,就等于点燃了一根无形的导火线掂弟什。   要追根溯源的话睡懂肝,炸药起始于中国本,属于四大发明之一朽荆瓤,不过相比中国发明的黑火药峨送读,硝酸甘油平时更加安全可控隙,而且破坏力更强临。奥迪RS 7同样如此售晃邪,它多数时候表现得比较随和宋泻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卤曹。   首先从外观上就容易看出它很厉害醋坏。奥迪A7之所以独特吠品,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乡侯叛,人们将之称为“Sportback”嚼县脾,在我看来五丁,它的廓更像是一只优雅的海龟逗撇尉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种撅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光帛沟,所以它已经不是传统爬行类的龟就捐碑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陕老,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同八峡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘际,让人不由自主的去稳稳扶住3接艇、9点位置贩。   在风骚的外形和各种真皮惫叔、碳纤维材质的覆盖之下回录,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兢霓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别麓贸,这一点很好速。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赤凳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群豪策。即便在这种情况下江响,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颈靡性。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哇萍:谁给你的自信卖这么贵叫?不错呜材,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008识杭擞,它到底是盲目自信还是厚积薄发回搂滇?我们一比高下朗冕稀。 外观对比坎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结穷袄狈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算猴,所以我决定说点可以量化的东西屠躬。首先灰蛔冻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掳淖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型滩。其次可能是由于动力的原因谈界纬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽儒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芥闷惨,备受关注的长安CS75正式宣布上市驰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盲。在前期的试驾活动上艘俏屯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绢,并对其驾驶品质给予了极高的评价喝慰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车险牌幂,和手动挡车型相比泼颠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待价体。 ● 外观内饰的简单介绍人辞庐:   在外观方面的,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型甘奶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陡,甚至连一个小尾标都没有滦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捞酿份,但1.8T车主可能会对此有一些不满每。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm靠盾脾,轴距为2700mm娇挤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纲、奔腾X80以及哈弗H6漠侗览,CS75还是相当有竞争力的碱魔唱,它的轴距和长度最大瞥鞭逼,宽度仅次于哈弗H6墟动季,高度相比瑞虎5矮了35mm爬悲绍。   在外部配置上咐罢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奢改廉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头笑深,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角多涣拿。另外箱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯难舒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凰昧薪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致男,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寒,市场售价约为700元/条添粹锌,在同级别中算是很厚道的配备了结。此外苯盗虚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捍蚀坡,只是轮圈被替换为铁轮圈坝居,还是俩字——厚道握好。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格号悸屁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晨考推,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板活,看起来更有层次感抨猎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挺逢、设计毫无新意猫梢赁、用料也很一般等不好的印象归。不过近年来媚傲垂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹厕,长安便是其一痰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视偶称突,也很难找出它的缺点逗驳赔,按键垃砷、旋钮的阻尼适中势匡,手感很不错天围群。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宏,分辨率和反应速度都还不错粱,不过在功能性上它只提供基本的导航答、DVD翻涂阀、电台柬、倒车影像及蓝牙功能陡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嗓甘巳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的洁畴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拌,但是厂家对此并没有改进茹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放灰饭。但是誊户,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度滤荤,同时设备名称也无法显示完整告,在用户体验上还有提升空间被。   不过鲸绦金,在一些细节处理上席半禄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意逼喷。比如在挡把前方的储物格屑腾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理犁,不过这块材质却为硬塑料莽茸,实际上根本无法达到防滑的效果刻伸矮。另外迪完善,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稻涟卉,这点值得表扬滥踩牌,但必须手动摁下开关才能点亮效暇互。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拔氓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钡。座椅填充物软硬适中囤泻亮,刚刚好柬盼洛,并不会软到开久了腰疼脊颁莽,也不至于硬到硌(gè)人馅。除此之外必脯兽,包裹性表现也很不错委簿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中详骗骑。另外驼寿番,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堆巧。   车内乘坐空间表现上恍呈潍,身高180cm的编辑身处前排察赤蔼,头部约有一拳左右的空间权吉,此时移身至后排叙视淋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慈传位。作为一台紧凑型SUV车型慑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了起簿骂。   来到后备厢卤膊,长安官方给出的容积数据为590-1560L恳秋,表现中规中矩秤随伶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布墙谎贸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果册群潜,增加消费者对于整车的好感度靶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟勾,如今市面上的电动车产品越来越多侨涟,开始逐渐走入人们的生活济缓使,而众泰知豆纯电动车就是其中之一偿锈,大家对它的了解可能还不是很多嘉雀庭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元崩砍柒。那么这款车究竟如何呢喇驮插?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碴投、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上融挖立,我们终于有机会近距离接触一下枷坚技。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质徘就犀,因此其与众泰汽车合作沙刷,推出众泰知豆电动车夸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同提馈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识案罢忌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骏兄?不管你信不信妥寺算,反正我信了瘦确。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啤跨,售价为24.98万-28.98万元倍,共有三款配置可押┍睢,全系均未采用quattro四驱系统朽烷,取而代之的是前置前驱的驱动形式奢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孔斯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生定缸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酞痉救,1.4T的发动机到底够不够用端煎苇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烤锣蛋,这些问题都难免让人担心撅桑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”兴漏卜,它又是否值这个价格介,下面让我来终结你的这些疑惑核欣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹲梯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舶集难,我想网友最关心的问题之一也许和我一样修,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辣陀拧,既然大家都关心这一问题委,那么我们就从这个问题开始一一解决盼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的混黔,其最大输出功率为110kW较伸,峰值扭矩可以达到250Nm脯怜尼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm端搏躲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粱,动力储备不足方面的顾虑惜饲驶,但是这些想法也好顾虑也罢歼隋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了被。奥迪Q3的油门被设定的很紧实匡阜,油门初段的旷量微乎其微图蹬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点森飘,当发动机的转速达到1750转时味,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侨闪,强烈的推背感也会随之而来卤熟,如果你不是冷静下来思考一下捐龄哪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受记土,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减场。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候画呛肺,一开始的想法和我一样辅,换了1.4T发动机之后蛋技,动力跟的上吗侨?心里总是怀揣着这样一个疑问舱弥扔,但是当他们开了一段时间之后徽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鹅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骆督磁,处于D挡模式时靡疏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陀,但也感觉不到激进的性格莱昆。但是当车辆处于S挡时卑枢斑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉渐停槽,整个车似乎突然变得紧张了起来歌届窃,时刻专注着你踩油门的右脚复,稍有动作便会迅速做出响应屋。   在城市的驾驶中胺纪坎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粉,当你深踩油门时箩济杀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞欠材,或者可以说伴箩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态徒心。此外钙靛,作为一台不折不扣的城市SUV超犀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缔嚷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质容,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感手糖惶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谓稍疵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆池家,整个加速的过程非常线性柿谢拈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辫闭,不会表现的非常神经质镁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱公佃,这台变速箱给人的感觉非常聪明撤常,可以准确的猜出驾驶者的意图下吻凉,在换挡的速度和时机方面非常到位碎暖能。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吮挎查。此外羔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错论死。当车辆处于D挡模式下吧惩,当发动机的转速达到2000转时灭祭苹,这台变速箱便会进行升挡的动作拈菱立,从而保证日常驾驶更好的经济性辜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蚊饭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应架垂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挫。   这台变速箱也并不是近乎完美刑欧端,它当然也存在着自身的不足闺乘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鳖项围,尤其是在低速的区间内蚕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感粳囤。此外酗郎,该车提供了四种驾驶模式的选择甭及兴,分别为经济布、舒适捎、自动和动态模式傲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潍。 性能测试雇李:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中筐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氮殴,最终的破百成绩为9.14秒惹锚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升焕媒。奥迪Q3在三挡时完成了破百冕摩卡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叹溜为。此外催焊腾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惦绘尘,非炒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失难,整个加速的过程十分平顺和线性尼垄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瓣荆乡。车辆在全力起步的过程中此救慷,由于没有采用quattro四驱系统圃墒,车身有轻微的抬头现象戚磨,前悬挂的拉伸比较明显斧较。 性能测试垄匠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米帽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升噶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拘缉痘。在整个制动的过程中粟普,G值适中保持在-0.9到-1之间蜂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态却,前悬挂很大程度的收到挤压跑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显世脚。此外偶,该车在连续制动的情况下概,受到的热衰退现象比较明显寿期捞,在连续测试过后梢,制动距离增长了接近2米梦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容税,动力方面也足以应对使用的需求税玫物,尤其是在低扭方面士佰盗,这台发动机表现除了浑厚的功底跑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搐立全。对于一台城市SUV来说附堡冬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑隆。" "  你有没有这样的勇气饰俺需,一辈子只留着一种发型捍,带着一种款式的眼镜搽奔?或许多数人会摇头说不撑恃。试想你现在穿着中山装胎吴笔,带着大边框纯,留着中分头走在街上念挡,别人必定会投来异样的眼光惮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变姐桅,但有一种美绢岭纹,却是永恒的挽,我们称之为“经典”炕埂。就像中山装逐渐演变成了“国服”记耻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样农祈句,看似过时的东西稍加润色等努,就会焕发出经典的力量枫稠蒙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题巨,也是一个互相佐证的问题扛。正是扛住了时间的消磨疚相矢,一个产品一种设计才能称之为经典惺抹。而正是因为它是经典林,所以无论时间如何过往览舌,岁月如何变迁陌悔,它依旧能代表着美缮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角暑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫皑、保时捷911设、MINI这几款车了射。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炭,这是一种财富卢沪,就像一个国家的历史一样修,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝雹。但就像中山装一样田韧,如果不稍加改动吃霞迁,依旧会被人说土气董,MINI也是一样弧化,细节的升华会有益于经典的传播和传承联捎怂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衔寂纫,是全新MINI车系中性能最好的悲。所以车头车尾都会看到“S”的字样讹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表佛朝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部龚迪,这是它彰显不同的地方嗽糠乔,尾灯的轮廓更大了烘郎恨,但相比老款不够凝练畴弊肌,同时你也感受不到它有何种审美的进步徐霸甩,个人感觉它是为了变化而变化癌氦粗。轮毂方面播,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拟徊炬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注晴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锚。不过碘焙,在真正接触到保时捷Macan之前角石供,我对它的真正实力也有所质疑屎粉。众所周知捍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抠劫岸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纳庇纪?带着这个疑虑焊蜡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骚峰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似世。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型圣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”粱崎溜。在没有任何参考坐标的情况下虐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的罢伤。排除了惯性思维的困扰苔淘,对于一款新车而言或许并非坏事仇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涧射,因此有关它的设计特征我们并不陌生编酸蓬。作为保时捷推出的第二款SUV车型翻付碧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计畅,同时也融入了许多独特的元素鸥券。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征亢搔撤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动标茹行,因此在细节处理上伦豪鲜,新车融入了更加激进的设计元素酬亭。    作为入门版车型秃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痕疏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钙蜡靶,并采用导光条设计鼎桶锈,其视觉效果更具科技感猎。   保时捷Macan的腰线位置较高洪厂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢粪叹连,营造出强烈的动态视觉效果删。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敦粟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一被梁梯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拎吻凉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况少,我的同事此前已经为大家介绍判喘蹬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汕唤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赦释脐。" "   ??????? 提起观致嚼旱铆,大家都会想起什么圃狗?这似乎是一个难以回答的问题始。作为一个有着中国血统的全新品牌祟啡椭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粳盲。在2013年奖驴苹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氮顺备,一石惊起千层浪对奴矫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手币。   如今坷宦莆,观致的第二款车型俗伦拈,观致3五门版也如约而至关很缄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杉锚?它的到来敲,在扩充了观致的产品线之后杀糯墟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢财忱欣?自然是令我们拭目以待邻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今煽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型警,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型欧佛保,时至今日都没有做大幅的修改缉。就是这样一个古董级外貌的家伙敲蜕,最近竟然和新能源技术杠上了罗赡蛊。2013年的日内瓦车展上胸被锤,路虎推出了一款纯电动卫士行茎,旨在告诉大家卫士宝刀未老宦办。而这些天坍革京,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秘挖,看起来芜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炊撅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上藕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟懒举,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嵌记昧,并未成为现实凯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饭龟咖。   事情的转折点发生在2014年6月18日拧泄宝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车罗茨,并且这一次量舞,车身上已经重新贴上了拉花浆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腻孩斡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”葱,而是一台真正的电动版卫士杏。   之后通过各种途径的联系四墩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版毕,虽然这并不是一款量产车萝垒行,也没有任何电动机诬、电池组方面的参数数据赊戊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嗡,我们认为此次试驾还是很有意义的兴共川。   ■ 外观造型到码澳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戌恐具,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士档。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样污念竣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异甜富堆。   电动版卫士全球仅有7台昏痕始,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苏宝类,基于卫士110车型打造弄,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔚薄,算是车系中的“旅行款”玲妒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屡抗胶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异时。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炽妹门,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肛虎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外砰啥黔,丝毫不加以修饰惫辈。按照官方对柴油版车型的销售策略狄馆偏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辆书。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分须巴锣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蒲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留罢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间霉。正对车头爽么,右侧翼子板的通风口也是镂空的强荤饱,下方是空调系统的进气口魂,而左侧的则仅仅用作装饰辈丘,所以是完全封死的状态凤秋。   平直的挡风玻璃舵尖、小雨刷纬光赂、面积可观手动调节后视镜谱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计莽碴,而在这台电动版卫士上涛蠕凰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瑞。   实际上瓜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戎徒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吨墒午,电动车窗只照顾到前排乘客勃,第二排为手摇的吝檬爱,第三排则仅仅是推拉窗烦兄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林猫举,确实镣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车毯锻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卧房。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怠阿怒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖栓轮。   三窗式车尾设计除了古老外刀,想不出更多的词去形容官佰,好在后窗电加热截怕彪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辅靠躲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乔。至于各种不同用处的尾灯沤橡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坍散糖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩超迸坪,并配备了13针牵引电力接口锭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电偏干睫。而对于电动版卫士来说鼻惨,这款车的拖曳能力也非一般强大诞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置庭滴汀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯岭泪完,在这四年一次的盛世当中任,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抠眉年,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉恰,在经过整体的细化改进后整体更出色舒识,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程叵复唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搜,对于这样一款小车到底怎样峰,让我们一起一探究竟馁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恫荚纬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计靠步,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化手姆恐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格倡狮纠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格唉男辞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚鸹牛可靠的选择峰胖券。   相比现在很多的车型烯挠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰背腔慧,个人比较喜欢这样的感觉醚凹,朴素也是另一种风格栏鳖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好己,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呛捅党,可以说是起到了点睛的作用晌金宽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创湾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格签踢箍,看起来还有些运动精神文。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组发邵累,同时也是远近光一体设计退蜗懊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气洛,更加突出其可爱的造型风格高崔副,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锚稿,同时也表明了J2的一种年轻风格豌耙豢。虽然是一款定价不高的微型家用车夏疽挠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赋吾斥,雾灯虽然不是什么贵重的配置困脱吮,但对于安全的保障还是多一分才好华。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铆藉,实际使用中虽然刮水面积稍欣尽,但整体还是清理的非常干净割。   在车体侧面造型上贡貉狗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计餐苯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寇担,这样给头部空间会留出很多貉隆糙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感悉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感模。腰线起始的位置和大灯高度相同砍邵,这给了驾驶员足够大的视野空间冗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间禽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高衔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格答。   在尾部造型上霜毫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炕,同时加大了尾部示宽灯的面积良讼,为了就是提示后方车辆注意安全附是,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淌膏磐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袄磊瘫,内部非常的深不过开口非常惺健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包形精。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绦卫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钉仇秽,虽然是钢圈睡磺舶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳善胃互。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型梳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少誓椿。另外儒,一直让人头疼的售价问题拧,此次又出现了吭瞎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势改。价格问题善十,在上市新闻 中已谈了很多稼福,不过与价格相比朵潮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冬摹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辅吼七,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拎捎纲,即将为各位解开疑问构。   观致3五门版已于6月24日上市祟腑钠,目前指导价已公布级会,售价区间11.99-17.19万元 碉息。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谐:依然遵循简洁的设计思路淘济刨,造型更显年轻守摧且。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头独蛋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蜡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体栖醇。可以说房,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车熟啃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格闹,不过在细节上却更显年轻工。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm囱胁,轴距为2690mm撅架劝,除了长度缩短了177mm之外蓉丧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别莲匡舅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膘敬碉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉覆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了跨岭。在车身颜色上蘑虐力,观致3五门版同样有6种颜色可严乘灯,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匹案诞,色彩更为鲜亮酷括,也更有时尚感杏木。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起彼擞貉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别四达。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面完蛊屋,而前雾灯也采用了圆形的设计袱诽,更显时尚蔑潜。另外沙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烩欺绒、转向辅助灯和大灯清洗装置碍袄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刺潞水。   除此之外尼杆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碧粮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尾苫,并且轮圈的款式也更加的年轻淀侈缚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18羚哇。所以在轮圈与轮胎的规格上板墟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别等蹄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍迷:与三厢版一致炔僻,细节改变不大僳蛔吵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择麻。中控台采用对称式设计沮廖抠,各种功能布置规整矾熊,按钮数量控制在了合理的范围内校,不会给人一种杂乱的感觉琉汞姥。平底式多功能方向盘与三厢版无异贬倡似,造型很有运动感喇狈栋,真皮包裹的外圈握感也很不错寥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滦炊,除了蓝牙电话辟稻、多媒体播放等这些基本配置之外聊焦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务铺森。除此之外查巴岁,车主还可选配观致逸云的增值服务软,该服务包含实时交通路况拼澎、实时停车场信息和地图更新等琳碗需。 ● 座椅及乘坐空间材删:白色绲边真皮座椅很有时尚感腥嗓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铰沟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能讥,与三厢版顶配车型相同拈。不过区别在于形挟深,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理场降厢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寞暗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动必。   在乘坐空间方面卑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绥,并将座椅调到最低位置后桃,头部空间大约为1拳蹭涵,显得很宽裕;而进入后排后伦衅肖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间劝辞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疲嫡瞧。后排中间地板隆起幅度较大轨酗寄,长度也不适合搁脚魂韶外,中间乘客的舒适度会受到一些影响幕。 ● 后备厢肪红、储物空间和天窗伪合:后备厢容积403-1105升弘,储物格众多陆丁。   在不放倒后排座椅的情况下敌,观致3五门版后备厢容积为403升讹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乃。如果嫌这样的空间还不够的话嘲,将后排座椅全部放倒后芒俄枚,空间最大可扩大到1105升盎瞳。除此之外喉钙,如果您随身携带了诸如手机荤虚蓖、饮料之类的细碎物品的话娶挥飞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间氯快。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆讯裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惭培沁,可打开的总面积约为0.22平方米丧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架细深:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侠,两者最大功率分别为126马力和156马力死磨脯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米械氖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别旦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惕任罕,其他车型均采用6速双离合变速箱魔。在底盘悬架方面线,观致3五门版采用电子随速助力转向系统单酶媳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帛庇。 ● 驾驶感受妻:底盘调校水准高懦泻潭,变速箱低速平顺性比三厢版好健璃。   此次试驾会上窝,我们大部分时间都行走在城市道路中羌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些琶斥歇,起步时若是轻踩油门踏板媒茎教,车辆的提速会显得比较迟缓互壬盲,若要改善的话到,需要至少踩下1/2的踏板行程奔搜。对于开惯了日系车的朋友们来说南柏,这种偏向于传统欧系车型风格挺故浚,而非“一点就有”的油门调懈纾可能需要一点适应的过程丸哎。   而在整个加速的过程中弥免,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上搞赫藩,咆哮声已经传入驾驶舱拷,可就是不见变速箱及时升挡森笑弹。另一方面细好,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骇锭臀,整个介入过程并不是特别的线性前煞,其工作时的噪音也清晰可辨辛话挥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧丰泄靶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )们,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蕉坟偿,并且伴随着强烈的顿挫感较碴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态草衰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少革梢,虽然顿挫感还是有狡冀,但已经能够被绝大部分消费者所接受犀毯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斧,那么我可以回答您贪捕脐,和大众的DSG表现相差无几钎。荤羚。   从观致工程师的口中得知篙枯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晤书,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下犬螺,对变速箱程序掀蠕疲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寥,找到其中一个最佳点墒死,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弟。   在手动模式下便戈橇,发动机的表现仍然很积极巩掇无,不过由于其低速动力输出并不出众漏,其加速度并不能让人感到满意酷那钱,很大程度上翔僚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嗡赐朴。此外驼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时仍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姥屯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似级涡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点敝,而在此前的三门版车型上亲,我们就给予了相当高的评价僚葛卡。虽然仅从结构上来看须立胆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控负回,但作为一款家用车秀霜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性忱,高速行驶变道保证稳定性为。事实证明辆勘混,这款新车延续了三厢版车型的出色表现傲媚灭,并且从车底反馈至车厢内的声音堪份、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诽盼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孔颧让。   ● 编辑总结扮:   从我们此次的试驾感受来看诡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻俏昆缉、时髦的外形瘫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疟纱。与之前我们体验的三厢版车型相比假,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步薄,尽管目前顿挫感还是存在仍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捎栋狭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伪稿,有值得称赞的地方但,自然也存在着一些不足旱沪激,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等傲。另外酗桂创,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啤阔茬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拟叛环,但是这4000元能够换来包括氙气大灯膝惋、转向辅助灯及大灯清洗功能团删,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎你携,这样看来惶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钾俏凑。不过酿烫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢畏焊蟹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧览堑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋M甙玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间耻诵愤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍深情背,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溯。但个人更喜欢两厢版本宿协疚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弓崔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裁眷。当然词,作为同一款车羡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同难弄兔。三厢版本更加实用拎,两厢版外观更加时尚干练辛渭科。今天带来这款两厢版爱唯欧棚囊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容介,大灯的设计相对保守了绒,但也减少了人们对于这台车的争议性介搬饯。从而扩大了消费人群鲜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好故,各有各的美诗事。但无疑陛虹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的糕。   侧面的变化并不是很明显胸靖际,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钝。相比三厢版要顺眼的多互。车尾的变化同样集中在尾灯上灰,尾灯的轮廓变化倒是不大丧拣犁,变化主要集中在尾灯颜色的改变爬苹鹿。深红色的外围显得更有质感泞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话己,越野车是最好的选择灌谎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车热,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40休脱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事躲杉竭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力柑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远籍段妇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40亢港。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没睬。除了电视剧的锦上添花课公,BJ40本身的魅力也势不可挡擂穿,下面我们就走近这款“北京青年”宿券拘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼祷姜想。   外观/内饰孝棵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衫,或许有人会问那为什么还要进行测试诬湾瓷。其实答案很简单惟效,之前测试的BJ40是一款试装车鼻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别玩夕亩,包括电视剧中车辆也是如此狙膳呕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拦胖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升讨。虽然我没有见过之前的试装车趁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缚,甚至有些地方与牧马人不相上下檄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍台谅肖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了传叛,这里就不再做过多赘述芍煌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卯,你会发现并没什么科技感帕,简单的线条版、硬派越野车特有的见棱见角的气质酶腾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哎受勒。另外讳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留特。硬质塑料质地的中控面板很厚实李,比起舒服的软性塑料手感稍差煌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境促,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阑患,同理使用织布座椅也是一样谴泞泞,无论您是刚刚涉过水恃揪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨篙情,都不用担心氦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器屋,不需要华丽的外表去装饰浪荆。虽然BJ40有着很浓重的模仿风,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格敞戌即。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怪,那只能说这个人并不了解硬派越野车胖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望核,让人想到真正的场地里去撒点野警。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诞?惊险的高速穿插煽灯、精彩的甩尾掉头丘铅陪、惊艳的侧向双轮行进屏拆筐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嘿。时过境迁盘,萨博虽已退出中国市撤隙狻,但把经典的两款车型(即9-3围、9-5)的技术留在了中国膝卢,在北汽成功收购萨博技术后忱碱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生豢交。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型默蒜苗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呵迷灿,主打性价比与实用性龋算垄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挎射,只是在某些方面使用了相关技术而已枪兢。   从外形设计上就不难看出惮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寒馆沉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70破,同时车身上所使用的犀利线条泵,令时尚动感的氛围展现得十分充分皑娄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饰骸,车身各项参数都小于萨博9-3赖涝氏,所以直接套用的说辞显然并不成立航。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出枫,打造一款可以继承优秀基因枯拿,并适合普通家庭用户的车型灌,成为了设计团队主攻课程陛能。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贺瘟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撬蹬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鹅念穗,但紧凑的造型与简练的线条泼,使其观感的持久性更好鳖佃皋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多貉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场儡竟陋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型顽触,价格能接受汐愤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型即丧。而现在也有很多车型供大家选择恋付,包括大众途安绰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择炮曙纠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蕊掏侨,它还有一个进口车的身份嘶。接下来酶夏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现剿电。   外观湘:起亚最新家族设计番炭,略显可爱滦讼媳,大部分能接受耐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格氛邯媚,同时又有一种独特的卡通味道苗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感忻将,没有配备氙气大灯从男,但全系均带有LED日间行车灯释纱、透镜及大灯高度可调功能姑守。雾灯部分的设计很有个性抵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感荤馅贿。   由于车身高度降低泌岔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涟络,平滑的车顶线条降低了风阻系数膏幻,流线型设计更加美观瘸辣癸。全系除顶配的豪华版外苇奋泼,后视镜都没有集成转向灯功能好嘶失。另外江拇促,低配车型的轮毂也比较简洁洗墨,轮胎规格为205/55 R16伟备。   新佳乐车尾的设计十分简洁吧就笔,总体看上去比较圆润配洗疵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格塘袱,凸起的轮廓首尾呼应呜辞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惧,车顶带有行李架蔷掸,具备一定的实用性绢拱。新佳乐全系标配倒车雷达功能靖侥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惜荡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源荡椒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题菱绍蕊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菩。而提到雷克萨斯姥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吨干,立刻联想到了舒适铆拌、安静等一系列形容词嗣硼寒。   作为雷克萨斯主力车型庇挫看,ES系列占据其在华销量近半壁江山女,舒适脊浮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茹统。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绒暮,更是有充足的理由享受这些评语吾肛。但更重要的是盼德,在环境日益恶化落染、石油资源日益紧张蛊络叉、油价越来越高的今天熬面播,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胺。   外观部分锰啥场:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斜老颓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)祈槐亭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生镐清忌,和前代相比进化明显贰。初次亮相时粱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痞。与丰田一样桶凄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恃,目前已被广大消费者接受锹伞让,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题皮好苦。   外部配置上焚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碧朗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梁匡松,与中网造型配合不错理杀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瓷袖冷,轴距2820mm任酿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同繁午,ES没有针对中国市场刻意加长霸娟锻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翻贤惕,轴距比老款增加了45mm称。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计枪还淡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堕嫂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们磷稗。当然行,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓮倡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盒。另外边翱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烯乔,更加低调靛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谐的,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刷灵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆朴、忘记沉默寡言的正装车主吞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框洽派叙、忘记... ...算了酱碍持,需要忘记的东西太多侮比乖,你只需要记得一点受屡景,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氮庐券。   奥迪的低调胯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)皮及。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝七,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闺太。依托自奥迪A7的造型设计独珐,RS7依然拥有优雅的造型戊德,仅仅在一些细微的地方害,RS7做了运动化改进避。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冬、以及哑光附件丰侵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子离。   如果客户需要滑敖倒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抗丝锌,其轮胎规格达到275/30 R21舜宽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钉多。排气管依旧体现出奥迪的低调裤堆库,外部看是两个椭圆形排气管枫蓟期,而其实际是双出四排气闭,因为单侧双排气有节流阀蓖柔,用于改变排气通道诵粗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣遁联。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卸臂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线售沪碾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酬寞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔达。车钥匙盾谐、平底三辐真皮方向盘鼎秒泉、运动前座椅泊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标壳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能揉好,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔡举笔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中接刑荤,还提供发动机增压压力桃羞矫、机油温度显示和圈速计时器等数据薄介险。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰顶,并提供其它3种材料作为选装硕馁钠。车顶内衬标配黑色织布嘶蒙,可选配黑色Alcantara面料低苔。搁脚板敖、刹车踏板兽腾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疥獭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆兜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卸、一体式头枕的运动座椅第,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抄,并提供钻石绗缝担混。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料幢火。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情玫,就像微博上说的蚀,一次刻骨铭心的爱情兑旅,一次说走就走的旅行什么的辣艘狮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求混纱,但在现实中烙恼,你不能永远一副放纵不羁的样子迟居,特别是在资金有限的情况下酶版,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吉贺。此时你就需要一辆价格便宜拈边、实用可靠的多功能车型坞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狙那攻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汐徽,分别是景逸X3和景逸X5秀弓握,形成高低搭配产品布局坡。景逸X3属于入门车型使失,共有三个配置仕蔬,指导价从6.99万到7.79万元凑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盘集。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看道,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像漏溯。这款车的前脸采用了新的风格样式鲸矛,线条比较硬朗塘刃吭,造型简洁流畅便,同时又很饱满疾,没有过分追求标新立异的夸张风格微拓视,显得更加沉稳慈慑镀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素半,给整辆车增添了活力请未。   除了前脸之外吵吗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓归械,让人略感失望丹,好在整体风格还算融洽灭,不会给人前后脱节的感觉裸黑犁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诡勿橡、1835mm和1705mm涤溅,轴距为2685mm焊,在这个价位上算是较为突出的水平了娶维,保证了足够的车内空间联椒。" "  在固有的印象当中疙犊小,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下豹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价洛宝祟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻尴摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌类,作为日系三大高端品牌中的一名峦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L帛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说萝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格枯颂琅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现平帆,取而代之的则是一种日系的柔美风格响,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影高颇献,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力情伞苯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点呢,并且这种特点让别的对手无法模仿焙郸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侨扩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烤谦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面害答,看起来非常具有独特的风格猩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计善拦阜,不过看起来还是比较有神的素筐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果背档。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示得,对于这样一款大型车辆还是很有必要的没。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涛祥迷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捂,这款车有这么长么杏?实际上后门的长度远大于前门少借玛,不过整体造型并未收到过多的干扰播,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蚊,因为C柱的造型更加接近尾部赴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果类蔑,腰线的设计在在尾部提到了最高碎,并且从前大灯连接到了尾灯部分女。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通旧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑噶瑞醋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毯巩抚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计少娟标,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计媒捎飞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盲,到今年4月20日其正式接受预定拾,不到一年的时间前酚皮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疮勤鄙。在新能源车量产碉、市售的速度捷疆驶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拢辱街,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酶缝拖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捆。当然还疽,汽车之家评测新车的速度也不慢鲜,今天房蚀冷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章渡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款械。   本文中将涉及的宝马i3共有两款郝,其中橙色的为增程式混合动力版车型暗湃钵,白色的为纯电动版车型纶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型频视皇。   ●外观内抬:造型前卫破箩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布船厕股,我见到量产市售车之后啊胖,其外观真难以与概念车作区分膘。宝马i3前脸造型饱满圆润淑贰媚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纱。不过粉,“进气格栅”四个字需要打引号了冻诬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骄惮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾澳搔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宽贬,让整车看着很有质感且与众不同判告采。当然啡湘饱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼帽是九,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抗僚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拟疥都,但它的车身侧面看着一点都不显小吕寒锤。在我看来原因有三糠辜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富墓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劳窟深,给人感觉比较敦实厕戈。特别是车高数据钱,它比X1还多出了23mm安聚设。   宝马i3的轮圈虽然直径很大繁监,达到了20英寸饲橙,但胎宽却很窄疤耐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凭叙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仙。有关这款轮胎比吴赦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搏,基本都表示由于规格太特殊剩蔼悲,没有现货也没有报价磊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质败瑰颗,很独特井,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应臂晴。尾灯采用得是隐藏式设计阜舜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分枷缔砰,用于显示示宽灯骇跑、刹车灯以及转向灯等嗜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧时媳史,所有光源均为LED痪胖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娥窜,欧洲市场上柴油车盛行已久吗妨忍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展矛巾夸。不过近来葱赐锭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逻绊,Jeep便是其中之一蒜祥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待持。 ● 外观介绍榷楞太:与汽油版无异魄艘,硬朗依旧牢皇水。   从外观上看穆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型息师,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型幻效。新车的外形仍然显示出硬朗瑟、时尚的风格蛊屡丸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大兴撇片,提升了时尚感筹芥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm湘,在同级别车型中“个头”并不算大轰编捂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势乖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晌共窗。   在外观配置上猾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯款汐、雨量感应雨刷位、电动折叠+加热的外后视镜等等配置适劳体,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的霖确问。轮胎配置方面纳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎悍,轮胎规格为265/60 R18物,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茅鼎睡,规格也变为了245/65 R18沸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搅吓,我们会谈论什么迁垢呛?是大老粗一样的外观沸瞳水,还是“马路杀手”一样的形象簇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象壤但念,笔者也不例外戈。6月5日下午氓羔翻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华甭洁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象济弯末,原来大块头也有过人的大智慧讨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH忱未、FM两大系列叼巢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日我,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华空长,中国区总裁陆博天到场助阵米偏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后洼练,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车黑遣荆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叮活乳,最大的意义还在于为企业产生利润讼。因此窃鸿丝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中下皋,并体现在生产效率纺、节油效率抵、完好率涟煌、安全街、安焙常和驾驶员体验六大方面糙时。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型媳仟首,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疲储心,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证甸集,而大众凯路威则开创了一种新的格局艇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型商。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生壤竣际,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威百锋酶,而那款车型是针对高端商务市场的车型室,虽然其内部可以进行简单的商务会议慈浮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妙祈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格枫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑及燃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侥瓜磨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的衫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格憨菊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蜜柯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气店夹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辉,只是以简单的卤素大灯出现钱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯亨,只能说稍显遗憾糜许煤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慌兢,并且其敏感程度非常高社顿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单眷寞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格博汝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嗡皑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格强嗓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车读。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尺,在尾部造型上也同样是方方正正簿驹让,给人以刻板的印象纤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茄替,看来稍显朴实无华弘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牛。尾窗的面积超大沟纱,并且配备了后雨刷淮射靠,可以说在安全细节上做的不错舞拟慌。尾灯的造型也毫无新意钦溃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺母ā,尾灯内部的结构也比较简单盯,并未采用LED也是针对不同定位的选择捍陌清,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淋淬,尾部配有四颗倒车雷达探头呕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妙棱跨。作为一款商务用车拳醛歪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方甲弘称,而旁边就是凯路威的备胎所在地涧,这样的设计使内部空间得以最大化利用萍。   相比国外的凯路威车型绒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂难临佩,造型上采用了多辐式造型酣狗,轮胎则采用了邓禄普品牌吹犁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野读,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候断憨桥,我更多的会用臃肿两个字来形容它镐嫂叉。圆润的车身驼跑摄,没有棱角的线条涂辞,大而无神的头灯试,都让我对它提不起兴趣少爬合。第一次见到新款昂科雷时比限,我的这种感官得到了改变缎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点把趟。新款更加俊朗惜棚,就像是一个胖子湾裴,经过健身双枫彼,从大腹便便变成了施瓦辛格炔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面裂凉郊,这种类似于点睛之笔的作用席,实实在在的发生在新款昂科雷上面项耽。之前的头灯让我没有胃口冯挥讳,尽管亲和力不错垄馁,但太没有性格矾腑袒。连同这个车身拢跨,都让我觉得臃肿无比劝冲,简直就是个满脸流油的胖子酷。新款更换了更有张力的大灯办栓,进气格栅也变得更具进攻性腹峦匪。这样的风格落瑟材,我想才是大家喜欢的砷巷。   侧面造型的改变不大拐式妻,侧窗面积所占的比重依旧很斜凭薄,这和新君越侵肮、GL8都很像琳捻。给人一种重心很低的敦实感年很。但对于车内的乘客来说价矩,这不是个好消息奶伙,过小的车窗影响了向外看的视野幸汰耙。造成了不必要的压抑感搓膳。或许对于选择别克车型的人们来说递晦霉,这一点必须无奈的接受了麻镁。   车尾的变化不及车头捻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性熟瓤,或许我会更喜欢它嘉蛾。但事与愿违拘茸,尾部的改变仅仅局限在排气管上瓶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娘价踌。这多多少少会有助于提升质感暮。也改良着尾部太过圆润的整体气质美。可以说骗疾,这次外观的改变实程覆,在这些细节上还是很成功的徘。相当于一次瘦身和塑性鹤酸梦,让它的线条和筋骨更加分明餐捍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间霉挥,纳智捷 新大7 SUV正式上市疆,官方指导价格为22.68-27.48万元却。一直以配置见长的纳智捷品牌何楔,在小改款车型上又下了一番功夫歼安酶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次劫套。在体验的这几天时间里汹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”模,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蔫兑边。也有好奇的邻居询问这款车的售价哪,当得知价格只有不到30万元时抄,邻居更是深感惊讶没。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢夸靶?本文就为您带来答案婪罢。   作为一款SUV葡,“大7”这个名字一点都不为过妇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手龟,2910mm的轴距更是傲视群车伎,也难怪引得路人频频回头馁疼。不只是尺寸陀醒节,本次试驾的新大7四驱旗舰版晦,整备质量达到了1950kg惕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”砷貌。   作为改款车型话搏,新大7的外型经过了一番修改昏鲜捂,主要体现在前脸和尾灯上时。大灯造型有所变化碉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内波,而经过修饰的雾灯酒、转向灯和前雷达武,给人以霸气外露的感觉类份互。整体上并枫病,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卉忿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭财磁父,比较实用灯炼父。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上竿芭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疼亨。从奥迪A8的换代嫌、全新奔驰S级的上市磐劳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照镣愧巢。这三家老牌厂商动作频频筐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上筷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杀性。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来醛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坍。而随着混合动力时代的来临耍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怯,可以说从那时起勘抱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卢东反。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期途稼蜜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来衔娄订,以期对它能有深入了解行石。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的呸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内玲截檄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挽赖。相比之下粕鞭吗,雷克萨斯LS在此方面并无优势勘孝莲,长度防赏、宽度和轴距均落后于对手砂。   即便不看车尾的标识含苹,仅从前脸上幽兰色的车标垦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妙。而身挂HYBRID标识则意味着拟伶汝,除了树立当家旗舰车型的形象外杰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神猜期。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功然内,只是在一些小细节方面令人有些不满赎捻瞧。如果用最严格的标准来衡量侠庙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坏刹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些艘沏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仕茸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恭嘶怒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑附,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型黎,这种车型的优势就在于狭府觅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感垒事,还拥有了超大的车内空间措,优势显而易见筒效梁,而今天我们来到了美丽的太湖兽轰敖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堑挠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疼千,也让更多心意欧力威的人有更多选择垦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表订摔喉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赐玲为,不过从售价以及车身尺寸方面来看曝扣,欧力威确实占据一定优势鸥价。   外观上欧力威厢型车身造型伯窝敦,并没有阻碍它时尚的视觉感兑控斑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车笺,时尚并且使用垄昧贺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观举矩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示豢。   非对称化的中控台设计绦,与1.4L手动版没有什么变化椽肪痘,首先造型上足够年轻协调蹦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抢皮提。欧力威自动挡车型绍古领,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键城弦,操作多媒体更加方便揭。中规中矩的仪表样式没有什么改变轿腾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息切。   本文导航" "  有突破有挑战晶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候江垛,就会有这样的感受纫。它太挑战人们的传统审美了什嵌,怎么样也无法用大气胺驴拭、简洁劲校、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受答访。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产昆。自由光承载着延续切诺基的重任沥恍,就在这样的争议声中款款走来芹抛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碑绣囊,挑战着经典诞捆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赦讨,在做颠覆传统这件事方,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淳。就拿前脸来说纤单,好看不好看绝不是我个人说的算的歌庇,每个人眼里都有一个不同的看法克。或许慢慢大家就接受了静茹。   作为一款中级SUV新杭,车身尺寸上中规中矩狙撤幸,作为切诺基车型的延续碧呕钨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沽,但也能看到不少突破之处现倪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重筹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃畴烷还。   本文导航" "  从1985年开始擅畅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垄,1991年出现在5系车型上剑竿奈,1999年开始陆续出现在X系列车型上苛般冗。直到现在椒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术材。2014年5月22日枢盘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舒梳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型系搏鳖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求洁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW橡炉鸵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么掳乔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忍盆乃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鼻驼,新BMW 328i xDrive扯爸任、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饯隶剔。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫁梯蹿,将融合了电子气门控制策、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机船梆雀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配褐谦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伍福,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桃翱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娃卜嘶,要了解这个问题前核,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坡俄。齿轮传动式分动箱蔑垮,连接前轴的方式改为了齿轮传动为染毛,其他地方大同小异操。对于宝马X系大部分车型来说捍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能剔黔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配漆播,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力迹贩。由于前后轴均采用开放式差速器避,遇到交叉轴情况时嗅寝拧,也只能依靠电子制动来辅助恨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱丰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钮,与齿轮结构的分动箱原理相同信单通,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氢很。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥忙囱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刚。至于控制多片离合器的方式篓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钞潞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泡间毯,所以常被用于装配在更强有力的车型上滦及帘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扫焊,以对扭矩分配进行不间断地调节彭搁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贝脾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鹊辅,默认状态下前后扭矩分配为40答:60芳鞭,最大前后扭矩分配理论上比例为0赋:100到100啥婆匠:0之间强。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虾设贡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拔茸长。扭矩分配可以在0.1秒内完成抡。   行驶过程中联惕横,如果系统发现车辆可能转向不足萌胁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧葛七回,就会减少分配给前桥的扭矩郊萌,将几乎所有动力都输送至后桥邵享。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陋新,从而可以从一开始就识别到车轮打滑被。一旦出现车轮打滑笆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器榔绦炕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力途勉豆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吕。这就意味着隘,无论路面如何突然变化胁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掏祭,即使是在部分结冰的道路上泊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解埠裴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岛吧伎,其中S2属于一款5座小型SUV赫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狸梅,很多品牌都开始研发小型SUV吴射。而S3则定位于一款紧凑级SUV客,并且采用了7座设计善。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何箔,接下来就给大家一个解答锨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戳等沙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型期空享,这一平台就是北汽威旺M20的平台檀挂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计岁磷复。但是两款车的轴距却不相同蹿刀攫,S2轴距为2560mm饰乏许,属于一款标准小型5座SUV宏谭山。而S3轴距为2685mm赐刻病,接近于一款紧凑级SUV笺纲健,所以为了能吸引更多的消费者蒂林,采用了2+3+2的7座布局恒脆,主打一般家庭用车犯冠,实用性优先棘铆台。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秋湃挨,主要还是面向有活力的年轻人嚼冀漏,外观设计更多偏向于动感的元素居多踩坦谱。大灯组的样式也不俗套斤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低遁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表橡憨皮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比年,在车身尺寸上还是比较占优势的荒脯怖。另外2560mm的轴距表现也不错柔歼塘,至于它的乘坐空间表现如何冬箔舷,在后文我们会有体验编。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计说戮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脚蕉记,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了外,车门不能完全打开的话捷,一些比较大的物品拿取会不太方便镐贰别。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台湿滦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机团紊清,并分别匹配3款变速箱拖啤。此前肝惟惋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湿劲。而今天我要试驾1.4T车型户,虽是短暂场地试驾型挪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奉懒莲,特别是动力上提升明显额慕。 ● 外观/内饰凳钙沤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型橇瞧粕,也做了到店体验的文章豁,1.4T车型在外观腥控僚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大培截,本文不重复介绍绵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验龋吵谁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看担疆唉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苛屉敦,具有很高的品牌辨识度非僳履。同时在一些细节方面的改进泌埠,比如重新设计的头灯币洗充、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等火晤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重荷窍箔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台揭牢,采用了全新的发动机环空妥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机五,属于大众的EA211系列荆上蔬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诡,最大功率150马力/5000rpm搬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm唤棉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一婪善,而相比原来的EA111系列有了明显进步拧痘,首先是恢复了正时皮带荷沥逃,降低发动机内部的功率消耗环八,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术镁腥餐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悸鹿李,而喷射压力也提升到了200bar篱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碎覆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捷掀两,前者顶部是“SKODA”的品牌名劝,而后者则是印了“DSG”的字样淋嫡狠。   底盘悬架方面内,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞬傲秀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构悄穗接。制动系统为四轮碟刹结构糠沏碗,采用前通风盘式后盘式配置脑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节官处,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目澜。由于是场地试驾疆颂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恨诬梧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烷,能更好地了解车辆性能腥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来湿系,只能在日后的试驾中再介绍虱肋温。   动力方面坤蔼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话掀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嚼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来覆,1.4T车型的起步和加速更为迅速面,而且涡轮的介入时机较早提撩物,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乃骑,动力的输出保持平稳可控的特性谱。   使用D挡时界,以1/2油门深度驾驶浦虽办,变速箱升挡较为积极偷贾潘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下讣户差,而且换挡的冲击较薪省,不会影响乘客的乘坐感受坟揪。而以深踩油门的方式驾驶鹤,变速箱会到4000rpm左右才换挡澳讲,加速感受更为明显登怠。   换上S挡嗡,油门响应灵敏了许多颈拾轿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肪圣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卿武,在弯道多直道少的场地赛道里间寒,需要频繁提速的时候叮,显得更为得心应手谓砍。   全新明锐采用电动助力转向系统荤犁,方向盘低速时转向较为轻松祟,而高速时明显更为沉稳洽乱,转向需要更大的力度劲前钵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力程岛螺。   底盘悬架方面磊蛊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挝范敌,在弯道中对车身的支撑性比较到位烫,方向盘的有着精准的指向性蹦,转向迅速而稳健促。1.4T车型全部带有ESP系统丰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霜爸苇,ESP介入的时间恰到好处尺霖,总能及时将车辆修正到正确轨迹酱,而这套系统并不能完全关闭腊狠,属于比较重视安全性的设计斥。   在模拟颠簸路况的体验环节试型,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嗓撼解,然而后悬架毕竟是非独立悬架踩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狄,仍会对另一侧有所影响恕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岸卤。我们在之前测试文章中也有体验视频枫夸,请点击查看涧枯。   更多精彩视频乔窜诽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结敝孺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少比竿懒,在D挡模式下表现中规中矩籍伤钒,切换到S挡后油门响应灵敏劲峭,变速箱的换挡节奏更为激进斤蔬叫,加速感提升簇起,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验忱烤娃。" "  2014年2月26日斤外工,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市光媳袄。其中T5动力总成包含智逸版羚伎、智雅版晚、个性运动版共3款朽冠,售价为42.39万元至51.99万元棋麻,T6发动机版本及价格保持不变畏纺几。   据了解瘫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术儒盾涣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机售瀑哆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢葡?本文将为您带来答案烦竭裸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谓腿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蒜,但动感流畅的造型令人印象深刻惮膘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倘,正如北欧人给大家留下的印象洛。      配置细节上背煽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”兢佩,全系标配了ABL自适应氙气大灯摊棱,以及感应式转向辅助灯光吠故。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下迪,给驾驶员提供更佳的视野尸。   此外鄙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达促谎,探测距离达到了150米牛爬,足以应付绝大多数日常行驶环境屋负订。此外亭煎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能槐欧。虽然这里看上去有些别扭惨妊摆,但安全性才是我们应该关注的唇室贿。" "  限量算蕉捕、配额肠裁、上市前被订购一空八疯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贰。然而膝春,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鳞多悼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辞插全。2013年负舜纫,经过M部门调校的M135i披装上阵讽,性能已与1M十分接近吉,并且这次冲破了限量的枷锁普竭苦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车闭。正当人们面对路上的1M投去羡慕剩、嫉妒贩、恨时坑,宝马为我们带来一款全新产品卑垮恋,并且它的能力并不在1M之下澳,它就是2系的顶级车型——M235i梁。 延伸阅读锤扮眠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蝎,2系可能显得有些陌生誓,其实早在40多年前嫉伟失,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铃风。此外柬羔,BMW 2002车型在1968年问世楼附皮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拜亨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型行。至此绷,2系的到来并非空穴来潮桐卉考。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锨烩祭,而这个平台也与代号为F20的1系共享颊猾,简单来说骄咐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疯,这与3都千斑、4系的道理相同房火。在2013年时蓉慈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验光,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近担态练,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览螺葡素。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M同,但两者却在年份与平台上存在着极大差异券刀,从代号E82的1M车型穿伴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点厦肛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梅趟怠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓣,但随着时间的逝去愤搂,渐渐也成为了一种习惯乌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锈,更多是出于对内部空间的考虑箱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响佛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鳞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容幸斗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感廷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弄。   当然变,即使武装到牙齿退列驴,M235i也不能与1M平起平坐维内,M家族的宽体车身京翱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的遂,就像当初1M推出时的口号一样“M归,永远从后视镜中藐视对手”身翰痕,而M235i更多还是为了平衡性能挖疆、实用性与性价比村桔陡,同时也为今后推出M2而留下些余地盟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后兢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踏,针对绅宝D70推出后的社会反响麓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苟芯倒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车可,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粮巧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茄劫骗。   D50桓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搂溅糕,推出之后的表现往往是人们最期待的培十郸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同偿,面对D50的将会是极为严苛的考验痰苯善。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疯鹊,而成功了屏帘,也将有可能成为流芳百世的一代名车石山。7.48-11.98万元的厂商指导价伦滇,可以说为这场战役的打响逻克,开了个好头超。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格箩簇。此次担任D50设计工作的纹入,正是培养出诸多设计人才的博通公司摧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点轨捂,同时又能够给人们耳目一新的感觉怜古,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题潍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肮枫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异斯伙,但是当你接触过D50这款车后捎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脊单马,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机迫摊蕾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仇鞭荒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恍逝,但是当你将这些元素组合在一起时窟斡,却有会很快打消之前的念头拱伞祥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外磨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计投宛。运动气息浓郁的设计手法髓,会让你把D50和运动结合在一起薄,无论它实际的性能表现怎样嘘嗣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方固迹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态速石,面对不断推陈出新的竞争对手练,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苇纶。好在随着2014款车型的上市踌霖枯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂层标丢,而这支强心剂的主要成分也很简单耸东蹄,一台1.5L涡轮增压发动机称首。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型畔课,针对配置方面也进行了一定的调整课,其中自动大灯顷拦兔、超速报警以及四门车窗铱牵控升降等功能均成为标配涉浮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嘶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者筏唱描,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骸采。因为从早年搭载的速锐奖骂,再到大红大紫的秦宝玲粮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乃怖航,它所提供的动力都不曾有变擂翱对。传动系统方面坎吭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胸臀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言滔菊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烩洞。在城市中经常用到的中低转速区间内凡毖,发动机的动力输出比较积极揩步舅,并且通过涡轮的帮助蛇,动力在1500rpm之后便有明显提升惮谅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm煤舍谐,完全能够满足日常驾驶迸苏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暇激,适合城市驾驶熟。挡位之间的行程适中碍漓示,但手感略显生涩酵辩。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蔑,而非车去适应你马缓档。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定山。四辐方向盘尺寸偏大码,回馈力度比较匀称芭钦伺,因此驾驶这台大块头还算是轻松疼东,只不过方向盘的虚位过多妒匆,转向时不得不做出更大的动作歼。   前麦弗逊亲头蒲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收雷米,并且由于悬架行程较长廊馁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉库仟钠。当然这样的调校也有它的好处瘦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人很墒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扫,SUV车型是一种非澄。耗油的车型吴撼,毕竟以自身庞大的身形来说舅,自身重量就已经非常大了肛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饭伎富,这也导致SUV车型的油耗居高不下磺公,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绕嗅孺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挟守,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寞显寝,在众多的SUV车型中酬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度差背杏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计栋呵,这种设计可以说非常的扎眼雹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擅齿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售监垄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炕及忻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征埠。在RX车型上修撩香,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同错,从RX整体风格来看阂,还是更多的体现了柔性设计的特点喜疼荡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孰牟没,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妻恋禾,如果不看下半身培熄,很有可能误解为一款轿跑车型烦。不过这也让人们的视觉一亮唐梨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的毕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上篡嗡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吃蝎仙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鬼嫌叙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的攀矾,没有过多的硬线条介入搽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的徘钵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞳辜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滑悄保。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力崩能杀,RX明显体现出有些不足哪拣伺,不过这本身就并非是RX的炒作方向梧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境歉湿季,内心想要一件东西彻推,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淡,否则你就无法拥有心中挚爱司。你想要一部手机牟赫呸,但偏偏要你保证最低消费儒逞。这种心情着实不爽坟掂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惋缴坊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统我拳,这两样东西都是你想要的号郸挽,售价三十五万不到绍泉镜,撇去不相干的配置般磕别,给你你想要的炽亭袍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拘矛,是不是有点定高了弧事蓝?可细细一想冉羡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桑,并且还带有四驱系统牛箩丹。如果单单从这两个要素考虑艰骨,同档次的车型里女你,都破了四十万大关了仙女。但我们依旧要考虑这是一款低配车型星犯脯,目的就是要拉低门槛般鲤楷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绍妹膜。但运动元素表现的很细微杠妻,基本上都是细节点缀玻鸡牵,和其它配置的A4L差别不大身惨必。虽然是一款40TFSI的低配车型彩榷,但从外观上很难发现区别崎罚素。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慈嚏,算得上是全车比较明显的运动彰显了团。尾灯内部依旧采用LED发光元件枯攀乔,总体来说荡酿肯,亮点不多焚攻匿,朴实大方镁棘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后魄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寿镣库。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品眷,除产品名称外尺,其与JX35并没有什么区别箔,还是那个豪华运动的大家伙晨扦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮揽歌喀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能灸幢戳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刹连,灯角黄色的反光片是标准美规设计很逢赂,但无论哪种规格咎沃,对行车安全方面都是提升奠呻裸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感品副刃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO崎,前置摄像头悄然隐藏其中妙盲。侧面看上去QX60依旧大气稳重阮季,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捅躲拖。另外啼唐,底盘上有些部件会低于车身划,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色唬肩花,活泼的细节设计使其更有灵性赖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痞,也起到了一定的隔热作用镀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感放辰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张忍驮暮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现渡蜂,静音效果良好幸姐姑。   车尾并没有过多花哨的设计坚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锹驳碱。尾灯采用部分LED光源窜挂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吨灯侈,总体来说比较耐看遍努。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味壁鸽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屋巳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高层。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起将脊讲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象窜拾没。上市前俗碌拍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骡瞎,不少人不相信它的价值钨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脐矾嘉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拉岸暖,这自由光到底是什么情况揽?经过整整一周的深度试驾后氓,我有些新发现可以分享给大家鼓救播。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矛罢炼,我的思绪一下回到了2005年左右庙,那时候自主品牌鲜有SUV产品梆,奇瑞率先迈出了一步航瘟拎,推出瑞虎珐畅,并领风骚多年华送。当时奇瑞称之为NCV妮凰,也就是集合轿车以及越野车尘,有着越野车的外观和坐姿池日奶,并兼顾轿车的舒适性固边,其实就是我们现在说的城市SUV缺蔼。   这样的优势持续了很长时间侵垃吩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怠粗,瑞虎的势头逐渐放缓编,也就不再抢眼了琅祥。奇瑞随之调整策略瓜啥,在去年推出瑞虎5这一新车型糕伴,与其他自主品牌新对手进行竞争概氮羞。与此同时涎侠探,时隔半年的今天臂,老瑞虎被重新包装升级敛洛配,命名为瑞虎3再次进入市炒啤,与瑞虎5形成高低搭配梦顾,重新获得了新的竞争力髓。   外观挎虏:   正如前面所说碍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业埠谷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作廉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醚柿危。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸什,棱角更为突出蛊梆、线条也显得更利索歇。侧面增加了镀铬防擦条吨匙,而车尾的变化并不是很大戒,集中在尾灯和一些线条的修饰上宿,就造型而言瑞虎3更年轻了眯壳。从车身数据来看凳讹墩,瑞虎3相比对手并不占优优势刹脾,但是得益于外观的设计核颧熄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剿娇侮。" "  在经历了数年市场洗礼过后躬,瑞虎车型迎来了新一次换装乾,代号命名也列入到了家族统一的序列中妇,对于车型的区分更加简明斜翅。除此之外懒藤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计橙该,以及更为充裕的乘坐空间哭,以提升自身的竞争力仇廖荤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型牧嗣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连洗邪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向理渤缓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车隧煞。   此次改款主要集中于外观方面簇,通过新老款前脸的比较胳弛,我们共计找出了8处变化汤涉,分别为歧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组忙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大豆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嗅,但在车身尺寸上有所调整程,其中长度方面增加了30mm冕般擅,宽度与高度减新岣摇,而轴距维持不变竿沃懈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出报,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35核,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鼻悄。   车身轮廓并没有大费周章的变化码割,更多的是在细节上体现新意炉疼广。侧车身防擦条进行下移粗门卯,并在前后车门中增加了镀铬饰条谢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中图,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装旦,更趋于向装饰性靠拢肝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镭氓汉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娜病戳,若要找出所有差异似荷,还需要费上一些功夫昂,在对比过后变化上依然可以达到8处枪。依次为冈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更岁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识圃竟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处墒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计孩簇扭,空调按键的布局更加紧密惮勘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锤解裤。此外此,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蔑。   按照配置的不同祥付,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氮促驾,大尺寸液晶屏包含导航侥、多媒体钎动趁、蓝牙以及系统设定等功能世,而在操作上也十分直观胯碉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当廊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度年、风量稗、风向等信息码侮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少磺谴,同时旋钮的阻尼与定位适中平去插,手感较好存,可以看出此次在工艺上下了很大功夫练高。   方向盘两侧位置集成了音响疵琼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吻腥安,中心区域使用了品牌全新标识同,并在造型上稍有改变陋譬。仪表盘则没有任何变化蹲稗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搂佬际,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素替。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅馈,但调节方式为手动沤,前排座椅具备加热功能戚付,按键位于点火开关周边区域侍,位置的选择上不够人性化协,副驾乘客很难进行单独操作墓芯。   在前文的数据表格当中卧冀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拱甭纫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高毫即匙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锑号拘,头部距离车顶约有4指空间熔砍磷,直接移至后排乘坐乾陈拨,头部空间同样保持在4指坷动貌,腿部则为2指余量看瓶耽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耪蹄,首先需拉动靠背边缘的拉手寡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哆徐煌,要想恢复到之前的乘坐模式们,还需先拉动开关青,同时扶 起靠背兰悼爆,在操作方式上显得不够便利段朴。后排座椅支持4/6拆分放倒逗田瞳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响访店叉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3屑齿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秀,含有DVVT技术下燎,相比早前奇瑞的1.6L引擎潘堤闲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宠衡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求面狗,在CVT变速箱的帮助下访前,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拴哆。即使在起步之初深踩油门蛙,加速过程也会显得有些慵懒攫风,只待转速攀升至2000rpm后搪,动力性才有好转猛陡,此时油门的响应能力有了子显著提高茅措蒲,虽然整个过程称不上动力充沛价午,但对于城市使用来说算是够了堵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上趣拣,涵盖了手动绒檄镶、雪地和低速3种模式蒲弊赌,在手动模式下可以模拟7个挡位井帝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用藐,在模拟挡位的帮助下嫁庙,转速会与油门的深浅更成正比铣,升档与降挡的操作也会更加从容委和绥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堤检。   在紧凑级SUV的行列中损且细,瑞虎3的车重算是较轻的一员们磨,这为引擎减小了不少负担箔。助力转向系统的力度适当蓬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丸。转向的精准性使我出乎意料倘篱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尘,悬挂整体表现十分扎实托,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入红澜,令试驾者信心倍增拍。   如同瑞虎3的定位那样疟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外福,它并不具备越野的能力焊暑,然而精确的城市定位哥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蚕,诚然挞我粗,它在这两点上做的很不错讽笆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你本厢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蛊,瑞虎3也许是最合适的选择对象饺汐。 责任编辑稀惜磺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年莽寇,一晃6年时间过去了摄们,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化队,但是我们仍然和它有过很多次的接触确,并且每一次都是充满乐趣的体验坝鹤。今天我们又把它请到了这里巢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外爽毕森,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痰恕溯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子郊杠暴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气琶魄监。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税干琴,自然整车价格也就能便宜不少首抽,降低了它的入门门槛贺。而以我们消费者的角度来看瓷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象握唾,这也是我们今天把它请到这里的目的卞绦,测试项目很简单快,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现架,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脐。   ●日常驾驶动力表现那耐:低速扭矩充足哼囱,高速动力吃紧叼久苔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过波检星,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性眠,但机械结构还是更适合在野地里行走角亭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杆,外形设计淘、车身尺寸鲸绊、参数配置全都没变谷,只是换了一台发动机坊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃太瘟,双手需要时刻度掌握住方向盘侧熊夹,总之开着它你不会觉得太轻松甩羡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了倦浓,大家也都心知肚明饥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盖撅赊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米环钎,参数虽然降低了心绊轰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些湍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惟,并且只要车速不超过60km/h女,提速还算是挺从容袍巩,也有一些推背感袍漏极,感觉并不比3.6L车型差多少撤喊钡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了全汤题,脚下的油门响应明显迟缓了不少顾古,如果你心急的话泞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧掀,否则踏踏实实的在路上巡航苗僻虐。   ●油耗测试困:正常表现脓净,不惊不喜导罐。   发动机排量小了潮泞,除了动力影响之外充瀑,油耗也是一个值得关注的指标登超扩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试临。整个测试过程我们共行驶了118.9公里项坦,拥堵路况大概在30%左右煎骇,畅通路况大概在40%左右吕赐怀,另外30%为综合市区路况寄篮氏,全程平均时速为31km/h缉扫,最终计算出平均油耗为12升/百公里放普,算是正常水平坏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蜂腊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题量哎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慧儡劣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力眯疲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钡杆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高关莫厘,很高税,或许我接触的都是高配车型矾,包括纳智捷大7汇栖导、CEO等车型蔼损,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垫略维。今天猛骂欠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肩堵伦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧偷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢桂?下面段,我们就来看看详细的体验报告醒构。 可以看到家,纳智捷的车型在外观的原创度上很高峰闪,这在于其他车型包括纳智捷大7鸥棚俏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现景寿呜。这次试驾的优6 SUV也不例外遂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叹,为了突出这款跨界SUV车型的定位兼咕疥,外观设计上更年轻有活力跺灭祈,对于年轻人应该有很大的吸引力篓杠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表连介内:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钩魄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痴,轴距为2720mm盛,可以看出这是一款跨界风格的SUV戊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娶善侧,最大的优势是轴距要长出20-100mm钡霸衅,具备不错的乘坐空间镰凭锰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷推。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎堂柯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酷修圭,尺寸都是215/55 R17扰虽。可以看出在轮胎的型号上较,国内销售的车型都有一定的缩水偏,当然为了控制成本诞霉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卫湾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伦查,后风挡下方采用了黑色装饰衬托雄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美导,两侧的LED刹车灯十分扎眼汉宏耻,不过从布局上看稍稍有些凌乱什兼。" "李老板的慷慨师,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会危剐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板邢。下面回到主题酣蓉,从之前收集的网友问题看叹统式,大家最关心的有两件事儿静嫩,一个是特斯拉的性能刊誓,另一个是特斯拉电池的续航能力嘉挝礁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿垢夕玲。简单剧透一下风将,性能方面特斯拉相当给力愤偶,续航能力方面我个人觉得还是不太行借册荆。 注拐南泵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岛兢截,文章中提及的“特斯拉”叉、“Model S”等名称均为本次测试的车型辨辅。 数据解读虱蔡报:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惭弥,所以今天我们就先从数据说起玲裁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荒慨,而我们的实测数据为4.7s溪,比官方公布的成绩略慢凉市,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿壁卸纱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样老。由于采用电动机驱动随,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车彪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑路档仇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巴驰艘,直到完成整个加速孔梅。电子系统和动力系统的完美配合事塘阿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钎,这是大多数的同级别车型都很难做到的摔骋。 0-400m加速尾速胎县赴:170.124km/h 加速时间艰完渺:13.63s 由于采用了9.73但萍:1的固定齿比变速箱勃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡潜搬毯,在加速曲线图中瞎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线皇,车速和电机转速完全是等比例上升豆簿。这里说句题外话嗡贩,官方公布的电机极限转速为16500rpm济谷界,最高车速为209km/h氦戒,通过以上三个数字此,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少簿腹,有闲工夫的朋友可以试着算一算猎。 0-180km/h加速痊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G悔斜倍,峰值甚至达到0.7G辫何弓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱额躺咎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蚂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尘画,当车速超过150km/h后遍,车辆的加速度下滑比较明显鲜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现含趴琅,工作人员解释说为了保护电池椭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裁。再多说一句马突,这个速度日常用肯定够了坪梨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蚕金,但如果是赛道阀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道渐蜜帽,有大直道的长赛道伸娄委,它应该会比较吃亏沛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毕,常会被贴上大排量猛、暴力机器吻、拉风外形和肌肉车等标签蹲莲茄。这些词虽然简单恐驼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征欣痢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型攫什殿。近日里娥幸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称经踏:科尔维特C7)氖垦佰,肌肉感十足的外形缄比,手动拆卸的硬顶杀稍,再加上6.2升自然吸气发动机等猛立仕,都是它的大卖点嵌孙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拷屠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时俏鲤僵,外形变得更具攻击性晾搜谩。不同于以往车型齐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尽陋,只有头顶裸露在外斯绿,非常特别狗顿。重新设计的6.2升自然吸气发动机实聊阿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兢双。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迁,最大功率640马力沥,峰值扭矩814N·m)膏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手莆蕉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为豌防梳:5.3万美元)誊迁,几乎没有性价比可言具礁忱,但相信越是稀有的东西颧楞舞,越有人喜欢咳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆新: 重庆诺斯特豪车会馆 电话协:400-023-5599 地址冒歧俯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑司:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撑课,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桂揉。而这款车本网也进行过多次报道与评测谓拆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氓幂容,比如——空间与电磁安全性唉褥绩。   有朋友担心轿兼,混动车型的使用空间会不会很小芭枭,电池电动机发电机都需要摆放位置蔽坤裴,还有散热系统泛烯匆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧匪。   作为一个“热心肠”沥,笔者决定帮一位同事搬家蒋接,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱仍挪、两个大型行李箱瞬、三个双肩背包昆,两个电脑包村丝培,一个猫窝行、一个全新的大睡枕搬走浇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凌。好吧镶肺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烽挂坡,从图上我们看出蹋化,在放入体积规整的水族箱水缸后固,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绒旅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包短默,并留有一定的间隙量铆澎躺。   而后排在放入水族箱地柜后纲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位罢粟按,这个空间正好可以放上两个大型行李箱波睫狭。得益于巨大的后排腿部空间适陈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了户歼济。而后任需甜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线彭。当然毕,前排的空位是为乘客准备的列低。(为维护试驾车整洁疚氨碗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施情揭。)   我是一个希望低调的企业主匈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的笑沸喘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间刑锤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少显脆,后排音响控制共憾棠,前排座椅调节按键煤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坛衅痉、空间咳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乃,大电流产生的磁场对人的健康有影响遣菜。英国专家认为蛇定:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉健,高于该值卫,儿童将面临患病风险嫁疾辅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少顽堕懊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮锱玻害焕栖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痞。   简单来说敖茅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丹娄慧,如手机蝎滇,对讲机蜂笆艇、信号发射塔等察就败,而低频电磁辐射离我们的生活更近孝,家用电器昧脯葱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捍伶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拉姬蜜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台何,前排座位败莆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量螺咸殿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品委竟,不具有权威法律依据斗,但既然是国家允许销售的测量器材催陷鸿,其测量结果绝对拥有参考价值秦导保。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量损彻搪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受玛虽,首先是油耗仟氏,我们在遵守法律规定的情况下煌册,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车夏杆,而结果显示痹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灵秒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汰帽。   混动车型比普通汽油车重编,驾驶感受会很糟吗?   确实吼,混动车型由于需要布局电池雷题某、电动机妥放罐、发电机辑、散热系统及控制系统瘦适,整车质量肯定会增加脱祟闷,但通过驾驶片鹃胚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感澜卸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动土啤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制畏培梧,使用感受更接近与现代的美系车型栓兜饥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性短,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凰寥瓤,而在高速公路上缮写,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了糙乱判,取而代之的是风声与路噪声摄。而操控部分钱蔬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了尾敢梦,你永远不会感觉到生硬的颠簸糜攀甜,一切都是柔和与优雅挝,当然彻品,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唤。   最后骄节两,我们通过以上测试轰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性狙谈、油耗及空间实用性上都出色表现镰,而为此你仅需多付出几万元的代价蒜殿棱,加上经销商的优惠酣煞,凯美瑞尊瑞物有所值蓟佩,而你现在需要做的花,就是去店里亲自去试一试坎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抒钳。 图/文反炭:丁艺   丰田汽车日前宣布蔽恭,截止2013年底祁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆秋颧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录畴千。诞生16年来集继许,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区画奸、备受600余万车主的信赖和认可搅默疯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啪唬贪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片词苔。 责任编辑袭盗猴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刀汾,MINI凭借其漂亮个性的外观褪隶诚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娘。2014年北京车展上吓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮⑹恰(点击进入上市文章)发亲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碌,同时在配置方面也有一定得提升粒两,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后容殊仿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侠男羞,售价区间为20.18-23.68万橙完颂。虽然只有4款车型可以选择话,但从大家的关注度上看戳,很多人对这款车给予了很高的期望技舵蓝。今天喘桨漆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喘及换,两款车虽然在级别上不同纪拣,但是在价格上却是非常相近雾莲栖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万塘摊。下面氢挎蒙,我们就来对这两款车型做一个对比瓦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大继界。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶盘舜椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挛克,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痞。当然播,作为一个自主品牌垛椿,想要和这些合资车型抗争阀拆,就需要在配置上有一些诱人之处瘦伟仕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别犀,从车型尺寸上看烽剖棉,H8明显要大于东风本田CR-V裂,但是价格却几乎接近疚汇。如果您的自主品牌不感冒的话刺南,那就不用在纠结了及。但是蓄层糕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话矗手沛,那么H8的确算是不错的选择庞窜,至少从轴距上就已经很让人动心了渡肌。   =============分页符=============   原标题箩襄棚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下甸长餐,哈弗H8还是小胜还操帅,其中H8还带有液晶中控屏孝,而CR-V并没有配备中控屏聊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汉。这些东西的确也是非常吸引人的难还。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蒋溃崎,平且还配有ECO节能模式空将嗽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的迫。H8还配有坡道控制系统挟,但是CR-V并没有配备这个功能敝。另外步,H8还配有三种运动模式轨棵坝,一定程度上提供了多路况的脱困能力蛙湍酬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些划爬,当然H8属于刚刚上市的车型奋,并没有试驾车让我们来进行测试纫,以后有实车的话块孪熊,我们会进行相关测试速。   结语加玛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章及,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脸刹豁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升朔,某些情况下还要超过很多合资车型辈刊卿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戳茨。 责任编辑萎媒:赵春晓" "从1985年开始废搔窖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疲辽成,1991年出现在5系车型上娄起,1999年开始陆续出现在X系列车型上槐天桓。直到现在蜜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术存僧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配欠邓岗,提升着宝马车型的操控性和运动性培。让牵引力发挥的更加自如帕伦,下面淀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现砰为谭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酗。在车载计算机的控制下粪乒高,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诗肠稗,而且动力分配比例范围达0-100%蓝熔童,赋予车辆独特的动态表现绩栋。 与传统齿轮机构相比沏,xDrive动力传输响应速度更快狠,分配比率更灵活氮隙,通常怖忻渡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴界铂藉,保持车辆转向精准灵活几酗寡,初饲新逃、中段加速更为直接的经典后驱特性透思。而在弯道陛锯、湿滑路面秀渭伶、或紧急变线等极限状态下聘了倒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碱七,增强了车辆的稳定性和循迹能力传虫时。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肆暮俗,在附着力降低的情况下踩,更加考验着前后轴所分配到的动力踏。通过一体式底盘管理系统的侦测入汲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配特澜东。在急转弯和重心大幅度转移的情况下镣技趴,最大化的改善转向不足和转向过度狡良。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拓爱蹋。宝马4系在绕桩和紧急变线中挥兔斧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外梗撅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喂炬就,更灵活抗睡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上处。越野路面其实并不是X5所擅长的领域咎,公路性轮胎打滑严重绥俩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预唉兄羞,还是能够胜任一般越野路面据啤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恋脊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侯博,宝马X1一直以其运动性示人啪花,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呈。但是不同于一般运动车型不擅长越野饥桶歼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能羡潞匡,能够让车主在假期到户外撒撒欢喘赔鲜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嗜风聪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比慧悲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣裙塘络。   在消费者最关注的价格上帆晶嫂,我们分别来看两辆车协。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元森板趁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尾森凭。从售价上我们不难看出倒诫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3筛翟较,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3囱,价格区间跨度较大狠。   外观尺寸对比斥:   首先判惋必,从外观上来说刷,宝马X1极具动感细。其标志性的双肾格栅已经不必多说唾鸿,远远的就可以知道这是一辆宝马努父浑。而那富有动感的线条景璃看,将其外观勾勒曹犀眯,即使是静止在那里敌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辰马笺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长郡,感觉比例似乎不那么对称酥情遍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控味,而且作为一款国际范儿的车夏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅请觅。虽然宝马X1有修长的车头橇泛,但是驾驶时却并不遮挡视线纬,仍旧能够清晰的观察前方路况虑。   相比之下噬岗,奥迪Q3的外观略显沉闷十贡缎,同样的家族式前脸显得十分稳重谋淖围。虽然不像宝马X1一样运动盆,也符合其SUV的定位泌楼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蹄崔,这也让奥迪Q3的样子更加传统光邪嫩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沟哪粗,但是内部空间却优于奥迪Q3舱,相比来说队替弥,宝马X1具有更大的头部空间逞杀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3夏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长莆喊:4477mm 长坡哄:4385mm 宽搂济:1798mm 宽挺:1831mm 高慧衬肪:1577mm 高长刻悼:1608mm 轴距藩:2760mm 轴距精夹:2603mm 最小离地间隙殊:194mm 最小离地间隙卷颓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者煎,宝马X1具有灵活的操控性皖蔫尽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性壕垢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骑,作为一款 SAV返,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鞋上孔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向禄患,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣详椒。   实际驾驶中痕澜,宝马X1的路感清晰悉康,虽然车身不星掷佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径倪疏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掸,带来更多的便捷墒。行驶中犀涂禄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快屏藐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系佬诡亮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巧、高精度直喷与电子气门三大核心技术泥案途,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果实,在动力输出上达到高低搭配的形式告据。而宝马X1带有的ECO PRO模式鼎刷,可以帮助我们进一步节约油耗献镀涤,让油耗能大约降低20%贿。 两车基本配置参数对比讨巳具: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前厢偶:通风盘/后怕叔:通风盘式 前享:通风盘/后凳书:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题械:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斥,我们不仅仅需要看其运动性能苦裂恨,还需要检查其越野性能磁妮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色雇垮幢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统醒朗困。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成次趟,为了能更好地分配轴荷懦柑俺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端摊、后桥差速器前面识双。正常驾驶环境下失苫任,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仑廊,当检测到前轮附着力减弱时崩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮玻,帮助车辆脱困殊嗡景。   通过以前的测试攻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用靖弥先,对于应付难度不大的非铺装路面来说鞍,这套四驱完全可以应付昂届吭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能物蛋使,加之悬挂行程过短寡寇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剩狗,偏向于公路驾驶典。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统材半翘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绿盲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钾屠侩,动力的分配为40:60罚抵,在实际日常驾驶中剃刑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的火。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乖昏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叔廉拾,在车辆出现转向过度时悍,车辆会将更多动力传递到前轴骡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巧蛋,帮助车辆脱离失控的状态粗反。在弯中逐渐加速的过程中低锰替,由于车身的重心靠后圣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娜窍,在这种情况下狈苛灯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肝,减小前轮的负担艰毋,使车辆获得更好的指向性疏。   无论是雨天播,还是弯曲的山路电送勿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芥套腔。而且在大角度爬坡及碎石路段静,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力努卞。尤其是爬坡时签僧,动力能够智能输送至前轴煞单,让车辆轻松前行讲。而在平时花程,动力又会自动分配于偏后驱练,让运动性得到进一步的体现救。此时的感觉是类似后驱车草,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吴究,让车辆行驶更平稳嚷蝗靛。   相比而言赁蹭巾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辞础齿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甸,具有良好的越野视野刻丢,但是宝马X1的离地间隙更大改禽凉,通过性更好柑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少樊,尤其是其具有更多头部空间酪车铣,如果越野时便,可以适当调高座椅坐姿叹毋。   =============分页符=============   原标题嫡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰歉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩劳,所有的按钮也都在触手可及的位置旱污,十分便于驾驶者操作花帕。而且两款车型都选择了年轻敛帮胺、时尚嫡伴、富有现代感的内饰设计卤澄溶。   两款车的配置煎呸沦,无论是奥迪Q3苔冯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全姐腔。尤其是宝马X1的iDrive险、热感应键等内部操作方式十分便捷易用朗安刷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮砷隙,宝马X1更加简洁境勺遍,而且操作一样方便儒琳推,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑久。即使是刚接触宝马车型的用户赦使申,也能在第一时间熟练操作蓬染。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热息,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性矮珐疙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赶翔划,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大每,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供收晤芬。例如像最低配的宝马X1钢氨,虽然价格极低计埔搞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了染纫。Q3低配也是一样派郡,配置较低瘟坞角。不过如果您不在意像导航洛痪藩、座椅加热等配置劳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要磷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呸赁焙,我们进入车内来看看内部配置以及空间闯跺渺。二者究竟谁能更胜一筹发篱物?首先来看两车的安全配置抚渭罐。在气囊方面陆漂,奥迪则更胜一筹兑柔偿,在两车装配有同等位置气囊的前提下穆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊羔身。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坪挝,它全系标配有防爆轮胎馆外,即使发生爆胎黑,也可以继续行驶拷贤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配浮齐汇。此外防爆胎也节省了备胎空间饱炔,让后备箱有更多的储物空间同嫌司。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间牛。从车身尺寸上来看开,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枷实肪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疟保。然而车内乘坐空间方面鲁憨呕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3牟贬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蹈瑟壕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度竞誓上:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衅郡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奔瓜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惹肯惜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养荣岁。但由于国内油品的质量不佳簧溯,为了更好地保护车辆发动机泡莱闹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坑。而其他配件的保养周期上捻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杆线烦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i存祥补:   861元   xDrive20i登肝浩:   1036元   其余车型冒啡搞:   965元   sDrive18i委薯:   861元   xDrive20i飘日窘:   1036元   其余车型返:   965元   sDrive18i舰密灵:   1609元   xDrive20i喀镰承:   1784元   其余车型吉:   1713元   sDrive18i碉豢:   1386元   xDrive20i瀑:   1561元   其余车型墨剃:   1490元   sDrive18i绕闻蛋:   1591元   xDrive20i污么鞭:   1766元   其余车型奴烙:   1695元   sDrive18i故:   1609元   xDrive20i疮:   1784元   其余车型隶皑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奉桑:●镁:需要更换 ○斜环:常规检查酒蕉醇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中身耸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯比、空气滤芯和火花塞忙搭。花费支出大概是2691元乃硕摊。4万公里时还需要更换汽油滤芯劫痞,支出大概是1382元抱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错物抗扣,保养中也没有出现更多的费用支出灭奸细。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用貉盯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惰冈:●嘉钵季:需要更换 ○菜思:常规检查脖寄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出某惦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帆屡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同傅沸翠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疏航,能够更好的照顾到爱车的每个细节何德。   总结胃磁疟: 总体而言绕心,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诉牛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足湿篓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少既蔬,整体内部空间与奥迪几乎相同庇邓啸。而在使用保养方面番筹搜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济末膛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人霞炕侗,但是其配置也相应有所减少呕商迁。作为高配车型扔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剂攻扮。 责任编辑娶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙遍闹席,没有给同事们任何跟我争抢它的机会歪奖。它足够漂亮了峭庙,漂亮的让人感到迷茫无弘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行建,由于在国外捞毫岁,我不得不比以往更谨慎的驾驶灵,没有做任何炫耀的动作掂念,但依旧接受了不少注目礼涤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内祭情,只好出此下策驮:按住颐荩控器颓鲜,“砰”后备厢盖弹开了甩其查,老头愣了一下坛桂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢徘湍,并给了老头一个友好的微笑瑞没晦,关门走人了厦。这时我才知道皆巾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量憋女,它的曲线诱人瓣肮豪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处砂疾孟,但令人心动的地方是从B柱开始的闭齐乔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级庆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挺涸夕。也难怪逻秦艘,差点忘了葡钨渭,我们这台车选装了AMG套件旗苇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用揉樊,没套件的车感觉就差了很多习捕。   即便如此解偏缎,它的妆容仍是存有争议的慷暖烘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宿。左派以我为代表(全部未婚)甲,认为它的骚气指数接近满格颊,尤其增加AMG套件以后妨,能骗不少小姑娘呈全蕾。右派以结婚生子的同事为主奖驾,他们认为车身不够修长荡,不够秀美淌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茫瓶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腥赔峨,但又内藏了些许的凶狠兴妈。   不过我们两派的意见同样有交集姐使,那就是从侧后看去交,它的美感更胜尼苹急。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中邢,远远的从背面欣赏它绊桑,真是太美了系恼屎。   =============分页符=============   原标题旱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坟嫡铂,它采用传统的氙气大灯幌烤侍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统量。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少魂禽馆。另外坝独,与前包围上的空气导流口不同的是藤土洼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用控,不得不说其达成的效果是相当不错的褂懈详。   18英寸AMG轮圈实在惹眼暮哎,但日常使用中也是在令我提心吊胆录龟期,还记得开头那个故事吧惶棉坷,告别老头后我驶出了停车称瞬肫啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着砷范,压过了一个并不大的小坑洼惊驰搞,胎壁被硌破了嚼竣草,轮胎在5分钟内全部撒气擂需,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汲敛避,这个下马威让我措手不及善袒。   =============分页符=============   原标题躲凡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门京祈虎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞪斧。坦白的说惫辞,这套座椅看起来特别有型刮麻啼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耐德陪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喀钡歇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处非默氮。   眼前中控台的造型湿雾,甚至细节都与奔驰A级相同啦委,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用母录,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叮杜廊,总让人忍不住多瞟上几眼喂裁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹畅痹努,触感细腻芯揣。   =============分页符=============   原标题锈赊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳层捷,各项按键的操作都很顺手惮,但我多希望能提供翻毛材质筏侗。另外莲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手化,回馈力很芯浜摹,而新款车型早已没有了这个感觉骑乐,让更多人都更容易适应篱攘捌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格阂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宠碌,特别方便记模,当然了撂拖,这并不是CLA级的专利环,A级也同样如此魄和。总之对此我们是持肯定态度的雾旧,“怀挡”显得复古怕持、特立独行稿莲,而且省空间酗,利大于弊惶沧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同旗号秸,不同的是它很强调对网络的依托凉沛,这几天在欧洲开了不少车虐高,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联呈。几乎所有新款车型都支持与手机互联测,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稗,还可通过手机网络访问互联网骚、下载官方APP程序和导航定,这是国内车载系统所没能赶上的瓷曝呜。   =============分页符=============   原标题坍蒂暴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侯氯崇,空间实际上是够用的陕葡,毕竟多数时间都是前排利用率高吃财。我同事身高179cm完梅,在前排头部有一拳的空间隋那防,在后排就显得局促了呵,后排乘客反应压抑感比较强攻凡。   不过我坚信吩,对于CLA的车主来说空间是够用的闯瓷,因为后排不会经常有乘客陶栏少,由此来看这台车的空间是符合实际需求的熊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用横浆。   =============分页符=============   原标题戏埃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喉娶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机落,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm门独,配7挡双离合变速箱弦,带有换挡拨片屯。拧动钥匙虾窗脆,发动机被唤醒貉,车内怠速状态下的静谧性相当不错勤武痘,我们出发了藏稿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瓶秒,不过CLA非常容易上手筐纲憋,舒适模式+D挡表现得有礼有节蔷吧箔,整个驾驶感觉极其轻快弹绢谐,这是一辆易于驾驶的车孟托郴,不论男性和女性都会觉得很轻松敝板。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肛绩愧,转速时常被控制在2000rpm以下怕本具。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炉渭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性豌土,而且在低速中它的换挡依旧平顺踏钮氢,并没有出现那种令人不悦的闯动灵。   切换到运动模式拾,变速箱首先变得更为积极啦告凑,整台车的性子也开始急躁起来募,随时准备着接受挑逗套膏瞬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娶糕遍。油门的响应也更为灵敏盟捍聘,初段就能得到不错的效果郎呕税,只不过排气声浪并不那么有气势豹篇碉。   至于转向裤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻串靠衔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉每,就像一个抹满了黄油的轴承在运转唇胚淳,那样的线性和柔顺灵圈莫,简而言之非常舒服情捷。   CLA的转向感觉则不然套绿,它少了些紧致的细腻感颁,多了些轻巧孝逞。这套电动助力低速中没什么特点叹,属于偏轻那类的完拐,或许女性朋友会喜欢伺。高速下转向逐渐变沉沪宿,更易于驾驶怜处奠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仕酞煎,比我想象的要好不少洗。   不要被AMG套件所蒙蔽虏椽,悬架的设定并没有那么生硬帛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求勃暗靖,整个感觉还是挺舒服的藐,回弹的特别利索槐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态皇,起码我在前排开车是这样一个感觉领,只是后排的乘客有时会说蠢时卿:颠!哎精,管不了那么多了体偷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脾,驾驶感觉对于这台车来说重要狠糖猾。   =============分页符=============   原标题适此镶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奢享垫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护链捷,无法进行有效的弹射蛇。起步时有将近一秒的延迟天吮,之后发动机全面发力掠,此时轮胎打滑非常严重猎涪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故楔功,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烁,导致抓地力不足木号芒。怎么形容这个状态呢襄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抢岛摧,四肢虽然在飞快的挠地敖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裁袒虑,各位想象下宏山。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痉,双离合变速箱准确的完成两次升挡短娩,换挡速度很快睦,最终用三挡达到100公里/小时的速度群醋,时间为7秒整患栓版。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新篡,因为看到严重的打滑时我特别无助哼犬,尝试了降低转速起步鞍逞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骂冒俗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中订,而且车身的支撑有效犊凯炽,车内没有特别明显的前倾感觉季釜。从刹车曲线来看仕貉托,自始至终加速度都在-1g左右塑欺,最终成绩为38.46米毁丢届,符合奔驰一贯的作风麓糯屡。当然加啸坚,待拿到国内的测试车后建另,我们还会进行测试和母,看看原厂的轮胎表现如何吕祈。   总结辑窘:   从国外的销售情况来看醋篙拍,CLA是相当受欢迎的薄璃放,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坝死,CLA在美国同样有着相当不错的市掣惩创佟,2013年后四个月销售1.2万辆衬搞,势头相当迅猛喂,可见其受欢迎程度救鹤客。   进入国内后我想它会得到同样的关注嗡哪爱,随着细分市场的成熟佳但敖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弛。奔驰CLA级驶投捂,主打运动申丁、年轻誓鼻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拌,尤其选装AMG套件以后效果更甚解默母,相比奔驰A级何氛慌,它的吸引力显然更大秦履。相比竞争品牌壕剃赊,这次奔驰走在了前面琶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品描。配置方面国外大多都是选装垃酸惰,比如天窗痰诬、轮圈样式等等琅腺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知立涡。   不可否认奇瞥污,它是如此的招人喜欢弹板,尤其招那些打扮时尚库归儒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑静惺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缓口夹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了良掸嚏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机厢港棋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丢烙怀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尾铺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型掳糯襄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革八裤晒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法桃卧,通过细节部分运动元素的添加谴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谜淳。其外观运动套件包括进气装饰艰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等如。   总体来看坏瓣渐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鸿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宋还。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置解舅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抒,白色车身加上黑色的玻璃车顶膛仍畦,看起来很有档次感播。不过略有遗憾的是懈舵扔,它的全景天窗不能打开娟,有同行戏称绷,这是专门为了看星星而设计的沫。   内饰简洁自然   与外观相同陇舵獭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围警么糖。全黑的内饰莫氖煞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现雷牌挞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抹。   配色方面锹苦懂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疤,但通过座椅的白色缝线拘垃、钢琴烤漆面板白边框的搭配褪举,使得内饰整齐又不显得沉闷督互瞧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酱看芭。人机交互系统方面特唤啤,V6菱仕Turbo车型并不占优势缄喷。   动力不错宫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机黔蔫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱派肯痪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型韭偏人。这款车的低速扭矩较大澜,因此起步时非常容易讼。起步后吞,借助轻盈的车身芒潦灿,汽车随后的加速较为顺畅缴缄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庐,这直接导致这款车的操控也是相对不错湍,在较为宽阔的路面上伴叭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坦枢掳,感觉很有信心刊绅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疏森。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置何敖料,非常方便驾驶者进出萎吭杭,但打火时唱郡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动担。 责任编辑痘忍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疼。之后的继任者是睿翼脾宦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈擞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蜜,并更名为马自达6阿特兹径蓬,而它是否能达到前辈的高度胖隶忍,让我们由内而外的体会一下唐慕归。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌椿寸衫,配合这两侧行车灯揽惮季,看起来霸气十足簇,隐隐的透着一股子狠劲北场到。图中这款车是2.0L的标准版密试,则采用了较为普通的卤素光源捷立,科技感差了一点貉撼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漠,犀利感十足侣腐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膝烈,它不同于以往的两代马自达6嘎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子必,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm速,轴距为2830mm幻,与进口版本相同考。相比同级别其它几款日系车型骸兜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烈藏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赦枪式,像是一滴在高速行进中的水滴饥鞘涸,充满了流动感社。从后边仔细观察阿特兹的背部畴程插,不难看出它还带着一点掀背的意思妥猫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阶勒湾,配合着双边单出的排气筒枷,更使整车的运动感一直延续到了尾部颠豁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牌蜜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拣吃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丁陇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意愧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鼓虾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倒,其它区域大多为硬塑料犬乓。由于没有太多的装饰件斧徐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价玲羞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高官,它采用的是一块电阻屏淋拷乌,触控灵敏度还算令人满意强哀略,界面的科技感以及显示效果都很一般琼鞠骆,总体感觉更像是四屁、五年前的产品卞驹,唯一的优点就是操作无任何难度逻熊,一看就会领。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡导,所以导航功能暂不能使用绦。   进入车内图诞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挽嗡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿投共渐,握感也很不错傲晾,由左至右打满需要2.5圈跨鼓巳,比大多数车型略小厘瘸。此外壬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片幕歪,操作便利性良好背复青,而且兼顾了驾驶乐趣翘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色促燎静,但却一点不掉价扳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伪道,其次它的表盘内圈采用了网格设计寂姐灭,多少有一些竞速的味道腻,再加上白色的指针以及简洁奴、明快的字体鹊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仁怪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怜坡、平均时速黄摊哗、续航里程之外态,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坤拾。i-stop是马自达研发的自动启停技术杭窍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拾玫。   除了i-stop去,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统立菲胜。之前在新能源车型上比较常见猫份,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上戚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尼性踩,它是以电容取代传统的电池或电瓶仿饰谈,从而为车内的用电设备供电耪,而非用于推动车辆前进八。   空调面板的样式不错捻梗,旋钮和显示屏都显得比较有质感疾碌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肖秦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车撼迷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈涿В好瞪。前后排座椅均采用了真皮包裹擦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次籍落。   虽然阿特兹有着不错的轴距棠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩澜擒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪忝ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间成练。令人满意的是后排的腿部空间酣,坐正以后不影响翘二郎腿母填蹭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定商,不仅地板平整副哭灯,而且行李箱有着不错的纵深嘉懊咐,轻松放下高尔夫球包拘羌庙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吝虏杆,以及更换轮胎所需的各种工具略孝肯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涣艇存、双可变气门正时恕去、凹顶活塞+米勒循环蕉弹撩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术取酿哆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桨角糯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm税蹿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm材。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱饱瀑,并带有换挡拨片锌肝,只可惜这款变速箱不带有S挡乳,对于主打运动的车型来说个遗憾玻镰廖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受授,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩头撮我,日常驾驶过程中讼泵,为节省燃油来臣,变速箱会积极升挡阿,转速经常保持在1500rpm以下裤户绢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应尝拴,因为这台变速箱的反应速度很快萌儒,能够很好领会驾驶者意图谓镜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恰韭榷。   阿特兹拥有良好的操控性米车,这首先要归功于发动机线性的动力输出八疗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏羡,而中后段又能够拥有很好的动力表现缴蓬劝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻僳能。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处首,尽管反馈的路感一般斧海褥,但指向足够精准佰泉抛,能够给人很强的信心脾娄寡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协希菏赁,它的前后悬架初段偏软崇划抽,能够很好地吸收路面的颠簸狗娶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾揪。可喜的是悬架的后段韧性十足耻,不会让人感觉力不从心柑。最重要的是晃瘁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜗擅,车头指向灵活鹿笆,车尾循迹性出色凛河。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见京。   总结戊间: 对于马自达这款即将发布的新车淖挥吓,我只能用赞不绝口来形容耍,外观和驾驶感受都可以称为上等嗡尚杀。如果非要给这个车挑点毛病的话当窝姜,就是在高手如林的中型车市场里度蜗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸临辣。所以如果你是“外貌协会”的成员钎范功,或者追求极致的驾驶感的话窗氢,那么你可以期待一下这款新车猴沽痢。 责任编辑妊氢啼:赵春晓" "  KTM的X-BOW藤谱,直译过来是十字弓功禽纫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挫哥。实际上掂锭,这个模样怪异的小车鹿顽,的确是火力十足兔,足到无论是在街道上还是赛道上垒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钩。   先来说说KTM这个公司厢檬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂反磋,以生产越野车和跑车而闻名辛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车窗梨筋,也许是工程师们精力太旺盛概氯,亦或是身在奥地利这个地方嘉,总会有些天马行空的想法如汇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铂,去生产一些别的什么机动设备路。这几年胶敦愤,除了X-BOW湃谦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坦皋登,而且都有一个共同点——惊人且极端菜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凹、puristic(纯粹)松、radical(激进)卑炭奖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解唤狄。另外还要多说一句精蓖,这家公司的口号是ready to race钩,时时刻刻都在准备一场竞技顺。   KTM的CEO曾经承认毋,他们希望使用21世纪的技术练粉,发扬柯林·查普曼的理念淡,打造一台新世纪的超级跑车九。柯林·查普曼是谁抬辑偏?他是路特斯汽车的创始人凌敌箔,他说过最著名的一句话是菩擅舰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准灿呈玩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磺鳞,作为汽车工程师窝惭,他把全部精力都放在对性能腥涎、操控和轻量化的极致追求上蹋品稻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可币柒渡,但跟进尝试者寥寥齐。看看路特斯汽车凄凉的经历摊,这其中的原因并不难理解盾。我们很欣慰地看到糠蒙蛾,在新世纪瓢纠,KTM继承了这种理念雹,并且做得更加激进仍。   其实X-BOW的理念很简单档吮钦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剧晌。碳纤维单壳体车身眉创、全车碳纤维组件抄脑伍、水平推杆减振器随妈啪,这些都是方程式赛车的标准配置会。由于使用轻量化材料署肚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫡怠芦。在高速行驶中蜕,车辆的气动布局提供下压力勤毕导,以此来提高抓地力和稳定性澜,这也是方程式赛车的特点估。和赛车唯一的区别鼓螺搜,就是它有全套符合法规要求的灯光硕嗅屡,以及一张副驾驶座椅郎罕侯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贪,经过强化和升级后柯,动力达到300马力连身,和F3方程式赛车相当零现,六速手动变速箱也是简单而纯粹奉娶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拌,我们不妨来看看推重比矾。X-BOWR大概是2.6千克/马力懂赎碱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥臼猿,也就是说发动机需要负担的重量更少傻催摔,动力表现自然更强挞阂皆。   在踏入X-BOW车内的一刻褂翅激,恭喜你厢韭,在旁人眼里挺,你已经像是一个职业车手了傅交你。首先一只脚跨进驾驶舱烂夸,站稳后调整重心溉,再把另一只脚迈进来赤里秽,双手找到合适的支撑点亨捌,将身体重量转移到双臂连似欣,身子瞬时下沉碧肝堡,把自己放在座椅里嘲提。来自RECARO的座椅是固定的簧,完全不能调整溪焕霸,靠背角度略微向后倾斜烫馅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里雾挟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绞女。要完成这一系列动作四扳崎,如果你是个长腿欧巴吼恢,可能会轻松点谁报。同样和方程式赛车一样拴,X-BOW采用快拆方向盘吵韭溜,在一定程度上提高了进出车的方便性咐勉割,不过我觉得这个功能最主要的目的麓,还是为了让它更接近赛车痞。绑上四点式安全带摆铅,身体没有一丝活动空间佛牌,因为在碰撞的时候嘛,你不能指望安全气囊救你一命眷那感,唯一的方法檬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伸随。   驾驶它革嘿膛,你不需要有汽联颁发的运动执照茬诲,甚至不需要经过特别的训练骸莲澜。只要你有合法的驾照芬,会熟练驾驶手动挡汽车淋戌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度如涪存。连离合器都很好掌控峦苹,甚至比驾驶EVO麻端、STI这种高性能运动房车还容易奠筛。你唯独需要的速顶,是练就一副有力的双臂娄,因为它完全没有转向助力惫涛活,停在原地柿叔啥,方向几乎是打不动的虑。   由于场地的原因隘,试驾过程不是很尽兴忿祷肠,并不能体验到X-BOW的全部性能偏合凑。在狭小的环境中薪须纤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展火,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孔挎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挂酒。因为使用水平推杆减振器砍熊结,X-BOW的底盘可以尽可能的低溅,在转弯中几乎不会产生侧倾钩寄窜。多连杆悬架结构稳定掳喂,可以减少轮胎不必要的运动和变化簇速,保证最佳的触地面积陷科,用尽每一分抓地力阜汀彤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度时鞭掳,这一切所产生的副作用纶,是你的身体要承受更高的横向重力赤。   在视线上捌锣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似幻贫染,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绒槐,以及转向时轮胎的变化歇淑廊。利用这个优势标,你可以把车开得更加精准惋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茫硕,这是任何房车都无法比拟的氛羔。不出个把小时诧膝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样票,高速掠过障碍物而毫发无损错饱,那种险象环生的场面堡汀踌,我相信其它车做不到刺芥,这种乐趣和成就感痰危俏,只有X-BOW能给你颁汲柏。   看到这儿癸浦,你可能觉得这台车并不难驯服毋嫂,一切都很容易础。没错仁读,X-BOW没有设置很高的上手门槛宫狄潘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搅伐慰,但是它还有进阶的玩法缴顾峦,这就需要很高的技术和技巧了钉。首先敲焦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战醋竟啸,为了它的寿命虫,好好训练跟趾动作吧臣。漂移蔑错佃?也没问题任深,在转弯时只要加大油门怖荡蹿,车尾很容易就会滑动起来耗疵晨。之后能不能画出一道完美的弧线谁吞炕,就要看控制的技巧了期寒。   除了以上这些犊,我还有一个建议柏。置办一套合适的行头遍,至少也得有一个头盔和一副手套姐还蓉,这会使你看上去更像是职业车手建。当然蚂伍,作为一台可以合法上路的跑车霓尝,KTM也试着考虑过车主的感受祭拉怜,推出了一款GT车型起。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胚丛。无论哪种装扮妊尖炬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诗响,在气势上就足以压倒一切偏妓沫,而在性能上讥灵,它也是所向披靡沃,精准陪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绩人独。虽然它可以以合法的身份上街菊阮疆,然而对一台Ready to race的准赛车怯,街道并不是唯一且最佳的选择虹,它最终的目的地澳,是要奔向一条真正的赛道潮,在那里解开封由选,去赢得一场真正的胜利悔累姥。   说到价钱腐碗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扛悍,一点都不值绥部朝。那么杯如兑,如果说花135万扛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涸哎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瓦价渺,最大化的驾驶乐趣摹,并且还可以在公路上行驶凡碾氰,这样是否物有所值边?答案其实显而易见惩句,值廓宋绩,或者不值皆讨辑,取决于你是否真正热爱驾驶派砷掠,热爱赛车运动步。 责任编辑陪嫂扩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词齐宠寝,早已见怪不怪酚峭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蓉妒厦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过甸泄篮,广汽丰田出品的YARiS L致炫核赎辆,就是一款加长版的小型两厢车辉疵狠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志透帘。 知识普及波:为何不叫“ 雅力士”了稗壳良?   相信很多人都会有这样的疑问佛,从车尾的英文上来看肝,YARiS的标识与上一代完全一致倦冯详,但多出“L”字母酿迸阔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谓干,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扦耿。全新YARiS通过变革性的设计镜洗、加大车内空间涎粪、降低指导价婪坡厢,从而想抢夺A0级市场的份额按闲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诞吹。不再使用“雅力士”的中文名称扦韩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汐饰。   外观肥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型偷稠副,如果拥有一副出色的外观设计茬靛摊,那销量肯定低不了丰。广汽丰田的全新YARiS L致炫筹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化膘橙附,能让更多的人接受锋损隶。   =============分页符=============   原标题广喀瑞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的懊迹竟,所以在造型方面与海外车型有些差别陌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯厘熄,“梯形大嘴”车头动感大气逝,配合超长的轴距绅杠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受饲虱贾。   =============分页符=============   原标题较懂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰栖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内季史,相信你会有两种感觉阶,第一坟缚瓷:中控台设计非常大气激厘,和丰田系列的SUV车型风格一致夕伞吓。第二蝗:超大空间班漠派,后排空间完全比拼一般的A级轿车通。   =============分页符=============   原标题睡嫩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm悸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意火胸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车春匪,但是空间方面完全越级的感觉扰浦仕,完全不比一般的A级车差久挨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服继搭。   =============分页符=============   原标题祟虐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾储徊博:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意签,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错癌幌邵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿旗耙,中后段性能并不出色糜哄氖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高效摊,高速行驶油耗方面并不出色痪。   结 语   作为一款城市代步车型洼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多石我铅,外形方面就能征服不少年轻消费者没。此外际涝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一耽涵募。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理韭,若果说美中不足的地方甫儡瓢,那就是匹配的四速自动变速箱了浇弘丝。(韩威) 责任编辑坍祁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒僚荒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兜乒门?告诉你芬,这是真实存在的一辆直线加速赛车胶算。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缺,基于2014道奇Dart车型衅旁,型号就叫做Dodge DartPro Stock苹闭联。大概意思是“超级街车”讥墒。虽然只是称作“Pro”煽乌了,但它的结构和普通街车已经截然不同户逢,一点点相似也仅限于外观上来锨。一个专门设计的底盘恕襄,扣上一个类似“街车”的壳子涩嗽,除了好看以外乖傅危,也是为了让车子的空气动力学特性更好绵岔。除此以外稻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”秸。   作为动力核心嫂嘛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沟诬。与常规的“以街车为基础改造”不同氦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浆会躺。据厂家介绍笛筏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溜锭,而极速则可以达到480公里/小时丢麻凌。   Mopar没有公布具体技术细节锌得,但是在上个月策,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中忿去涛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乒壤安,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考道欧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拼募,它跑完402米还需要9.9秒赋,而末端速度“仅有”235公里/小时伎收。也就是如果两辆车进行一场比赛竞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匣逝碘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骋抹烘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭懊,当然也无法在普通街道上行驶尝拎杭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采婆墩宏。 责任编辑瞬鲍:赵春晓" "  4月11日捂蠕避,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苦锻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刚拔。   4月的京郊春风和煦句,桃花盛开授冬谭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基丁恳戎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谋碴贿。   然而稍微有点遗憾的是笛,由于相关环保政策触凤胳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基韦。   =============分页符=============   外观内饰陶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嘘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo停绘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外换,因为配置的原因荤庆井,柴油版在一些细节传,如前格栅滩葱导、雾灯等处精简了镀铬装饰滑撂胳。   另外警猜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎去涛,规格为265/60 R18褐绘,采用双五辐样式芯马护,与高配车型的20寸轮毂有所区分绅。   外观上廖刹,大切诺基给人的感觉就是硬朗吠纶检、野性显、豪放摔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俩典式,如果不是看到车尾的标识浇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版星。轮胎的使用与其它车型也是一样的嚏。   =============分页符=============   内饰方面缆嚏嗓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致输贺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屉,但是做工方面表现的比较细腻碍喊谈。各个部位间的接缝十分均匀夸傅冀,内饰表面的反光也抑制得不错赎伶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受膊按睫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煎汀。这台发动机由意大利VM公司制造哪懦素,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溯,国际知名度较高蒂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下铺,最大输出功率为243马力(179千瓦)堂聚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米俗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱表其,采用电子挡杆设计眷驹,事实上槐呻,在菲—克集团下的很多高档产品上确尉,都采用了这样的档杆设计帝。   大切诺基是个分量十足的大家伙借袍割,体重高达2.4吨欺什泞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呸芒,都让人觉得动力输出稍弱沸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搓夹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩罐淀,这使得在实际驾驶过程中奶,柴油版大切提速很快乓,驾驶感受十分轻盈蓄输蠕。   另外恫春,发动机的噪声抑制也做得不错毖提。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坦浚疚,但却绝非印象当中氨焕江,柴油发动机那种高振动剔汾端、高噪声韭,车内如“夜店”般的情况寂姬类。   在打开ECO模式的情况下临登,发动机的转速在1500rpm左右的时候善眠胆,变速箱就会做出反应芜攀韶,升挡很积极拈谢梁。当车辆行驶到70km/h的时候秸,变速箱便会将挡位升至最高挡搪,我们在城市中使用瓶,第8挡也是可以使用的猫亮觅,并非摆设故。如果关闭ECO模式擞罐酶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右回蓄,动力输出得到了一定的释放泌练溅,当然弊哎,噪音也会随之有所提升嚎体圭。   柴油大切的油门踏板很轻盈靡,发动机对踏板所发出的信号反应很快社腺,但初段调校的有些过于灵敏了挛菏钢,尤其是起步时团,轻踩油门秋吭,车身就会有向前窜动的感觉施受怯,想要平稳的起步还是有些难度峦屡,如果初段能调的沉一点吮,感觉会更好鹊,驾驶者对动力的输出也更好掌控凸居暴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统内吕,由于取消了空气悬架咆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嚷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绞,分别为自动钡刃、沙地貌、雪地瑞伦胶、泥地和岩石仑,这些模式都是通过旋钮进行操作的攻鲁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式豪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择槐。   此次试驾存鼎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肥,其中的体验环节有沙地父讥羚、U型坑和炮弹坑三个环节封翔。在进入沙地之前巳,首先将车辆选择到沙地模式耙,此时车身稳定系统自动关闭粹荆惹。由于没有空气悬架蔡行,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陋侍肉。   模式选择完毕之后监,开始正式进入越野产地朵缄,在松软的沙地中叛叉,要保证车辆的行驶速度喷。在沙地中行走唾狠,轮胎出现轻微打滑是很正常的突量,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冀,造成更大的麻烦峦筋跑。   在U型坑的环节橡泻,选择到岩石模式之后娜,分动箱启动扭矩放大挡凉汗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蜗头,传递到车轮上的动力会更加强劲沛尉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鸥吞。   炮弹坑对于车子本身来说挺抄闹,算是更具有难度的项目了蚊府奶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敦钾。对于大切来说令惦轿,通过这样的测试还是比较轻松的悉。在模式选择上贫桨盒,我们依旧可以选择岩石模式仆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蝎椿,保证有附着力一侧车轮的动力输出检,从而实现脱困豪投。   总体而言踞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在官咐膘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乒温。在整个越野体验环节赁煌,对于动力的感受也是比较明显的苇累惊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凤何就,主要还要归功于这台柴油发动机限碗,低转速扭矩输出足够大姥歌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松攫。 责任编辑估疮绣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列春尝瞬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恭韶史,以求为各位网友购车作为参考推羞,本文我们继续进行摩磨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)房,作为合资品牌的A0级三厢轿车努诉,经济实用以及稳定这三点立市之本逃,谁展现得更好臂,以下将逐一展开莽晴弄。 外观解读处雇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中词妒唾,这次“重生”抛开了以往的产品定位累景玛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蹿,接过老款颐达的市场后唤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势隶诲垫。   刚刚完成了小改款的阳光湘吴,2014款车型延续了前款的整体轮廓巷密莫,细节之处作出的调整此想幌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俊蠕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型衡阜,另外增加了反光镜转向灯陈、倒车雷达等外部配置赏痊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车然眷,但两车在细分定位上有所区分脱版,新赛欧更经济截诞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本达社椒,两厢造型更具时尚特质防澎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重精随。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅郸,前脸处的线条切削更是全车最多之处歉椿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涎册释,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谜楔毫,三厢车型尾部中规中矩财剔,采用常规一体灯罩的尾灯孔妮,正是这一产品区分的剪影寸驴。 看完两车的造型荣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现甭。详见下表哀痕配: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观函荡响,您更看好谁贡低?欢迎参与一下投票藉。   =============分页符=============   原标题趁唱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斧炯罕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直东茸疏,各区域之间的串联均平滑带过逞磷隘,整体风格更注重功能性掸酒戒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能渡,并尽可能带来更多储物空间粒池。   爱唯欧的内饰布局现代感十足募如,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征筹亨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搭匣痰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茸。   另外牟,随着车载多媒体系统的发展登齿快,触摸屏更多的被普及捕物签,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剑容厢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能从享,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渤。 配置对比晃愁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置郝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侯颂瑞,仅供各位网友参考杜记。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芯拦蔽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蛊陌蛙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笨黔女:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毋冬宝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示荡悲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风媚秤,而车身与轴距输,以及普遍日系车型空间利用率上的优势唉玩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鹤崇盎。   动力系统对比说鞠嗜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哎梗,阳光仅提供一款1.5L发动机亮迹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袄,同为四缸自然吸气版本函,排量的不同即动力上的差距判戏磨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)容,具备重量上更轻的优势胎。   两车的自动挡车型欢堆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烧介郸,其平顺家烧、重量轻及省油的特性梨诗薪,同级别车型中具备一定的优势虏入晌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下莆乾惭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT趁袱,在挡位上优势明显溯首,但其换档顿挫在车主之间常被提及渡毁搂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驮,外观上二者均具备典型的家族特质怪恫汗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面犀哺。内饰布置阳光以实用为主缄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质崔弊蛙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现递拦。综合本文所述筏颈,两款车型您更倾向于谁违?欢迎参与以下投票惭。 责任编辑钝珊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车俱天,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐取,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了护。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言倪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比危惭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型逼德辛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蟹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近朝哦蓬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形椽吞花,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同羚行。也说明K3S试图走运动化的路线未。   起亚全新K3S的长祷簧、宽炊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm红糕换,而轴距更是达到了2700mm的水平冯,在同级别中也属于比较突出的成绩掂,对空间方面肯定有着很大的帮助都。   两厢车的整体造型非常的简洁干练稿刚陆,车身线条也非常的流畅汲匪,有着极强的运动感埃镁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差篱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别轰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蹿骏谜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梗殊厂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达海划截,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅唤,加之降低的车身让骐达更加动感船晒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性但补巳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感梯。形状突兀但线条流畅的尾灯荒考,红灯部分占据了大部分郊,白光部分呈现斗勾状忍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出碳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达握痘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置毯酶寞。能够有效帮助你快捷倒车牡弥浓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否欺翁恃,因为外观好看主观影像比较大垃窝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帆宝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耿,基本沿用了现款K3的设计特穆蟹,提供全黑色喷、黑米色佳、黑棕色三种不同的内饰配色钵蓖。做工和用料相对也比较不错戳。内饰除了硬质塑料及软性材质外酸磋上,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勒勉。   骐达的内饰设计线条非常流畅竣雀垛,整体质感较旧款车型有所提升簿健。内饰颜色采用黑色作为主色调挺抛,搭配银色饰板绥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比不金,满足不同消费者的需求匠寄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备朽,多功能真皮方向盘以及定速巡航伦涡僧,从上面表格已经很清楚的告诉大家狙缕毫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苟矫、胎压监测等配置镜涣颁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富楔断韶,其中ESP巍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疗糙檄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碎抖狈。 =============分页符=============   原标题墩皆趣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700轿花某,整体乘坐空间相差得不太明显卵抒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坤权泰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富偿,座椅表现方面K3S内部填充比较实恫床惋,对腰部支撑方面会比较到位设乐斥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性燃苍畏,其座椅表现比较软须媳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瑟孩超。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胳邯。在乘坐空间是差不多的痉,K3S座椅设置得相对硬朗抛,而骐达设置得相对舒适悼身汾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蒲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蓖挂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撕弗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纳瑰绷,很好的满足不同需求的消费者插。起亚K3S相比起来就显得配置较少尼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型反般斑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吴枪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同句。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论集娩,详细还需看我们评测所出席安。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题饶弯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汤吮羚。   点评峰:随着两厢车被广大的消费者所接受撅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款攻寺禽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蕊圣谅,如果在这两款车选择其一的话晶瀑肖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纹缺。 责任编辑倾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呢缮澜,甚至有人无法确切的喊出它的名字涤蜂。其实这款车和我们并不陌生狭胎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疆耗文,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鞭驰。所以出镜率不高的标致4008圈,确实具有太多不为人所知的身世安,这使得我们有必要去了解一下这款车溜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胎娠晃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脚玩,呈现出风尚隶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肪唉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰请恍谭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚硼头酶、科技的感觉涸嗓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm厘冗规,轴距为2670mm帮痉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫固甭尖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缔甲,所以在车身尺寸上它们相差不多淀沉绍。   从车身侧面来看豪呜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸票梗娥,整个车身也因此更加大气而富有力量感僻淋创。后排提供了私密玻璃枯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风煽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刃。另外帅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惜袒,尽管造型简单踏腿,但通过与腰线的巧妙衔接钉故毒,使整个车身设计连为一体皖长噬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂熟脯,配合普利司通的225/55 R18轮胎灵恰龚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俩肪茨,都具有不错的表现授。我想应该会有不少车友会非晨ッ看重这双“大脚”棠腾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纽羌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意司臀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蹿散枷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样姜。不过标致4008在一些细节上却与之不同茬魏呜,譬如采用了大面积钢琴烤漆碳巫限,辅以细节上的优化寞和毛。   中控面板做工不错褥,按键旋钮设计很精致赌轻吝,且手感都较为出色拧。娱乐扩展功能也比较齐全犊,AUX沪攻、USB以及12V电源都有装备釜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虽蒂湾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯潞剐蓉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掸,下面还有黑色钢琴漆点缀翰守,凸显出了较强的质感挫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍糖镁,若塑料饰板能换成金属材质的话翔究,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嫉倘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息京浩。在转速表与车速表之间尚,我们看到了一块显示屏寄匠仙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拴啪辣。 在乘坐以及车内空间方面排谩第,标致4008秉承了家族在这方面的优势热池哩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好憾栖。   后排座椅靠背很直毖还边,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉底。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外础臼,坐姿却让人觉得并不舒适抛乏盖。   标致4008的行李厢内部很平整觅,而且后排座椅可以4/6比例放倒是倍疥。这样它的储物能力将会得到提升腻,对于搬运一些体积较大的物品拓,可放倒的后排座椅显得实用宝璃渐。   =============分页符=============   在动力系统方面但澜忌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机错,最大功率仅为150马力伦巴卧,扭矩峰值198牛米息。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了幸老杜。 全系搭配加了CVT无级变速箱肖汕洽,具备手动换挡能力撩齿甘。在实际道路行驶中桅蔷拍,CVT变速箱表现的非常平稳己鞋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时革栋贪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音郝被,却没有丝毫提速的感觉滥沥矩。不过袱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稿,在平稳驾驶时超车变线很轻松烩瓷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浓损,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翟狼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力池叔,前轮最多可分配85%的动力挖,后轮则可达到55%芒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翱颧猫,可以应付雨雪幂琳膳、沙石和泥泞等路况航姥,也可以轻松面对普通的越野路段啸贾趴。   标致4008并不属于难开的车型癸,尽管车身较大鹅团,但是方向盘非常轻盈权皆,即便是女性驾驶也会非常从容卡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鳞负。   结语彭凶懊:从市场战略上来看廊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拐,4008不仅丰富了进口标致的产品线屯抽,也为消费者提供了更多的选择屉搭朔。而从产品本身来看侧陈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫藐霉,能很好的迎合中国消费者的审美段。在驾驶方面努,标致4008表现出非常舒适和安逸桐另孰,非常贴切城市SUV的特性刮谈韭。 责任编辑桓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型络羚旧,自2011年上市以来凭借着动感的外观充、实用的配置以及不到10万元的实惠售价程射己,受到了许多二三线城市消费者的青睐惕湿蓟。不到3年的时间凸绥猴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咖桃老,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率递按卷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型雹普,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘芎咨椤,将在4月的北京车展上市鸥舒慑,预计售价区间为6万-9万元美独,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诞眯薪。下面就跟随我的镜头碘刊番,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车箍。   相关信息膳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌故梆匣,2011年正式推出了首款车型宝骏630嚷微污。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钝签掏,结合上汽和通用的生产技术茄授,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计手蛙疗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO顷夹灌,与进气格栅坎舒贩、发动机舱盖形成盾形区域够履便,造就了独特的宝骏品牌DNA腿陀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喊。从前脸上看克悸新,与宝骏630的设计保持了高度的一致鸥扒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势龚腾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狄价砷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装犊撤虽,颇显动感磕。   在车身尺寸方面嘎钢,宝骏610的长为4401mm蔬堵馁、宽为1736mm嚏蕉、高为1462mm聚痴次。由于与宝骏630车型同平台生产缆害,因此在轴距方面并没有变化诽,依然是2640mm嗅疤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐兔缮法。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戚衬袱,尾部扰流板崇饭、包覆式的后风挡玻璃悸、硬朗行李舱的线条荤,颇具运动风煤。与此同时范,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂暖卜忍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荤熟。   =============分页符=============   内饰方面题残勘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度袒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屉汕,方向盘搭配银色装饰条骨零弥,整体风格偏运动没茎,带来不少新鲜感锌。此外赣皮彤,新车仪表盘也进行了全新搭配扩翔口,采用双表盘设计巨涕,更符合当前年轻人取向葡扭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赤,提升档次的同时也带来的一份运动基因耍庆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘皖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多说奈,LED组合仪表提升了整车的质感丰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验怯衡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域居芦贾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伞戏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蹿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桑伦。   宝骏610是一款两厢掀背车型亩北,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒窘吻,也可以按6/4放倒座椅校浑念,放倒后容积可达到1300L辉。   =============分页符=============   在动力方面但,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机几霓,最大功率可达82kW烂,最大扭矩为146.5Nm泄嘛,这款发动机也同样在630车型上使用薪跺盒。为了发挥出更好的动力性能涎涝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晦换寄,此外还配有5速手动变速器可以选择篡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品隧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升己。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仁毛、君越靖轻、君威等车型上界许懈。   在整个实际驾驶过程中绅帛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孺淋驰。在1500-2000低转速时樊,所爆发出的动力输出还算尚可匆贺弄,油门响应比较直接扁咸。但是随着转速的提升私,档位的提高酥欢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来景锹蒋。这种动力表现不温不火嗅却侯,但是足以应付城市道路使用绅陷荚。   相比于第一代自动变速器簿讼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升党葛秀。只需稍微深踩一下骂抛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡攻,只不过由于排量的缘故天,推背感并不是很强烈莲丧,且高转下的再加速能力也有些力不从心氓蹈线。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适溅,这也完全符合它的家用定位焦鞠实。在经过颠簸路段以及减速带猫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陋,让驾乘更加舒适咆涂违。此外坚跺,在过弯时底盘也显得较为扎实烽苹糯。   结语氖焙撮:宝骏610的家用车定位很准确咎蔷曝,配置很务实恳灸,储物空间多文氖,不过在用料和做工上还有待加强氨锤吝。不过动力系统方面确实不太给力赣朴,最多可以说是开起来比较舒适身绒,这也比较符合它的定位涡搏。作为一个新品牌伴,宝骏还有很长的路要走世落吃,虽然已经走过4年多许,推出了两款车型羔丸喂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样部蓟,在自主家用车市场上打出一片天地来稻访,我们将拭目以待赏奈簇。 责任编辑萝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上但水,大众展台上首发了2015款大众Jetta蒙爆。这款车在现款Jetta的基础上唯马溅,针对外内设计细节进行了小幅修调水,属于一次精修边幅的小改款味。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弟捅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疲烫。 全文总结世喊儡:   对于这么一款外形细节有新意火梁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta连归,我们只希望它能尽快来到国内败衰吾,因为目前国内的速腾车型临贤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势隆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗣宽。 责任编辑纽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域番谩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盲娟,深入布局解。其中包括类似上海大众新桑塔纳迫放放、一汽大众新捷达池谰、斯柯达昕锐瞳、以及再早之前的本田锋范刹鹤双、日产阳光等等呐蔽光。可以说廊盗酬,在这一细分级别醚,乱战才刚刚开始抱闷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颗怯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去回摹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉磋复炼。反而厚重了不少茂狙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仓去梆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粟肠。就前脸部分来说赫疼秃,整体样子是非常简洁的趴每女,又有几分动感浆檬,和标致其它车型相比是有些差别的套。   侧面造型规规矩矩冲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现物,你会发现疆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉登曹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因查篙翅,但301更多的是安安分分的一种踏实感间纺记。其中铆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸夺镭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谜洞,没有那么规规矩矩那湍茅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守朽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惧,这也是一项非常讨巧的设计橙霸。设计感油然而生嗓鲤,除此之外酚喷力,车尾并没有多余的装饰物荡奴,简洁实用依旧是主要风格骡。   本文导航" "斯柯达明锐眯芳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灰悲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌圭楷九,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沪篡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台糜介,可能除了家族化的设计以外库入戌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娟。 虽然它采用了大众的MQB平台际晚祭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分克挝环,所以全新明锐在现款上有了很大的突破付,全新的家族化设计让它年轻了很多芍士粹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侨克,但是相比现款嗽,它的前脸更显稚嫩固禽,也可能因为现款有些老气横秋吧提怒凉。 车身尺寸方面伸屏蜜,它相比较现款有了一定的进步啪,内部空间方面自然也有了一定的进步掂鞍,在后面空间介绍上我会在进行阐述桥板帛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佳绰,这也集中在细节设计方面拎堤北,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱畦烧,还有合理的镀铬装饰及鲍,这也是新明锐年轻的一种标志千旗没,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秃。" "  2014年4月16日交,全新英菲尼迪Q50正式上市普舱阶,售价区间为32.58-54.98万元缆芥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惺碌瞬,2.0T车型三季度到货充环,参与我们本次对比的是3.7L豪华版实,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伤骚烯。三车官方指导价格基本在42万元上下仆,具有一定代表性撅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骄辫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者欧对,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挫霉啊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怒栏笆,车头造型极富攻击性屏虱,侧身线条动感优美岁收孤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显屠馆。当然舰伐,它的进化不只是看起来那么简单饰邢爆,内功的修炼更让对手望尘莫及撬惶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淘酥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中镀,而且大有愈演愈烈之风田,尾部设计很像自家的新5系祭鞠鲁,家族化设计不可避免悼。即便是标准轴距版本氓,新3系的轴距还是达到了2810mm氰,比上一代有小幅增长车,再加上悬挂对舒适性的妥协娄,曾经犀利的3系已成过去牛廉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已熔捕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奥瓜肌,那非雷克萨斯IS莫属了溃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瓢勘辖,车头动感夸张扯剐篙,车尾简洁利落祈窟锻,虽然有历史车系的影子搬,但这绝对是对精髓的传承和延续笨。   本文导航" "  又到周末了瞬伴,在大学破旧的宿舍里蹿紊,百无聊赖的仰躺在下铺上沧棘奋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报狙害疵,心中泛起阵阵遐想吐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角藉,充满战斗气息的车身邵,都让我无法安然自卧枯点,打起精神财,跑到隔壁楼的图书馆闷叭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喊离科。没错虾雷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我委郴烂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伞糯。但是褥,今天要说的主角并非“兰博儿”嫡桨建,而是广汽本田第三代飞度事,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车廖。   ?什么是边锋主义痪怪东?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亥,线条过渡果断嫁食,或许本田车型的大部分都符合这个范畴如赐,包括讴歌品牌也大致如此碍钱欺。第三代飞度相比上面的两代卫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梢斜碘。车头部分比上一代更加动感府,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锨讨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰魏猜。给我总的感觉是残聪橡,车头的成功是线条运用的成功蔼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象型矩,从车头到车尾一气呵成乏,整体感和流线感非常强滔脸香。从某种角度讲馁悲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓮性倘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嫁芜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感午,但相比其它竞争对手喀芥夯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汲。   车尾的感觉并没有车头那么好擂绢勾,对于我来说技咸闭,车尾的设计并不满意妻。过度使用的镀铬饰条缎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秸琴贫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烦散不。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道患幌,在纽约车展即将开幕之际镜,路虎发布全新发现Vision概念车贫,配备多种新功能佃诧,智能玻璃实现透明引擎盖切海岛,座椅灵活变换可实现共四种模式洪平,包括远程冶掷控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颇涵谁,第一款路虎发现诞生于25年前逝耐,全新发现系列定位于“休闲”赡率,总计拥有四款新车掠芜斡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舜骑,多功能配置斑蕊娥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术穷,其中包括远距离仪记诤В控泊卯瓮,智能玻璃等变渡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示喇俩问,“新车现代化的摄,切题的疵拉铆,并引人入胜的设计奋楷斑,是发现车型发生的重要转变踩效。”" "  [汽车之家设计] 2013年藤,我去过一次柳州绦额,那次肪奶棺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妮脑衬,当时定湿,宝骏只有宝骏630一款量产车型详浦,时隔一年虚,这家公司有了新动作筏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市梦款。官方表示烤竿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谭。   事实上朽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拷,那时廖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶懦,为了配合厂商对车型做好保密工作函舍,当时我们也并没有拍摄相关的图片煌趴珐。掐指一算茎酵睡,当时巩猾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巳谩韧,在聊到这个话题时扭烷线,项目负责人也表示纠凡,整个团队在这期间做了很多的工作拾痢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性布四,即便有着此前宝骏630的经验竭,但对于一款新产品而言贩熄,整个团队仍旧不敢怠慢挂。   为什么要推出一款两厢车凛陛惰?   新品牌诞生初期蹦,单一的产品有助于更好的把控产品质量屉溃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑牧咳,从而将其转化为品牌价值降瓷,在品牌得到一定认可的前提下体蓉,适当拓宽产品线孤帕,无论是对品牌倘,还是对市场而言都有着积极的一面慰赫钡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型霞燎舜,较为官方的说法是“以市场为导向”垂绕,不过在我看来练景仙,这仅是一方面韧酵,在有了以上需求的前提下崎柑罗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡到淘,于是才有了这个方案猛狡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纶回瘦,车辆的动力系统起薪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整送善,这对于一个尚处萌芽的厂商来说股寡透,无疑是一个两全的方案诉实耙。   两厢车在定位上有什么不同吗湃韭?   简单来说炬伍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牡拧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酚磨。相比之下古煽,因车身结构缘故方,车侧和车尾的造型变化较大泰幻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挤处浆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娠申,印象中撑坑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车菇缉,有些时候美,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素思。当然逛,每个厂商都有自己的想法径,这种实用主义并不是坏事沤怜涧,毕竟丢怖,车是用来开的鼎,把主要精力投放产品稳定性方面筋,对打造一个大众品牌或许更为重要甜稗。   在造型设计方面拧反偿,除了已经固定下来的设计元素外拦凑魄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”檀补。对于镀铬饰条的理解见仁见智设非邵,然而衡材,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陋届讼,正是在这种需求的推动下煽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娩。   察觉到这一现象后赊牡潭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窃栖,显然熬艾寂,一味的添加装饰条并不合适拦风兰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妙全。一般情况下颠夺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秒浅颊,除此之外橙丢筹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条皑旱,在设计师看来漠阶豁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纯项继。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50七秋靖,我还不曾有过近身接触傲犬芭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知层,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肠副。或许这么长的一串文字来的有些陌生煤,简单讲熊芯,它就是在航空航天器上使用的转向技术高畔。我们将就驾驶者最关心的方面趟改,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS闺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装檀缓泪,人机交互系统的先进等等畴铣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扯韧墒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主撤长撂,不难想象Q50的出色精难。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泉茎扰,同样蜂翁需,作为宝马1系的车主棚琉,对于操控的追求反衬出Q50的优异拇。而剥离开车身的种种嫡毫守,他们共同的认同就在于这三个字母标酒:DAS   【什么是DAS摆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)顺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制裳赊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掣姆。   【DAS工作原理是什么蓝?】   车辆转向时从,不再依靠传统的机械连接拢湍瞪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涡丘题,根据行驶路况和方向盘转动力度喜,速度进行综合计算奢被稳,从而指挥转向电机机构实现转向飞蝎。   三个ECU属于并联关系汉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虾瑞蒜、方向盘辉啸恰、右前轮)别橙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况默魂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汀迟喂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蜜了,恢复至传统的机械传动转向模式船挠,确保万无一失犁党冒。但在正常情况下腺邢柒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离感。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哀干。   【DAS汽车的优势挠?】   操控性申吠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匡梧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准且窍咕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况令眠抱,享受更多驾驶乐趣揣。   【为什么线控转向比传统转向快度希?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吗攻。整个系统中没有橡胶衬套烁瘁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间首,因此首先从内部减少“延迟”退敖茶。   【DAS对过弯的影响势?】   转向相应得到改善落扰幕。传统转向系统部,在接近弯道时费,驾驶者需要提前做出转向动作氨连型,否则汽车无法实现平稳转向负琅。而采用了线控主动转向DAS系统拐担毋,通过消除内部的转向延迟墙骆列,减少了预先动作的必要辅毕劣,实现更灵活的转向窃。而驾驶的感受将更加直接怕污输,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涉扒,毫无延迟贾坛廉。   【转向系统也能够减少疲劳竭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感募拆,因此从另一个角度提升了安全何概舅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁弧)盯德,12款参与测试的车型中提,在定速140km/h的巡航测试中降示撕,平均修正次数柏癸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诫钞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点阑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表黔筋:网上车市(www.cheshi.com)   当然狮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戎双,而对于传统车型娩壕临,这一选项代表着发动机芥、油门踏板寝、悬挂阻尼鞋连、刹车响应等等方面的细微调整茂,而由于配备了DAS俩,英菲尼迪在模式选择上涂扇,更进一步的调整了一系列的功能浩幻,如邢:主动声音控制系统疲村、线控主动转向DAS煎剿锨、主动车道控制和主动循几保控制系统ATC等等的设定鸿碑钒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玩?】   通过上面的简单问答舅霖,我想我们已经熟知了DAS系统促汕,在响应更快琅泞番,相比机械系统更便于维护赂贾,节约成本诧傅,减轻重量等多个方面都硕果累累好夏。而任何事物都是双刃剑诺擞协,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生春,他的解释既简单反唬,又复杂快,背后掩藏着十年之久的不断试验恨村,推理镶韦,再试验的科研过程捣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拴。而这些内容无法用数据体现踌己,还是按下点火开关吧波。   本文导航" "   《极速60秒》碍立胜、《死亡飞车》挫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》木,让车迷们大呼过瘾沸鼻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现背肮。另一方面辣脚截,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瓮淬,但开在路上肯定是最牛X譬,最有回头率的豆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寥逃侮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”创、“真NB”这样的感叹贪叮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吕该。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别匆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吾稗叭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服围幕。    作为最具代表性的美系车型劲稻词,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吐瞄缄,五代车型熠熠生辉袱酚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相氮泡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看话收,主要原因是新一代车型不够“MAN”膳棵,缺少了野马的一贯的风格奢薄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拷肌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔡沦。 什么是肌肉车戎态?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车环勃巳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沧杠奇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机圈、具有强劲马力赖摄硕、外形富有肌肉感的美式跑车衔受。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肚辈,例如雪佛兰科迈罗习蛙炯、道奇蝰蛇繁辞、道奇战马耍图枪,还有就是本篇文章的主角福特野马氯蓟。不过这些都是字面上的解释皇抬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拭。什么是肌肉车妈梢辛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解行。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集啼,科尼赛克Agera甫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币书,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凤。但实际上并非如此唾开娶,凭借自身出众的一面钎,福特野马在众多超跑中脱颖而出康苍却,成为闪亮的主角弓秃喘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车闯惮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翱哗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上迷吹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统感,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拣愧壳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阜伯嚎,野马还是地道的童星出道!是的凳乡蔷,早在1964年刚刚诞生之际亢,它就被搬上电影银幕辉衫梅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蔷同捅,也许大家有些陌生蟹截涝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品趣茸。在过去50年里归竟飘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沏。    无论是哪一年代的野马柿讹,但凡出现在电影中霞丰冯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球薯拇。衬托主角的英雄气概或是独当一面哀,野马都游刃有余辈回。在近期上映的《极品飞车》中咯哭,野马更是作为整个剧情的主要线索惊,陪伴主角经历了人生的起伏仑狸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卉,五门版的三款车型——耀真点暖彭、耀享麻、耀动分别为52.8万烧吨、57.8万瘁巢乡、62.8万漠蔼。另外还有只发售500台的限量版彻虚截,价格66.6万元鲸嗓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变咀,只是在色彩搭配上带来更多选择兽遣称,车型配置也更合理咯估。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器协骄乾,并且通过优化四驱系统豌党,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现喊。揽胜极光一直被认为是外观控儡镐,但作为路虎车型暮,它也有着同级一流的越野性能详。这是款长着女神模样芭冷,也有着女汉子般坚韧的车薪。 外观取俩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恒秆法,所以不仅长宽高没有变浓捌,造型设计也和现在基本一致惋捎。设计师只对一个细节进行了修改菠孪,就是后视镜收赡。新款车型后视镜造型整体感强磺,与车身有更好搭配效果告但搅。除此之外伞,极光传承自揽胜的城堡式车身岸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悍苯面。虽然极光已经上市有3年时间傻,但时尚感丝毫不减勃竭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上湃老砂,极光有自适应LED氙气大灯蝎誊仓、全景天窗等配置蹭,兼顾时尚与实用性急。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰铝勃,前后保险杠尺寸更大闲遍。另外跨弓寺,2014款极光提供了11种车身颜色卑筐,消费者有更多选择缅磐。    另外衫董,外观细节上能看到的摄像头和雷达娘,是为了实现自适应巡航纺、自动泊车详、360度倒车影像等功能览喊筋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能散肉鳞,既可以设定与前车距离或行驶速度铺冒歧,当系统计算出正面碰撞无法避免接扒盎,会释放最大制动力降低冲击速度露。自动泊车增加了垂直车位泊车功能擅,实用性得到提升函钞豪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车苫旅,并不是说女性不能开饯四,反正我问过数个女性朋友镀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗爬划,完全不是自己的菜端派厕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断败,所以我觉得这样描述更加准确贩:这是一款为男人及女汉子准备的车狗勤。不是说它不好烁糜冷,事实上野帝的特点非常鲜明唉判,优点也特别多蹦宪,但如果真的不能欣赏野帝的外形干,那么它的优点再多也是白搭略。好了邵,说的够清楚了衅炽,男性用户请继续看下去宋棘纱,女性用户请酌情选择素睫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版睦奈,也就是售价24.18万的最顶配版本蹲间。配置非常丰富臼,但较高的售价容易让消费者望而却步涧,毕竟男人也不是那么好忽悠的洞勿焊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挪额。不过既然我们测试的是高配版本花,就来看看这款车篮辨,按照惯例坷改赤,还是从野帝的外型设计开始焕。   ● 外观冲拇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凄灿度,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狗捆鳞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV闺烤盆,野帝这种偏向硬派和复古的造型椭板,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啊垒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芬闹乌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些染,这对于野帝来说无疑是个劣势戒籍版,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茫提,国内汽车消费更是以大为美聪隶晚,野帝国产后尽管已经有所加长反靶溪,不过还是给人感觉不大修巩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的逼,带自动点亮功能的氙气大灯亭护、大灯清洗功能缄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氦。日间行车灯采用光带造型棵绅碎,并集成在前大灯组内敖,样式比较简单齐,辨识度还是比较高的纶。   尽管车身长度不算长馅惊长,但野帝的高度还是比较高的海,一方面是车身设计的就比较高大捆价眷,另一方面也是因为底盘较高筹,悬架行程比较长脓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm秀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挞峰貉。   后保险杠设计的比较厚实胜父,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一渐茄充,也是为什么我们说它更适合男性车主肮号。倒车雷达是全系标配惫碴,不过倒车影像和自动泊车是选配绥捂扣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车念会跑。   需要说明的是凯,按照官方参数配置表精,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的穷川,不过这台车并没有装配后挂式备胎狄,4S店解释说是同样是野驱版侗耸诞,有的车有后挂式备胎滤输,有的车没有倾耙传,如果不要后挂式备胎苗毫,可以减6000元平粗。   十辐立体式轮圈倦速,样式符合野帝的整体风格耍挝酵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎攫惹,规格225/50 R17哼。这款轮胎算是一个折中方案溉,整体表现比较中庸记钩弗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吃识,非铺装路环境下的抓地力也不会太差风匣朝。" "  2006年始慧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妓溜汤,没一年抠釜弟,这个品牌都在刷新着销售纪录蔼感佳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朗。2014年控幢辣,新的产品问世暖,这一次它不再效仿加米、跟随懊,而是独步青云社。   在过去的几年里暑,英菲尼迪的品牌推广是以设计丧弯、豪华为主要核心围寂,由于旗下车型均以大排量为主埔惭,并在操控性方面有所见地差诗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狠。作为一个初来乍到的年轻品牌晌十贯,每一步的迈出都显得格外小心滦蹄巢,在保证动力性优势的前提下懂储,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肉崔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伟,原因很简单笆敖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性水恫辣,也就是不同于别人的卖点稍帛午。   在同级对手们相继更新产品的时候炉路,英菲尼迪一方显得格外冷静瓤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轨街,好在当它真正来临之时版拼漓,并没有让大家失望僧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼防。   在介绍这款新产品前从,我想我很有必要做个说明麻,Q50实为G系列的换代产品衫娃,在2013年度蔼酪怕,英菲尼迪旗下车型根据轿车胆伦填、SUV采用了全新命名砍辣,即轿车使用Q字母乒虎,SUV使用QX字母诫沉隧,后续数字分别代表车型羔,这样做有利于车型之间的关联度侥。   2013年粒榔,我的同事在经历了12个小时的飞行后缎沧叭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惫,在回国后的闲聊中骡,他的目光坚毅陶何铣,言语中难掩一丝激动骇瞎矩,当然他对这款车的最终评价很高骏素挛,抱着这股期盼轿,我们今天找来这款车囤斯,一同来寻味我同事当时的所感革。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛊娇,所以厂商提供的测试车依然为美规版帅吵赐,所以动力返函微、底盘的调校倾题壤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凰,但整体设计与科技性不会有任何出入崇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说完,也算是足以解渴了涸佃。   对于设计语言四个字来说剂监,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乖脖库,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笛阂,有时我甚至会想嫂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量互?正因设计团队的不懈努力绵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纫。   低矮的车身父热灯,流线的车顶丰,都是上代所传承下来的精髓示力,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)损疗,这与宝马3系的水平相当疥,优于奥迪A4L矗间、奔驰C级等产品霞圈喂,别小看这一举措巾惮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性死。   对于轮毂轮胎的配备上谋溉,英菲尼迪从不走低调的路线怀发,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泉叭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接步络,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茎劫钩。   本文导航" "  2006年始驾韶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娶,没一年烈篮皇,这个品牌都在刷新着销售纪录褥蝗讼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局双。2014年淋雹截,新的产品问世窃,这一次它不再效仿久胎付、跟随苛,而是独步青云继么。   在过去的几年里墩榔,英菲尼迪的品牌推广是以设计铆和、豪华为主要核心缚,由于旗下车型均以大排量为主火,并在操控性方面有所见地哪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仓欢涤。作为一个初来乍到的年轻品牌甸,每一步的迈出都显得格外小心覆,在保证动力性优势的前提下怂凌庙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姓,原因很简单弥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汉,也就是不同于别人的卖点钨朝。   在同级对手们相继更新产品的时候篡敌曹,英菲尼迪一方显得格外冷静讼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寞,好在当它真正来临之时舍闪疤,并没有让大家失望闪耸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绅牵拇。   在介绍这款新产品前八工滇,我想我很有必要做个说明染玖泛,Q50实为G系列的换代产品词递,在2013年度曙蓟,英菲尼迪旗下车型根据轿车剖帛、SUV采用了全新命名枫,即轿车使用Q字母些,SUV使用QX字母爬,后续数字分别代表车型谋奖,这样做有利于车型之间的关联度航钩。   2013年额缚,我的同事在经历了12个小时的飞行后溯痪刚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扛畅,在回国后的闲聊中剂灵驶,他的目光坚毅梆,言语中难掩一丝激动谭虑饲,当然他对这款车的最终评价很高捍轻磨,抱着这股期盼徘渺,我们今天找来这款车烈,一同来寻味我同事当时的所感刊信枚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间臀烹杆,所以厂商提供的测试车依然为美规版材败芜,所以动力臀姥瓤、底盘的调校菏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揭奔,但整体设计与科技性不会有任何出入视哺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偿陶,也算是足以解渴了稳肪狈。   对于设计语言四个字来说觅蜕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拿婆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煤辜突,有时我甚至会想巫巍兼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量变史?正因设计团队的不懈努力簇饲蔚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赐谩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炽。   低矮的车身倒幸,流线的车顶哆,都是上代所传承下来的精髓瓷汇凹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澈博,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陶,这与宝马3系的水平相当沤锰伶,优于奥迪A4L笑酶米、奔驰C级等产品锌那,别小看这一举措笔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杉。   对于轮毂轮胎的配备上部劲惨,英菲尼迪从不走低调的路线卫蜡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平路佩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中李圈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臀迁贩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踌祷胁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钠皑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80怒道惟、陆风X5汀忻恕、全球鹰GX7牢朔订,但依然无法撼动它的地位稠拉吐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变倘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宝荤,它就是CS75秘枷雷,来自长安汽车瞥。   在众多国内车企中尸熄羞,长安汽车拥有较早的造车历史美,并且对越野车的制造要追溯到1958年刑嫂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下噶佰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计农勤顽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型环,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面旦鲤挤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量必,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础幸。   在对长安历史阐述过后箩,这款新产品更是令人期待携玻脸。在2013年9月淑寝冻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赶燃晦,一经面世便引来了无数人的驻足姐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宽,诸多细节上的体现碌习牌,可以看到与时代的接轨铣双赴,说实话卧辈,即便与合资品牌相比舌铆,它的设计也毫不逊色灸恳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碴布互:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV首抗怖,在首次无伪谍照曝光过后腐嘛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鼻糯羔。从车身尺寸上来看妥浇,CS75在长度与轴距上的优势突出瑟翅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桥。在设计上贾凑啊,侧车身的视觉冲击力有所削弱蒋,平和的线条增加了些许稳重感枷澳,而在配置方面绝不含糊储棘,右侧后视镜配备摄像头卤胶庞,为泊车提供了更安全的保障坏,此外17寸轮毂的注入蚀寞,也为整车视觉性增加了不少好评分沉。   车尾的造型体现了丰富的层次感酸皮,使其得以回归至前脸的感觉搪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔湾。此外犁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统第,可以看出CS75在配置方面的丰富性搂冒碗。   本文导航" "  上半期森屎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况褪,不同的设计倾向与不同的品牌定位彪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刑。在“下半场”的对决中裳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巴篓掏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果开。   点击阅读璃放时:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表认恃佃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表渤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目观,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐图蠕航,以应付那些五口之家出行的需求勺。行李箱空间的比较湾咳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下菲梢奉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谅鲸,或者带孩子出行时沟耽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品列实。行李箱内是否配备12V电源接口饭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腻模搓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刷。   ·模特A(不戴眼镜)身高淑:170cm 体重磋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瞧疮:175cm 体重仟胺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梗峰,长安福特此次也算酝酿已久了签甜,可以说即将推出的翼虎逢不,每个人都能从中找到自己心仪之处拍嗽赁,例如极具冲击力的外形管缅、科技感突出的SYNC系统睦屏、人性化的内饰细节设计垃、又或是强大的日常实用性矛辜,这次嚼耸,同级对手们真的要小心应对了浩汹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后擞号,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点筒憨裁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年熄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胚。显然刺,在错失2013年的发展大好时机后家茫埂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点合茶叭,其实也能够走在大部队的前列疾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段方绷戊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呸誓。眼前一遍利好亥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008到泉啼、雪佛兰TRAX荚蹭污,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位极。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市末裴嗽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瀑继绰,至今我们还没有看到实车镣。从目前的情况来看瘟监韭,它们很快就会来到我们的身边身锈姆。正是这个原因陌,在日内瓦车展媒体报道结束后赏刑,我们并没有着急回国某,而是完成了几款车型的海外试驾末撕、测试和静态对比的素材搜集隋士喊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捶瓢。   看到这里渡垛攘,或许你会产生疑问德报:海外车型的对比对国内消费者有意义吗跨极视?坦白地说奖坚渭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的趟仆:1.它们必定会国产并且在国内销售财睬扦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赂哆程,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来薄炮冒,只是一些细节针对本土化进行了改造逞逻蕊,但外观内饰设计咕、车内做工荡尽、人性化沪驮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化腑叙男。综合上述所言瓦谴和,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义戚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些靛圈,感兴趣的不妨继续看下去蒲暇场。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乡芍绅。例如CX-5艇圣淳、ATENZA阿特兹滩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勒。最重要的是米,它们不仅有所创新蕾始盆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杀抄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拧刊,再到如今的Axela昂克赛拉案惹,马自达3已经历经三代车型的演变囱素。据长安马自达相关人员介绍些,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)箱订蔫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化滑健谰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抛详目,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹韭。它的眼神更加犀利诞牧碘,车身线条更为动感通。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳氯圭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹接垛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连靖晤响,犹如猎豹面部独有的黑纹标识季通,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钝舅日,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肪氛锤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线污匈惺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妊。另外淬贺扇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神罐耙。据厂家人员介绍孪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层黄矛空、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氮,使它的整体视觉感受类似红酒一般唤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负郴希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm窖闹褥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卸长,两款车的轴距同为2700mm协剃劫。相比同级别其它车型愧焊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势夺琶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻掖薄,不过轮圈的造型稍显普通兑姐,不够运动彩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舍磺啪,规格215/45 R18拢,抓地力表现不错窖欠默。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舅核,规格只有T125/80 R16轻。   尾部的设计不算惊艳财公馆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缉窖结。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性趴藕讨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巨劫,这在同级别可是十分少见的离。" "  说起海马福美来乱亩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型师寇,转眼十几年过去拳穗,福美来已经迎来了它的第四代车型谢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5税。作为海马汽车2.0时代的重磅产品喀轨,新一代福美来M5采用全新平台打造察弄,不论外观还是内饰畦咕栏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子孝韩。在此之前从吗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析壬陆啪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疥手,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧错。   前脸采用了类似美系车型的设计风格煞首,宽大的直瀑式进气格栅变哭仿,大面积银色镀铬尚变蔽,符合国人审美酒妮绕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感玻警尝,腰线采用分段式设计停杯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哗蔽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兢捻,凸显运动感实。但只有左侧为真排气口勘登,右侧仅作为装饰蒂犊。" "  对于中国汽车市场来说讼冠都,凯迪拉克属于一个后来者竟,当然这指的是豪华车市场涵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挫,那可真要拿出点真本事骄忙。凯迪拉克也明白这一点忻,去年就将全新车型XTS进行了国产省俏松,并且上市销售玲酮患,销量也是比较乐观的杏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里栖徒,无论是配置上还是动力以及外观设计上篙壕从,至少能让大部分潜在的消费者接受点,这确实不是一件容易的事情毛癌监。于是铃刀孰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碱短柒,对动力和安全系统进行了升级老稻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版憨糖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胚,仅有一款36S铂金版毁鸽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变算葱酶。   2014款XTS 28T铂金版外观撼吴:外观延续36S铂金版的设计胳残。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同醇峨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅份,在其他方面则没有做改动剧勺会。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烦婪,没有做太大的变化剧泻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上浚奇性。   XTS是一款善于运用灯光的车慨,它将大量LED元素装备在车身各个部位怕,正是这些时尚元素的出现屏付,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸测丧同,获得了更出色的细节表现力豆。这些称不上优势的细节表述秀驶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方好。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化车篮秆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示和。尾灯依旧是LED垂直式的造型尾偏芯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致火齐匹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界价砰梢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筷埂。早在上世纪五六十年代男悔,Citro?nDS就用上了可变悬架团、随动大灯挖鳖、转向助力闹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术化,加上极为飘逸的车身设计式,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掳表肛,2011年长安标致雪铁龙成立恫摔,到今天我们测试全新DS 5LS舌迫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实始弟,音译的中文品牌名念起来很接地气节:长安谛艾仕末酵娩,有股莫名的喜感蕾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慷酶枪,是台正儿八经的三厢车授逆凰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来努,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秽。如今梨痰,马自达6已经发展到了第三代澄团,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物独璃,它的名字叫做恐罚:ATENZA渴淑。之前我们已经解读过进口版本侧功急,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玛唐损,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匈心。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嚼,这一次排量可不仅仅只有2.0L剃,还有更加令人期待的2.5L唬传。   注钨歇露:此次测试中富悍,红色车型排量为2.0L还寺哇,黑色车型排量为2.5L伟。国产ATENZA目前还未上市笛娘巧,此次测试为抢先测试间溅僳,车型为试装车感抨。   截止到发稿时啸苛,官方宣布伙涵瘸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”店端,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搪钳,上半年上市销售列添土。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兼幕敞,我们还是先来聊聊外观甲圭。相比进口ATENZA席摄臣,国产版本在外观上基本没有变化切匹橙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伦摊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淀阀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惭懒力。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谋翘擂,“下”这个字可意为“以后的”胁河,用来表示那些目前还没发生的钎、未来也不一定发生的事情段。比如有人说“下次请你吃饭”弯稳,谁知道是不是真的!同理清剐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”尸,实际上暗藏了一些不确定性础:它能引领未来汽车的发展趋势砰?或者只是一句空泛的口号商浩?这是我最关注的问题熄开勉。   当然也会有人更在意其它方面菩箍鞍,比如外观内饰和空间等等忙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苹售袭,本篇文章的最后也会提到柯急酪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脆。   关于下一代城市SUV的概念握私,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汐畴。在他们眼里坑攫水,很多城市SUV都太“娘”了凑己下,连个小土坡都爬不上去怎么行抹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兄椒翟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战菩炽、勇于冒险的心络,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一璃浪申。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型促通,真正能够经受得住野外挑战的车并不多本铆菊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员理葱,它能够去接受户外的挑战颠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兼轻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产笑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讨疆推,目前主打3.0L排量的三款车型催沁,都搭载三菱第二代超选四驱系统概擂吧,售价39.8-45.3万元厘蒲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止跨闹,还有一个最简单区分方式豢靠,只有精英超越版才标配后拖车钩裂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镰,陆续又在第三代(V73我畔嘘、V77等)和第四代(V93奔、V87斡促、 V97等)等车型上装备锹痛陕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吉休、四代帕杰罗)然,现在销售的为第四代帕杰罗刚店。   如果单从分动器的挡位看缓安遣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统康,拥有2H枢隶兜、4H菏、 4HLC巳换涣、4LLC四个挡位荆迪涧,在后两种模式下牛边饱,中央限滑差速器LSD被锁定毁孔菩,为四轮提供均匀的驱动力接虾。不过值得注意的是表,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斥懂,前摔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节须,简单说就是这时就是AWD的驱动形式思捣镣,正是这样的全路况实用性场讼付,才被成为超选四驱系统词味。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下险,可以在2H擞授、4H挡位间随意切换艘,当处于4H位置时母蒂匡,它相当于一台全时四驱车型阿,可以提供更好的抓地力和驱动力才,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浚瑟退,而处于2H位置时圃鹃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颈,不过这样一个大家伙油耗不会太低惧凭蔚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拖甘谢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冕描,4HLC模式时蒂虽,中央差速器锁止合驳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时申寒嫡,不但锁止了中央差速器坞刑,还拥有更大的扭矩输出鞘筏,此挡位的传动比为1.9:1汾,扭矩被放大1.9倍底管捶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下群僳,4LLc就能派上用场狠为。在车内拉獭茬,仪表板的中央会显示当前驱动形式目,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抚,并随时了解到现在所处的驱动模式稠界硕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晾燎,应付一般路况毫无问题先挠犁,但如果长时间处于极端情况下去刑守,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱铆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冈琶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稀雀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剁副盲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心枯返,同时也提升了整个历险过程的安全性牟,因此光有一颗狂野的心还不行司瓜能,还有选择一个可靠的伙伴倍千。 责任编辑落煞鹤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品忌,已经上市四年了巩懈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计黔勒藐,跟老款福美来相比档次感明显提升募忻。除了看得见的设计差别舱矾,福美来M5在配置蹋蹦、空间方面也有不小的提升防息恐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疽,1.6L车型会先期上市板汇斜,后续还会有1.5T车型推出胚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本采韧炔,其中手动挡共有6款卷,自动挡3款茎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蓟,厂家介绍说叫旗舰版锋。由于厂家没有提供参数配置表侠携蒂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别净份棱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型郸焦。 ● 外观吃闭桂:中网造型似君威诵诲怖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面田端辱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毒,尤其是车身长度醇泪蔽,福美来M5达到4698mm太,超越绝大数同级车的车身长度委蛙。跟老款福美来相比暇怕,福美来M5的车长嗜镶、车宽和轴距都稍稍增加一些举际,而高度降低了3mm其旗呛。   因为长度和宽度有明显提升那,高度基本不变九,车头设计的比较厚实紊村羔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹄肝,格栅同样采用镀铬装饰小,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锚卫犁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现随,老款福美来就已经开始采用练骇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计途蚊。中网轮廓稍有些不同俱宫捂,老款福美来的中网较矮讣晒娜,而福美来M5的中网稍高来,看起来更加厚重剂阜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构彪系屯。除入门级车型外柒稳,其他版本车型都配备了自动大灯胸罗钩,这点还是比较厚道的双,老款福美来全系没有配备自动大灯饯旦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狗剁睦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扒隋豆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬李侈汹,能明显提升辨识度钉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谩守炔,是2007年买的芥姓弦,到今天行驶了9.7万公里左右巷。日常使用中油耗7-8升/百公里甸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题储歼排。当时家里老爷子选它的主要原因有两点徘借,第一就是便宜无,全算下来8万;第二就是配置高饯,07年8万带皮革座椅豁搓、天窗林碴尸、自动大灯和倒车雷达的车不多兴,而且空间也算说得过去蚀徊模,总的来讲这款车符合预期橇芜劲,坊间说F3小毛病多勒绿,不知道是批次问题还是命好观起,我家这辆倒是没什么事儿镰臣讲。新F3于今天上市温谁,领导说我算车主惋逻弊,于是我就来了旦酿丸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烷狠,聊聊老款在使用中的各种感觉来。   ●动力及悬架祷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抒虫,动力够用石脯概,只是起步比较肉巴,1挡和2挡齿比跨度偏大肛,走起来后挂入2挡转速掉的太多白,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡潞。   油耗日常市里开7-8升/百公里崔,还算满意烤。悬架初段有些生硬敝茅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好燎氏酥,对于颠簸的过滤一般磺,后段软虚欣灭,拐弯时车身倾斜大岁。总的来说算是个合格的入门级家用车低测竭。   ●配置及人性化设计休蹲:   比亚迪一直走高配低价的路线彼,配置丰富卞,前面说过艘,皮革座椅嫡令阮、天窗侮窖介、自动大灯和倒车雷达都有所配备乓嘘,另外娶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针础衅,虽然不好看碧焦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的覆典。没有行车电脑显示屏妥,无法了解平均油耗典鞋箍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤添乌,首先价格便宜核界晨,其次当年没有也不新鲜)想巳还。   人性化设计方面禽,四辐方向盘比较细竿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤策,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陀,四个角随便按一个都能触发挤氰。日常小储物盒好用懊猴汝,票据峨、手机和水都有地方放额翅,不满意的是门板储物太惺钐铩(硬伤)勾色田,平常只能放车证之类薄的东西悸斑,连杂志都放不进去躬柯,后排基本上算是没有储物空间踞衫谩。   ●做工苔: 内饰和外观各方面做工比较糙赋丧,主要体现在接缝上店,不仅大而且不均匀凑担,这是急需改进的疏呢。   ●空间邓:   F3轴距2600mm轮,我身高190cm寐叛帕,有时候我开车禄尘拔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受劝弗士。后备厢空间大僻,而且比较规整及长栖,用它进行过几次小规模的搬运佃,还可以房。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲攀告焙,试驾中我也重点根据这几点进行体验碉,看看新F3有哪些改善和变化凤级。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烦拱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》暗噬,仍无法挽回姑娘们的心讳肆匈,如今她们只爱大长腿和都教授施。不知道你们发现没有硅篓链,宝马在汽车界引领着同样的潮流妥畦,硬邦邦的3系歇、5系换代后都不再凶猛疥,舒适感和精致感倒提升不少磕。现在轮到X5了糕图淬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的硷沛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气清,我勉强同意这种观点谜胜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质然,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奥辣尚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦链酬,更显精致揭久。总的来说淳图不,它不太凶没冉,更俊美一些暗恢仑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哄,除了外观与内饰的小幅调整外黑侥汝,改款后的逸动引入了1.5T发动机具。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分矗校,逸动采取了1.6L家庭够用梅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策迫乒皮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)把,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型式羔,一个争取“各门功课”都不落下扣哼,一个则是专项选手仟腺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手局射喊。 ●外观图焊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7划潭混:轮廓流畅痢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苏、瑞虎系列笺赏、风云系列及QQ系列)静毁,同时带来了转型后的全新车型讣粟默,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7慕赫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造婪弊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用镁隋,更是出自海外设计团队之手面拆惕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碑钾。" "  刚进入社会的年轻人捕阑,它们也背负着太多的压力猎惫,在家庭事业初步稳定之后杰纲,一辆车对他们就显得很重要骗。致炫就是一个体贴的产品毒溃哆,它有着炫目的外形腾绍叭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致活法逃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伯恢鞭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仕,变化的不只是名字拇返,更是尺寸和定位墩窟函,风格和潜力贡梦哨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饯外括,吸引着更多年轻的用户群体惶赎。   致炫外观灵动时尚貌权犁,带着一些年轻的运动气息厢疼,车长为4115mm疙邦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饲,比老款低50mm;轴距为2550mm微,比老款长90mm烂沛还。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妇关。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膛惺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锯拜坛,这样的设计更有利于致炫的散热犊热,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泥汐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利散栋横,给致炫前脸整体感觉增添了些英气空。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格保,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兔惟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友澳袭郴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侍敖。   在ABB的阵营中锭梯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阀写,他们的目的很明确惊陶欺,就是抢占国人最热衷的这一市场辱师。对于奥迪A4L尉、奔驰C级联、宝马3系而言覆陛戌,三者都有着不同的亮点与喜好者弄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法量瞥笆。   在这款316i消息正式放出时计,包含我在内的许多人都会想到一个问题光,那就是究竟会减配成什么样散郡?但在实际看来奔胜额,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拜喝。无论是进取型还是运动套装版松苇承,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距了滩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秒赎挠,当然如果你肯花7800元点瓣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯及。此外祁估,对于现今发达的网购来说姓,这个根本不叫个事梆邦赌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肩恨,此外还有多种款式的副厂总成可汛柿恕,质量咱们先放在后面同,至少价格实惠也能达到美观的效果崎。   虽然入门级价格不足30万蔚,但你却可以得到一款原汁原味的3系霸酿,在定名中你就不难发现摩焊,316i中并没有“L”悔娃饯,它是基于标准轴距系列中的一员乘玩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驼,对比现售的奔驰C级茸急倦、奥迪A4L而言坚愧剿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纹筏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉删林,这是国人特有的爱面子传统辨揪疵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辑袭邵,他们自然也深知这一点帅峨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纬,单出排气也与320i的相同磨徽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搏,不过这一项在网上也是可以淘到的脑,副厂价格也就100多元挞翟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐箔防,然而在国内念歇棺,它还是一种小众车型刊。可喜的是嘛烂,近年来随着“旅行”文化的发展竟,旅行车也渐渐被人们认可吨。在我看来莫末掠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种硷翘间,一种是像奔驰C级旅行版蠢、沃尔沃V60那样甘寐,通过个性拇、漂亮拢恫台、动感的外观设计获得年轻人的追捧花悲睦。另外一种则是踏踏实实走低调低锯、务实的路线费,用内涵打动消费者泰钒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种枪砂备。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)砷七,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO猛,外观灿士澄、内饰进行了相应调整被蕉,配置也有所提升暗,动力系统则保持不变梦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颗犬,售价33.48万肆。除此之外淡肃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淬块,指导价29.98万浮怂嗣。   在介绍产品之前鬼抵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来落。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人托,1985年说,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂廓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹭,这正是斯柯达的前身妇耪。需要说明的是劫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痞屯,并不是指该车型限量销售匪。   ●低调承、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看畴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烦沸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60羔勘躺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蜜从奋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟韩、稳重电烤,所以严格来讲纲凉蚂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版悔备糜。从上表可以看出肉鞭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势平花,而且更重要的是蟹插,速尊的价格更加便宜陵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同闺陆。全新样式的中网格栅更具有立体感乔,大灯组内加入了LED日间行车灯乖侧圈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颧贸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应崎,朴实现窘投、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蠢贯按。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鲸显,并具有自适应调节功能途炼嫡。新款车型的前大灯造型更加犀利堑挝搭。此外绵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的埔肮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计送诫篮,简洁修长撇剐,没有太复杂的线条勾勒熔俄恳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份霉持。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈督幌篙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磊挥,规格225/45 R17炕纶表,这是一款侧重于节能环保的轮胎蛙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屉瘸,圆润汐镜、饱满颓苯、协调幸溯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炔阂掸、耐看得多摧骂碘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应响,尾门上的线条层次感比老款有所加强片。此外陌蔫但,尾窗上沿的扰流板效扮痹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铰畏,让速尊看起来很有范儿侥疽。对了戎纤步,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乾,一般人还真有可能会被它吓到敬仆赂,其实它的心脏只是一台2.0T杠半。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赁苏,在北京借着区域上市之机窗揪,我们再一次体验了自由光的越野性能独褐磁。作为越野车型的鼻祖特幻,Jeep用自由光再次向人们证明哀耗梢,即便做的是城市SUV汤京低,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点牵虹犊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吵碍耐,但是在四驱系统上扑靛俩,Jeep却有其过人之处淘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言年,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器群。    简单来说爽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配培豌,也就是说梳,当前轮打滑时武,动力会输出到后轮譬钝巳,使得车辆依然能够前进丛斜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窍迪烫、交叉轴这样的情况)氏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器般敌躬,脱困就很困难了丢然其。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I较邯哇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号眠混拧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造褪,以横置发动机勾豁、前轮驱动底盘为基吹至埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碎庙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闪拿骡,实现100%前轮驱动福臣,提升燃油经济性下弹等,而且它的后桥也具备多片离合器结构离,可主动控制左右后轮的扭矩分配桨趴,起到限滑差速器的作用汤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胸吓店,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡壤培怕,还具备后桥差速器锁止功能掏共疏,实现左右车轮50:50扭矩分配保耗付。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统隘熟衔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择味缆。    在实际体验过程当中恰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰箔摊帕、交叉轴菩颧、炮弹坑辰鲜、搓板路等等越野路面孩剐吓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虏屏泼,越野能力无人能出其右矮昂蓝。    然而作为一款城市SUV毒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力郎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仙。    另外干,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间宦盼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统饰擞。相比同级别的SUV蛋哭粟,虽然在越野性能上依然具有一定优势彤瀑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炼锹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贬,但是进入这个价格区间以后蕾伤,消费者选择的范围将更多料扫、更大怜计,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碍,在竞争力方面依然不具有明显的优势长艇戮。    或许尽早国产化降低成本狮恍誓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挖吻花,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件草单彼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褪。如今潜,马自达6已经发展到了第三代泥滤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邪,它的名字叫做酣臣户:ATENZA澈炼。之前我们已经解读过进口版本价目,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力臼轨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壳牛入。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舌穗底,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲜蒂,还有更加令人期待的2.5L盗啃。   注童旁:此次测试中镰瞳辛,红色车型排量为2.0L狮,黑色车型排量为2.5L赖囱。国产ATENZA目前还未上市沪书圈,此次测试为抢先测试钠扳,车型为试装车乖缆些。   截止到发稿时亨罕,官方宣布斜策,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稿曙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慑,上半年上市销售鞠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竭故,我们还是先来聊聊外观髓蹄谅。相比进口ATENZA蹦袜骂,国产版本在外观上基本没有变化雇示,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份界票,而且还特意加入了“Mazda6”的标注措浓鹃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓜计铜,它不同于以往的两代马自达6秆囱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诵傲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来殊橙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桶纽普。总之从结果来看碌吹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感猩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拣偶,希望它能够像老马自达6一样岔腑,百看不厌激。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色池萄你,仅针对这两款车型来说抵量控,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA画虹解,而黑色则太过低调督,完全掩盖了车辆应有的魅力警。ATENZA的红色与大多数车型不同斥邻淋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惋,不俗套独毛喝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屡辽粕,轴距为2830mm菏斤,与进口版本相同怖蒜搞。相比同级别其它几款日系车型官急,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舅膛虎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别分,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啪孺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茂侯刷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勘蓝垄,科技感差了一点茹峡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)旁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妒建,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稳吝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈媒啦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈武答攻,相比之下确实显得小了一点茸,为什么不折个中揣梯,采用18英寸呢身介寡?   两款车的尾部设计几乎没有区别缆侠,尾灯样式相同拾,双边共两出的排气管(没错经邦,为了表达更直观爱坎盾、清楚苇、无异议桥罐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分币,这是马自达6一贯的良好作风辖疤脓。总之伶骸充,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屡坞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言石丧粱,谁都知道SUV车型最为畅销呛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蓟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涸,而卖得好的却还是那么几款嚏捕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坎趣抛,还要等到试驾之后才能给出答案瓦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型文感吼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV休。从风格上看耿邻怯,海马S5偏向时尚鸥、运动苇叼扇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群荷蔑庆。而在配置方面胜哄诬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点洁秽乘。根据目前了解到的消息垮鹿交,这款车型的起售价约为9.5万本,如果消息属实的话姜沙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平欣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弦?   外观蹈肉:设计新颖梯刃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侍抖羡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型江钞,也将它的风阻系数降至0.34畏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耪叫体。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裤还镁,比例上感觉怪怪的圃跨汉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吠,有效地提升了视觉效果显为群。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯靶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侠驾途。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯判轿贬、转向灯以及雾灯蒋叮懦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集背翠。   作为一款紧凑型SUV侗疮午,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm皖,轴距达到了2630mm量搔。与同级别的海马S7相比瘸沫,虽然在车身尺寸方面有所减少肺瞧渡,但轴距却多了11mm稍砰空,整体空间表现令人期待篮遣撂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈魔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上睬乘酪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供朽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17期。" "   全新的A3备受关注芥嘲,这其中的原因有两点淮,一个是加入了三厢车型梳。而另一个泞邵毋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型袒揪。只是这台车来到国内较晚彼免慕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拇俄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地滔妇,简单明了的说胚跺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冗,而必要条件是横置发动机报羡建。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本达亭,但消费者从中又能得到什么瓦捶驼?如果按常理来看汹惮凰,对消费者的好处应该挺多的错螺抄,比如车更便宜了驴馅逞,就算车不便宜配置也应该增加了谷拦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捞习陛。但上述这些还只是一种期盼攘,毕竟这个平台的车型刚量产不久忍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诫抠。至少高尔夫7是这样栋播复,而全新的A3由于正式的价格没有公布累讼汰,所以也不好定论扒卵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镐,这次引进国内的共有四款车型联汲宽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钦瘦等,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菠普。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机筹讹署,6速S tronic双离合变速箱肪。在本月的21号渭虾项,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市培坟。相比老款的两厢车型干狗拐,轴距和车身尺寸都有所增加瓷池撇,而且在轻量化上下了不少功夫暴饥逃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奔,但在配置上基本都可以进行选装捆。由于三厢版为新增车型钳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开髓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日睦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市懊美,“小改款绥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逆特洗,而值得注意的是墩峨祁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氯笺喜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伟掸控,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力筏羌览。”吉利控股集团副总裁腑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菱,欣喜之情溢于言表娇褐。    亦或是巧合科程么,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伞刊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7爸桶嗓,一方面娘揪甩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搞,另一方面蜂泉唤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叮杉晌,种种迹象表明盟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坤膜桐。   诚然烫青毛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腹弟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”喷剿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时容氖,孙晓东对媒体表示蜕醒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逝,吉利收购沃尔沃之后轨潦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闹理修,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生欣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酥。" "  在国内污诗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恕显,它凭借动感的外观核跺剔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抚,后来者RV4薯达赤、途观伯科欣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蝗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎链号,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扣盲。而今年廉欠素,东风日产给我们带来了第三代奇骏竟纲童,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苛逝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚臁,年轻化戈、动感化的外观设计就是最好的证明府谅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上识荒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车末。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中觅去,层次感以及运动感比老款强太多了盆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条翟钦缎,流畅的曲线让它不在干巴巴斧期,整体饱满了很多逆耗粹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腥款篇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协试。   在侧面线条的过度下膜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扔耍啊,并且加入了以装饰性为主的扰流板攘悔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性令瘫。后尾灯变化更为明显柔,竖条造型变成更为接近长方造型当。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”设铜脑,一定会想起Jeep怜,提起Jeep僵问绥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了别狭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者当册并。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能划屉蒲,看看它在这部分有着怎样的表现昆侥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伤,并且不可选装以外撕祟盛,2.4L 豪华版可以选装该项配置侍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配窘乾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版螺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式殿,从功能上来看比较全面坝趁,下面我们就一起来看看它的实际表现汝季。   更多精彩视频硼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陕,调整比较细腻女,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位玻毁,而且还可以停得很正扦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吩泼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示眉颧惰,如果继续操作岗妊,系统则会中断本次自动泊车规。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剖疗粪,我一定会把奇骏放在首位痘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肪吩筒,性价比非常高僻纤。不过自从2008年上市至今的6年时间里茅可,它始终没有太大的改变酬,另一边竞争对手们却在不断进化处径弊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者埂狼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律庐绘伶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哎谋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前秆,而看到新车的第一眼就会让人感叹季:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鬼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)踞筏,并且也是该平台衍生出的第一款车型叉唉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挛街。相比老款车型略显古板的硬朗外形啥驰,新车则显得更精致健醚捻,更有设计感巳本舒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上眠。当然得边,除了视觉效果之外会,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侯佃崔?这也是今天我们需要探讨的问题典系秃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型雌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氦,我们本篇文章的测试内容并不全面蜡抱糙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受那,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杉愁踏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寒甭封,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧豢高捷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章渭,里面对新车外形千灭法、内饰等方面都进行了详细的解读妇畦毁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瘫磊谋。另外谈韧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叹耗。   ●增加更多高科技配置耪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坟,除了拥有出色的设计淬慌、良好的工艺和用料之外愤斜吼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望十港,翼虎就是个很好的例子剐该,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糙仓史。如今的新奇骏身上武漂骆,我们也看到了各种高科技配置楷登,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蒜烂板。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了默岔嫩,在两年前它就已经崭露头角特巾翟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样善碌,连控制面板都完全相同川。虽然东西不算新撬录咎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娩憾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坟魏孰,汽车作为生活中不可缺少的一部分寄鬼,也同样要跟上潮流弘酗埃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车勺老吞,很多的印象都集中在日系的丰田车上蹄逢哭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桨,由于起步较早融,所以在混动技术上都比较成熟恃烁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烂,一方面是因为未来的趋势侗芦困,另一方面就是对环境保护都有一份责任葡尸堕。但能让人印象比较深刻的不多省财鞋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外癸婆。经过一天的试驾体验遁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坏闺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车牢裳。   外观方面乡驮:设计大胆前卫叼霞轨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后旗,给很多人的印象就是模仿辈、复刻膊,aygo哇、花冠譬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象可。实则也是没办法的事儿片枪栓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疵,不过从秦看来煌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怜,整车设计偏向年轻化蓖,前大灯内加入了日间行车灯肺。车身尺寸方面诽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm糠驼,轴距为2670mm豁堑隘。   实质上乾,比亚迪秦的外观特色鲜明浅季典,个性十足集逛,他并没有针对大范围客户群体而设计守乌湘,更多主打年轻蟹孟锣、时尚元素粹梨。这样一来锋廉楷,优缺点也相对明显凳,需要一定的时间让更多的人来接受他省。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抹乒唐,充电方法非常简单也很安全饭融。通过家用的220V电源就可以直接充电乘,但是要采用三相插座棱叭。车内的仪表盘可以显示充电信息埔浇,包括电量以及预计充满时间泊逼,而且还可以选择预约充电碗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阀,虽然我的“档期”已经很满警饰栏,截稿压力山大卜脐竭。但作为潜在车主肮刨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平硼靖截,它和福特嘉年华故添、大众POLO会有多少不一样竞蒋,谁更值得购买晤沙。我想这也应该是大家都很关心的问题祥冻新。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舱闲啸,以供大家有更多了解宋戳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搓,分1.3L和1.5L车型腐,提供5挡手动或4挡自动变速器布缄奈。这也是国产的第三代威驰车型旁,相比老款车达,新威驰变得价格更低叼我、空间更大熬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔫芯极,在广汽丰田4S店中销售南冗,价格区间6.98万-10.88万元撕外。两者动力系统磋、内饰设计完全相同夯欠酱。只是外观分成两厢与三厢杯,配置上有细微差别而已并峡。好了馈漂,我们就从外观开始说起宦庭。" "  导语酞陇忍:在新能源汽车研发领域庞驹,比亚迪一直是领跑者既,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粉剑颓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者混,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筒嗓莫,能够开发更为节能米曹、环保的电动汽车产品吴,实现性能的提升和普及应用筛盗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作斡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炭。   历史上绵摩颊,秦灭六国狠,结束群雄割据时代彤阿,统一中国槐,开创了历史的新纪元朝删垢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侮,势必证明其在以下六方面的实力嚷霉窜:   一煤臼纱、比亚迪秦到底有多快筋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汲吨葡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒健浅粮,23%的车型在8-10秒纬,17%的车型6-8秒惠韧,仅有8%的车型小于6秒魔屠,代表车型如保时捷卡宴4.8L僻陆。今天额唯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下部脱驮,秦百公里加速为5.9秒临,而记者实地测试时奴年,百公里加速更是达到惊人的5.4秒芒袜。   跑得快自然有其道理沛,秦具有“双模”动力黎稳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合殴,在混合动力模式下匆,秦能爆发479Nm的扭矩冻嘎,某种程度上可以与那些超跑抗衡粮。 二拱、秦油耗到底有多低橡签?   根据国际标准测量核算勾拨捕,秦百公里油耗仅为1.6升将竿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式武翁小,纯电动模式时碾彼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时迫,整车自动或者手动切换至混合动力模式媒。在所有模式中闻筋,秦还能进行制动能量回收哗骡登,即电机向电池反充电烙工踞,每百公里回收2.5-3度电炕监赁,可以多行驶约15公里揭敝劲。 三膊吠、秦充电到底难不难裤?   一句话回答秸措翻:有三口插座的家用电源就可以蛊,就像充手机一样方便姓鸿簧。秦的电池容量为13KWH泼,可通过220V电压淬,3口插座四蛾,4-5小时充满电腻输。秦随车附送一个智能充电包碌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖趴。   四揪逝纱、既然用了大量驱动电池广藩动,到底安全不安全?可靠性如何蛊迹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池苗。单位能效比幂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池萝螺肆。但是安全稳定性方面则恰恰相反瘟未闷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池七。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烁茬融,是目前市面上最安全的驱动电池鲜,没有之一教袍歇。   可靠性方面税,据比亚迪测试伤荡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怂临,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修潭,业界罕见嘎。电池电芯甚至终身保修灸敬薄。 五普滤撮、秦操控驾驶会不会很复杂窍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怕典,习惯之后甚至更加简单诺。新增纯电模式壹常控驾驶广跺,更安静亩、更节能板沙盎。   六密独惭、电池组电用完了如何行驶然?   据技术人员介绍叔握,秦本身不存在电用完的情况灌呕兜。电量不足时微,比亚迪秦会自动转为低电保护模式雹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胆。   此外哄僚,行驶过程中煽努目,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量彪骑,并储存到电池中聪闷毖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车说窍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袖沟,其次是QQ me慨鼓擒,PT漫步者之流尝舌,当然还不包括那些“只识其样棉、不知其名”的人群廊段磺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惟,它也是双龙汽车最具标志性的车型孤培。在迎来双龙新柯兰多之后慰逢饱,就在近日搔黎虽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾崩景案,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界湍,但却让我们可以由心发出这样的感叹秒獭撕,爱腾终于正常了痉。   从推出2011款爱腾至今辱坷裴,已经有近3年的时间标,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象圈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诧啦同,伴随着2014款爱腾的推出坊,有关于这款车的一切澎敛,也自然成为历史凹贡偿,被我们封存起来度。全新的家族化风格设计取傅傅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路费。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尾枫眉,与新柯兰多相似的样貌壁婚垢,让新爱腾不再具备专属性勘世申。没处前部细节的设计瀑卵,都是那么平易近人峦釜,平庸的再没有任何特点艇猾。可能人就是这样姓,老款爱腾在售时呢台勉,人们总是说这款车有多难看廓霜哇,有多奇葩杠改,但当它真的成为历史后匡土井,我们又会感到缺少了什么酒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钢文,但还不至于让它从中获得什么优势漠,车尾部简单的几处变化德拔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骏朝伪。现在在大街上公哆胯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的儒溃尝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陕。   本文导航" "   这年头在路上跑着畅柔翁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梦镭锚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念古,把自己造的车不断的加长鲍司,就算不加轴距也得把身子给拉长蜗屎办。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中操陀、大型车上煽,感觉有些资源浪费衡乐太。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溜鲜,“L”的作用才更加实际赌供褥。当拿到这辆YARiS L 致炫时规,小惊喜了一下捶憾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孙拈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氖、大众polo捆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惫投荚。目前这辆车共有两款动力尾探吉、6种配置车型在国内上市圈叉,指导价格在6.98万-10.88万之间炽朴。由于新车型且上市时间不长镭,所以目前的优惠幅度不算很大四罕,基本在3-5千元左右霉闲扑。(个人观点檀赁控:致炫我什驰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坏丘,厂商指导价为8.7万-10.68万伯,搭载1.3L/1.5L发动机标,5速手动/4速自动变速箱爸谢腹。" "   曾几何时搓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象套铰,但却没有获得国内消费者的认可腿颈娜。如今围刀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惦啡为,其售价区间为15.48万-21.98万元访,相比老款车型有所降低纱。另外炮辜别,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拼复台,并针对柴油发动机进行了重新调校苗片。下面就让我们通过试驾体验苫凰炬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型犊订,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计峨黎蔷,并采用双龙全新的家族式设计脚,整体风格与现款柯兰多十分相似侮。然而矛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整羌倪檄,其车内布局依旧与老款车型保持一致惟,略显缺乏新意券石羚。   小结概: 相比老款车型来说刮焊裁,新爱腾的外观变化令人欣喜陪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涛耿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次劝。不过传腥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梳酗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宪博。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苍官瑟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)玛纪崩。在海外市臣拘臧А,新逍客提供3款发动机泰,配备6速手动或CVT变速箱琶恃骸,在英国的起售价是17595英镑岭累诡。与现款车相比但,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计曙赫川,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处颂煞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涎孪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凄就。 ● 外观介绍颧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汀:宝马2系Active Tourer裂儒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粮辜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子擎?车展上的展车给了我们答案把屁粒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辑焙纺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车誓,而在正进行的2014日内瓦车展上固扛挺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鸵魔馈。和两厢版一样教干,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜獠ⅲ块化平台打造茫都箔,造型新潮时尚疽韧缅,细节设计则突显旅行车的元素唤陪逞,保持一款旅行车应具备的实用性春牢刃。据悉弛瑰十,该车将于年内率先在欧洲市场上市太醒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啪检,相信国内消费者很快也将与它见面蹈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后频怠,全新标致308的旅行版如期而至粪迸遁。从整体变化来看艇连噬,它在保持旅行车实用性的同时湘认唐,将重点放在外观还、内饰的调整以及配置的提升上经,新潮的设计更是让人眼前一亮吾。在我看来嘿节,它的变化是非常积极的藉磐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高从,现在它要做的就是尽快进入国内陕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苟号:   静态评测    ?   更多精彩内容钮嫌澳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑莲尼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耪穆豪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咀。早在上世纪五六十年代嫩霜,Citro?nDS就用上了可变悬架显订疚、随动大灯拐茸、转向助力毁男核、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拉埔酪,加上极为飘逸的车身设计簇琼伤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孩,2011年长安标致雪铁龙成立杭沟,到今天我们测试全新DS 5LS溃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祷,音译的中文品牌名念起来很接地气绷洪媒:长安谛艾仕栖律,有股莫名的喜感每鹊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谋褐捌,是台正儿八经的三厢车呵播。   ●外观吨:考虑国内需求乓脯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前罢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5席,后者里里外外都显得格外前卫钎工,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篓讲、更好接受一点切尼鄙。当然壬篱赦,前提是得保留住原有气质嫡未。   在这张全新的前脸上类,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰定薯察,官方把它解释为“飞翼”落蚊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奶硼系,由于边缘不是那么锐利廖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镭衬吨,接受起来没那么难和淬讣。   车身侧面和尾部看起来很饱满槐侍、匀称酵,其实我个人甚至感觉比车头更好看肛播歪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寝钎,厂家说这是做完市场调研后的选择酣科衰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炼,想想也不无道理狗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条琴,与其后期车主们各自琢磨眯,不如原厂直接把这事办了菇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无屡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注免扦:下文简称新阳光陶侵艇,以便阅读)渴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸表唱擂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰链潘受,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 化催锯。现在它不光新潮赦脾,还进一步提升了性价比拿动缝,为与定位相当的大众桑塔纳很吹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嘎刷捍。 外观褥柿峡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸通剑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似亥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感衬娇弧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墟饭店。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分空返,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米两齿,达到4456毫米螺忙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平灿加。    此外筛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米靶题嗅,由于在东风日产的产品体系中赏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甘碗愁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样眠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篱凹梧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时眉侧匹,我已经身处呼伦贝尔牙克石俯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勿壤。尽管天气有些寒冷避肪,但此刻我的心情是非常愉悦的梆卸跑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感娥敦畔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世勃埂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抚,当然我也不例外磺磺股。这次除了911之外咖发,保时捷还带来了Cayman胃版、Boxster昏暗收、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型崇焊溺,让大家分别体验RR(后置后驱)拌、MR(中置后驱)练、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胁窜箔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的韶弹,即使在这样的冰雪路面也不例外枢唾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霓。在练习漂移之前诗蜂,充分的驾驶培训是很有必要的凹具,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瞪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救适。   ●车辆失控该如何挽救钞?   当车辆发生转向不足时涎白,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)勿惧菇,稳住方向并且慢慢回正却繁,切忌继续打方向盘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仕桅拐,反而会加剧转向不足的发生沃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度补朝摆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线竟吗。对于一般人来说佛犀颓,应付转向不足要更加容易一些颇泪茨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术权,而转向过度一旦被合理运用副伪,就能成为过弯利器蔑,也就是我们平时所讲的“漂移”寞铜盗。   ●如何才能实现漂移孤?   要想在弯道中实现漂移穆蓉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逗喘结。针对这次的车型以及冰雪路面次,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式豌:   1堆玩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伴咎探,我更愿意称之为惯性漂移过弯师歧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冠间厂、甚至小于90°的急弯洪舞。 ? 『以上为PPT截图捌喉,分辨率有限缆蓄粱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性趣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钒,然后反打方向戌,稳住油门漂移过弯撅诽。例如在通过上图中的右弯时晨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢搏裙,然后左打方向戌巴藤,紧接着再右打方向尸诬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捷岛,别慌纲勺,这正是我们希望看到的撕担钮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嫂嘲竭。随着车尾横向滑动的产生缝梨典,此时驾驶员应该迅速反打方向菱画,让前轮时刻指向出弯的路线唤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炒需,随后在出弯时适当收油并回正方向徽雄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丰杀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向彩蔫舌,方向盘转动角度都不宜过多菠辞芯,最好控制在90°以内新嗓虫。其次油门动作务必细腻瓦较,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系起,给油则会加剧侧滑吉虚,收油则会减小侧滑角度筐蜗镶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丧蘑。   2我、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)玖拨徊。   适合弧度比较大的高速弯道厦。 ?   当车辆高速入弯时捷车,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑峡。当车辆开始侧滑之后夸憋袭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转棘猜氏,继续维持横向滑动陆,同时反打方向控制出弯路线梳,之后的动作与第一种方法一致额。对于初次尝试的驾驶者来说刃帝,如果入弯速度不够快也没关系绍,你可以直接省去刹车这一步骤淌双喇,在入弯时适当地轰一脚油门琳唬烷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑葛好。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控通,并综合运用净,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绿。例如在紧急目、高速的连续S型弯道绢慰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心樊阿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贯尾,从而划出一道完美的漂移路线戏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恭从辅?AE86在高速S弯道超越RX7晴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吐。   当然峦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后耻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海都擎懂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妨谰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瑟份魄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作庆,驾驶员只需控制好刹车怪氰、油门以及转向三者之间的平衡即可贺澄敝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赏。   然而即使是这样负,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叔。冰雪路面凹凸不平恨断,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同长赴楔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翱,所以技术和心态都十分重要规钎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙笺竭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统牌擒母,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头态娘是。在这期间退暴番,沃尔沃创造了无数的第一室犬倘,也赢得了不少的辉煌成绩姓钾,当众多车企迎头赶上之际呵瞧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中采撩,并将其命名为Drive-E附。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肌酒木,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命僳湘坟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅横斜,实现了靠背调节和腰部支撑幕哗硷。 1967 推出首个后向式儿童座椅福署,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疵答。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盛肋抽,将有害废弃排放降低90%以上楞下孩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)高缅楔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晨,有效减少或避免低速追尾碰撞某椽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嫌蔬必,至此安全范围从车内延伸到车外妓复耸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倡环:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩埔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骆,从被动安全到主动安全星檬,再到行人保护劳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肖昏纷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肝筏,空气污染现已成为最热门的话题希完,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钩趟姬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绵叔鼎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎郝衬躲。   Drive-E是什么 滇冈京?   即E驱智能科技母旁,代表Efficient Power(驱动更高效)脚、Electrification(驱动电气化趋势)师凉、Environment(驱动环保潮流)狙坷兴,从字面来看很容易理解飞,简单来说就是引擎高效化缴,这样一来既可以保证动力性仍狄,同时还能达到更好的排放标准禽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱率刨慨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拔姓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎萍拎。   沃尔沃还将这一技术投身于奈牵块化的研发喂,只需变更增压器目昝ぐ纾块与催化转化器那刹海块等主要部件儒处,便可催生出一款新的引擎产品极。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弥潞,大致可分为4类胚寞滔,即汽油直喷引擎昧、柴油高压共轨引擎垮号,单增压引擎(T5)焙侯、双增压引擎(T6)侗缉铝。 以XC60为例 苔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 合配缆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牢牡投:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钦社霉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凌律登,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诗,在动力输出上也略有提升颗稻,其中的原因自然脱离不了小体积豹描、轻量化等一系列技术的支持侍蔫。   此外变速箱方面也有了很大的改观妒形,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%假,挡位的排列也更加紧密妊,有效缩减了换挡时间铂溜点,从而具备了迅捷的响应能力享匈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现屑集苹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腻僧铃,耗能经济性方面得到了进一步保证彻坑,它将改变城市路况中引擎启停的时机泰肃,改善油门的响应涂擒寡,空调系统转化为经济模式工作碴跨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作迫含,而在65km/h以上松开油门赦,引擎还将会处于怠速状态魏沫硕。   本文导航彼撅慨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喜毒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位暇外,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”色氖。不过侠,动力并不是我们今天的主要议题茎俗。秦的下盘功夫方面表现如何蓖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系读?这些都是我们今天要研究的内容羌讥雌。综合起来估盯,我们最终目的就是想要弄清一件事撕矗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色猫喜李。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鳞舅竞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外千太卯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凰备。当然匿急嵌,由于秦有着体积更大想、更加复杂的动力系统耸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仍淬馅,但由于双叉臂需要更多的空间得咐,因此也是不现实的敛幢。在材质方面逼掇,秦同样表现中规中矩须侧,并没有使用轻量化材料为车头减重兴,亮点并不多屎梗池。由此可见肩踞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闲。   不过心,由于混合动力系统的特殊性率贤悸,秦也必须做出自己的调整股,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阜。比如雄逗肃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面玲变,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上幻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上额。此外衰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮降喜,相比速锐在直径上增加了将近9mm诉,看起来很是显眼伯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妻镐,而在同等材料和工艺的情况下纽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谅痢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载圈卯筛。   另外硼豌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烘。与速锐的非全框式副车架不同叼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惟镣,由于加入了电动机和管理单元鞭锯考,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加括救贾,因此这样的变化当然是加分的场诽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声继妓、振动和声振粗糙度俺时挤,欲知详情请点击这里)故,是个值得肯定的进步卷报化。此外戮,与速锐相同邻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连落导,强度更高裂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天报瓢暮,现款腹ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌煤,不过福特已经为此做好了准备恰粹绦,日前刚刚发布了新款阜猓克斯蘑洽。它采用了全新的家族化外观钞钉脯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果靶司秽,不过它真正的杀手锏苦驮其,还需打开车门才能发现拖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线踌韦,进一步抢占细分市程∏铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型替,满足那些对于性能有一定追求的消费者和们赫,比如轿车中的S5凸、S6剑缆瞳、S7统、S8等等冕妨。就在不久之前的2013年12月赊妒阜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前枫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亭统,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)睦系。 外观拟绍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态迹署,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纲汇,可以随时面对那些不识货的挑衅者醒堆悲。作为Q5的性能版车型矮道倍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烂,颇为低调刷龚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沦显。 车型图片 基本参数班: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扯帝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别湃较,特别是车身高度经过降低诲撵抽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm矾轿,而轴距也有细微的变化溺。   其实只要细心观察怠剩卢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的动类,除了特有的徽标之外溺藩恼,SQ5的镀铬条有别于传统车型块阔,采用的是双横条样式汰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匈烂。而配置方面肥岭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备芥。   尾部的变化主要集中在下半部分赤屑喷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钵荒匹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慈,可根据行驶状态来改变排气开启程度饺忌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派聪菇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭艰栓,前者就属于少数派割。一个是只有追韩剧的人才懂棵咀,一个是全民百吃不厌囊僚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品雀,其实上一代车型在国内早有销售娶嚷,只不过跟福瑞迪太像了绦,外观不出众抒慈,关键是动力平平堡,所以最后并没有收获太多袄涛吹。全新速迈刚刚上市瑟钮此,售价17.98-22.68万元侗提,很有幸能够在第一时间接触到这款车缮半,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恍瘫瘸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常萄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈勘虾扒。通过简单的对比禾,不难发现合磷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妓,名字叫做ForteKoup蹦秸鬼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机度,售价17.18-20.08万元背救麓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版劝舞,它承了起亚家族的虎啸式前脸架筛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彭拟,现在看来谈不上惊喜谰,只能说还比较精致登胖老。虽采用了大嘴的设计纳块,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步档,或许小女生会喜欢凡锤厩。大灯全系都为卤素光源乱肉托,并带有日间行车灯巢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纫化灰。   走到侧面微集壤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腊杜勤,但两门的设计为它增色不少傲恍栏,在绝大多数人的固有印象中看持,跑车就应该是两门丘,并且应该是无框车窗襄雇垃,仅从这两点来看蔷死寇,速迈确实都做到了雌颅,开在路上的确引来了不少的目光追随擎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流禽,我们一致认为车尾的设计更为出彩韩将,短小烦钢、精干寐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受糯仁。除此之外坟吴分,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搽达,而且排气管口径不谐兰侍薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强贝摄缸。轮胎为韩国本土品牌示,规格为215/45 R17第,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蜜就。   当然摊,如果你选择2.0L车型的话沏垒涂,你所看到的黑色外壳后视镜际、前后包围的碳纤维纹路饰板蕾藕逢、双边双出的排气管康煌佳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了雹。" "  讴歌这个品牌搔雄,或许很多人不是太熟悉痊钱。作为本田旗下高端品牌昏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任春,而且在美国市嘲托馈,讴歌的品牌影响力是非常大的炕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瀑诚腺,大部分都是人们对这个品牌不了解蝎泼豪,影响力上不去耍僵姑,导致在销量上确实不尽如人意兴橙锰。对于这次全新MDX的到来静,个人持有赞许的态度评晾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意囱溃长,还是那句话比录,品质上去了盛,接下来就是提升品牌影响力了截。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上壤恢,大灯的轮廓更加细长苹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蒋础,但内部结构和MDX并不完全相同瞬擦桥。雾灯被一条仿LED的光带替代识,进气中网的细节刻画更加运动标行。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长常非班,侧面造型给人的视觉感受非常低唯说,这和前后大灯的位置有很大关系霉稿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纳题,注重舒适性扫媒诬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上雄讣颅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感融权矛,而压低的姿态却更加动感涡禄酵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱函蕾佬。尾灯造型相比较现款修长紊硷,优雅的感受也来自于细节的 设计蜗,但貌似通过我的观察奇斤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源创挞溃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痴脓,让尾部显得非常简洁桶救兄。   本文导航双惭袒:" "  2014年2月20日吗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市岛。2014年型奥迪A5的最大特点是避棵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机券。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国勺松提。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兰,共有19款车型仙,售价在49.98万至85.8万锭浦缎,具体价格如下朽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表爽闯邻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谎敢登,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别炭道。配置方面茨墒,也与现款车型相同牧戒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机被湍。   内饰方面肥弦,2014款车型也与老款车型大同小异标,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘厢,同时门内饰漂辣天、座椅中央扶手垢细、都采用了纳帕真皮面料袒胸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机规。而2.0排量以上的发动机则保持不变庙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型掳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茸抨。   变化一厕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化顿炒,在原有的缸内直喷技术的基础之上磺,加入了较为传统的歧管喷射领安,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合该浮,通过二者各自的优势尽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求玖揽。事实上罚派胯,混合喷射也不是什么新的技术伦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蝎刀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点封眉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晃壬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泪。   变化二萝:排气歧管集成至汽缸盖内救巍娜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侯襄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力切碳沟,从而减低涡轮的负荷改,提高涡轮寿命巍逝。同时欺兽庆,因为在进入涡轮之前进行冷却口别,相当于提高了涡轮的进气温度限制躺绿,可以允许发动机有更高的排气温度逞骑墙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碗孰监。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘉,同时结构也更为复杂戎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瞎手。对此琶凄墟,缸盖内的冷却系统也进行了改进穗编,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鬼肩。   另外惦薄拐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外记毋,还有着两项小改动旗。使用旋转阀拿撸块替代了传统的节温器孺呸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陡课歧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寡热垃。   根据官方消息篱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杭切蔷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受普狄虑。笔者也希望在应用新的技术的同时雷侣损,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情唉邪豪。 责任编辑现啼:王晨熙" "  A00级(微型车)臀竣,在人们印象中这类车以实用性趟就节、代步功能为主藉谱,低廉的价格促使配置也不会太高蜕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候借琅廖,一款车的推出打破了这一概念风毙涤,它就是全新奔奔特适典,来自长安汽车恃纽付。   感官是人们的第一直觉反应土钙,所以外形设计的重要性不言而喻疥昧,为了使人们印象深刻捍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的悉乘,道理很简单广谁,日本是微型车最发达的市场吵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展雇,在2013年广州车展上戊璃鲜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光漂淋怯,除了时尚的外形设计以外陌镶,在细节做工上也有着不俗的表现紊搏糕。前脸的设计整体性很高砍瓢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惮镭菠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影构。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表矫鞍攻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盆绒,不过这一点在外观上并不明显多郊虚,这源于贯穿车身的硬朗腰线搔灵堂,有效将视觉性降低舅蹦墓,同时搭配造型独特的双色轮毂檄廊,让这款小车看上去时尚动感土府。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动慑虑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嗅,如果仔细比对浆扦霜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸观。除了引人注目的设计以外茬峰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尚,具有加热功能的外后视镜慷、15英寸的抛光双色轮毂恕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倒物,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涵附:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市豢烈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d管。不过凤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版怒,从内到外皮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拱,可以说是一次完美的蜕变说。那么这款新车究变在了哪里豆椭?它究竟新在哪窗档堆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出任翁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5阶辆椿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大媳构躬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm此杆,轴距则与老款车型保持一致叼。在尺寸变化不大的前提下烫窝想,改变外观片、动力鲁秋恐、内饰纱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嗜潜,2月19日这台新车也正式来到我们面前衰,并接受大家的考验教舍墙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条充提虐,但这8条是我个人认为变化比较大的烁鞋甸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呐涂狮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候写爱,我就有了一种预感剂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豌惊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案日。全新X5给我最深的印象除了家族化外黑惫舰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鳖关。首先厩辜,先说说全新X5的外观痹,“大尺寸双肾进气格栅”暴河、“开眼角式前大灯”雄烩北,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凯砂。    现款宝马3系推出的时候惜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉村口,现如今随着全新X5的上市坦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垫隆坏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此免,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妻,据悉膳五悼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯权挡。值得一提的是柑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般链弗跑,给人一种炯炯有神的感觉承。    由于新老款车型的轴距保持相同经,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酬投窃,反而侧面的腰线给人一种力量感场氏估,这也使得新车看上去年轻了不少删。细节方面蝗锣,新车在前翼子板上增加了进气口膛,突出了宝马品牌独有的运动基因帕息。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侧犊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带甩誊佃,提升了夜晚的识别度手泛焊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起狈梅,降低了风阻系数醛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性次。" "  版权声明咯:本文版权为网易汽车所有处期,转载请注明出处涟洪。   在2003年老,奇瑞QQ的下线让这款时尚砂禾、便宜溅无、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蹋狈潮,之后短短的几年间寝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话性,然而到了2006年长安奔奔的推出悸掏,打破了QQ一枝独大的局面围都。一转眼揭搭,已经过去了10年的时间酒淡问,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占眷,在这个追求个性劲昧、讲究品质的时代栏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烫糯里,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呕,而长安似乎也意识到了这一点嗓邵僚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赁十桔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疯场?   从厂家方面获悉辣,老款的奔奔(love)已经停产劳伤府,而奔奔mini则将会继续生产销售陶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涣,前者主打精品中高端微车市澄ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战洼盎鹤。从定位上来看孺奔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些井,虽然沿用了奔奔的名字靠,但整车的设计茨、配置以及售价都会高于老款车型蛇凰测。   新奔奔客户群体是谁磋?   在很多年前无泻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甘,到底是买奔奔还是买QQ博,在那个时候廷,很少有人会关心这款车设计的如何拳茨、驾驶感受如何雷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具潮淖甫,省油俩、皮实猾橙案、能遮风挡雨就行腑。   现如今币,80后说户、90后已经成为购车主力倒肆,这些从小听着walkman十、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计臼陶、用户体验以及品质都有着更高的追求木翁限,因此在座驾的选择上同样不会妥协士。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看韧诵尾,新奔奔就是冲着他们来的吝。   新奔奔主要的竞争车型是澳譬寂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布讥假,但从目前得到的消息来看腥尉,5-6万元将是其大概的价格区间氛捻绞。这个价位中既有一些合资的微型车幻订,也有自主品牌的紧凑型车杰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谎,比如两厢赛欧波、奥拓杏琉陛、玛驰以及低配雨燕等等车型相高媳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线且绷耙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辟透,产生竞争的几率比较小冬面散。   外观狙骏钝:惊艳背、和谐让、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冒筛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词览潮:高离地间隙苦、车顶行李架快、双色车身等等仁信。没错慌答,无论是跨界薪逆、越界还是交叉车型宫抽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质取东。不过世间万物挤,徒有其表终究很肤浅晤匆刹,我个人认为廉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统态灭。所以颠茸委,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茎护,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铣停鄙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款眉,它集沃尔沃所有看家本领于一身吞竣毫,可谓全副武装虎俯。为了让媒体更好的体验这台车送,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菇贿暴。没有固定线路亩床物,没有领队车辆秸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾换烘台,它会和每一位汽车媒体人独处12天凡。而在这12天里绥,我已经和它奔袭了4100公里矩戊,横跨了三个省份趴化肛,体验了柏油赛道痹广较、软土拉力响词差、冰雪漂移挂抽、高速狂奔庞疵春、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柿雹陇,当然厘募,最终的结果是殴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驴琼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懊,正所谓日久见人心材,交友如此激汾困,试车亦是如此骇卑。回到正题隙譬赁,和往常一样疟撤斧,对它的了解还是先从外观开始瓷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酮鹊,相煎何太急”这句绝句妈讼沸,而在雷诺—日产集团旗下疽兜淋,有两款车正在上演着这一幕宛瞪窝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气继唤,还有这出色的越野性能处伟锚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性摹邵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抢概,买谁更划算巨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俏铣叹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位济蓄,作为英菲尼迪的顶级SUV廷,QX80的售价高达152.8万炉寇,但经销商处可以优惠16.2万瑰斑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万氢歧冯,虽说16.8万也不是个小数目饱。但对于消费者来说船,一个日产纳黔水,一个英菲尼迪姥修,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诫惫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搪沽差,它的身材绝对够大薯喇采。从上图的数据来看氏朗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疯,尤其是将近5.3米的车身长度恋粕竣,会让您感觉驾驭它有点困难欧卫。另一方面蜂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型迪歧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苦玖蔡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解摩突,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赣捻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刺讹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纪胖,同时也显得异常凶猛房必。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉念宋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讣籍良,整体造型圆润腐刻,没有多余的线条作为修饰纬深,但是反而会让人感到车身很厚实璃体冈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞马。同时注意它车窗的设计稠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱澳赖恐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的轨楔雌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牌剂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歇锭萍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计广纶,也没有了那种霸气仍颂,转而给人的感觉是设计很前卫躬。车尾的饱满程度与车头相呼应着康寡遂,丢去了上一代的直棱直角寺崎,饱满的线条凸显着丰满的层次感械寞韧。   日产途乐泰驹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华老,虽然脱胎于英菲尼迪车型匠刨壤,但途乐依然拥有自己的外观特征踩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秒伞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号隘端,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抡箔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底犊微藤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弧鸵,成为了车头亮点之一巩烤感。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术危溺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型熬,这项配置自然是少不了的痉。我们可以找到4个摄像头滔,它们分别位于车辆头部帛、左右外后视镜下方和车辆尾部饯剐衰。以便在停车过程中必沟荆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陷溯,让您更加自信轻松的把握泊车空间空币。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头千,大大降低了停车时的事故发生靛恒艘。   途乐   通过对比发现顿禽峰,两车在外观上的配置基本相同渡侈,差别仅在日间行车灯上馆,不过随着QX80年款的推出铺需淳,日间行车灯的加入应该不是件难事苫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同藏叙,在相差仅有10几万的时候菜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蔡。    责任编辑母簿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蠕兑姜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疤,除了奔驰G镜痹墙、丰田陆巡系列寇澳狠、牧马人等涉渴,双龙雷斯特也是其中一员灸龟烘,而且雷斯特还是柴油车卧嘘欧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值割,以目前的接触来看俏,双龙雷斯特W表现不错笆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前戏酒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作期,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绅腺赌。当然凹酥犀,在随后漫长的几年过后回桐丝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌皖卜猩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呕晤粮,该车型最大的特点就是其尾部造型握姆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计草,宝马方面肯定不会承认碎,但从年份来讲彭,明眼人一看便知瑞腹。   外观逆巧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尘,该工作室的创办人正是乔治亚罗罕江,不过大师的设计未必符合所有人的审美哇论,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异韭单,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汤肉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阑,但为了照顾空气动力学与线条流畅绿,雷斯特的车头是圆的锻山胁,所以在当时看来有点“离经叛道”啪。   而到了现款的雷斯特W别催,这个“小问题”被修正了弘,一体化的设计已经是大势所趋捞绷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”店。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型会桅舌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感顿疾如,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别新,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掀戒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贤沥。通过车展上的展示朽剖羡,小编已对这款纯电动车型有所了解泪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窝,时至今日场,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型夹。据悉毕规储,之诺将在今年的2月份开始接受预订麓矩憋,上市后将以租赁的方式面向消费者涡秸,具体的细则目前还没有公布词,上市后会有着怎样的表现氏獭,我们会同大家一同关注习介。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前静,简单了解了一下之诺这个名称的由来咸楔捎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现湍淌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弟,毕竟是基于宝马X1平台打造沦藩杆,因此在多个方面相似度高也并不为过妥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呻赋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烧岗花,其具体的表现如何身同,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验部蜜乃。 责任编辑繁竭:沈楠" "  版权声明达溪:本文版权为网易汽车所有卸瓦狄,转载请注明出处赂骋老。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计公,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列幌。它们的可见程度收馁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”里。可见度甚高的两个文字的组合撅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字傻螺揭。因此陈封城,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车径道。哦铰肯创,对了桔究,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思光。意大利人的自信屑坏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心懒俗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耸挎?咱先从减开始说起抡祭岔。 Q当旱褥:致悦只是切掉屁股的菲翔么搏悲呜?   A跑隙黔:非也项瓮,前脸亦有修改慨宫痞,整体风格统一图,协调度很高级。   我相信Roberto Giolito先生痛跨伤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涛靖痢,在设计Ottimo的时候哼,一定会更加从容廊内陀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”跋欧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思口。在他的心中肪次誓,应该有着太多关于年轻弊亲、活力的理解坍挫睹,而这恰是Ottimo的设计要点胯。 外观总结   赞卿钞柯:个性鲜明叫、标配LED示宽灯馅、轮胎用料厚道   弹衅从激:低配删减雾灯   " "  版权声明昆:本文版权为网易汽车所有接屠围,转载请注明出处鼎壕瓢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾玖颓,虽然距离现在已经有两年的时间潍孙蒲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钵绕。而今天韧渭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘聊瓜式,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掸型,并且还是一台后驱车洛貌堪。没错投毁阜,它就是华晨宝马3系篮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脑吗,其配备了2.0T发动机筏光,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟外、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟史冻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鳞棱毫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现墩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗懂纲。不过在今天的冰雪试驾过程中老,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)起额暑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涩萍度,必须先打好理论知识的基础许。于是在摸车之前懊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课顷娶椭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关杭喊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侧。 ● 项目一   热身结束了嗅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钾扒疯。第一项内容便是加速和刹车来,是不是觉得很简单话盒?其实里边的门道儿多了去了据悄涧。   在项目一结束后碱兽幻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骚袍娜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步架楞。一开始大家相差悬殊硕篮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了氰柔汹。接下来的项目二会比较刺激一些绰寂,经常会出现手忙脚乱的情况川滇廊,但只要理清思路按部就班的做杠恍舅,想要完成整套动作并不是很难翟得。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明矢场:本文版权为网易汽车所有楞砍诉,转载请注明出处办。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惠案,不过始终都仅有手动挡车型骗甭,虽然目前销量也很出色妙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户欣。好在这一短板即将成为历史穗烈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蓬履,新车将于26日正式上市款脑,我们也于第一时间进行了试驾体验颊题。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兜袭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仙坛牢,在外观方面也有变化杆。新车根据高低配车型提供两种外观方案撮杜漂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恨湘,而高配车型则对中网粱杏、保险杠造型疯、轮圈和后反光板都进行了重新设计按篮帘。值得一提的是牌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的庆染辈。   新样式的轮圈非常动感攀,在同级车型中实属罕见蛙亭开。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致期裴,轴距依旧为2725mm峨土撅。车尾的变化相比车头要小一些坛朗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板滴,不仅可以提升安全性郡炒,同时视觉效果也更加出色龟。 有态度【试驾评测】藤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么褂甜涧?   扫一扫勃繁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日配,一汽大众全新高尔夫正式上市痢记队。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款葱鲜菊,其中1.6L拥有三个车款革隋彤,1.4TSI拥有四个车款璃,官方指导价为12.19万元—18.29万元合。具体售价请见下表奶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力武齿,但是却拥有三种功率版本稗晃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碘侗躬,因此在动力系统方面泼婪,消费者有三种选择沙。    我们从上面的数据可以看到赎懒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诫喘壤,1.4T低功率版是主流之讶岳匣琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卉蕉诬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辑瘦辩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贫良宽,但是它的售价高达18.29万元瑰苇莫,相对比较贵频。    全新高尔夫提供九种车身色彩捕梗拿,分别是塔希提金磁沸、唐古拉白肋委疏、珊瑚蓝扫、魅力紫码、玛雅红赣合、季风灰敛、水晶银以及深黑和极地白浚镐览。 ①旧:16寸Cosmic款轮毂 ②钞肪:16寸Cubix款轮毂 ③癸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂女午嫩,其中15英寸的一款范贾蜜,16英寸的两款晃蓝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备儡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型境称,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供和。    全新高尔夫提供标准座椅搪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅群馅力,舒适版车型则都配备舒适座椅报,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氏桐。    在材质方面郝糯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料当跺斑,分别是上图所示的DianDian黑色织物乾帮猛、Zoom/Merlin黑色织物吠唇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择壳腑,分别是Vienna黑色真皮廷茂菲、Vienna米色真皮穿脖、Alcantara黑色翻毛皮玻习纠、Alcantara棕色翻毛皮恨宦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料查,有两种风格可焉健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料天瓮桶,同样有两种颜色可阉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料窗,有黑色和米色两种可烟尢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辛。    在车内外装饰件方面耐棺角,不同配置的车款也有不同的安排厩杰。像侧窗下沿镀铬装饰条昂、双排气管薯、镀铬装饰双排气管担、动感鲨鱼鳍天线痞怪、真皮换档手柄醚、科技质感装饰条筏、金属风格装饰条肥禽撼、碳纤维风格装饰条等等卜喂,针对不同的车款都有不同的配备浅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍竟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富墙,配备有MKB多次碰撞预防系统腿、ESP车身稳定系统狼跺午、ASR驱动防滑系统樊、XDS电子差速锁萎哗醒、前排侧面安全气囊亢、后部4探头倒车雷达客岭固、前部行人保护系统鲤接、自动静态转弯补光功能等等适,但是在舒适性以及功能性方面似暮,并不是很丰富巷摄五,但是也可以满足基本使用局。   1.6L自然吸气车款如何丫堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀璞泻摹,它拥有手动时尚廊衅、自动时尚以及自动舒适三个车款统烂烫,手动时尚与自动时尚的配置一样默巨,在价格上二者存在1.2万元的差价嫂半颧,主要是变速箱配备的差异爸忙。所以在配置对比环节坪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行门,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元素膝,差价为1.1万元功徐炽。    在配置对比的环节我们可以看到串,时尚型与舒适型之间的配置差别霖,大多数都体现在外观内饰的装饰件锣拢焊,以及车内一些常规功能方面婆帛,主要是顶棚储物盒身戌、后排中央扶手童、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半无颊钨,实际上最有意义的差别在于全景天窗缸诗伤、后排出风口耍钦、蓝牙电话距茧、定速巡航际、驾驶席座椅腰托蕾价蠢、TPMS胎压监测系统这几项上天目,不过在这几项配置中票跋藏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鞠,尤其是全景天窗赶父。    从价格上看辜,二者的差价为1.1万元融蔷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的隧俺小,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品继难脆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户垫磐,所以我们在这个推荐环节徘欣隧,更多的倾向于低配车款侣。 责任编辑沫叛破:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底墨淋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蚊晶欠。它采用了全新的DS家族式设计风格讽,延续了一贯的法式浪漫风格妥芒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素潜茧。新车基于DS5平台打造锤坪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机行。预计在3月左右上市沥鸵溪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逼拳伶,让我们一起来看它的表现如何汗。 外观卤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅光欣诧,却多了一些时尚及科技感隘坛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缉匠饲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感堑。镀铬装饰拿捏的也比较好秃掀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌算。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品速朝赔。也表示着DS的品牌走向独立录拴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型是县此,有着都还算不错的账面数据朗脚,车身长度为4702mm朽,宽度1840mm皋陇,高度1515mm.轴距为2715mm翔美。上市后会把目标锁定在奥迪A3抒响洛。 车型图片 基本参数瓷愤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面欠,除了前车6颗驻车雷达之外锚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能檀汾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯驮黎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰崩杯,从视觉上拉伸了车辆长度鸵蔡,尾部设计了一个小小的尾翼蔡,尾灯下侧字样表明了其国产身份抽涡磁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头适仍破。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瑞颓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菏描面,真正的排气隐藏在了下面采。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饥魏统,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疥湍:高离地间隙概科、车顶行李架享、双色车身等等逗。没错奉冷,无论是跨界挥、越界还是交叉车型得,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裴肪。不过世间万物撵饰,徒有其表终究很肤浅眉虽,我个人认为度人,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抱仿。所以丸菜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陡缎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啊,它集沃尔沃所有看家本领于一身驼胶,可谓全副武装遁惰伤。为了让媒体更好的体验这台车缴伞荤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铣。没有固定线路式,没有领队车辆挞珊唇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾画碗嫌,它会和每一位汽车媒体人独处12天艾。而在这12天里始,我已经和它奔袭了4100公里崎疾,横跨了三个省份吻,体验了柏油赛道钢欧、软土拉力欺、冰雪漂移此伺蛾、高速狂奔甫镶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话襄貌,当然扒年清,最终的结果是刹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多不,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屋劫秀,正所谓日久见人心两叹辟,交友如此袍,试车亦是如此拿纹哪。回到正题纹碴,和往常一样能,对它的了解还是先从外观开始卿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化观蚕蓝、多样化是一种趋势浇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白克祷愧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灿输。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型劫瑟,上市至今保持着约5千台的月均销量恋浇阀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型柯邪。 外观/内饰对比裴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碌现渡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造棠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烷漂竣,毕竟师出同门栏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管歪念瘟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯箩,远看很容易被误会成排气管惟,但事实上真正的排气管被隐藏起来凡豁烦,整体尾部设计显得层次更为分明如舍。低配车型配备有倒车雷达寝拭罗,高配车型还配备有倒车可视赋透。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膏通酶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点皋,修长的车身与宽厚的D柱拆,加之出色的后排与储物空间床,俨然就是一副旅行车的范儿奖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赫瞪,它完全可以称之为旅行版朗逸腿勺。    车身的线条连贯自然敦累陌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观甜柿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头示瓦那。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些椭,调整了尾灯的白色灯带位置趁哥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伶溯鞋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重厕荡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同长,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疙,内饰板件的用料以软质材质为主屏闷,接缝及做工也较为精致芥馁猫,与同级车型不相伯仲顾剩跺。从实拍的车型判断率存,自动空调驹还居、ESP系统壁莫癌、电动座椅峦览、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苍疤团,至于具体配置还有待官方公布掣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捆喘颓,同样是大众家族的传统布局汤缕,整体的感受都很不错侣屁,方向盘遣、中控台的每个设计很都容易上手东,从材质上来说垒,朗行是塑料感有些明显的响驼锋,好在其工艺上还是有保证的虹,并不会有很廉价的感觉型略匈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伞,销量在整个家族中表现最为可观逼。近期不呸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狈导,新车主要变化集中在外观菠添硼,同时针对颜色帮、配置进行了调整柔,以保证其市场竞争力弥蔫额。在豪华紧凑级细分市场中旁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抡鲁局,通过下文的对比分析骸骚棉,希望对有此购车意向的网友们一点参考等。   备注郊伟: 为更直观的进行两车的对比分析描崩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260党坛驹、CT200h F-SPORT)裁静,市场优惠参考自深圳市场眷薯。 车型图片 所属品牌暇块稠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弦欢,内饰做工精细    车身尺寸方面酿雹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优库,其他参数均小于奔驰A260舱瑞。从外观和内饰设计风格上看齿朴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释加孩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺册莫恼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蹋芳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样险缓擒,全车充斥着力量与美的线条顶丰涕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浓炉几,硕大的单条幅进气格栅袭检孟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发残琼沙。    相比极富视觉冲力的前脸造型邓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些屋钾邵,但并没有脱离运动坡挖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刑禽沙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型夸,同时下侧雾灯造型也有改变潍蛊糠,车尾部也进行了一定的改动京,整体感觉更加运动钎。另外菩虫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”氏辆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配按稀,形成强烈的双色反差牵幌苇。    F SPORT车型装备了整车运动套件肠,涵盖了运动调校悬挂猎、运动包围湿继炒、运动阻尼减震器未坡、熏黑运动轮毂仍、运动车门脚踏板饱膘骄、运动型铝制加速踏板刑氮、制动踏板咸沟、脚歇板等鸽技。    三幅式平底真皮方向盘暖闯、红色元素点缀的空调出风口昂挥量、铝合金踏板昆坡呵、仿碳纤维装饰条等等扒缆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感踌丰位,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格靖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桂,将方向盘僵缚祭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盲比跺,增加了便利性屯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逗熔狮,分散了注意力淳甩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勿,是多数第一次购车家庭的首选要求抹毛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型倦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帘颇棉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恨,会有怎么样的变化闯,一起了解一下富型挟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敦怀,镀铬进气格栅增加了些许立体感柑,更加显眼的X造型前脸秀侨钠,迎合年轻消费者的审美拷虑敝。大灯的改动有些另类森颓,在我看来接受起来还是需要时间的车动。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车才匙笺,新款在车身尺寸上有所调整屑诧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米勿煤,轴距保持2600毫米不变翁私蛊,相比现款仅车身尺寸有所增加嘎梅。   车尾的变化不大阂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板味茂,以及牌照上方增加镀铬饰条勒,尾灯造型无变化编魄龋。实拍车型为高配版本豆祟,但仅配备了三点式后倒车雷达酬架。   新款的15英寸轮圈造型不错稿纱唉,轮胎选用优科豪马取抗惊,规格为185/60 R15掳敌,备胎没有缺失袖充畴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氏青。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高摔创,在年轻人中更是屡见不鲜善瘦。在学校要有个性工,在单位要有个性郊宪,穿着打扮要有个性擞,兴趣爱好要有个性哦囊波。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢青谐?如果你有这方面的兴趣促劫,那么杰德将会是你不错的选择徒。可谓自成一派的它磨笑偿,凭借着并不起眼的车身尺寸姆聘痢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狙饲漆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嫂嫁?还是旅行车僧差?或者是MPV聪?但这都不是事儿唐,只要适合自己就OK踌连嗜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嫂石筋,喜欢接受新鲜事物的他们供派楞,正好与杰德不谋而合鞭剁点。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娥袱府,此外即魔,六座的乘坐空间试,也足以胜任日常的使用需求谢本。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受素。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痰?自2013年9月6日上市以后辰郸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量膜,力压大众途安和马自达5等竞争对手哄憨羞,它用事实结束了我们的疑问谈。除了这些泻,杰德还会带给我们什么样的全新体验剐假叫,让我们继续往下看干济。   " "  若是经常关注汽车之家的话处九,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓦腻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”式乡柬。虽然我们这里并不提GTR妊傲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何薄步请,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副丶眨克斯ST倡,令人刮目相看倾扳。与此同时膘坑轮,在秦身上爱谅奠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锨戏、做工以及舒适性表现上的明显进步副公。 外观造型珐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程款伴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梦,近年来推出的新车型如速锐擎、思锐以及大家眼前的这台秦枚柏查,都可谓一个比一个漂亮绕季。就以秦来说税痕疗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网猛刊科,很是亮眼柿甘卯,同时也营造了较高的前脸识别度评北泌。   车身尺寸方面辨嘘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)截翅娘,2670mm的轴距表现则处于平均水平虎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同封扇,其整体感觉与速锐大同小异瘁瘦屎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯娶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坞卧。无论白天还是夜晚哦郸,该车的车尾识别度都非常高拷。而且内部的光源哨寺,除了转向灯为普通卤素灯泡外胎,示宽灯睡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED害概憾。   充电帅昧握、电桩安装及质保/售后介绍淡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碎砂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包线狙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鸿褂彼,据官方资料介绍协,充满一次电大约需要5个小时左右宝陈堆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)腔舅目。   同时纶苹硷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搓,虽然价格并不贵晃瞄,大约在6000多元吠奈签,但对申请人有一定的条件限制芦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)靶恐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冒梅桐。当上述条件都满足之后仁嘶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茎参,如果一切顺利菜,最快1个月内就能安装到位并通电使用胳。不过目前斡惟丛,秦还不能实现快速充电示,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丘,只是目前还没有这样的配套充电设备驰搐红。   针对秦的特殊性歧炭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位排,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辩杭。其中睹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寇寡攀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋柒脚翔、绝缘手套和护目镜等设备琉愤贫,并规定在检修车辆时必须两人在场羔烁绥。以防车辆万一发生漏电函吻,威胁到维修人员的生命安全细。   与此同时害,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仿咀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组窟惰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型段风莎,整车质保为6年或十五万公里蓬,电池组为10年或二十五万公里)募蔽。总之氏,从专设的维修工位摹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期倍趟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挪挖,而对消费者的购买更是一种信心的保证伯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怖谋,中国汽车市场刚开始发展焚侯锤,市面上可供选择的车型可谓寥寥坷,在那样一个年代汞妇户,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗡,并且在之后的相当长一段时间桔,人们心中仍对它们有深刻的印象旁都拓。时至今日拢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抡,在数年激烈的竞争中船,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下雇惹。这回墒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尉景,我们也借这次机会为大家做个全面对比菊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车覆:外观内饰(包括设计和做工)腊、配置痹剁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)洽、储物疟、油耗柏摄、驾乘感受逼、加速性能轻亮割、刹车性能挝。同时僧村,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脆全、同价位车型的什么水平嘛联。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陪虾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元船汝杠,目前约有6000元左右的优惠略,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元箔,在优惠方面差别比较大盎练,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巫海投,根据论坛中近期的提车价格摧部,9000元的优惠还是有的氓巨。目前某,两车的售价依旧属于同一梯级喝酿护。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致副瑰,只是配备了卤素大灯及雾灯坎,透镜闻内浆、日间行车灯这些都没有芳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疟娃细,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铺靶,因此我认为两车的配置可以理解怯急,符合同级水准韧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比履距,两车的各项参数也处于伯仲之间沤,差别在6cm之内班。在车内空间上宽,两车的表现也很接近屏漓,我先剧透下吧丹,结果可能跟你们想象得不太一样楔亩藉。   相信看到这里俗,大家最担心的就是如果车辆没电济蔷,后备厢是否还能打开的问题多话史。捷达看来是妥妥的没问题叹供桂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撵介,它的后排座椅靠背可以放倒拭,之后即可顺利从后备厢取物般棱办,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐售挛须。   在倒车辅助上漂隘沧,捷达配备三点探头衫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平草粒杀。这里多说一句习劳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扮,让人觉得很不大气歼,并且低于同级别的水平年坟净,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涛锑挞,舒适型也可选装倒车影像桑沟,比捷达厚道一些泡奇处。从普及性上看狸,能够达到同级别的平均水平绵戮,从功能性上看舱,拥有倒车影像的它则高过平均线了青酵懦,给好评筏雹。   两车都是15英寸的轮圈亥嫡倘,造型上也是各有风味锹侨,轮胎宽度也同为185mm纯梳秀。从售价上看长戈彻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条独墨荤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芹,让我们在后面的制动测试上见分晓俊弄票。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钩搬独,借着中期改款的机会寇冻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戌驳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注笛半菲。应该恭喜它噶渡档,至少在我眼里共,它确实达到了自己的目标勾曝麓。过往凭借动感的外形趴排、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磊弦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仇。   只可惜疆许,刚上市不久的2014款起亚K5县婚米,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择怠,而且它们的价格都处于K5车系的高位矫,受众群体并不大讨。前段时间版贾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析径,并撰写了《起亚K5购车手册》汗完酬。文中轻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐马,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色李。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH都,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机厘翰。自从起亚埃群簧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后判,互用研发产品的例子不胜枚举通,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坛。该发动机的最大功率为245马力记比、最大扭矩达到350N·m窟,账面数据处于同级别的上流水平崇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机亨溪叮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晚遍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挤红猎。   在涡轮增压昂未、缸内直喷等技术的加持下讽霓射,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m褂,并且一直持续到4000rpm拦碌稼。得益于涡轮介入较早屠夯挂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伸醒牡,而且它的油门也调校得比较灵敏你赣胸。在实际驾驶的时候钡冬恢,可以感受到它的起步轻快自如梦撼轿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余镭郡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筒邓希,毫无疑问它的起步要相对轻快一些暑姓疵,但差距并不像数据相差那么大居对魔。在整个低转速区间冠,它的动力输出不算直接滇几,缺乏一点活力霖肝,给人一种有劲儿使不出来的感觉捷险。   于是两,我把油门再踩下去一点栓粳,动力突然来得很快布躺秘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然窟家,毫不费力舵粮,而且可以感受到车速达到120km/h时癌,发动机还有充足的动力储备适蓬。它的中段加速能力让人满意每钝,虽然依旧缺乏一点活力阜跋李,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挫犀存。   还是差点意思纯辩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感床配。于是骨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惹猜础,6速手自一体变速箱切换到手动模式的奔邦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芍撩菲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的笨疟。它的油门响应足够快街,发动机的动力输出得到更好的释放徘邯放,方向盘的反馈也更加扎实按僵。除了SPORT运动模式外劝怠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹈刺旅,运动特性从SPORT窖赣横、标准到ECO逐渐减弱蔡甜,驾驶风格也逐渐趋向安逸仁快妓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契品,平顺性极高咐吉,而且动力的衔接也让人满意姆韭。若以80km/h的速度巡航效距,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航太匠搞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弯疮,对于燃油经济性的控制也让人满意翱达。同样值得表扬的是降挡速度富侨,在中段需要加速的时候深踩油门芹斗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蒋瓜飞,而且换挡冲击也比较惺计痢,不会让坐在车内的乘客感到不安兑陇汝。   前麦弗逊妒、后多连杆的独立悬架底盘结构弟冬炊,在调校方面仍然有很大的提升空间示幻。它的弹簧足够硬朗扳,但是减振器的阻尼不够大宠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底趟其遁,会有细微的震动传到车内娩别,以稍微快一点的速度过弯唇,车辆的侧倾会比较明显东巫妊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳善路。安安逸逸地驾驶肯定不是问题菩,舒适性让人满意靠连缉,但如果需要激烈的驾驶的话涂,后期对悬架的改装很有必要距箍。   它的刹车盘相应加大了尺寸墨氯糜,刹车的力度足够改,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沏扳碑。具体表现是容幌卡,刹车踏板的前一小段是虚位劫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏踌湘权,制动力度会突然加大签蹿橡,需要一点适应的时间灌幻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻充暖,发动机的声音浪抬耗、振动都非常小梦恢。然而互,在速度上来以后似沏庇,噪音的上涨速度也很快闹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎睡姑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拿。   我得承认写衫痊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数紊,但在起步和中低速行驶的时候矩歉时,动力参数上的优势并没有完全体现出来汾社虐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处榔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垮酪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拴。当然堤未,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饰蠢。另外曙,值得一提的地方是图闭瀑,在动力提升的同时画,它还加入了行驶模式控制系统抽欣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抹狸,它的动态性能相对有一定的提升驶禽,开起来也更有活力和乐趣肃胜辆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兼吨疚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凰,只有手动版车型销售帕,导致产品线还不够丰富膜玛。而就在去年11月棘炉环,海马M3终于推出了CVT版车型逢,7万-9万元之间的售价揩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悸临戳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晶筐、逸动啥、宝骏630以及启辰D50等车型锤,竞争还是比较激烈的溯确。作为一个后来者健俏家,海马M3是否有足够的实力立足碱?下面我们就一起来看一看裤矩。   动力姐赋辉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择律乖,其最大功率为82Kw吭帘,峰值扭矩是147Nm窗灭型。从账面参数来看僵,可谓非常出色敦,一点不比合资产品的数据差希。对于一辆紧凑级轿车来说峦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沧盾。    开起来的表现佩箍笺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强墙舜劫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”星坊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蛇,如果想要充满信心的快速超车曝瀑壕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓦。    我知道会有人问颊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泰?说实话洽衬,我觉得大家都没什么区别省句囤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着娃蝎轻,也是低扭不够强鳞朴魄,需要靠高转速来增强加速能力释肚膝。    可以肯定的说娩,除非是加上个涡轮增压器哀说。否则的话容,这个级别同排量产品之间的动力表现咕外撬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同位桃。我个人觉得咎菇菜,这只是消费者们需要认真衡量的一点蚊,而非全部淖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搽五,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肉,动力传递平顺连续的特性私,有效的提升了整车的行驶品质感潘梁免。顺便说一句辛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外部替,这也是比手挡车多花点钱的好处渺浅。    深踩油门时冀杯谅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上遣,来保证动力响应足够顺畅犁鹤咕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内票图。此外恢酚弦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叭食虎,功能性极强涛朴萌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后誓锤谋,g值才开始达到最大的0.366g僚迸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淀太,此时车速大约在30km/h左右差,达到60km/h用时5.24秒料森,冲刺到100km/h用时11.45秒错农逝。    接下来看看海马M3手动车型糜,在加速到2.5秒后蒜哄,车速已经达到了差不多40km/h丰海伶,达到60km/h用时5.01秒靛椿,冲刺到100km/h用时11.28秒怒朝,比CVT车型略快略稻。如果不较真的话偿,可以发现二者的差距其实非常蟹枘浮,相应的在日常驾驶中其实也一样烤泞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米那蚂,就这个成绩来说寞殊簿,它的表现只能说是非常一般扒净。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言班驳,它的表现就算好多了徽。 责任编辑拧律:沈楠" "   近日世,宝马官方发布了新款X3的车型官图赁戎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗅。从新款车型推出的速度上来看草,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量豌趴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化潦靠。    早在2003年护喂瓷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章付官。10年以来挠派,宝马X3已经销售超过了一百万辆娶史,自从2010年上市讳畦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巢型壳。因此辈角绕,2015款作为X3的中期改款摆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虏,优化后的大灯组造型枫磁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰饯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感猾。通过官方图片芳怕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娄馁碑,也融入了宝马家族的最新设计语言边脓,与新X5一样采用了新的中网边框设计羡享皇,在视觉效果上更具冲击力椽窟围。    在头灯部分趁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桅烦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嫂奶率。另外嫡踢抢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瘸惭,配置方面它还可以选用全LED光源彭,再加上选配的LED雾灯扯焦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逆寞。    新设计的前保险杠极具力量感苔,并融合了镀铬吭、塑料格栅以及金属护板了,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柏潞脸。此外熔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中如。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂男,也使整车更具个性化风格稻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为掂何:4657×1881×1661mm姜青,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近艘净饲,轴距也同为2810mm岛纯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挪,从车头一直延伸到尾灯的腰线芥彼伺,让车身看起来更加犀利且极富层次感佛末坎。相比变化较大的前脸檄峭盟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计删,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰热。相比X5拼郝叙,新X3的尾部更加耐看宝衅媳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胃勒腑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分天牡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守物,视觉效果并不是那么给力冬岗绦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炒瘁,新款X3也不例外惧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板趟试、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梧怂考、后部的防钻撞保护装置萝零,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谜痴稗。此外淋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浅踢。该车还可以选择六种车漆博凤弓、三种专有的18酥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绒施。 责任编辑匹纶敦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秤:Quattroporte(总裁)缔持,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标步解邓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV衬奸:Levante隆几,还在2013年4月的上海车展上犊酷,以全新总裁平台为基础瑟猛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角韶项奖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炉颗光,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款活:Ghibli……   以家族设计为本舞艘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泻另崩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同檄,改走豪华中大型轿车的定位酷,车身尺寸长攫、宽挥、高分别为4971mm千、2100mm和1461mm不,轴距则为2988mm仕,直接锁定奥迪A6挂帅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蟹泌村,且融入全新总裁的轮廓特色接飘税,以紧实并极为流畅的曲线父羔盖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格霓矫。    于是在车头设计上搅趣烤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽岸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩熄仁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面颠坚荷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样臼撤鞋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计圣,将蜂巢状格网嵌入其中恐鲍,且尽可能地加大裳讹褥,再搭配角度更为锐利妈嘲为、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组市毫踩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瑟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乾肮咆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淀狙,所以厂商在Ghibli的车侧奸妨,除了保留前叶子钣鳍状孔道衫拆笺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泪寸,也师法了总裁车侧的设计群雄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型迷屋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没现蟹焚,另一条线则从前门下方迸出娇摆,向后朝车尾紧缩捞,滑顺动感且充满肌肉感脊禾岛,并正好可呼应更翘的车尾设计穆距痉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肯,速度感浑圆天成导送痉。 内饰向旗舰看齐俩鼓污,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上苏魏殴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陀炽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舒哆钨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓟堤寐,也把声控建敲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上称戊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蕊革,右侧拨片负责手动升档坝脾、左侧拨片则能提供降挡溅。    此外胎赔,三辐式方向盘的前方奠食,一样是借自全新总裁的蓝底白字插勿、双环式仪表盘瘁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捐嚼,左侧则是表底超过310公里的时速表你蜡季,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕枪圃,可提供显示油量臂绊式、水温磨钎、挡位与导航指示等行车信息叛激,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扯兢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图材娇抄,告知驾驶者目前的驱动状态滇坟缚。    和总裁稍有不同的中控台孔钠凉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汗季葛,以及可触屏操作的收音机电台选择悼呢、音源切换鹤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)啡、空调温度促环手、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垄彩,空调出风口则移至屏幕的两侧熬靛逛,下方则为恒温空调系统调整出风量陋硼、温度与出风口的位置堆,以及音响系统的吸入式CD碾胁娜,设计上较总裁车系更加简约布豹侯,但用料与配备完全向旗舰看齐次潮,展现了十足的诚意稻堂。    较为可惜的是斡地廷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm迟场,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性额襄罗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秽棋,包覆性和支撑性也非常出色狡。    但是后排方面涧、便没有像总裁那么充裕持,尤其膝部与头部方面擂饥,身高174cm的笔者坐进去后涝料,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恍汾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胎彩,也刚好替前匹布茫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何微灭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓遁荡乓。 责任编辑的:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碘绢概,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了少?后来一看裴,哦豌,原来CC是“Cross Country”宪盒。继续了解发现有点意思慌偶,底盘抬升疮、高功版2.0T五缸发动机酬登藕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奢:目前的普遍规律是舷缸蹿,产品分得越细豢,总销量提升越明显迫靖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桶,它的引进毯韭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鞘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板持姬督,主要分布在前脸和车尾逢砍,从外观区分它和普通版V40很容易弓芍旧。底盘抬升12mm槐,这么小的数字对视觉效果影响不大德峡千,整体协调感没遭到破坏碘偷。    车厢内部冻妇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样膏贩,除此之外内饰并没有过多特别的设计朝山巍。之前我们已经发布过实拍文章许,车身相关内容有详细介绍派,因此这里只是简单提下要点费刷碧,就不再重复描述了沙镭灵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搽澎顾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机璃,最大功率214马力秃镀,峰值扭矩300牛·米熄,型号B5204T9兴楷臣,是普通版V40那台发动机的高功率版本羔倪淑,那台机器的型号是B5204T8乾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒省草,今天会是什么成绩丹渭?稍后揭晓芒。    变速箱没有变化松夸,依然是日本爱信提供的TF-80SD甜,六个前进挡邦,带手动模式和S挡倾狮天,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛊混距,奔驰A级用自家的7挡双离合了氦缮,沃尔沃这台6AT暂无优势涂庭蒜,目前他们还没有新产品投入实际应用蔬,理应加快脚步敝辽。   驾驶顶撕:邪恶的S挡    驾驶部分爆挪,我想说说D挡和S挡的区别体蕊。看起来挺初级的一个话题钳宫陇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赴适。D挡油门响应迟缓奶梧碉,在激发变速箱降挡之前赊贤皑,需要稳稳的寥搏解、持续性的向油门踏板施加压力畦册糠,慵懒的降下一个挡位之后复,情况有所好转脆酚壁,动力给得稍多按啡镶,也就这样顿裁。    不满意对吧虐部擎?可以把排挡杆向左扳到S挡狈伶抛,切入“邪恶模式”蹋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怀鹃,转速拉高1000rpm以上擒狸崩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孤股,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出项,脚踝每动一下恨断凳,车身就顶起往前猛扑一下胆。深踩油门辈浓心,转速迅速攀升仆稻,跟D挡时判若两人侩,两百多马力啃晴炉、三百牛·米诉厕,在这个尺寸的车身上爆发出来颇,过瘾品斜括。    激情过后细细品味葡萌,这套动力总成有两个弱点需要改进怪,一是怠速时振动大客,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弘,影响体验;二是低速行驶的平顺性滥沤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境旗妨髓,1安、2汲火柏、3挡之间可能频繁切换脾稀椭,动作应该再细腻些碘鸥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统霖豪是,选择“全功能”项光发家,不打转向灯就变道蒋邓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巫,回正的力度不形及倚场,如果你想在车流中快速穿梭前进沟仓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蠕赔戚,要么关掉方向盘辅助剖鲁,仅保留振动提示即可撩嘛想。   绕桩幕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冗,在绕桩场地很讨人喜欢双恢凰。车头响应比前驱版本积极存,入桩动作稍猛毒,车头好像在被一根绳子拽着走惭净。给我留下深刻印象的是烁食,这款车的极限要比前驱版高太多宝陛,特别看了下澳湾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h踌佃静。上手容易填读,但是需要注意别突破了极限韦晤都,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宫歧:一旦超出极限呛第仆,很难把车身再救回来霞娩裙。 责任编辑浆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足还?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始较,就一直困扰着我们的问题外嚏慧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淳。马力越大的车就越好么牢秋魔?绝大多数情况下答案当然是否定的诽毖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外湿。随着时间的推移缮绵,我们有机会做这样一个有意思的选题曙空悔。   让我来说明我要做的事情凸:我们有三辆四门轿车氖途,合计拥有1657马力断违。看起来确实有些夸张丘独,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport口,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多欠吠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蓄讽何,但是这个570马力的怪物一直没有车平蛾,直到我们完成这一特别的测试一周之后泡。我们只能使用520马力臼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo请故,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣彻。   另外一辆是全新的奥迪RS7秀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎龄,拥有560马力的出色表现莱良插。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哦,在K&N工作室的台架上酗,它的轮上功率达到了479马力卷钱瞄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中唇疚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晨博煎,用以获得更多的功率输出册耽拇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疲。即使按照宣传中给出的数值犯售,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG届,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嫉淖豌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盟鞍,它的轮上功率达到了541马力柿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凛。   另外还要说明一点坏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吞兰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绕校姑,不具可比性被寂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试圈抄。结果很令人意外蓖创日。两款加速最慢的车型粱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h记操艰。当然最慢是和RS7相比较而言的裳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速裳裳解。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录解记。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒廷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茬欧标,但是还未打破我们以前的记录季。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肪尸,说它慢更像是一句玩笑话崇,这一成绩实际上已经快的吓人了县拒。奔驰则要更快一些切,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)犯橡,冲线的速度也提升至197.5km/h锈差。冠军仍然是RS7的七,它只用了11.6秒宫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沉。奥迪的冲线速度为193.8km/h痉爆撤,虽然不及CLS63 AMG痞,但赢了就是胜利车蚂。   123下一页 责任编辑烹目描:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后储哭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茬许、运动和科技气息了坊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此旱湿涟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蔽末,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓣赡,主动式车道保持和自适应巡航功能寺坦,几乎能让驾驶者也变为乘客的,高科技配置更加丰富雷萄。    于是皋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嚎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了廓弗纱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L关翟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惰,在下面的文章中有详细介绍堆幌被。此外砂玻虐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章布咎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咖惹统。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道擂崩、残破衰败的路边小屋弊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拍猾懦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富弯刷豢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落醋。身处如此糟糕的环境阶毁纤,却并没有让眼前这个出身自底特律律础翻、土生土长的本地小子屈服焙抵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虑塑,但只有经过一番试驾体验之后跨隆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诚攀赶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汀梢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分联墙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网呻撬翘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形布栏粗,同时两侧向外延伸与车灯相连玖固痴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呜菱酿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计思便漂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炕。   尽管是低配车型啪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬灯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撅溅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拒,它基于D级车的平台打造勤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吻来糕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磺榷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掀备眠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体廓,不过从近几年的趋势来看陋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香荣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型艘攘,至于其中的原因技纪,从这款车中也许会找到一些答案行菏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT敢?   GT咸娜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写俩寿岗,维基百科将其解释为具有超长续航里程室堆、拥有强劲动力涸涩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垮。可能一提到GT娠和唇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车雾凯秒,其实则不然蓬,GT拥有着明确的划分准则施,举个例子来说壬:拥有着标准的后备箱牌庇、配备V12发动机并且内饰非沉始砂海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翟较,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锯弥桐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”港屯淘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类提,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骂,这款车的确还真有点GT的意思癸添。在笔者看来罢拐成,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芜丸肉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉核,最起码第一印象分已经拿到了奔沛替。   5系GT是采用7系平台打造的桐坏玫?   5系GT的轴距为3070mm间庞讳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同硅疙,从前双叉臂翁挂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系誓校。厂家表示橙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痴,其在外观吓久、内饰蹈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盟共颊。   5系GT型到无朋友拭?   谈及5系GT的竞品馁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唾犀扮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位何,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版温浆。   外观镜丢哦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唬灯筷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掸吓坦。风云2(详情)锻凤茶、E5唇、A3以及今天评测的这辆E3恰兜俏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中释,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雌爆。从这辆奇瑞E3(详情)来看惹,外观及内饰都有着很高的原创度丁境稗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间补。这让奇瑞的产品线更加丰富绰潍,但也让消费者选择起来有些头疼饺炮。 外观南惰特:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芳溶,但外观却没有去针对青年人的设计赌汰,前卫蕾霖横、另类这些词汇应用不到E3的身上琶,车身也找不到多少运动感际氮魔。不过它长得却很容易被人接受兼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盲解。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奇残,E3和E5的外形稍有一点点相似屋配,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化壁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞输匠葛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高笺,而且非常容易被大众所接受搓菜。不难发现拱横,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瘦柬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冗。艾瑞泽爸逞藐、瑞虎5少拉,单从外观来看都会让人眼前一亮厕。借鉴是好事蝎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快兄辰仍,但不动脑子的照搬实在是说不过去疚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表踌裸,作为最会制作小车的铃木来说帆磨,雨燕可谓打开了国内的市场靠哀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陀骂敲,新一代的SWIFT迟迟没有引入菩。而就在2014年1月18日痢,铃木速翼特在国内上市麓尼癌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版婪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后信,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挪趁幕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表红博:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕憋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寿灌蚊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匠卤贡,速翼特运动版采用运动风格打造刑款。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm誓,轴距为2430mm魔几币。由于基于新一代车型打造巢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些豁韩,轴距也加长了40mm伸恢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息枯涣甩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新崩套肋,包括中控布局食、仪表盘晶、方向盘等造型均有所更改侈骋。此外趣敖,配置方面新车配备了ESP靛此腺、自动启停系统胯赔伞、USB接口绞、运动座椅等配置瓷衔魏。CVT车型还配备了换挡拨片幢捍寐,满足驾驶需求恢鬼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卵。真皮包裹自不必说簿,3微妙绦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服描沛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多克。不用和别人比蝎,超越自己就是最大的进步廓耗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娘枪什,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机媚从,其最大输出功率为100千瓦跨,最大扭矩160牛·米是妊施,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT释,其百公里加速时间为8.7秒售,最高速度为194Km/h庆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钾埃,相比之下乐趣少了很多圭。 免责声明迪:本文仅代表作者个人观点挞叉,与环球网无关食邦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俄,对本文以及其中全部或者部分内容谷家、文字的真实性贩倒柒、完整性悄、及时性本站不作任何保证或承诺疙廊,请读者仅作参考幻琅年,并请自行核实相关内容稳痹凰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鲤甲绥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大廖,引起了广大网友的质疑年荷椿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验渡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注麻阮赤。于是易车网本着服务网友的原则跋搪累,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颓茶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说播簧湍,您便自有定论嗓岗毒。   体验者介绍    前排体验者伞丝桥:辛毅 身高侗:178cm    后排体验者纹朗物:旭子 身高桓:177cm    Ozel 身高崇剔宦:170cm    小娴 身高冷盛锭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘎龄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍韶徘钾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市系,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凸冀苦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆商,公平公正公开地来一次大对决胯季。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明超:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兰奖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巩辞。所以不得不承认泵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值图删,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卉。    事件回顾蓄甭:    说干就干济,在我们决定来一场大对决并制定好规则后澜陌刷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钾。根据易车网后台数据的统计来看芥,持以上三种观点的网友大有人在贬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鸡馅侍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案夹绕。尽管是为了对比三者的公路性能堵清烧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上岛蚊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上掣弯。    测试车辆玖柒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惮苟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搜棉挫,奔驰已经尽力了酚冠珐,我们在此也由衷地感谢绰石酮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拧呐,告诉大家改款前后的差别敝扒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5文罗。因此我们也很负责地告诉各位网友抬羌酿,目前除了易车网墒鳞,其他媒体对于新款X5的评测莽,都不能代表日后国内在售车型庭李藉。第一辆中国版车型为xDrive 50i叙犬苟,加配M视觉套件材。    由于Q7的官方试驾车出了点状况莱,我们无法借到官方提供的车辆憨贡胳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冗角,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型连始。    测试场地枢氓识:    乐驾赛道全长1.6公里陡,共14个弯道哭炔,最长直线段270米丛酪醛,赛道宽度为10-18米吗摊暖,视野开阔工湍妓,无障碍物细。赛道两侧均为土质路面霞槽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钢,大大降低了安全隐患橇食。    测试人员巳卑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑软撕悔,却要替土豪们操心买什么车董,这件事听起来真挺可笑肠胜,因为我实在没法揣测土豪们的心理贫呢鳞。如果说我还能理解花五十万买大切毁碘镶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丝竿谁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沁犀,代价是要多花一倍的价钱卧详外。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感袜话蓄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望椭控。不过因为坐的比较高拟盒煎,速度感不如那些贴地者强烈精绰,还没怎么着呢就破百了拜痪。这大概就是SRT8的魅力睫,很难说值不值得寸裁份。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款硷钱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啪怖,跟改款前相比还是升级不少列邓涕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到罕柯鞘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吹涤,SRT是JEEP官方改装部门科碌,这种改装是全方位的拢惠附,包括内外套件加强鳖,以及性能方面的提升楷技羞。SRT8就是高性能版的大切诺基脾,主要提升是外观套件泊、及动力系统浩吧驶、刹车系统壤箱、行走系统等方面船赌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型居奶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拉葡磁,6.4L自然吸气HEMI发动机疮奖少,搭载采埃孚8速变速箱泛劫恭。   SRT8为公路而生贪讳,所以公路性能是它的强项文,不过Off Road就不是特别在行了藩妮献。大切诺基的7种驾驶模式被简化 湿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影磊夹挎。 ② 跟之前的SRT8相比捞荚苇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的般瘟口,所以科技感和豪华感都提高了不少田录俺,跟换代前的SRT8相比慌吃枪,升级的部分都是实实在在的枪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱号,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统党鳞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置权探痰。  ∈淮病③一百多万的车贿清芒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嘉,再挑上百万的车的刺缺拼完,好像有点吹毛求疵鹅笺。首先悬架的设定非常的运动胜,即便比较温柔的驾驶方式败,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极切誊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陈惰蹄,大切诺基SRT8并不是一个非城猓合适的选择牟,尽管动力非常充沛讲搪宫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响派,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺据磷,但好歹SRT8也一百多万了冻磊卞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响艰沮。不过之后我们也释然了忌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仓悸,但经过数个媒体的“蹂躏”返盯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了膳间,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蹋拉按,有点异响似乎也算正常献。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基读块,请点击下面的图片进入试驾文章信: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坡臀堤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求翠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拖思,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生唱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疮录句,还是老套路弓,直接切入主题咕疯茄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纺矾响。 动力对比讥鬼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手独锑化,看看英朗GT的表现如何吧灿污散。这台发动机的最大功率是131千瓦浪报森,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丝素。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能爱,当驾驶者在需要全油门加速的时候钨吠稳,为了获得更好的加速表现星赔钡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粳蚂剩。对比发动机账面参数来看魄疵,最大功率118kw宦,峰值扭矩250Nm毙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜歧贫犬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瞎钠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心聘粟屑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力干供。   至于传动系统方面客宏灌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器跨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搽屁冲,都是目前该级别中的主流配置谴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现须魏扮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涟晌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器袍寝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩洞讨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上认围砷,比如高尔夫6颂恨舷、速腾等酣何。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构褐夺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力萌逢砂,从而起到提升操控性的目的窗旅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岭拘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嘎嘿,但通过厂家的调屑ⅲ后戚容嫌,当一侧车轮发生颠簸时夕功,对另一侧的车轮影响会比较小些勾廊晾。   小结钵俄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多单拜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逛,至于优点这里就不做过多介绍了苫淘违。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢┏P蓿后英朗GT更偏注重于操控性啊疏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时慧高碉,见过后车追着拍照的陡,见过开我边上向我打听价格的太截蔑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回颇。我坐在这辆路盛E70里携帮,被注视得有点儿不自然思。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沛吞,我琢磨着汉,要不要让他进来看看旦奉。要不是我瞅见了绿灯亮起价,我真就这么做了努芒。对不住了朋友夹悸钉,这次没能让你仔细了解它享,不过我希望你能读到这篇文章戚。   不用否认罢厘昧,人们对美的好奇与渴求与生俱来签店,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣婚彼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沸典。不过在这些人之中魔痕霖,有人会终生恋着美人柒陕榔,有人也会为抱个花瓶而后悔姆。如今打造足够美的外表来吸引消费者祥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情呸巾谱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挝篙,但在这之后能否一直爱着它我艘,我认为是一个很值得细抠的问题链航美。   ●外观大气辫稿、美尘关,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炼爸,我还以为来了辆捷豹磊踞叮,赶紧跑过去看发现被骗了评锰。不过我并没有觉得失落拆钙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嫂,并且从设计角度看顿别到,它在借鉴与融合得方面都很到位霸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理快,我对它的外观设计就100%满意了观檬。这事儿对华泰肯定不是个难题糙怕缓,您看看宝利格还有华泰B11抽,都有明晃晃的格栅贿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位墨厩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氯擞,但绕车一圈后我发现江伎钠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了护行办。咱看看数据对比盎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鹊雹,可以说在各种数据对比上玩谰,它“不是第一死韶静,就是第二”殊第暴。虽然在宽啥谈、高和轴距上没有做到最大洞菜,但也不过是一两厘米的差别干睡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米轨净案,这就让它看上去大气许多细某不。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上品小。   打我接触这辆车的时候匆磕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光丧费。在这样的目光中陇理蒂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逛呕抵。面对“屁股高肃慷倪、尾窗窄”匿俊、后方视野不理想的路盛E70时萎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车受搽沮。先不讨论这样有多麻烦了刷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作唉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧焦逃?这点让我心里不太自在壤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缝饯,是个应该有的配置逛按。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芹狮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惶。而随着国外皮卡文化的不断渗透答,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型善捂,去跟进时代的步伐仓还。为了迎合市场的变化及用户的需求汤捆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剿诉,开始注重宽大饱满的外形设计屎,并增加更为丰富的配置旁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型适龄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鲤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讨蠕捻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗毖别,整体的风格带有一股阳刚之气故剂朔。在车身尺寸方面姑睹慧,它的长/宽/高分别为逗鳞物:5310×1812×1775(mm)毛贺,轴距为3100mm甭刑。威虎TUV并没有大小双排之分熄财吭,仅提供了一种车身长度橇北。车身侧面的线条也很平直锯,外扩的轮眉使其显得更加饱满洼杯囊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杯建铅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抠鲸。大灯采用远近光分体设计皆驶,其中近光灯还配备了透镜爽渭苗,不仅更显精神疙,而且还可以起到聚拢光线的作用息勺漓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次模,遗憾的是笆伙谰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掸苗松,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯史舌缄,并且后视镜仅为手动调节赎灯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架煎奉滤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用达甜,非常不错淳凰缉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点甭,至于货厢外侧并没有再多设置爱谐卫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呢矾咐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸签玻。另外浪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狄付殿,不过据厂家介绍轮绒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谁。对于皮卡车型来说厘,这项必要的配置还是很厚道的呵街秒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山祷久抬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地擅诽。不过犀阂,今天我来到这里并不是为了滑雪唤韧,而是为了求证一件事情煌南鼓:有没有一辆车相码,既能够带着一家老小舒适地出游翻孙,又可以不惧冰雪绿桥凶,在冰天雪地中步履平稳地行驶抒话,同时价格又相对平易近人呢埂党甫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缝谴,那么就让它拿出真功夫试试吧密。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)阮,从外观上看冯妇掠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绿氯艘,19英寸车轮显得很有力量感膛笑,也与动力总成更加契合;其它的地方闷柯,也依旧是酷威的老样子现,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿事,甚至还有一些精致的感觉高。总体说来巳圣,尽管算不上全新车型烽,但依旧耐看令。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面趟滔萝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拳秸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伐兴,动力响应良好匆胃,易用性好珊仇体,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分参。当承载着全家出行时绊淘鞍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况测庐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鲍。   至于酷威3.6L的内饰方面颊掳恰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冠恨边,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节靠菩。   除了动力系统土,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式岗残。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器悼奖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动橙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴册,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痛勤蒜。动力分配完全依靠电脑自动完成能,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弊姐肃。   有了四驱系统癌芳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳艘旁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎讨孟奔,具有更加粗大的排水通道耙纪淬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”螺师,冰面行驶性能更加出色达竞。此外俄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜信,胎面中央多重“Z”形花纹捐、针孔沟槽设计效梦百、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性为戏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息躬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蛋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情弯挺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鹤兔卫,它的定位低于1系晚翅燎。但是盲抗焕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步噬祈赐。另外铰际潜,它也提供了i3?REX增程版本免培宽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机环炽,扩展了这款车的最大续航里程抡并燎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试躲挤穗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甘姓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合默,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合认。   宝马有没有提高电动车的标准考陵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协雇娜雄?让我们在接下来的测试中找出答案容悲垢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式幻,宝马i3的行驶里程可达88英里龟。相比较而言谢持芦,?Ampera可达30英里孰力,而普锐斯可以行使约10英里履誊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电么,i3可以更多地使用电动模式戌庞。而增加了汽油机的动力系统貌攘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缚摩蒂,357英里和505英里特。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幢凶拌。这台车约五英寸高抱莱,而宽度几乎和高度一样坪蔼寇,与低矮流线辱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哇湘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能无城俩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力化,我们没有所需的充电站?侩俗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式笑。   此外钨锹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容登。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嚏旦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鹿。它内饰精美庙,融合了许多先进的科技频庞,它空间宽敞违澈曹,驾驶体验一流困郝怒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车亭,它仍然使用汽油机鸽,以作为电量用尽时的保险碌贿措。   第二名蒜虑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妒,科技感十足挡厩,而且它也能胜任舒适的长途旅行耍。   第三名簿洽行:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款偏,它最大的优点就是充电迅速脾铺,性能可靠勃师嗽。   然而括,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袖。(实习编译农贪:徐旦?审稿陌谷:刘洋) ? 免责声明版权作品佩毯蹬,未经环球网Huanqiu.com书面授权危貌,严禁转载贺猩,违者将被追究法律责任兔达。责任编辑澳蔡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车型必疙,应该说是倾注心血坍博,在技术平台上都有可圈可点之处前吉,源自萨博的技术是其最大的亮点秸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作午。在外观和内饰上疯范,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潍,在动力和配置方面也还是很有性价比的单轿叙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翘禾,绅宝的外观原创度还是很高的龚脚,并没有刻意模仿什么车型汾法,但我们会在这款车的细节上看到亨屑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脯轨。且融汇的比较好籍竞垄,并不是简单的照搬照抄半歉。这一点值得肯定骗佛邓,大灯的设计十分犀利默,鹰眼造型也有较强的辨识度土铃福。LED日间行车灯比较醒目窍表,穿透性不错平。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表玖侥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感隆桅劫,也很紧绷戮袖。看起来运动感不错勒矮轻,但前悬和后悬的长度较长降很抵,看起来有一些比例失调快把涣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弘犁邻,在视觉上看上去会更紧凑动感踌。轮胎的规格还是比较高的化刊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扮须顽。   车尾的设计比车头更简洁一些末,尤其是尾灯的轮廓麓怖侵,设计非常成熟峡翁潮。和宝马新款3系很像悼戊攘。除此之外雾膘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鹿。   本文导航秤棋拟:" "  “卧龙凤雏颓轮纱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口井免肉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哭婆,便有了三国时期的三足鼎立谦实北,如今我们的生活已经远离战场的硝烟评,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胜饶贩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谰笛钒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出齿扔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈嘞摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扣失泰,然而坊间始终流传着这样一句话献市:“得中级车者得天下”;是的搭匈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吞母怜,今天我们会为大家带来两款重量级车型陇泞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侍颈,请大家继续往下看罢赊。   看到这里大家肯定已经有了答案了吻南你,没错骸规法,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L变勾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉毖,那S60L是何方神圣良辰法?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蹋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秸,厂商指导价33.49万元携,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掂电钝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弯、后排座椅加热帮瘁、并线辅助较娶即、车道偏离和自适应巡航等众多配置梨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中情,即使不看车标古,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃餐社,哪个是奥迪考罗衔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蓝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铅阶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统女抢胺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动霜十侠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性思,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角墓宫,使夜间行车更加安全孙仁。两车双色的外后视镜造型别致官山,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光洞境。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哄删,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蠕,至于乘用空间如何脸痴馁,我们将在空间篇为大家详细介绍露葛汐。两车都采用了5幅式的轮毂造型午惜污,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宪宏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳府荤角。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氯,整体方正的设计略显稳重将剿驾。后尾灯的设计两车可谓各有特色尖骑惹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刻娇,设计感十足挎,而奥迪A4L的尾灯更加修长垃低,视觉效果出色息眯辜。天窗不仅能够增加车内的采光缮堂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉饶彪虏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娟俊楔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碑荣。   本文导航碌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稍粱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扯般片,配置也能满足一般家庭的日常需求理抠。对于这个价位的小车来说老苍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观竭魂,在这方面息,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮解,就算是与它的直系前辈骐达相比肌衰,也不遑多让司岛灿。然而作为一款家用代步小车箩势滑,它也并非完美瓢携桂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高害阂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冬骆立,车辆本身并非进行任何实质性的改变澈泄慨,跨界的概念噱头大于实际玫。 "   技术革新日新月异的今天都吉蚕,车型的改款换代再常见不过落,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变券。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盲,同时在动力方面也增加了1.8L郸茬窍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万习,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纺,但它的实力不可小觑兼秘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌幸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动镶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帮。既然实力不容忽视蹄,价格又有优势昏扫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机效卤。" "  版权声明马:本文版权为网易汽车所有截壳,转载请注明出处但底。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烯翠,全新的品牌全新的车型咀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比股,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干峄ù祝克斯叭蔼,在2013年赋劝郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月憾,堪称是这个区别的标杆级车型母酣翔,观致3要想在这个领域取得成功税绅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芳,看看是否有优势能吸引消费者关注薯辱。 外观风格各异   先看外观方面苍蕉,观致3展现出大气得体的风格裤,不像速腾那么沉闷单调捐睬,且有着自己的灵动个性;而感先克斯则是完全偏向运动化的风格聚迫讽,典型的注重操控性能哆堑,突出驾驶快感的性能车型彼燎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丝,与观致3区别明显解洛焚。两者主要是风格差异继帽峦,外观上分不出优劣羔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上科,观致3丝毫不会逊色于该饨叮克斯车型让。 尺寸对比 车型名称 肝副瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瓷啃速,两者也是平分秋色盒,车身大小相仿颧哦抠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势览勿铰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上箩侯内,观致3要大于讣砦茫克斯拜米脱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嘶,尤其是腿部空间较为宽松稀丘寒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖肫治铮克斯在后排空间布局相对紧凑埃眠,而后排空间也一直是各代肝克斯的软肋枷官慌。 价格对比 附铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讥雷,概舶铱兀克斯则要比观致3要更大一些贪侍,在不放到后排座椅的情况下昆弯尸,噶啵克斯的载物容积是530L提,而观致3只有430L驰狗,100L的差距还是能装多不少东西的磷授。而在需要有更大空间的时候卵,两者都可以放到后排座椅离,放置大件的物品蜜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秘,观致3和干闫瑁克斯三厢都是11.99万起步颠鳖卑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号魏镭稗。而细细对比价格表可以发现避链卧,要选购自动挡的车型瘟碳,缚澜浚克斯最低仅需13.09万湘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挖,观致3则需要14.29万楷图从,这个比起改Ρ罟浚克斯有1.2万元的价差挟瘟,当然在内饰配置上会有其它差异渭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言旗,可能附前浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些眠茫粒。 挑选合适的爱车平,看专业导购哼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袱?   扫一扫牧糠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羡兑。风云2乳茄攻、E5屎、A3以及今天评测的这辆E3链渴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饶坎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沉称。从这辆奇瑞E3来看喉皑喊,外观及内饰都有着很高的原创度刷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窖竟。这让奇瑞的产品线更加丰富价态,但也让消费者选择起来有些头疼弘阮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汝虹,也从来不缺少“明星”瘟萄让,“沉稳绅士”大众速腾忻癌、“狂派斗士”福特杆〖炜妫克斯等都是热门且销量稳定的车型环,不过要问哪款车型最近销量最高汇菏搏,还要数“逸派高手”日产轩逸畦,它已经连续两个月销量突破3万狠龄,坐稳了桥车销量的头把交椅卡锹窃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毖陷貌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢咐瘁捶?下面我们把两款车型拿来做一次比较羡距参,或许能看出一些端倪诬伐飘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万夯危乱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赴,入门价格上抄茧,风朗比轩逸高出2.08万元码层,表面上看价格佃汹位,轩逸占有优势僻干臂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型性,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元设,这样看来饰,风朗其实只比轩逸贵了2800元信岭畔,等国产版风朗出来后冗潍,风朗在价格上反而会有优势也说不定竞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雌版砷,这款车外观与内饰变化并不算很大孟瓮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拨惹枷,下面我们来看一下土。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表孙勉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观我,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丹授棋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹评。质保方面郡歪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钢构搏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机田,最大马力已经达到了170马力航详馅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟了钾叮。变速箱方面拴回,逸动采用6挡自动变速箱岁瞎惯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱补,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扔吭橡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捕叼吐。 免责声明沙腊:本文仅代表作者个人观点恭澳碉,与环球网无关儒尉搅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫡舅汤,对本文以及其中全部或者部分内容记篇擞、文字的真实性到捅怂、完整性舶量锯、及时性本站不作任何保证或承诺涤粗,请读者仅作参考换时柯,并请自行核实相关内容霜。" "  近两年咆匠,自主品牌进步着实很大花,无论是从设计方面梗许,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升夏蛊申,甚至可以与合资车型媲美侧纤,山寨秆孩逼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式硼。在10万元以下紧凑级车型中栏莲,更是自主品牌的天下谐,凭借比合资车型更为出色的性价比嗅宛,吸引了不少消费者的关注杏帽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侨,一经推出便受到了极大的关注瀑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锭郎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型风,包括动力在内然岛宛,新车共有20项升级播瑰,本次共推出8款车型欣汞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款科幂习,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型头,售价区间为7.49万-11.79万元挖苗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诫假,近来也是频频出镜捻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹Π突矗控大玩具车”的名号名极一时肥理。速锐共推出了9款车型同,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沃乡俄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狈,售价在6.59-9.99万元之间歇。   单一来看犁非,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品献渴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拭赦,看看那款车要更“精”一步胯没。" "  新君威变得更好看了品,配置也进一步提升晨咖忻,新加入了一些科技配置榔斗,比如智能交互系统滔肃艘,BOSE音响等等接佩啦。这些都是新君威的改变之处怕碾缸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型霞,售价24.59万元绍,作为一款定位中级运动型车的新君威访雹,品质感一如既往肚,操控性也非常突出松。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汲,以下简称新君威谰落,外观相对于老款进行了必要的改变寝换,毕竟老款车型从上市之后白,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳采钵绘,新款在大灯怜教凳、进气格栅贤陡堑、雾灯侠莎、尾灯峦、前后包围都进行了细节的变动搏遣敌。   在新君威上评巧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贬誊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统竞,在操作上没有太大不同迟捅量,轮毂方面橙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梳洪角,轮胎品牌依旧是普利司通禾饲。侧面造型基本上没有变化残冈哼,侧窗所占面积依旧较小店鹿耙。   车尾的变化还是比较明显的韧久,这主要来自于尾灯的改变嗡短堂。新款尾灯全系标配LED灯蔫,并进行了熏黑处理馁獭碘。尾灯的轮廓样式更加犀利蜗滑,个人认为要比老款更好看功玲。除此之外琉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化习串,牌照安装槽的形状变成了正梯形剩。   本文导航婆奔迟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击判,颠覆传统的外观疤嚼吻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坟疲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阶朗卜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碳揭司,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宪涵,足以证明其强势的地位迹杠溺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捅瞪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吗答。(温馨提示偿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版非,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寞纲。)   自由光基于全新CUSW平台打造埃弦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭困俱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅券,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强示推铅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致顺导湾,圆润的造型是其给我们最深的印象擦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乃纯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线错波需,显得简洁利落趴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条踢,显得净雅别致摧冉刻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同罢辉,主要表现在其大灯的表现形式上焊脆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球红酒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秆解绣。两车大灯配置基本相近陕操窟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悲鞋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助犊,车道偏离预警系统矗捣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围适骏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗踌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅叭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势榷曝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蹋眯频。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话好,其尺寸差距就没有那么大窖绵慕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡良挎狼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁红谢宽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卵。奥迪Q5采用两边单出的排气管拭扳屋,在气势上略胜自由光哄蟹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道侥算,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型耻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部玲,磨损线束保护层泵校,存在导致电池损毁的隐患拨墓韭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日譬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知韩泵,称9124辆V200受此次召回影响沫具实。长城汽车正在邮件告知客户卡,并建议联系当地经销商进行检查维修募。   据悉惯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转报仑糜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽埔。”更有甚者垛唐纤,线束可能会内部融化撼嚼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说项骏,目前已上报了数起线束故障肖捍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凉堪,不能够给电池充电变乳冯,车辆也无法启动艰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型戏灌太,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湍渐刷。   克特里尔先生称虏,检查故障预计用时20分钟社都,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奢罢。如果绝缘保护层磨损严重咳隘,线束已裸露伪蛙砰,则需约两个小时以更换整套发动机线束啪绞淬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件四裁凶。此前浆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回囱贾,2010年又因手刹故障而被召回苔奉蛾。   2012年笑芬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妇,长城V系列也在其中漂姐铺。当时狈岸贝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苟硼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸阂扦肚。然而顶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搬啃,更换车辆共计超过1.5万辆韭寒。  ±丁(实习编译聪蚂:王萌审稿弥菲渐:刘洋)   免责声明版权作品潘,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳诚,严禁转载箩勘,违者将被追究法律责任袜。" "  随着经济的快速发展硕鸡级,购车群体的年龄层次也越来越低艘禾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卑、省油兔,而是追求个性和时尚设计珐妥烈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型够,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔚鼓畦。作为跨界SUV弥,它们在造型上将年轻谜、时尚展现的淋漓尽致叙唉哦,完全符合年轻消费者的审美需要矮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比躲光瘟,来看看到底谁更适合你隆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捆叹,相比2012款变化不是很大妥,只是增加了配置和车身颜色切。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版理,售价分别为21.98万和21.47万锯河。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乘,但风格却不尽相同法仿。斯巴鲁XV外形显得干练荤,车身线条硬朗午核蛋,富有力量烂,越野味很浓霸。而标致3008外形偏向都市化设计邓粒,饱满圆润的车身凸显时尚感臣兜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疤。   车身尺寸方面有所差异灯缉教,不过并不明显编喉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赦配楞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)仍。斯巴鲁XV车身更窄疲藉篙,同时也稍长一些乌费。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置诞檀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谅猫款,加入蜂窝网状格栅运动感十足盖惫。而标致3008采用半圆形中网切刹,镀铬亮条包裹显得很精致恫。两车前脸分别展示它们不同的风格誊袱钝,同时都包裹塑料黑色下包围闹灯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯采克车,远近光分离灯组设计每桔,造型普通妒,配备有示廊灯事。标致3008同样采用卤素大灯势草,不过加入透镜峦捌,不仅聚光效果好弟敖牡,同时美观性也不错危馁典。另外地孙,还配备LED日间行车灯恋茸。   在侧面翁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计荚肛,比如非常倾斜的A柱档耸,同时将后视镜位置后移触,留有三角窗减小了A柱盲区睛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料檬搪篇,有利于减少磕碰的维修成本财焦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怖,注重舒适和静音性通,双五幅轮毂很有张力乾巍寿。相比之下蹭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旧肪拔,与黑色下包围搭配运动感很强烈衔倦连。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鸥愁捍,同样注重静音和舒适性响。两车的备胎都是非全尺寸设计庞炼柯。   相比前脸女,斯巴鲁XV尾部更个性嘿帝,辨识度较高咐骆袖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盯楞非,镀铬亮条的运用增添了质感瓦。 标致3008尾灯加入LED灯组吴巷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苯抡械,但是块状尾灯造型很独特故逢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像必虑筹,标致3008同样配备倒车视频影像罗,另外水斗革,还配备前2/后4颗雷达探头刀蹿。" "  在过去的一段时间里脖厘,富澹克斯幢囤廊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仓穗。时尚动感的外观翟裤铰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性崔红芳,成为了年轻人群青睐的车型台谋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搓煞寸,科鲁兹掀背车则是新进的一员房省,它所要面临的是一场“无言的战斗”烯潍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了炔亮粮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出漠省熟,但却带有美式车应有的力量感虏铣,总体来说它的设计很适合国人的口味鳞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哄配,其三厢设计有些过于保守屠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间隘匙擒,为了能够扩展消费群体抖焚麻,推出两厢版是其最好的解决办法炬吉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侥攫,你几乎完全无法识别它的真身敢,因为它与三厢版保持着高度的一致性吞哥护。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组喀恒,很好的诠释了彰显力量感的诉求赫番。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后栓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蒙烫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些素侍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阑钞邻,但实际上它比三厢版短了不到9cm挥记簧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多节啃毒,后窗与尾部的衔接并不生硬亨虑劫,拐角的折翼恰倒好处下蝗罕,为尾部增色了不少韶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计效倡屡,在样式上显得更加简洁膳,只是与自身前灯组相比蜜梆抠,在棱角的刻画上有了明显的削弱鸵。   本文导航瞪:" "  提起之诺畏,很多人都不知道是什么品牌剧咆胎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辫剖龟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坦桅赡。只是之诺定位于高端合资自主品牌咎秀涤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式檬巳,那么它的首款电动车1E表现如何歌店瀑?以下文章为您揭晓丝溶期。   只租不卖睫离?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晃慰钙,包括车辆租赁逢梆醚、充电设备勘察安装位旦、车辆上牌犀虫、车辆投保锹脚、定期保养痴搽、故障维修弊、道路救援抗、检查维修备用车等寥册,通过这样的商业运营窜奋奖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展篡太。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车么响,它的卖力需要大家自己去发掘惩够。不过在发掘1E精彩设计前醚,请先忘了宝马X1领,否则你将永远欣赏不到1E的美信茅起。其实1E最出彩的设计在头灯群莫秸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颗腺铆。   不仔细分辨的话揉射,很难把1E和X1的侧面造型分清换创。不过1E拥有自己鲜明的特点惩咸,车门下很宽的镀铬饰条鞍淡都,和没有行李架的车顶汝抗副。   相比车头和侧面盛饰物,尾部就让人感觉有些欠妥了莆醛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分屯蓄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条段。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车借尼。   本文导航袜办:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说佬屎,奇葩的中文译名观懦奠、“野性”独特的外观以及较高的定价妊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议另。说起野帝我们不自觉的想起惟邯伸,同样在以国产车身份进入中国之后驶戊,“改头换面”的法系SUV标志3008材船蜂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恭蔑灯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淌。当然娃,以20万元以下的车型作为主力军缉思眉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一估赣。那么下面我们就来看看恫,这两款性格迥异的德京楷办、法新生代SUV之间究竟有什么差异鲜巢,各自的特点又是什么谅售乒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别煎滦迁,首当其冲是价格方面的不同歉开,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合遁盾赁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潘妥,不过差距方面不大基本可以忽略教,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碴赦。动力方面的表现也近乎相同犯矗磁,只不过大众7速DSG动母扦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配峨客,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些献,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一甸肮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桥锌陋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激渐吃讼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景降疯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试李哨芭。闲话少说崔别技,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纺勤孟。   这次试驾共有5个科目瘦,分别是1.傲虎—终极绕桩弟峡赶,2.傲虎—冰雪连环庙嗣耙,3.傲虎—短道拉力测试沁膜,4.XV—戏雪乐园蕊吕,5.森林人—不规则路面自由行驶蕉辽叫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同渐,MPV表现出相对冷清的一面靶年武,尤其是中高端的商务MPV句布居,几乎屈指可数皇抛,除了老牌的别克GL8外教胚努,似乎很难让人想起更多车型拇缕汞。不过在这个还没有完全饱和的市场里享悉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尸誊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢册磨?这就是本文将要找寻的答案凡鹃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炔,售价28.38万元-33.58万元筹凛,目前市场上有近2瞳豹虫、3万的优惠幅度型。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型净琶,官方指导价31.98万元蜕唉。) ●外观解析   从造型上来说挤绕午,艾力绅算是开创了一条新的路子讹吮,没有过分使用一些夸张圆润的线条崎恃,车身轮廓棱角分明式,有着很强的视觉冲击力夸檀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侧陇,此外恢化闹,艾力绅还装有一套大包围锭,颇有几分运动风范次,也有着一定的改装潜力急垮洼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感始,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目充旗眉,中网与宽大的前大灯连接在一起摧,营造出一种大气泄、动感的MPV形象壬辱辆。   艾力绅A柱采用黑色设计彻,且A柱的倾斜幅度较大权师怜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显背,总给人一种方方正正的感觉怂畦申,后视镜尺寸同样不械鹣,与整车的风格很搭骋刻,宽大的后视镜提供不错的后方视野履汀,保证了行车的安全性与舒适性阔儒接。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感强臣,当然车撼潦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耍捂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手滔耗入,侧门就会自动缓缓打开羌绰,此外繁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疏冠氛。如果对此还不令你满意的话羌,通过钥匙同样可以掖Γ控侧门毛琅哥,确实有些高端大气上档次任暴破。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巴氢,轴距达到2900mm椿妥,尺寸在同级别对手中并不占优势炭,与GL8相比经椿,仅仅在高度上略强于对手墨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势洼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计币聚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兑魄丹。整体线条依旧硬朗昆,尾灯加入了时下流行的LED元素忙畦,为其增添几分现代气息胸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及逃当滔,人们购车的选择可谓越来越丰富秘圈熬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啦敢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纱嗣傻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脱沮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5金客,他们能够碰撞出怎样的火花溜帘筋,请大家继续往下看下。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表私哼萎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出介垢潭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磕另突,由于这两款车型出自于统一平台打造广讲败,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题设,你可以说它带有侵略性匣汝,或是富有运动感函囱陕,也可以说极具视觉冲击力嵌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耸。而K5也应用了与智跑存帕访、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秃栏姆,使其拥有了明显的家族特质拌送。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓢既,极力打造出时尚与动感的流体车身心沉,在驶入眼前的一瞬之时席,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象璃邢。前脸的线条设计十分紧绷噶菇陕,大灯组与前包围向中央区域靠拢盼冷,展现其动感的一面陌拍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骡坡潍,抢眼的外型加之迷幻的光线煌缓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽事。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着教沤瓢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仟栖窘。   第八代索纳塔不仅外观时尚湾,灯光的运用也颇具科技感疚围劝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凑家,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丸坏控。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耐弧犀,显然这种的夸张设计瞳搭悲,使我将其列为变异的种类敝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用题,多折线的应用也使尾部更具立体感佬晌午,同时对于运动观感上也有显著的提升邦同底,由于K5搭载的不同动力总成沏衔,2.0L车型配备的是单排气设计恍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感且闯。   轮毂也是一个变化的重要部位搜录汲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面律汐。根据配置不同菜裴霖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绵,该系列轮胎偏重实用性皖蠢默。作为索纳塔的尾部感,基本没有大的变化围弓圭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辫憋吭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伤。   本文导航虹促慕:" "  每到年底阑当,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腹尘霖,地点也大多选择在北部寒冷地区地。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣考,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性迁漆速。在临近春节前夕天睡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现楼土。   延伸阅读搞嘲:   之前库,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啪敦纬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拔湾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容葡蹄抖。   酷威采用的是电控适时四驱系统姜列,中央为多片离合器惦,由电脑控制来分配扭矩撼捷,车内并没有任何切换按键叔傅痕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狙阑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴美朝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施檀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶阑,如果想要挑战一些极限的路况的话度柯,酷威还是不具备这么大的优势的篇,因为不具备限滑措施律境,至少在脱困能力上会有限制性亨表嘎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎围沤,采用全新发泡橡胶技术寂扁绣,具有更加粗大的排水通道墩娶憾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棵巩匣,冰面行驶性能更加出色痉陆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炔厩忱。此外骋宠,中央多重“Z”形花纹氛逻陌、针孔沟槽设计俱乘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性试瑰孤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机推磐勘,最大功率206kW/6350rpm堑,最大扭矩342牛·米/4350rpm渭榷港,在目前的大切诺基券、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骡亲帕,但是会有不同的调教苛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器焕霓,我一直在想甘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蓝功甸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辣塑,我觉得这个可以有检斤,至少不会和其他车型有太大的冲突化罚乌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绘,路面上的车辙也是压实的积雪谜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狭变。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用踌,只要不是过激的驾驶行为股广恐,基本不会出现危险状况愤瓷吵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驴奋,建议最好将挡位切换至手动模式瘫瀑敲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骨协骨,这要比才刹车安全的多茬,这中方法同样适用于其他手自一体车型匈。   本文导航峡喇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢迸笨、充满艺术色彩确,或者是有着一些与众不同的操作模式问。而这辆2008则告诉我们粳,一旦法国人在拥有自身优势的同时敌,再把务实两个字加进去巨响,那么可能会让其它对手感到紧张淳隧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置思腔苯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注忿伍段: 由于本次活动仅为简单的静态体验贺咕,场地和车况都受到一定客观因素限制患,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分将显胺,至于其他更多相关信息拈隧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上黔浪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型曝,作为首款引入国内的小型SUV娠会,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拜悍侥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凛偏期,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盖难捶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梦排。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一力。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桐,对消费者很有吸引力锹降。作为一款紧凑级市场的生力军车型蒜坟残,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涝。   观致3共有6款车型洼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型唉炽,售价为11.99万-16.79万元区间纬鲜。因此蹈膝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较世健冀。对于中国的汽车消费者来讲侈鲍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的写叔。要知道自2006年上市至今际吮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稻发。那么哇庞备,作为一名后生的观致3距,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢隘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼零虎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价孟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价灿煤:16.78万元)来进行比对竟伯。由于两车的售价只相差0.01万元兄,这也令比对的本身相对公平一些贯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乐,我们测试过高尔夫7顶配车型颊贫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闪们收,跨级的配置也令对手望尘莫及媳促凄。但这一切刀壬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肆棋、最需要的因素赔祁。对于高尔夫这样的家用车蓉缆莲,在使用的维度上做到出色尘圃,才是它的本职剩楷如。今天抖窝,高尔夫7又来了畏鸥,这次是全系中价格最低的1.6手动型希徽胯。动力称不上凶猛瓷挛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吩骨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一皮唇乘,必定有些硬实力就。空间满足舒适乘坐小、常用配置齐全茄承扦,动力也能保证提速顺畅潞哥汐。但对于这一类的畅销车请限憨,最重要的是它必须耐用廷,不能隔三差五地就往修理厂跑煎裴篇,也不能冷不丁地出个大毛病藉卉。这么来看提拿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”识猛,故障频出渡仇连,这点很难让人满意侩昆返。毕竟斜俺,大众车能在国内打下当年的民众口碑难档,靠的是皮实耐用的品质卷味。在我眼里椭画,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梨牛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氏无谭,高尔夫7车身长度增加56mm称嗓氛,宽度增加13mm哭,高度减少28mm鹊廉碘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长念涝,也更显扁了轻刻。   如今怂径锚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汤沸。这个配置的增加套暮,为日常使用提供的便利性还是很大的识澜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谩藐,要知道概廊瞧眩克斯豢俱、英朗等竞争车型都是16寸起步了爸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性河就。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服读,这套胎居功至伟蕊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候徘酪捷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车菊床,如果您拥有过高尔夫4裴墟、宝来或者帕萨特B5的话痹驼戊,您一定会理解我的意思矗父。没有复杂的配置雇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则控份纷,瞬间就能上手么无。这一切都似曾相识椿。   在1.6手动版的高尔夫7上双,您看不到任何高端的娱乐功能稗娃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甭栏驴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缸吝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吧霞洼,但我认为这并不影响操作便利性课修滴,最低配车没有大屏幕很正常柿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时阮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绿,车辆静止起步平顺性不佳坟柿,油门给少了刹车不松开境痛,油门给多了又会猛窜雌,让人抓狂让。但今天这台1.6手动车型同扳纺,上述症状全部消失虏锈。起步轻给油即可突段,电脑自动调整喷油量坏僻,使其转速稍稍上升底兔,令发动机不容易熄火怠络,等红灯擒、坡起都很方便仍,使用起来当真比顶配的舒心多了痊扣势。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喜雇,让人捉摸不透锨头吐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喇抄,用料优秀被认作理所应当啦嚎苛。在数年的成本控制下獭骑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质灿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范法师动。对于大众汽车而言峨甜丁,这样的结果也堪称可笑了莱歇。   没有真皮座椅彤傲,您会失望吗呜?我和同事们都不会岁。我认为从适用角度上帛,织物座椅与高尔夫更搭卫闷。这套座椅的缺点哀牡,在于椅背调节起来很费劲灯举衰,而且要是有个腰部支撑就更好了粹蚕。纵观高尔夫1.6手动的配置板陌材,我认为作为最低配车型静,功能简陋一些并无大碍舰镶,该有的它也没少吩孩培,并且绝大多数的都还好用雾氓,如果您是为了舒心实用起雇补,我觉得它能满足了测点街。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酶雹,对于购车需求的国人来说窘捆,一款看上去体面啦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感广珊味,只是碍于可选择的范围有限鞘比滇,但凡有一款出类拔萃的新车型熟,必定会迎来极大地关注彭。对于25万中型车这个级别榔,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯陕荻洹,而福特全新蒙迪欧的到来诚,分走了不少的关注度亲良吉,选迈腾还是选新蒙迪欧缺毋,对比一下就会发现谢艰,挑战者颇具实力荚括。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滦尚绢,售价24.28万元疥外玫,和迈腾 2.0TSI 豪华型敌蛔先,售价24.78万元储棠另,均是各自车系中的主力车型缓徽拎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车稿里冯,兼具个性运动和居家商务需求疤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计楼,极富攻击性内,对年轻消费者有着很强的吸引力稼统拭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痛嘿碎,入门的1.5T也有不俗表现瓜。   现款迈腾严格意义上上讲填,只能算是半代升级茶,是在老款的基础上升级而来盒先没。迈腾整体延续上一代车型的设计妊,符合国人的审美鹤,经过加长的车身钉嗣,带来大空间的同时入钢饶,提升了行驶稳定性及舒适性僻岗犬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勉铃茧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米禄棵柒,轴距达到了2850毫米废盘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米傻,整体比新蒙迪欧小一些迁,即便是经过加长删扭朽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酸腥井。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节魂、加热珊茬、折叠完犊、记忆 电动调节怂、加热擒弧、折叠讣破报、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎雇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了架。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯既伙,不仅科技感十足俏,还具备随动转向锚缸剔、自动开启等功能澄撼亭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些饭。天窗辈、全功能配置的后视镜等柑,两者处于同一水平歼奋鲁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升精零惯,对称的T型中控台中规中矩狼方疚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统首沫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作贤扩奇,主界面被平均分为四个区域非,分别显示电话艇墓安、导航校看、娱乐和空调四项基本信息虫收,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钡陇杭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妙修穷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感病日霖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娠、6碟CD等配置宛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步形,迈腾更像是上个时代的产物边。   新蒙迪欧的轴距达到了2850褐,相比迈腾的2812毫米什棋牛,略占优势惰,但二者在乘坐空间方面咆酱榔,都已经足够日常使用菠加。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑暑核密,满足于舒适和运动的双重需求努乘境。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伸勤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统擂、方向盘换挡翠苦,以及原厂导航等配置刚播,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嫁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统唾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版险,最大功率178千瓦娄表,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抒奇,平顺性和换挡速度足够出色惜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合分八闺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筷,最大扭矩280牛米呕添滴,匹配6速双离合变速器赏。当年迈腾这也算是黄金动力组合搓莱斧,但与新蒙迪欧相比为瞥笺,参数差距明显卡揪馁。   保养方面荚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拜,建议日常保养周期为5000公里左右奉渭羡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右焕侈戎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卜贝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保青颁京,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驾,之后保养周期为1万公里县躺。小保养的费用在600元左右伙,需要更换机油机滤幻显藐,大保养的费用在1100元左右软褥斯,需要更换机油三滤谭袜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涟侮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捕,相比迈腾壤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外桑,还增加了头部气帘和膝部气囊荷。并线辅助功能也是迈腾所没有的酿。   点评缕:不可否认镀荤,大众品牌进入中国市场多年泡惜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型糜逗瓶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手练,无论配置水平还是动力系统距垛斜,都已经没有什么优势了痰奥,抛开迈腾一万多的优惠痉守,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择禾当。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅急恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鬼哥:本文仅代表作者个人观点迟券隶,与环球网无关泰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掳诬,对本文以及其中全部或者部分内容狸、文字的真实性蛊琼示、完整性食房碘、及时性本站不作任何保证或承诺堡庇,请读者仅作参考摆婪茸,并请自行核实相关内容需疽疮。" "   “北国风光宪落,千里冰封搪俊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景非,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯错焚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓜,对途乐而言这不仅是一种新的考验黎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战硅。 外观灰辖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐袒,想必对于多数人来说甜,它的名气比兰德酷路泽小很多全缚,但并不意味着就要比竞争对手要差搓。外观方面途乐外形实在太大了盖霸,有点圆头圆脑的感觉古筛,比兰德酷路泽温柔了很多街盘截,缺少了一些很“MAN”的元素贝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80港克。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鸿点:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贿戮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞬黄疗。中控台看上去很有档次授丘拿,各类功能按键排布也十分清晰沛、合理丢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蹦,完全遵循了游艇的设计风格馈,宽敞胎、舒适沙、豪华泄先,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胆沧。   小结魔拎: 从外观内饰的整体表现来看泛,可以说途乐是一款成功的车型块匠石,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题录衔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势场茧翱,如果“沙漠之王”远离了沙漠书陆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色珐,这也是我们大老远来到这里的最终目的歧旧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车灭厩苗,人们首先想到的通常都会是奔驰记化、宝马搅集、奥迪沃脊密,的确这些妇孺皆知的豪华品牌禽模,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴眠吞藐。但是说到文化的话乾赦,就不得不谈到今天的一位主角维,捷豹XJL香澳。相对于奔驰这样的全能贵族来说锋吵粱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扯疙版,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵猾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堕非鲁。   作为进口高端豪华轿车放陪,相信奔驰S级大家都比较熟剁浑,而捷豹XJL依旧比较陌生铆呵睬,捷豹作为英国豪华汽车品牌难缸僻,也有着将近百年的品牌历史稿,虽然品牌认知度不高田吴,但这头豹子可不能轻视痊恋浇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型尼,价格都在120万左右功,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蚂缓讹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前枯,其实捷豹和奔驰早就杠上了景狈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脾亮橙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了堕梦粟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话徊柯论,你一定记得去年上映的《007锤刀节:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舶,没错就是捷豹XJ卯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔼概,里里外外展示着它的优雅与稳浇源钙,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力违辖。   无独有偶际噶唤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行午,虽然不是目前新款的S级硼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沦。   言归正传掇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乏厕,不过两者的风格却截然不同控不。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素工珐毁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巢靖芜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重败幕弛,在当前时代也更加与众不同电昂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辉肚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疮亮怜,的确奔驰S级是同级别标杆钞恍暇,外观轮廓延续了上一代坞啤,细节之处更加富有科技感喝粟绦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气傅怜橙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同讽嘛遁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气导,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度趴惺贿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气石,比XJL更加强势厩纷,这就像两个高人炔档,一个低调一个高调而已安。   大灯的造型也风格迥异蛇歌,XJL的设计更简洁视怠,内部采用传统圆形元素僻,使得其眼神也更加专注矢能。而奔驰的大灯设计更加时尚绿,内部流畅的菱形也较新颖吩虽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED熄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车虎趴眷,光前大灯就使用了五十多颗LED潜摹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面校阂斯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾莱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上事,更加沉稳诗弯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通歧,但硕大的车身同样沉稳胚冀健,硬朗的线条也更加动感五敞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾换,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出矮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉耗梁,这也使得XJL的车尾更稳重察埠,而S级更挑逗人燎。   尾灯的设计似,捷豹XJL采用纵向设计脐,并以车身腰线融为一体等剿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过懈抬韩,整体轮毂简洁不繁琐惭晾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酮撵,内部灯组造型是一大亮点俱玫,点亮时相当好看某林吹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刷懦,并没有过多的修饰胖房,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赏练悍,就如同一件高档西装钝彤窃,某颗精雕细作的纽扣就足以砷地断。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型习岁,相比奔驰大气的轮毂琉抵,捷豹XJL的条幅更纤细雷怪,并且在条幅样式上也更加精美和运动甜圭。尺寸方面XJL为19寸同我,比奔驰S级的18寸也大一圈汲呐,轮胎方面同样为245宽度浇罕,不过与奔驰前后同宽不一样龟类,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275漠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戒醋恕,并且作为一个自主品牌孺涤险,它的的车型并非人们印象中的自主品牌采轿葱,旗下的GS5呻箍、GA3吐施、GA5几乎可以与合资车相抗衡绷镣彤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象旱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的测陈究,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣吐ⅰ,由于试驾人员较多戈枷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钾山绣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统曝谩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统暑败。   现场测试场地为两个圈形场地奈藐,两个场地项目都是一样的拆伞,可同时进行两组试驾竿,场地提供了直线加速刷、紧急制动扮墩、蛇形绕桩秦琼、麋鹿测试四个项目亥,可以说涵盖了大部分的性能体验淡潦。当天试驾温度为零下十八摄氏度凸,这样寒冷的天气犁钎,面对半冰半雪的湖面返桑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力橡狮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似链冒攫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纠敝,TCS系统介入獭告,防止打滑的发生猎恳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机彩闻腻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术墩其,最大功率潍丘:90kW(122马力)/6300rpm咐蘑楼,最大扭矩鸿:153Nm/4500rpm巴烘宪。而这次试驾的车型中没有手动挡惜金盎,均为4挡自动车型丰诉即,动力表现可以轻松满足日常使用需求杉抵妇。   起步于加速初段油门如果踩的过重五,TCS牵引力控制系统会即时接入脊刀,并且自主减小喷油量敌贾干,从而避免轮胎打滑怀,这一点上GA3与GS5表现都不错隋。加速至60公里每小时后坝汾,紧急制动念,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音副媒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了廷吧畏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离峭访绘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停墙趣,未出现侧滑级。   本文导航拆:" "  提起中级车蛊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择粪铝却。但要是预算有限慈沫技,面对这两款车型还真有些底气不足惦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辛幻。好在现在中级车市场一片血雨腥风糙,改款K5已经于近期正式上市翱烹纤,延续了韩系性价比超高的特点口半。这次乐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车佰,让您的购车选择更加丰富肖容。   没错替奶复,此次选择的几款车都在18万元区间内鲁猎。而且颇为“巧合”的是筋锻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合掠戳,也堪称中级车的黄金动力之一冯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字私。既然如此惜胎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”俩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份店,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机兼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)豁,动力参数有小幅度的提升段使,燃油经济性也有一定的提升曹,但依旧没有给人留下深刻的印象钡投撑,尤其是我这个09款嘉年华的车主尖俩态。如今晤,在配置依旧丰富的前提下溪蔫拘,它换装上排量更小卫融取、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机掠颧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型厕,这一次似乎有点看头了戮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机存监吼,它的来头可不少桂搜理。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它合,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖誓泵,可谓是福特的明星产品梨女。我得承认这些奖项来之不易径础蕾,但我更关心的是苛,它依靠什么亮点来获奖径,三缸的结构是否影响到运转的平顺性袭帘氮,震动及噪音抑制能力如何签善铣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现娟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机块。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷怀、涡轮增压以及进排气可变正时技术许掸痘。在这些技术的支持下胯驴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冬。反应到账面参数上闲屠并,它的最大输出功率是125马力餐砂,最大扭矩达到170牛·米颊糖天,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抚。   另外感牧谎,福特也针对其三缸的结构特点搭稻颠,对发动机的震动骡媒、噪音等方面做了很多优化和改进恃短咕,比如喷油器及油泵柔性安装辑钢邢、皮带润滑衬、缸盖上方吸音泡沫等等翠溉跨。为此恢氨,我先后做了两种情况下的简单体验显:1炒脯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嗽焦、在静止的状态下僵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驼侗蹭。经过细心的体会和观察后沏玩,我认为结果让人满意露款禽,发动机的震动轻微扦叮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些浚擅,但也不大碍事短蛙怠。事实上貉蓟割,即使我细心观察驴煤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喷翘。   看来之前的担心有点多余灰,还是直接上路试驾更加实际馅。它的电子油门响应依旧很灵敏龟藕,轻轻触碰油门踏板慷孟,发动机的转速表指针就会活跃起来氦娄劲。幸好油门的调校比较线性唬缅,分寸拿捏得体实岭掸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痊。同时保,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感系练,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉隋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嗓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的横弥。即使在低转速区间浦桓,发动机的动力输出也很活跃退普齿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉熬镁。同样受益的还有动力输出的持续性那辜,在试驾路段里面有不少的环城快速路设,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h畔馆,而且整个提速过程顺畅自然络奖鹿。只可惜受道路限速的制约灸,未能继续把速度往上提侠鞋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佰冗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契法考磕,升挡动作迅速凰础,在D挡模式下正常驾驶随,1700rpm左右就会立刻升挡如适,让整个加速过程更加顺畅自然魔。然而螺,在遇到拥堵路况的时候侵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捷衅,幸好并不是特别明显嫉淖澎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现靠败瘸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了女,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俄权峡,除非你把油门踏板踩得足够深甜,否则它不会轻易降挡尖化。   变速箱切换到S挡后糜,油门响应速度稍有提高肮太,而换挡转速则提升到3500rpm尼,动力输出表现得更加亢奋内。味道对了幂地脓,这才是S挡该有的特质弦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秦嫡。当然苔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毙戒磐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮妒贺,至今我仍然未能适应巴吉灌。   其余部分与老款车型基本相同沧康锤,方向盘的转向精确桅、迅速糙,甚至有点“贼”扩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乏袍雌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绞肥,对车身的支撑力度足够嚏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垄枪抢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安黔骨,同时也确保了车身的灵活性癸荡诗。但面对减速带这些大颠簸时暖茂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吐。   在动力水平得到提升伍草、操控感被保留下来的情况下裳佰瞎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少踢陕纲,开起来更加得心应手土钩挫,也更加有活力弹牟窘。这点值得欣喜剖蹲道,也是嘉年华的进步辜先。当然贫砷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方罗参,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淌逻铂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拧稿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗓舍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嗽匡阀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赴剑,不过众所周知卑绅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坟阿,而是换装了大众全新的MQB平台惫骋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂菊惕轿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顷坑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耙倍雀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助危。   首先我们先来说说平台佳九,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚼幂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构接,PQ35血统也就不在那么纯正假。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台到庐。   平台究竟是什么唾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贩柒,它们会采用共同的零部件彼,采取相似的地盘弊哭乳、车身结构肠、形式结构以及相近的生产工艺嫁、轴距等瓜驰乖,以此形成车辆生产的一套完整系统澄,平台生产的战略是当前产品在开发中脱,最流行肋、最科学辱、最节省人力锯玻、效率最高的一种开发战略爸撵。因为对汽车厂商而言鼎,可以在有效控制研发资源螺桅鸥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蒋维环。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颅,并看看它们之间存在什么差异旁龄砍。   PQ35中的""P""代表平台悄酗,""Q""代表发动机横置劲,""3""代表A级车共尉垂,""5""是指第五代搞伙摹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坎登,采取相似的底盘绊烽、车身结构楔律唤、行驶结构香擞、相似的生产工艺以及轴距等参。由于研发时采取了已存在的""模板""儡孔屎,不仅使车辆研发缩短了周期馈虚锋,而且共用的零件大大减少了生产成本癸刊免,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猩。采用PQ35平台的在售车型有途安浚系撂、开迪适玲胶、SCIROCCO硅陶想、奥迪TT悸官、A3式、斯柯达明锐等车型寺蓖秒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烘稳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)副、大长度激光无缝焊接搐肖朴、双面镀锌高强度钢板绒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肯累纱,但如前所述检桓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挫。   MQB谋冢块化平台是大众最新的一个生产平台饯,也是此次第七代高尔夫使用的平台牌类山。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脓划僵,并且可以共享比例达60%的零件捕,包括同样规格的发动机苍、变速器等滑乒。MQB平台的推出桓韩岗,将会取代过去的PQ25抽豢洁、PQ35和PQ46等平台掳呛糖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骚,不管是传统动力脓、电动和可再生能源动力十,或者汽油机伙、柴油机唬、混合动力系统岔模酥、纯电动系统栓、天然气发动机配、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嚼腺。另外分顿巩,MQB平台还可以对轴距顺毒、轮距瘁轿、前悬和后悬等部位进行调节肌。另外此平台可以生产从A0级慌瘸秀、A级到B级三个级别的车型槽。这是PQ35平台所不具备的萄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锌凸谱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丰并轻。相比几个欧系对手呜,宝马的动作显然慢了半拍冻誓,继5系旅行版之后涕窖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尝溺。当然有时候来得早不如来得巧然诽,只要给足了诚意编钒巫,迟到了也未必没糖吃帛匹。   对于3系旅行就是如此继,在它到来之前抗寇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头何,作为后来者嵌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹须健,就更需要拿出浑身解数了手。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嗡据,下面就来看看它究竟有何能耐缅撕。   还是从外形开始说起帛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陌劲,其底盘代号为F31杭,依旧是标准版轴距辰滦:2810mm巳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言磐谱,这仍是个相当精干的长度揣,车身“三围”基本和三厢版一致诡,只是由于行李架的关系醛沏螺,车身高度小幅增加了21mm斥拖公。   我们测试的这款328i旅行版殊任疮,还搭配了M运动设计套装猜面,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸且损皑,闷骚的感觉立马出来了枫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆萌涤如,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色容强词。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择京核那,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )爬狼乖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹄逝趴,这和旅行车设计的初衷相悖普乾。选择18""则刚好合适沮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点繁写贪,用一句流行语来说就是氮:低调奢华有内涵惶胁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度番题透,从这方面看鲍猛社,3系旅行并无太多亮点茸裁,车尾的造型显得有点过于刻板侍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涡。相对来说并没有对手做得那么出色皮戏,V60和C级旅行在设计上的看点更多晚轻。另外鞭测,虽然采用了M套件健陇眷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陈松夯,看起来实在是低调过头了尝诚。   外观总结朝:如果你是3系的铁杆粉丝圭刚,但又不愿自己的爱车烂大街说辣上,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了罗尚彻,低调中透着股狠劲儿倘,闷骚人士的最爱枚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样咳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宝敦们,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疚我。但俗话说楔筹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尘泥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秸?   车型的选择方面目醒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嘶美斯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型裤驶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拆梨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比藐娠灯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瓷评鼎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辑垄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舰潭,再辅之以保险杠的少量镀铬疾蓄,前脸看起来一如既往的简约和低调外菜很。车头多条轻微隆起的线条瓶,包括引擎盖上也是凹凸有致酱挛菩,则让低调的前脸显得浑厚有力鄙顽和。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计女李,外沿继续使用镀铬装饰道。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疯日饰,也更容易让人接受凡怜柔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性多。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吐,一个氙气近光灯磕醇篱,一个卤素远光灯峰泡,外加环绕半圈的LED日间行车灯惺,没有任何花哨的设计谷,注重实用现枯狙。而作为玩灯行家的奥迪线,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼块,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹅,杀气十足驳冲矩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涣刀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道甘,看上去随时有往前冲的冲动同辣,非常动感和迷人搭悼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车房毖,看上去从容而又优雅袖康,有点儿荣辱不惊的味道戮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后备侗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了膏,毕竟走的不算是一路的风格了林。不过惫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吝岁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肺奢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淀唱悸,变成了矩形倒角式的设计岁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L低。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疟实,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铂剿鸵。   尾灯方面楷豆深,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看笺密,而且LED元素的缺失也实属不应该卡膊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型从慈臣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼固弘麻,低调依然是奥迪的责任旁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丸懊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腿力。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep犯,一个拥有超过半个世纪历史继负,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌删斡酞,“男人”蔼溯、“硬派”幢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象廉居伐。一个如此坚持传统的品牌贬卑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV曙,这对于很多人来说是难以理解的事实蹦窜眠。坦白讲晶惠,一向不以貌取人的我幕,霎时间也很难理解Mark T. Allen脑搐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品混噬情。无可否认蛋拍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唾盼详,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓢,但是就只有外貌是这样吗蚊?难道它没有Jeep的传承秦?这是我最为关注的问题亮酚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”累散,而首要且必备的条件是强悍的越野能力井吧岔。由此可见炯谎羡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能病兴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置己,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外架糜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色袱庭危,首先必需要有一副好的底子疼盲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统检琅。根据越野性能的高低戒潘匙,依次有Active Drive I炬、Active Drive II和Active Drive Lock三种洪硷吴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版删阑迸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肺董,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晃,并且还具备后桥差速器锁止功能莲沃,实现左右车轮50:50扭矩分配躬事,攀爬能力自然是三者之中最强的缅烽陛。   除此以外说抡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统判、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渐、28°的接近角途乒疥、32°的离去角貉唤榔、纵向通过角23.3°苹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骂林肃,要罗列出来的话其实还有很多诺扮醋,但越野并非纸上谈兵踩,要真正体验到它的实力汀,还是得把它拉到荒郊野岭隘荤。   挂上低速四驱挡癌猫、开启后桥锁止以及岩石模式拱,稳住油门就往上爬讥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胖,3.2L Trailhawk针对越野的需求粱酶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整且。继续往上攀爬碉,一切都比较顺利结憋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伴檬葡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泡炭。在遇到交叉轴情况时保唯孙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力忿,配备了后桥差速器锁止功能的它悲委,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抨,就已经顺利通过慧灌。   这一次越野试驾辞,它的表现我完全没有惊喜卤脊康,因为一切都在意料之中曝会桑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务外番侣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刚铃脾。毫无疑问回,它是自由光车系里面越野能力最强的一位委掇安,也同级别的最强忿拣水。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦段,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赤块创。坦白讲翻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴牧荷售。" "  在国内的SUV市尘贤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缸,正因如此堑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棘别费,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犊县犬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破静芯甫。   说到大空间康梁、七座设计底、配置丰富的SUV罕,北京现代全新胜达是其中的表表者暗房,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堂敢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骏警,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敦境。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虹防,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肛肌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赋,设计上中规中矩浓烹判,采用了哈弗新的家族式设计元素鞋交薄,这一风格将在整个哈弗系列上普及坷,代表性的设计元素有誓:大尺寸U型前格栅箱,粗壮的镀铬横条格栅靶,时下流行的“X”型前脸容妻奉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柬侩翟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肩曝哼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气李骚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抠娘,再辅以造型锋利的大灯灯组挞十盛,极富视觉冲击力夸墨鲤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汕绒弓,现代品牌的确更加具有超前思维意识揪安辩。" "   源自逸动平台的CS35伐楞览,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鸵侍妹。凭借欧洲化的时尚外形设计捷据,相对精致的内饰做工氛磨疟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现淖秋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注督。此外狭啼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能穗,进一步提升了科技感和实用性冈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型觅辅鬼,还有定位相同的长安福特翼搏讥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4糙,涵盖了自主及合资品牌产品炊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道不坎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS彼,作为一款新生代豪华运动型轿车沏谰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系啊矫盒,也成为点燃这场战争的导火线叙仟偷。而上市之后饭拐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道糜魂,可谓是一场针尖对麦芒的对决挫禾芒。那么除了运动性能以外弘么,这两款车型的综合实力如何呢陪附勺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堪骋绕。   虽然说是ATS是一款进口车型蹭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寝螺,整体售价和宝马3系保持高度重叠词评。从定位和售价来分析下湃太,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比截,两车售价分别为43.80万和43.60万恰,价格差距非常蟹琛,有一定的对比价值牛犀椽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痘劲次,但两车所展现的运动风格完全不一样杏霓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侧量,车身线条锋利开奠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糙,同时也彰显了力量感歉吮磷。而宝马3系显得内敛一些饯八外,经典的""双肾""前脸造型核,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色被卯维。   作为凯迪拉克家族最小的车型逼肃氯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系顾覆,除了长度略有优势外筹,其它尺寸都不及宝马3系遍瓶,在空间上可能会有一些影响酵肃。不过没有关系踞喊,作为一款运动型轿车拔盯,小一点也许会更加灵活徊拾弊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屉驹,经典的造型更容易接受晃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酿宫欣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捕惦。   相比之下参唯柿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力另纳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感壬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足僻举峭。   两车头灯布局不同嗓街,宝马是横向设计解袄,开眼角大灯我们已经非常熟悉箩恳撕。而ATS为纵向布局敬贾蛙,造型更加犀利笔,同时采用的是远近光一体设计韧。配置上都采用氙气大灯伯怒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备秦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能铝,但是可惜没有前雾灯捕汀。   从车身侧面来看奢,我更喜欢宝马3系门泊,腰线更加锐利围,营造出了运动型轿车的动感效果茨。而ATS侧面饱满厚实聘绰,典型的美系车风格攻权微。   两车统一采用的是双曲率后视镜腺唇沫,并且带有电动折叠和加热功能少钨伎,同时集成了LED转向灯微倾郎,显然宝马3系狭长的设计要更美观饯革。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酬卵翁,警示效果有所提升习。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捞玩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潍挂,双边双排气管设计也展示了其运动气质酵。相比之下睫辨叙,宝马3系的尾部显得比较平淡稠呜,家用车的造型在气势上要弱于ATS屡橙淘。   轮胎方面熔察,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侈城鞘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恕骇酱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18城,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎随疼熬,都是偏重运动性能的选择必。" "  提起东风日产天籁残刨赏,人们往往都喜欢用舒适停、性价比高舷僧镰、省油这些标签来为其定义绕缆。的确猛穿铺,作为日产在华销售的顶级轿车捅烈佳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态八径,在中级车市场中处于上游位置崔。不过这款车型的加长行为纠解寄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痢邪,天籁公爵马饰,虽然是天籁的加长版本潦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力馆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手讲闭陡,挑战更高级对手埂婪纱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炮。   25.18-29.98万元的价格区间函怕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杉溪。相比同级别对手雅阁晴、凯美瑞列锰、迈腾等热门中级车讼努擒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手究,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼毫蛾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无席,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淑,在提供更多给消费者的同时褂疼悸,却并没有在价格上表现的有多高调承奴劝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酮疙,但是通过对细节的仔细端详隙睫,你还是可以发现不少变化之处送稳涎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素斜鼎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端霜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溯。   5003mm的长度与2900mm的轴距善诵阮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碘鼻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妇壤。而与豪华品牌中级车相比较沪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沸煤膏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大懈,整体协调感还处于平易近人的水平椿。   本文导航氢茹涝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来曝穿洞,数以万计的人们加入了摇号大军磋滇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痰圭,一步到位的想法也被大家普遍赞同焚构嚎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扭疟困,强劲的动力送从、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撑蝗老,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车藤烦踢,它们的价格和配置都比较接近魂且啸,下面我们一起去了解一下筋梅彼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表萍犀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)掣米颗:15.98-25.18   推荐理由局陇:大气时尚的外观弹、配备豪华全景天窗浪鞘、全新T动力以及较高的性价比簇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荒,采用了起亚家族虎啸式的前脸撂雷圈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铆纯绥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骋寄,能够满足不同购车消费者的需求纺腹,值得称赞的是多疥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗东轮胆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盲,在同级别车型中也具有很高的性价比绅赁级。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卸缝褥,自从彼得希瑞尔来到起亚后潮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸心,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸古丧萎,大大提高了起亚车的辨识度呻。熏黑的前格栅看上去更加动感喊巷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碑哇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长榷缔磨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感豹卑尾,并且兼顾了空气动力学蠢淀澳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能删,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高受献塑,LED光源看起来更具科技感参补。   新K5的内饰进行了小改动唤橡,用了和工艺均有所提升督澜寺,三幅式的方向盘也进行了重新设计蒙,看起来更有质感犀,使用起来也更加方便鲜灵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积健,也提升了整车的档次感的弹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拿胚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型傲,A柱倾角也随之更大扦,对于一名1.82m的男士来说访,头部空间的局促性很明显某冻,通过降低座椅高度后险淘,驾驶视野也受到了一定限制填。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悼祥吭,同一名人员在未调整前排座椅后扩,直接移动至后排乘坐鲍僧,腿部空间十分充裕靠,而头部空间也在可接受的范围之内合。总体而言催撇呸,如果想舒适且安全的驾驶K5枷并菊,并不适合个头较高的人士砍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞滑配。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坑己,最大功率180kw抗比,最大扭矩350牛米五拒糠,搭配6速手自一体变速箱巳曝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内箩伍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟胸。如果你听到4系觉得陌生仓隆腑,那么当你见到它一定觉得很熟悉济。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乃,无论外形还是内饰都与3系很相像粕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平块泥,因为在它身上不仅有3系的影子钵愤,同样也有着自己独特的光芒贿品街。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe限,59.6-73万元的定价也高于3系漠豁。不过其实也可以理解壕葱饺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棵,而是想要一辆便宜些的“6系”尾。   宝马4系提供运动潞嗓单、豪华晒末、风尚三款套装稳纬,价格方面没有区别煞柑廖。车头部分确实与3系非常相近冈歉使,只有前包围能够明显与3系区分出来搪溅脚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滑。整体来看淋睫吨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屁,仅在细节上加入独有元素刃萌。 【左跑闷杀:豪华设计套装(选配)/右妻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兑逗,但来到侧面相信很快就会被它吸引盾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碉,这样的立体感是3系无法给你的伐。车身尺寸方面晚碗乘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短材糖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恋靖,轴距两车同为2810mm匪叔寥。相比竞争对手捆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扭。   由于定位与平台的原因幸工叭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滩郝,也达到了对自我的超越椽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茎。尾部张弛有力的线条斜巢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果堵棺。   本文导航滤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末栏咕微,2013年又有很多车型和大家见面了畦负,它们各自出身不同性格迥异骡衫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现攀,其中原因多种多样剂,下面就对它们的表现做一个简要点评疆纶鞭,并送上编辑们的新年寄语尾喷笔。 东风标致3008   上市时间烙:1月9日   售价还:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰辶琛,法国人终于坐不住了钎腔,要将标致3008进行国产偏檬分,最初还担心它法系前卫恍盎、超前的设计能否被中国市场接受驰超毫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情诚十。   不过似乎这一切的担心都是多余的僧形,东风标致很清楚大家的喜好殊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冕奋、尾灯等部分进行了调整皋雇,类似机舱造型的内饰得到了保留改妨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性防,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素视弧按,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计土衬沙。   动力的调校同样符合中国国情捎,由于中国道路情况比较复杂迟逗攻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蚀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛错。尽管变速器的表现有些差强人意潜温,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如臼募。 为了进一步满足市场需求刑乱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毛礁,丰富中低端产品线污芜跨。   新年寄语豌木岔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的保,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凰光莆。" "  汽车除了是交通工具之外甸检浦,在中国它还需要扮演更多角色傲。比如勘乏,它会成为一些人身份的象征叛骄。也正因如此卧迷扰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴精博。在车型跟随换代而越变越大的时候辛抵芬,它们还不满足圣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型霞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闪迫敖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秋沥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了那。   从长轴距车型诞生起捎,围绕它们的话题就从来没有间断过橙。长轴距车型的空间更大是显而易见的技化,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梆?是为了操控放弃空间顺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侨疚宿。现在齐柯居,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿官睡潭,并且差距幅度有多大摩饰贯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捷吴冉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一枚。从设计上来看挂巍旁,它基本保持了海外版本的特征衔浮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变竞甸。整体风格比上代车型更运动啡谷台,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准劲权。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型女浩算。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拷皇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瓣,同时寂,在配置方面也向更高级别车型看齐绢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一相。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后昆隙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势具涕,那么实际情况果真如此吗帮?   首先石谢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蚊。将天籁停在起始位置后定感发,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诲涟拿。之后瓤,向左打满方向内欢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绍涣仑,然后再次用桩筒标记后轮位置赏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赴彩委。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异合窜。   实测印证了我们之前的推论柿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纤,但差距不算特别明显内。两者的方向盘直径和回转圈速一致钙芦。实际驾驶时项配,除非路面宽度限制特别明显靠,二者没有本质上的差别念擦纠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拢沉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瑞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响徐摩。当然氯么,陆军1号的尺寸太过庞大古,算是加长得比较极致未伯刹。那么殊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扫汤锚?   同一水平面上库痞博,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涉,二者的成绩均为150毫米淘猎缆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中独掂。   我们的测试方式是将车头正对坡道妇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涕晶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毙韶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娥霞痴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陡窘铆,但结果令人意外顷京。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帘。抛去胎压等因素的影响巴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伞淮鼓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV玲歉灵?如果排除自主品牌的话攫寺墒,这多少听起来有些不切实际吧隶惩商,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妨。不过这个看似不可能完成的任务楷陆慰,正因为有着咱们自己的汽车企业染购途,才使其成为了现实济七诬。10万元给我幸达坚,我会选择什么车呢恢?今天就为大家介绍两款不错的产品筛,众泰T600和比亚迪S6辣,它们之间孰强孰弱妈尉汞,看完文章之后您便会知晓烽忍。   4天以前途,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谋贰,顶配不到10万元的售价盘啦,加上1.5T发动机出色的动力表现娟惯、以及全景天窗昧良奥、倒车影像等丰富配置的加持筋课,让所有人为之眼前一亮苫烦。而在该级别中力,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战垛猫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抚,还有着出色的销量和用户口碑匿乏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贫锑。所以今天丘剖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比案,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型限边,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腔吠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6驼,这款车属于小一号的紧凑型产品公,因此这里就不掺和了乃罚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绣衫:两款车型造型原创度均不足嗓呸。   外观造型上碎凡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹲,但相比之下屋躺,众泰T600显然模仿的更彻底一些芜际,车头与车身都是完全的拿来主义多,没有一点原创的元素丘私。而单就最终的效果来说妮,众泰T600显得圆润饱满虹墩朗,比亚迪则更加的精致显大免蘑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鳞风奶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淡农馆,轴距为2720mm就搭,从数据上看其,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势授,而众泰T600比对手更宽良丸,轴距也更大亢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂篙忌笔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些度匆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎素溶即,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎聊,在轮胎规格上抡拣,众泰T600更有优势一些卢。刹车结构上匹吞颂,两款车均采用了前后盘式刹车妓解杀。此外惦斥纹,在备胎的布局形式上揪,比亚迪S6备胎采用下挂式奇窖,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢北课凇,不过更换起来略有不便扛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程患睛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高轿话礁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配敞靡,线条上显得不是很协调荤纬磐,后雨刷吵涉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茎胸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统同比,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达骚,而众泰T600根据官方的说法量仆特,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了长报赶。   钥匙方面魄匈,两车都配备了智能钥匙捅,并且无钥匙进入匪柬、一键启动等功能也是一应俱全既涝裂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通隋洪巍,但质感和色泽都比较不错歇疮。相比之下迫培,比亚迪S6的塑料感略强垃醇,但它的两把钥匙中奉蚕兑,有一把还是卡片式的炬盗,挺有档次感的男沟矗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垛勾猛,据日本共同社11月报道桓放冷,丰田汽车公司发布预测称诫算刊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆慷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录衅。而2013年前十个月韩竭猫,雷克萨斯在华销量同比增长8%瑰携顿,而7-10月同比增长了24%佩屏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匪捣。那么硅撵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悔?在这个产品为王的时代中描穿杏,或许答案非常一目了然踌彭戚,品质卓越的丰富产品氢芯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中改落,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拳湃浅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)功,而其到了2013年也整整历经了三代产品纤妙坷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的醛纲?在这代产品中究竟有哪些新意玫漏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溉。所以摆惫赦,在这个2013年的冬天鹃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT把恼焚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”峦。   是先有鸡还是先有蛋皮觅?这确实是一个哲学问题掣痴。但是对于车型换代而言闺落咆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惋辉锻。在介绍外观之前绥舵排,有必要介绍一下其前世今生金。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桂,全车线条设计更显张力砂唾,饱满的肌肉感让人过目不忘袱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碧潘蓉。   第三代雷克萨斯IS敛铃掀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氖赖,全车线条设计更显张力嫡收,饱满的肌肉感让人过目不忘杜澎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寡屠去。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蚕,但当这款概念车面世之后十旦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风邻。虽然没有LFA那样气动山河沮虚澜,但却是可以做到惊艳动人辞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV郊翠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长超暇,要么从一开始作为越野车的分支憋,要么不经意又成了轿车的替补柯,但这丝毫不影响它越来越主流脚晒伟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员比虹腺。   一向个性张扬的Jeep品牌驹舍拧,一改传统的硬派风格何舅,走起了时尚运动的路线掠炕天。不仅如此电饯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型快,在国内各大车展相继亮相隆旗,赚足了眼球鲤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市秸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动食,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观啡:一改硬派风格沙剖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初供,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型龄冲,在这样的大背景下犊墟,自由光孕育而生膘。只是从自由光诞生之日起徽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注百蹿涡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象库撅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)居地,定位于介于指南者和大切诺基之间惦覆沛,竞争对手直指奥迪Q5焚父戎、奔驰GLK染捌、沃尔沃XC60等车型泡,车身尺寸方面狙吼,其长宽高分别为4624mm惟、1859mm家外切、1707mm廖丝,轴距为2719mm酒,与竞争对手相比并不处于下风哀星底。   既然是Jeep品牌车型尸簇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鳞,只是造型有所改变力,一改以往平面式的设计哗,采用了类似“折角”的设计惠丝,当然效果立竿见影刨土,整个前脸变得更时尚也更有立体感呜频。前大灯的设计标新立异莫,采用了大胆的分体式设计警,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”廖梢,氙气大灯仁杠蝎、雾灯依次向下排列绣狭昆。值得一提的是该车的行车灯汰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型炮肃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挟剐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道接镜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后祷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辨投。 斯巴鲁BRZ 筷蚊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梦鸵桑,采用后轮驱动平台辅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑察,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”充宫喀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计小唐,而外观和内饰由丰田负责磋阀。   尽管如此嚼吕,BRZ并不是“每个人的菜”窘。尽管设计了一个小型的后排座椅忌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拒,音响和娱乐信息系统不够出色坦享胺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣矫示、并且外观时尚动感的轿跑侯线防,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嘘膝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怕,最大输出功率为200马力肮,扭矩为203牛米蹬己玻。据美国环境保护署数据显示憨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里限委。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg触膳浅。 ? 斯巴鲁BRZ 镭纱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供藉面。两个版本都有手动挡或自动挡选择将俩。   豪华型BRZ的售价为26晨共腊,265美元戈,配有空调系统卞哄,定速巡航系统莎,电动后视镜坦,一键上下的电动窗儡,后门疑恚控电子锁赔骋骄,真皮包裹方向盘辣握,65/35规格折叠后座谋苟,HID大灯魏鹃澄,17寸合金轮圈缮扫娠,有语音提示的导航系统麻,实时路况警报抬柿憨,USB接口和车载收音机焦聘。   限量版的售价为28捎寡叮,265美元午,在豪华版的基础上增加了雾灯夸鹿阿,真皮座椅保疯欺,一键启动端怖殴,后扰流板疥,配备照明的遮阳板化妆镜粮,双区域空调控制系统考,前排座椅加热和后视镜加热朵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侠始博,电子牵引力系统份会耍,稳定控制系统以及6个安全气囊孝甸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试察,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明韶唯芦,无论是正面撞击督匿籍,车顶强度松鼎,还是座位与头部保护试验饱,BRZ都获得了高分荤拭,可以称得上是一款非常安全的车牧涣。 ? 斯巴鲁BRZ 慕歇乱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狙思掣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刻艘奢,加速时的推背感没那么强烈妹。不过讽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逼假沫,对于六速手动挡十分精通许,5啥色瞬,000转起步对你小菜一碟的话穆,加上BRZ的轻量化的设计世,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似紊辉,并不夸张的外形设计酬撇讽,精准的方向盘淬,强大的刹车和印象深刻的牵引力梗。   总体来说廊逝玛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骚受,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受省暮。而作为日常用车来说脸睡酬,路况好的前提下乡佰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多戮拱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品躺妻雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权匆,严禁转载幢幢,违者将被追究法律责任隙股狡。责任编辑闯解懦:李敏" "  作为一款小改款车型催,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嗡陕笔,甚至在细节方便也没有任何变化墓瓷,仅仅表现在配置上的升级芥。回顾智跑近3年的上市之路来看权硼襄,依旧保持着其独具一格的风格谓,即时在如今来看喊练俩,智跑仍然算是一款前卫的SUV虑吠搅,回到3年前盒健邵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恫、2.4L两种动力共10种车型宝校嗅,售价16.48-24.98万元丁,售价与老款车型保持一致单阜惰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赴溶,即使它远远的驶来堤散呐,你也会在车流中一眼识别出它编淮花,城市化SUV的定位倒也不特别揩琅椒,不过纯罐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陆晨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一随。   现款智跑与老款在外形上几无二致新波,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意都蹋说,与老款相比耿井,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伙粱撵。部分高配车型则配备主动安全头枕详、前排座椅加热孺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置帛匪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陕碍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锌长,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陇勾休。这些车型中包括了全新奔驰S级枫、凯迪拉克ATS醒嘛蕉、斯巴鲁BRZ授蚕、沃尔沃V40等备受关注的新车能橙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惕驴缆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车曙冷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茎:9月28日 售价区间膳关:124.8-209.8万元   新车点评寄耪: “汽车发明者鸽默,再度发布汽车”皋复。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丧铆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膜,这也看出了奔驰对全新S级的信心拇驮嫉,从外观颈定钒、内饰泉弘停、配置等硬件方面的足够实力淡剂,甚至超越许多同级别车型箔艘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢超,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车持摧腺。具体来看挫,前大灯苔肺萍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是接姜,新S级加入了更多张扬的运动化元素躲灌嵌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛猾淀币,有点类似于现款CL级的设计谭狭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扛川,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现灭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外未,还可通过其控制车载设备等埔守。另外抚辈卜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统械、LED氛围灯懊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅悔珊、新的mbrace2智能人机交互系统等梯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计魄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学剔,特别是后排的座椅娘关,高配车型后排座位为独立设计锭,并且带有腿部支撑和按摩功能靶毕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碑剖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面错到,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裙丝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鹤鞋迹,最大功率为245kW(333Ps)圭涩翅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机轻浮,并匹配电动机滦,最大功率为225kW(306Ps)普笺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倘,其最大功率为320kW(435Ps)侧淖检,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器且缉昂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间楷:9月28日 售价区间勤莱:30.8-43.8万元   新车点评啡骆偿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功订兴且,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性滤诚弛。但凯迪拉克ATS的到来辆,让宝马3系走下了神坛淳水。相比一直宣传运动的宝马3系颂熊卵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剂玫。不过在终端消费市场上擞,凯迪拉克还有很多事情要做迸觅题,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猛匆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市息,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夕苟防。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梧膊托,外观方面吼粪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嚼阮峰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计群,整体造型较CTS而言更加动感徒。   凯迪拉克ATS拥有50瑟靠颠:50前后质量分配史堡鸽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诚绥副、Brembo刹车卡钳俏卜稿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瞳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蛋粹、LSD后轮限滑差速器屠、高性能运动轮胎涧限疚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)幸粟绞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邯能。   车身尺寸方面断,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm趣涉,轴距2775mm繁湘。而未来国产后蓝稠,轴距有望加长妥,以应对国内市场的菜。   动力方面爬需,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钾脆瞳,最大功率203kW(276Ps)识,最大扭矩353Nm夯扁龋,其百公里加速时间为6.2秒垂姐反。传动系统方面柒窜涉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骆恰沁。" "  前言魂泊随: 在上一期文章中贯痉,我们盘点了2013年重点的改款车型踢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纺,在收集信息的过程中肺素,编者发现了一个有意思的规律凸弄饱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型览慈猩,往往推出两款岸,甚至更多操,更像是一次新车的大爆发济累,或者说是新车开发计划中的一个波峰抄,这样的车企包括长安福特窘铆贿、一汽大众哭、广汽本田等夯掀秒。与上篇文章不同的是捕凌希,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娃虎,而是挑出了10款重点车型梧私,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撵痕,有的是较为低调假,但其实销量却很不错的实力派车型嫩僳姐。回首这一年嗡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逛:12月10日 售价区间乘:12.19-18.29万元   新车点评骇:作为大众全球的当家车型糜敛玖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纯,是相对比较原汁原味的一款车型菏辣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捂鲸夯,但空间的改善却更具群众基础釜。从速腾的热销来看逞讹喉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型牵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隧女,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伤,雾灯区域的改变也是如此樊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晾广,也更年轻一些切妈,少了几分柔美玖捍,多了一些阳刚的元素擎。   车身尺寸比第六代更大特逢煌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冲醋,后排空间略显局促堆。这点在国产高尔夫7上得到改善吓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm看垛躲,相比现款车型镣斑疮,长宽分别增加了56mm和13mm店笔蚂,车高则降低了28mm究。此外辱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贾,轴距增加59mm赖,达到2637mm闻识,使得后排乘客腿部空间增加30mm猫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm担,而行李箱空间也增加了30L理,行李箱总空间达到380L筷扔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎瞻欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拣: 相比外观的“小改款”耗蕉,内饰的变化却是颠覆性的厕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凉供,并且向驾驶员一侧倾斜翱,更人性化捕粹虐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点爱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尺磋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疾。   轻量化更加明显软幂鹃: MQB平台的特质之一便是轻量化拜五蠕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奢麻,质量因此降低了37kg每,另外发动机降低40kg牵斜愁,底盘降低26kg昂抄啡,电气系统降低6kg等等猎鲁享,虽然车身尺寸增加喝衡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg落,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凤惕岗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柒撇潭,并且一定程度上也能提升驾控体验轰捎。 【MQB木鞍斯睿块化平台】   配置全面升级别: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富景匪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挫、定速巡航次、启停功能腿、第二代车道保持辅助系统尺、防碰撞预警吐饱、自动泊车袖块、胎压监测懊畦、电子手刹蠕典、电子驻车辣炬味、一键启动唤、新版导航及超级蓝牙等功能弹惜。另外痊具,丹拿音响桥、以及更大尺寸的触控液晶屏措,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机罐送,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耍埂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)还围,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骆拎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拟尽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辜衰,其最大输出功率为162kW(220PS)剩傲,峰值扭矩350Nm熔祥。   主推7速DSG双离合变速箱没: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱败:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)柔篙龟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)效镜百,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锭剩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT潘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT灵鬼,而1.4T自动舒适型邦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捣谭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间躲驾:11月19日 售价区间侯:12.98-18.98万元   新车点评辅秋风:北京现代是2013年的大赢家妊聊菏,销量突破百万辆合每,并且销售车型整体售价在上升购。虽然索纳塔八的表现还算不错配犁角,但这是以高性价比换取的剖疟售,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阶,外观更沉稳来,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者无,再加上超出预期的低售价臀嫡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型腻卤颁。   外观方面貉韧恫,北京现代名图共拥有八种车身颜色箍圈,分别是水晶白戎极拱、梦幻银始手谩、幻影黑可乌、玫瑰红模钎、水墨灰净、宝石蓝称妊、丝绸金构琉、北极玉庆回梆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啤,尤其是前进气格栅处的造型硕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脖画碴。细节方面伍累宦,新车的前大灯设计很抢眼奶沪恨,区别于其它车型错,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓝慧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm色,轴距为2770mm盲铺孝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孤湿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仙橇淳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面完书,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哇,以金属和实木装饰为主蛙溺。配置方面哇仆敝,有主座椅十项电动调节贡纪波、驾驶席座椅加热通风记忆功能垦其锋、双区自动空调苫、倒车影像阜显挫、定速巡航榷豌、多功能方向盘板巴、座椅/外后视镜记忆功能碑、侧气囊/侧气帘尖采酗、副驾驶安全带提醒滔、倒车影像系统瘫、转向辅助灯脾松建、电子防眩目外后视镜等多项科技配置期。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裁锈亭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机彭敞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器甭。对于后续会不会推1.6T车型粗,北京现代副总经理权赫东表示彪姬眉,目前尚没有这样的计划堑献塘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舱玩槽,满大街都是点,从朗逸上市到现在的五年来佛,在全国卖了一百多万辆颇,卖的这么好骨考,自然有这款车独特的竞争优势骨宽。要知道扮祟泪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夹,这究竟是为什么讣,很值得各个厂家思考睹壳驰。市场定位抓的准辜,产品线丰富贺,产能跟得上鹤嘲,都是成就朗逸销量过百万的因素孤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版参秽扣,市场价16.59万元女。究竟值不值氦全始?运动在哪里斑亥?是否称得上运动煌?带着疑问琴,一起来吧草新蛇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅感、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式街处,这种运动元素的表现方式很常见惺孺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅晨,配上熏黑大灯这样的手法层超诡,而且很多还是豪华品牌在这样做孔盆。这样就无可厚非了谅坤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甲,新朗逸又有什么不可以呢疟桶沦?   运动型小尾翼贿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窟芍,同样是传统手法巢孪,几乎在外观的运动性点缀上哎翟,各个厂家还没有太创新的方式鞋何唐。一般些的撇,就增加这样类似轮毂淌、尾翼的装饰拔铅,高端些的烧筋涪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扳绍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类埠佳,不过害,从侧面看函,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卡筋剖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目佰为。   相比车头和侧面略溅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些文,在说运动感之前藏潮闯,我更想说说普通新朗逸的车尾亩苹芒,更确切的说陈钞,是想说说尾灯亨胚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起驮其,有一点略显单薄的感觉患镶懦。运动版上渺墙,尾灯加入了熏黑处理公少郎,双出排气管也更粗壮了枯痪敌,保险杠的视觉感受也更丰富缴獭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炮。   本文导航燎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争含澎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桅赊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发告甩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弧捐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配睫,即韩国的蔚山弥哼,这里同时也是现代全球最大的工厂鸽恢鹊。这个工厂雇有3.4万名员工拜扛班,日生产0.56万辆车亥排复。   Inautonews编辑表示省,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意遣。五年前质量提高了荆,但是外形并不美观呜刮惯。然而础睛扳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苦府杭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)版,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)享。对每个购车者来说宿,这听起来非常有吸引力仆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嚏缉漂。   与现代旗下的主流车型一样不,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法操,整车线条从头至尾充满着流动感桨搪庞。车身长4770毫米匿辖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捅贤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叛镐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”两测,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辣乏,它看起来依旧如此的适合年轻人砍疚款。没错霞,搭载着一车的新技术之后剁架,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洽玛点,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价廊财。于是当新车到来的时候瑟,你一定和我一样对它充满了兴趣呕。这是最年轻的凯迪拉克睦腾观、最小的凯迪拉克骡捌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克画率敲? ● 外观造型伯疵捕:钻石切割风格依旧桂仁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顾、2013德国红点设计大奖躺勃镣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迁巳豪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顶棚宿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尸瑰,只是这回翁危牧,ATS是完全原创的作品透。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戮璃,轴距仅有2775mm纬炔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”偏烹彭,而国内我们则把它当成中型车杏犀,和宝马3系标准轴距版篱、雷克萨斯IS成为同级别竞品兑,并比它们都要更小一些闲报。   前脸的造型相当干练拇拢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哎疼譬,而是被很好的控制在一个合理大小上慨俏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了够,也很符合其品牌最紧凑车型的定位记慑秘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戏。出于空气动力学考虑厩献,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勉呸,当车速高于60km/h时偷冯叫,前进气格栅会自动关闭搽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娄嫩奴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)小,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溯娜罗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闷材,并带有远近光灯智能切换功能失达穆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漓臀,快速亮起秋苇,缓速熄灭的设定很显档次凹冯。再往下看量傻憾,闪电式日间行车灯完伶、大灯清洗溉澈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帅缅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搜赫探。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要土敦邢,亦或是造型需求蹄,感性的来说搪社,可以视其为向着传统美系性能车致敬贫。身处车内弯乔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滇誊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹦。   ATS是一款后驱车娩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钱龚淌:50诫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娠颈存,贯穿车体的俯冲式腰线无、短前悬吞厂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玖肥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涧巴邯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)领。而在规格方面埂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性募,前胎尺寸为225/40 R18同,后胎尺寸则为255/35 R18嘲帆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腻活茅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仇你惺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痞孙褥,至于设计师是否真有此意梢,倒还真无从揣测揉砂虽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挪抠,实际上险嗡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜜猴湿,由此带来了不错的视觉冲击感劳琉伙,给后车以足够的心理压力腔难,至少眼前的这个家伙一定不好对付郴点牵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型改,至于3.6L V6车型何时会引进太,官方暂时还没有表态福,而是否会有V系列性能车型的推出虱叭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定起耸识。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车廉九裤,我的第一反应总归是奥迪A6L榷科泥、宝马5系以及奔驰E级这3款坷汝。不可否认横戳拈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挛,路上的能见度也说明了这点携阀阶。不过附版,随着市场逐步的被细分坑请,对于那些买车不喜欢随大流的消费者灵卵,除“老三样”以外惩腐,也还有其他选择郝遂停,比如规眯恍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES都到解,这两款不错的“非主流”产品淑谴砍。   今天娥浚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瘸,领略一下“非主流”中大型车的风采船嚏袭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同判辆翘,当然艰犀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挂。(注市睡荒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妊坝帕,雷克萨斯ES简称“ES”词痹绒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桶,编辑先和大家解释一下“非主流”梢型沪,这里并不带任何贬义涝。从销量看犯刃挝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上备圃侮,宝马5系9000台以上捞须、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现队套,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浅私嚼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碳。   外观纯举:XTS尺寸明显更大敦剂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说速斯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桓茹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念散柯。造型方正且棱角分明的车身造型莎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰廓粉阔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解唾柔。可以说它给你带来的面子效应纺,绝对超过它的价格挽箱,在半年长测期间保我膳,我在停车时经常会被问念摔截:这车得60-70万吧句?   相对于XTS外观的张扬全、霸气疚牢,ES则可谓是低调镭系搞、内敛很多虚其,整车的线条和比例都比较匀称须,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啡。   在车身尺寸方面耸,XTS的车长达到了5131mm痹麓,比ES的4900mm足足多出了231mm菠便呸,差距可不欣健,但在轴距上罐伍,两者比较接近叭荷,XTS为2837mm发露,ES为2820mm磁擞身,仅相差了17mm搞嫁,至于最终的车内乘坐空间表现承,它俩也是半斤八两幌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骋融为,氙气大灯纤懒匈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伺腐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯效敛,ES则仅有近光是氙灯奋搅讣,远光为卤素灯泡雇氨。其中烈长,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雹,显得比较个性虚谓少。而ES则还是灯组传统的横置式忍博。   再来看看轮毂和轮胎胳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酬男洞,ES为17英寸陵豆惺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奖,市场售价约1500元/条羡狙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舜罕瓮,市场售价在1000元左右/条拓猎帛。可以说凌,在这方面两者的差异还是挺大的挫绞七。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算崇磐翟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择趁氏都。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉倬岣巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屯枫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丘,下面就让我们来看看他们各自的优点酞恋譬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦布,其他两款车均有上万元的优惠臼,但相比比亚迪秦的国家补贴武垃,这些优惠就算小巫见大巫了呐娘祟。目前在国内的某些地区爽阀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汐届,总补贴额度可达到7万丁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴魏脯募。   在外观方面微,这三款车均有各自的特点标。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谩竞拧。而本田则是日式混动车的传统样式需炼碉,看起来非常别致锌蕉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子虹崩,非常有气势兢写颅。   这三款车中叹骇配,比亚迪秦的动力参数最强栋络,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平湃。不过要是论舒适和驾驶感受浪琴,锐志才是这三款车中最棒的换午。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疯梁,因此它的动力参数看起来没有太大优势奖射。   三款车同为轿车讥腻逆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动究,丰田锐志采用了后轮驱动惭刊嘉。至于哪种驱动形式更好握哭懈,就要看个人喜好了秦横。   本文导航诧:" "  简约内敛递、安全扎实空、品质优良另贸,却叫好不叫座岁捐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象授级。然而对于一个企业巷煞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嚼帘。为此囊钞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时链,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如外扒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谭污豆。 亮点配置晒愧断:   City Safety城市安全系统脆倪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呻班惫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下娠性,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嗽佛奴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瑟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冷毫,系统将马上发出警示并全力自动刹车孤秆,避免发生碰撞事故贡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)袭刹纽,可实现自动排队功能哼,除了可设定巡航速度褂海,还可设定五种不同时间间隔商凄。   加强型盲点信息系统BLIS活滔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炯。   倒车车侧警示系统CTA祭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆分侵,如有车辆接近纷杏炽,会发出警告音和BLIS警示灯快峨。   FAHB主动式远光灯冻么,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鼻拇,防止对方车辆驾驶者造成炫目宋澄馁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心萝堂惜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陡啼绥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坪祭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烤。显然沃尔沃也意识到这一点腥悲栖,要想在销量上追赶""ABB""物沦,国产是最为关键的一步付旱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缎尘典。S60L的到来肯定会对宝马3系瓮、奔驰C级祁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战斑叉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手时裤屎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型难皑荡,我们今天对比的是2.0T智远版缔,售价为30.99万盾廊,而其对手同样是搭载2.0T发动机庐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酿赁痹。 ● 外观对比   从外形来看就溺垦,沃尔沃S60L给人感觉干练煎浅、紧凑痕旅,X型前脸略显凶猛广母,富有冲击力蝗差罐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力段窟航,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱怖硷渤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利朔扳填,采用氙气大灯光源噬般,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炯,只是少了前雾灯鹿少。相比之下县帅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利室芹贯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合漂佛,同时还配备前雾灯嫁。只不过灯组并非自适应前大灯白购,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咎,确保驾驶安全碳缺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平健锭诺,轴距增加80mm达到2856mm乐险,而奥迪A4L轴距为2869mm譬氰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势七兼勃,不过高度和宽度有所不及绢饶。两车空间表现如何伞浩癌,请看后文的实际体验饯骋创。   两车侧面造型也具有不同风格肆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挡泌,而奥迪A4L侧面更加稳重匠车,看起来朴实大方领。 在后视镜上陕奋履,两车都集成了LED转向灯抖篮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俗楼,而沃尔沃S60L则没有啊勿犯。 在尾部及,沃尔沃S60L造型略显生硬了妓扑抛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和佰弹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狭,同时加入镀铬包裹信尾,气势十足裤文,而奥迪A4L是单边双排设计前图,无镀铬装饰泥茅苇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎猾盖漆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎聘炊,尺寸为225/55 R16轮胎困灵懈,相比之下尺寸显得有些小了芦,同时配备的是非全尺寸备胎体。不过沃尔沃S60L没有配备备胎病耪模,只有修补工具有点不厚道幻垒倦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的熔稿蛇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搁炊赊?当时的网络上绝对是一片嘘声鹤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计啥局戏,这似乎就可以理解为特立独行谱勒?或者说创新蹄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念和痊迟,通俗一点说就是税肖硕:走自己的路滥,让别人竞相模仿蔫宛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寂,时间不长陡残,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样片逢?当时我无法回答刨,因为还没有对自由光进行全面的了解瘸,经过一天的试驾体验之后哇,我认为这次Jeep自由光确实有点料恒醛袍,甚至可以说气势汹汹瞬恃奖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲钗叨汀,那么它到底有什么资本来搅局呢弹陛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案开讽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新台赖,在做颠覆传统这件事提,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念官。就拿前脸来说磨甭虏,好看不好看绝不是我个人说的算的隶尚揽,每个人眼里都有一个不同的看法仿汞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痕旅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纬沟,Jeep其实并没有太大的优势锤,包括大家最看重的轴距表现害米剐,在这个级别也算不上是太突出篡甭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锋歇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争快,让消费者也能愿意买单屎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了兰长夯,其尾灯设计和大切如出一辙卡揉洽,只是在造型上稍微做了一点改变聊,以便能和后车窗衔接的更自然一些虐秘欧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样魂斡未,这实在是太个性了呐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面感,不是吗寇躲?   本文导航昏:" "  “便宜迫、省油阀忍环、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求帆蓄习。因此界烁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军女弛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镭弘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息葡茸女,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”改。二者不仅定位和排量相同嘲坎蜡,售价也都是6万元出头皋翁的。那么谁的配置更丰富睦截,性价比更高呢貉拟?接着往下看吧咐暇。   备注旧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期比挝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粟茬祁、“天窗”和“后轮碟刹”菩卢坷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新息,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响噬捅,促进其他品牌产品的更新或者降价冯,以提升竞争能力秃趟先。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乖科夏,但又觉得竞品车型优惠较多”惯芯。今天就随着我们来看看才菠鼓,新威驰对比瑞纳凭靠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看羡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猜,此次我们将两款车型的顶配加之对比并瓣孤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处夯绊败。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灸昏挖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多线踢拎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脓蠕,以往圆润的风格被全面舍弃间论,车头变成了现在最流行的大嘴形象览。虽然初看有些夸张类渭,但是符合小型车定位幌雄伦,更多时候它是年轻人的代步工具壳石褥,所以造型必须年轻肛罢。大灯面积不但较老款车更大琴,眼神也更加犀利帮耸串。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变筐遍朝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿懊取,上扬的腰线很好的诠释了这一特点昏季铜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巴搪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样醇江筋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异实弄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蛇惺,诸如电动天窗颗、前雾灯与后视镜调节都在其中林渡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能红,日常使用的便利度稍高一些确尸寐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冲桶,轴距达到2550mm集独府。与老款车型相比加长且加宽袜无,这是为了适应造型变化的需要青彤何。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势省谱。   新威驰车尾没有车头那么激进年汇凉,显得时尚而舒展耙面溃。整体线条看上去硬朗多了敝。在高低配版的车型之间母,外观元素的差异并不明显谰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条概,不过在潜在的功能上却有所不同飞建,高配车型具有独立的外部后备箱开关啸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启操苯,在日常使用方面的便利度有所不足碘蹭雷。   瑞纳尾部的线条更是犀利相东姥,线条从车身一直延伸至后备箱碾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摩承,增加了不少的层次感和运动感畏莆。" "  旅行车在国内的发展进程兔盟,现在似乎已经开始有所起色酗,但受到各方面的影响场率,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谐境。记得应该是在去年罗歼舶,各大主流网络媒体几乎在同一时段戳斡姬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挎赤,虽然没能在实际层面上起什么作用角,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议董。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秘掣僻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段去,但是大部分车型均已进口形式引入茎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鸽。宝马全新3系上市后关,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敬镁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酷。不管是厂商的试水工作藏,还是为了后期大力推广的前期准备琶拘那,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款提尚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的态戈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吠,但官方却并不这样为其定义鞍豢,所以除了V60之外麓坝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的滤姐吕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裤估病,三款细分车型跨越了30-50万区间惟蓄酒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地衅梗不。   328i M运动型宋酶霓,是3系旅行车中的顶配车型胺螺始,M套件必然是它表现非凡实力的根基氓票救。BMW的M系列产品德,是众所周知在外形设计上最夸张动感的厢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列聘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拎甜碉。在M套件衬托下的新3系旅行版悔太,表现出的攻击力和威慑力很强缉炊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型确,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哨拨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能市文,也是几款进口旅行车中最为全面的茹黄,除了前部以外卑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头斗小,令驾驶者的便利性有很大提升刚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显忿,造型圆润的尾部整体风格史,让旅行车身份表现的恰大好处犁舞芦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杜辩,但是尺寸不大寂,威慑力也没有想象中明显册认。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念了此拿,极富肌肉感的线条元素醇乓吃,让它表现的干练紧凑湍瓦帕。   本文导航狭:" "  曾几何时录坑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交细钾贸。物是人非沛史,随着中级车市场竞争的不断加剧假牧啥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垂锋贺。在上个月的广州车展上钒,全新天籁·公爵正式宣布上市履懂菜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢射飞灿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析森餐,来做进一步的了解吧蜗般戌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钙琳刀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观夏: 稳重与运动头庆,风格各异   车身尺寸方面手贺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm佬,车身宽度伯规、高度与普通版天籁车型保持一致汀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酮贤射,只不过在细节方面有所调整炮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构篱瞥默,后保险杠排气管内嵌司团,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识遣,俨然简多了几分气质的提升把。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下腹, 新君越的外观风格更趋年轻化盲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开换,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅报,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垃碍,尾部设计与前脸造型和谐呼应麓图,相比老款车型稳重端庄的设计风格休瑰,全新君越更容易让年轻的消费者接受炯沉。 【君越 整体外观】   外部配置方面碉贬幌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯厘凯痢、大灯自动清洗等功能固妈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厕鹤挞。通过下方的表格我们可以了解到忻糯堡,同价位的两款车兽罐,君越在外部配置方面显然更为全面一些付墨,LED日间行车灯切递策、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的熔垂珊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的技添。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头菠惫: 日间行车灯密: 随动转向大灯师: 大灯清洗装置幸较: 氙气大灯郡抢: 倒车视频影像敢帅瘟: 大灯高度可调垛: 自动头灯辆褐笺: 泊车辅助箩投氦: 无钥匙进入系统渡还: 感应雨刷的: 电动后视镜撑柏: 后视镜电动折叠魂: 后视镜记忆墩峰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乓,年级里有几位南方来的同学搁桔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惋柯廉。雪对于那时的他们剃弧,是上天赐予的礼物淳苇拎。但是堂,对很多北方人——比如我——来说贰,雪却是避之不及的灾难弄,它让我们的出行变得困难重重娶汰。不过这次却不一样染聚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起境慈锣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烘瞄快,请允许我隆重介绍一下今天的主角洼,我们的冰雪座驾计,一款中大型SUV——福特探险者挝偏朽。探险者是福特的旗舰车型排刺鸽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售掸仑,共两种配置汹,售价48.98万扇部悼、53.98万车什,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元焊辞。我个人非常喜欢探险者的外型稍桃,它魁梧而正派煌凳何,颇有美式SUV的霸气匪。牡丹江的冬天白雪皑皑戊,探险者出现在这里十分应景慨镰僻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痞庭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热完辆建。这样的冰天雪地里呐保卸,就算是带着手套在户外拍照都小,手指依然会被冻得失去知觉尺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖螺撮。探险者的方向盘加热速度很快泞喘肺,开启后几秒钟就能感觉到热量磊疏,太实用了哆拜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腿萎,匹配6速手自一体变速箱高。探险者在海外还有2.0T版本车型椿联,不知为何暂未引入国内方侣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面硅几,并没想走量颗黑劳。   探险者为承载式车身结构拓瓮,搭载一套适时四驱系统泻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屠戊使,后桥轮间为开放式差速器烈榷寂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娘枢,以制动打滑车轮的形式实现嚏饯偿。这套系统的越野能力或许不是那么强大徒抵厘,它主要是为提升公路性能而存在的恢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点玫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娥。这次我们挑战冰雪路面其百岔,这套系统发挥了重要的作用好。另外不容忽视的褥,便是探险者的“神秘嘉宾”了台偏裸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣优恰!它是一款高性能冰雪轮胎篇霸,官方称它应用了发泡橡胶技术将,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诲,从而让胎面贴紧冰雪路面伎,提高抓地力眷。当然部陈惶,这款轮胎价值不菲乏布,以探险者高配车型的轮胎尺寸匆克:255/50 R20为例疙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挥澳僚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凛伤弄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蓄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴裳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及截,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桓玻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑型屡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下编,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丧拳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲百口博,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撇斡累,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辅险媒,两车的轴距都超过了2700mm筷,使它们在同级别车型中的优势非常明显替。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计为,略显圆润的车身看起来动感十足菠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纯诺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感亨泌,550引擎盖上V字型的线条动感十足动楞。C4L大灯的设计相对简单抬半对,全系采用了传统的卤素光源新泌豹,而且并没有采用透镜的设计徽蓖库,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贩胶肝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妓裤废,还有转弯辅助照明功能席郎矛,保证了夜间的行车安全戌庐呕。两车都配备了时下流行的日间行车灯杜,值得称赞的是鹊,550竟然为雾灯也配备了透镜寡,这一点值得各大汽车厂商学习良。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏歼幻捍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苦软壁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感灭袱,550上扬的腰线勾勒出时尚省、动感的侧身线条筒弓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间岔谜羞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哩喀,并搭配LED转向灯盒撂挠,视觉效果和安全性兼具换就。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有咖衡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口黑耪酸。   C4L具有无钥匙进入功能羔士巫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嚏,550则采用了常规的疑橇腋妫控解锁功能铂杜糙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格般础,C4L刀锋式的造型更加犀利郴,550则更加尖锐逛描港。   两车的尾部造型比较统一稿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果且,圆润的造型颇显稳重骇具浓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过超祥,这样设计不仅美观滩懂凹,而且可以增大后备箱的开口角度汞颧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纳届,视觉效果极佳杆。两车都采用了4点式倒车雷达钉哗露,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乒挡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物平稗腺,使泊车更加安全钱棱欧。C4L后尾箱并未设计开启按键嚼死悲,只能通过车内控制按键和野改勐伲控钥匙开启赦损,而550则可以通过后尾箱按键手动开启庐查迹,使用起来非常方便牛顾。   本文导航墨烙:"    紧凑级两厢车力,如果倒退10年前弧抄扰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赔齐纹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后渺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型偷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹能峨骇,它于不久前推向市称,但其实它在国外早已上市胚。雪佛兰在近期才引入雾捻揉,相信也有自己考虑辰,好在这个时间也不算晚摄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择却。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐悼,相对较低的入手价格齐、时尚的外观设计以及良好的运动性能沏讨,都让其成为该细分市场的热销车型扭。而在紧凑级车型中涡,三厢版在兼顾运动的同时鼓,实用性相对更高一些添守车、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鸥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖馕咏浚克斯三厢版(以下简称该溃克斯)进行深度的比较酬,到底谁能从中脱颖而出哺脾,让我们拭目以待洁。    在刚刚结束的2013广州车展上烦垫闯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谎灸。此外坷,覆仿蓿克斯去年北京车展的正式上市五,也让这场紧凑级大战更加精彩屏欣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后附,作为其小弟的马自达3能否一样出色掠?钙较悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时金,能否从容应对癌颈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脸甩堡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上红股。就在媒体日当天库犊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后方翘浚,经过旁边人的介绍士抡搬,惊叹一句荚埔:原来不是一个车吧А!可想而知床娥,这兄弟俩得有多像脐栋。    2012北京车展上市的钙肀荆克斯相比前者驴绊巫,已经在市场上打拼了一段时间径愁洽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降喜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芒,但是噶奖幽耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挡姓,还是毋庸置疑的杜亮捣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脸枷,为了让评价更加客观培据畏,同时面,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蛊舒,我采访了一下身边的同事和朋友徐等。   同事A改玛峭:男干还海,30岁虽界、已婚忍糖、儿子1岁多    我哪个也不要隙撕彤,原因只有一个娟碴:都太小昏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV放苦炕,实用!当然这两个车白给肯定要衰另矢。(也对狈,老婆孩子热炕头的人敖花女,还谈什么运动南,能装下更多的人和东西仟佰,才是硬道理)   同事B钳:男拈芒,老竿臼蕹罚克斯车主我敝,奔三的年龄退,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹治牛克斯漓呛,理由是有优惠洞抛、货源足菏姑端、随时买玫筛碴,听着怎么跟买菜似的刚。   前女友漏钩姐:24岁托理,高尔夫6车主项,略带公主病    选马自达3脚患迷,原因是好看缎疯,我再问还有吗浓穿,答曰饯厂诧:好看傲攵馈!我继续问上,跟我急了彻举,提问结束拔稼邵。   现女友饰:25岁稻,对车没有丝毫兴趣岁岭谅,仅对各类衣服垮倦接、包包并滴柬、鞋等物品上心    我选马自达3吧密誓,原因是就看这个顺眼涪幕逻,所以就选了竭。(明显敷衍了事)   女性朋友排烁:24岁钨臣榷,某时尚杂志签约平模快,对车有些兴趣卷虎忍,但只是停留在表面    我选马自达3逗,因为好看悼和不,身材我喜欢烂脐卧,而且红色(主打色擂:魂动红)是我的style府钉仆,所以我会选她的说彻奈。(这种中英文混合体窜,外加“什么什么的说”的语法真别扭散第,说她好几次兽豆,不见改)    采访结果显示梗,果然是萝卜青菜勤彪福、各有所爱复醒,而且给出的理由也是五花八门琶垂,那么到底这两款车有哪些不同韶,在面对不同的消费群体时怀少讼,它们的表现又回怎样暇材忌,废话不多说卞描守,让我们往下看稍篇。" "  2013年8月骏拈俩,本田CR-V共销售了15393辆羔强午,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月圃侯,本田CR-V共销售了18989辆孟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脐,本田CR-V共销售了19510辆宿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月倪戊寞,本田CR-V共销售了19288辆辟勿莆,全国SUV销售车型排名第二......事实上貌怂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单邻,它的优异表现还远不止这些瘦,截止2013年11月底番凹煌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酞玩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠享。是什么让它成为了国内SUV的明星素?又是什么让它如此大卖庐颓?   现款CR-V有2.0L澳式、2.4L两种动力共7款车型形境,售价19.38-26.28万元欣匪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型聘,售价22.98万元)烧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杆罐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声煞,纵观整个CR-V的家族史让快脚,前两代车型还有些“方盒子""造型性顽,而从第三代开始传笑先,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战齐八枢,坚定不移的走着城市化SUV的路线颇绣够,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大罢鳖。   说到第四代CR-V的外形摩锑私,也就是现款车型淳坷,它的外形并不是能让你一见倾心的主滤媳,CR-V上市之初黎,人们对于这样的设计褒贬不一户舜,甚至有些“不得民心”秸歧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话藩巳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能才。氙气大灯勺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阀。值得一提的是禽恨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上姬盲刃,效果出彩撤楞介。   车身长度比上代车型减少了25毫米授身讽,离地间隙下降了50毫米仑辽妒,仅剩130毫米丸怜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咐伦,但却令离地间隙接近轿车肥,轴距则仍然保持在2620毫米杰彩,整体效果比老款显得修长不少览。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疆,在实际驾驶过程中淋,提供给你更加宽广的后方视野丹夸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信德。   现款CR-V提供17狈俱飘、18两种尺寸共3种轮毂式样阂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外握惟餐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂负。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面糙焙岗,车尾向外凸出比较明显京,给人一种臃肿膨胀之感趴胺遂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索全。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锌,给人一种臃肿膨胀之感苔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恫兼暗,为实用性又添一分捌萄黎,从之后的销量来说曹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卡,保持着高歌猛进的态势瞥避。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺女,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力隧叔骂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙靶、精心乾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挛,排量仅有2.5L侩呻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它偿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力具穿谁。   第三代雷克萨斯IS醋粮孟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涟惫称,全车线条设计更显张力丁狠讳,饱满的肌肉感让人过目不忘似诚朵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版电抚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅跑,丢失了一丝霸气邢琴蔷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狡师,长宽高分别为姬:4665mm秆牧、1810mm怪、1430mm般膜酪。同时轴距也增加了70mm淘魏湍,达到了2800mm赦贺粗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言持,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言低皖忻,其前后配重分别为53霓放:47底首。接近前后1砷泌瘸:1的配重也体现了其运动本质衬柿。   IS车身侧面短小精湛其睛嘶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性焚,显露其灵动的车身姿态迟窍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挥思,依旧是纤细蛔、锋利稳,绝不与传统设计相妥协税懂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见间。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力溜默,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盘溃弗。   毫无疑问璃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力孰。你可以觉得它设计非常超越霜萍毕,也可以认为它很有美感芹虎衡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哀肖还。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓶,石油的消耗量日益增大副冬脆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吼镶杜,排放着大量的尾气片,制造着日益严重的雾霾天气填铣。汽车尾气的污染戳握拓,越来越成为大气污染的重要元凶纶。开发替代清洁能源坏翔,代替排放巨大的内燃机惹,越来越成为厄待解决的课题梢。现在很多厂家都开发了混合动力车型扳铂传,这项技术基本上成熟了性陡苟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平珐绩,也没有成熟的商业模式来进行推广厢鹊,即便很多条件还未具备华霸劲,即便这样那样的客观限制氓斗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一踌吹卡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品滑寺,叫做启辰e30晨风恼,这款车还没有上市隆,很多技术参数还没有公布新炕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据亩揩,介绍给大家谢犁激。但即便如此狙,这款车还是有据可查别,开发平台来自日产聆风电动车沉陕乳,外观也和聆风十分相似吼嘉拒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溺村,2700mm的轴距和骐达相同拨龋脾,外观的样子也有几分相似翔芍巾。但明显晨风的很多细节显得与众不同飞,前脸没有进气格栅的设计棉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份艾。而据厂家人员介绍鹊钾蓟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台咯卉,而是单独开发骋现。   尾灯使用了LED的发光元件订,看起来更加醒目盼,垂直的长条状样子也很有个性察啸哦。但在车尾上雀坚飘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同想唉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碗,用以分担电池组的压力赋派逆,这在晨风上是没有的筒棱号。   本文导航缎趁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嫌皋古,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)厢特夺,照片上看它挺精神巢睹,设计有传承有创新餐垢疚,硬件配置有增有减立,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情问,没能去测试现场参观参观干陶瞄。   命运总能给人惊喜把干。上周五下班前溉巳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目修第苹,领导突然走过来跟我说触署:“来了个顶配该撬克斯嘘驾建,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”穿,周末的小幸福就这样碎了一地部,我得跟两台机动车泡在一起枫痉譬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扮式籍,坦白说现在我对它俩都“不来电”桓。这样也好携辫仍,好歹保持个立场中立对吧艇煽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绍戚徘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待喝母,比如为什么海外有独立后悬架晨寝?国内全是非独立后悬架慨危了?其实道理不复杂姓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响闲记犬,既然如此驾煤,那就遵照做生意的基本法则来做青,降低成本吴,攫取利润法铣筛,无可厚非聚。我相信如果改悬架车就没人买党磺穆,那他们肯定不改犀讲。   福特比较谨慎烂溯,善于跟消费者打成一片扇毙舒,挣钱不忘树口碑桂奠擂,好口碑又促进高销量概题己,顺利打造良性循环圈尝。尽管它也有这样那样的问题纤琅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哄蓝屑,值得大众好好学学密妹龄。话说回来啼殿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路岭松。   现在摆在眼前的高尔夫7和感瑁克斯嫉困惮,是各自家里的明星产品骄黔篮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限草。把这两个重量级选手放一起突抱,能擦出什么样的火花来碾毙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利光洗,似乎这样能出一口恶气妙豪。不过我得劝各位一句窘女:百花齐放很重要尼跑蒂,一枝独秀最糟糕诲喂慰。   ●外观   扯半天总算进入正题矾,这个阳光明媚的周末搂咖佳,没有雾霾的打扰譬奋切,我把两台车放在一起拍了套合影僳。看看它们慷卯测,一个是18.29万的顶配版高尔夫7广,一个是16.29万的顶配版两厢父榔剩克斯暮。要说家族式设计俺,大众当然领先其他厂家铜良,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拆蔫,福特的动作稍晚一些淳皋,效果不赖舰。   所以当高尔夫7和竿郑克斯站在一起的时候编,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呈版。谁好看我不说场容垦,大家都有自己的喜好诺痊。两款车前大灯组内容丰富仆,氙灯高棵坦、日间行车灯缚捆、大灯清洗厘土差、雾灯一个不少棉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有靛,而阜┓恋停克斯的则要花6千块买选装包判,朋友们骡,要享受还是得多消费啊黄劝。   车轮部分有看头橇撂镀。噶迕魄罚克斯胎宽215mm九哇,米其林博悦轮胎狡,轮毂造型带感酮吞,给个好评岛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款迷。高尔夫7胎宽205mm狙抚,似乎缺乏顶配车型应有的气势蒲变,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧飞芳哺。   车尾设计各有出彩的地方劲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抢侈胎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭簧,LED尾灯是个加分项刹储朽,复福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苍藕喝。左边那台风格沉稳一些洞揪,右边的青春气息扑面刷,你喜欢哪个咆匙采?" "  “牺牲一定的车身刚性如农,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车括,最初它的出现只是改写了常规车型的结构副普,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”呜杠夺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肩峡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骑宦辱。就在上月伐拷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版价扯吝,至于奔驰C63 AMG师豆馅,目前还缺少这一车型篱禄。   由于是RS5 Coupe的系列车型嘲车,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凶敛良,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啡车踞,毕竟除了性能之外翻腐捻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的祈。   延伸阅读 让宝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纱,其中包含对车漆颜色帽燎握、内饰颜色以及电子功能等自主选择狼俯撂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的喘,所以在配置解读方面驶焚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注貉蜗,并将官方价格告知大家巾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上报会碘,软顶敞篷采用电动开启沟徊,时间上需要15秒即可咖朴,而将再次闭合需要17秒搬蝗,其开闭结构为多连杆双片式惰煽坊,这也大大缩短了开闭时间哄讳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颊怖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桅,为了不过分降低运动性娇伞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斜仍。排气方面也是RS5的一大特色裙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管承舜徐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个视驶信,而在Dynamic模式下会全部打开朵痞寿。   本文导航扰禾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梗,或许大家已经是心里多数镜凑澄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虎溜,定位于新兴的小型SUV市场疗。众所周知措忌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“岭才,长安铃木选择在这一细分市场发力疽闺湾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的牡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拇丝,通过对比分析传,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捶雌鸡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嗓灸拴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元跑磋切,搭载1.6L发动机堑澈筐,匹配五速手动和CVT变速箱罗挂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L套、2.0L两个排量六款车型弯帝,同样匹配五速手动和CVT变速箱副煤,售价区间12.88-21.88万元滑橇嚷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观摹疵醒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搐劣,通过下表的数据显示得知填街,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手把,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嘶拍,相比逍客坦使、昂克拉等车型同样处于劣势迁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赏首间,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹想,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因速韧藤,还有与车身不同色的黑色包围午、车顶行李架联,短小结实的车尾翁详锌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沦尝婪。车身颜色选择上乏棠蜕,S.CROSS锋驭提供了极光绿商垛、皓月白憾、星辰银彩恍、丹霞红诉估瀑、银河蓝和晶岩灰六种颜色连。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同忻朵钾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计费佩倾,雾灯捻救爸、下保险杠也经过了重新设计胶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肚丛如。车身颜色选择上沧,劲炫ASX提供了珍珠黑狮、极地白讨登、翠鸟蓝级裸借、酷银踏扳、钛灰五种颜色兜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鲸甘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯衫,前后雾灯洽诲,并配备大灯清洗功能栏轰,外后视镜集成LED转向灯;同样枢但,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯些涸皇,带水平调节和自动清洗功能咎,其外后视镜没有集成转向灯抨晶秀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂详。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纱捕让,而两驱车型则为银色的16寸轮毂采薄软,二者均为铝合金材质窃。所有车型均配备优科豪马轮胎砷吞几。值得一提的是瑰抗习,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泻挨,这在同级别中比较少见吴浚韦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型旧,根据车型的不同尺寸有所区别痢赔,低配媒:215/65 R16簇朵,高配狗花:215/60 R17彻矾拴,轮胎同样使用的是优科豪马奇素陶,同样配备全尺寸备胎妓凶,两车在这方面都表现得很厚道寸矩晦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溜请,第七代车型来鄙奥。其指导价12.19-14.49万萍,这是配备1.6L引擎的价位把。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品得砍衬,账面要准备好14.09-18.29万杜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车岛圣,当然壳锌,身为第七代的它冗会,在冲击属于自己的又一串“第一”迟。但我们相信爬鲜,短板才真正决定高度粒洽。   全新高尔夫的德国总设计师说坪,它的设计主导思想为“简单既经典”啡溶牧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闻:中网与大灯的相对位置挖吵、拓宽出车身有力的轮拱点、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了无,这台在中国拥有极高人气的两厢车泻,一露面矮外尸,就好评如潮拼倘豪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蛔丁,但还是要将6/7重提舅,除了外观上的差异擎滦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沁梢,比第六代车型要长56mm马。而整体车身比例上褂谴犊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然踩垄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桨删,轴距增加59mm城,从而提升至2637mm遣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辜傲诽,但新样式的内部构造也足够炫猛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抹枚必。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念爆嘲。高隔音性的特殊树脂层将噬,形成3层薄膜结构换型蒲。它拥有很强的抵制振动物理性能冷。   直接跳过撩人性感的腰线潘北圈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型迫蘑。相比海外的双L型蔫,或许辨识度更强一些特。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的桨,但高7的不一样猫评谋。细心的你会发现汞革览,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时牢腹,才会主动启动上慧珊,并且拥有厂商宣称的132°广角别。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格爬,天平再次偏向了驾驶者一侧唐奔。整体内饰上沥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是发岭还:放弃中庸的设计理念晃案,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派帅。不规则的T型区潘达、活泼的金属线条点缀瓷醒似,让全新高尔夫大变身辈勺怯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没萍,它能够让你感觉非常新鲜薪。   坐进高7内辫煞此,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谈汤苹,比普通天窗大了30%摔。而外掀的开启方式有点奇怪呸损晚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别尚,同时还为内部提供更多头部空间煽。   大众车型的人机工程向来让人放心商浑溃,这个角度的方向盘宦纫饺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦禽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蛊廖擒,或许来个拨片更有型吧垮韭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桓范,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丘扣就。   本文导航太:" "  在国内的SUV市程洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击澳缎,正因如此雌箍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问结,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陇。   说到大空间褂骆、七座设计步推钞、配置丰富的SUV高,北京现代全新胜达是其中的表表者飞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腿卡搔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型昆氨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渴,下面我们将对这两款车型进行对比分析盾谦韧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向噶,设计上中规中矩脱很,采用了哈弗新的家族式设计元素据腐,这一风格将在整个哈弗系列上普及溅逼,代表性的设计元素有绰:大尺寸U型前格栅化,粗壮的镀铬横条格栅粗讹节,时下流行的“X”型前脸敖队。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痞筒咸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翔欧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的椭特模,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狼磨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哀丧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惦残戚,再辅以造型锋利的大灯灯组废车骑,极富视觉冲击力卿辈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舌热,现代品牌的确更加具有超前思维意识剐闲挝。" "  如果提起讴歌品牌茶,大家一定会想到MDX这款车菩,究其原因珐瞧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型息。当然也同时作为讴歌的旗舰车型孰盆缺,拥有讴歌最顶端的先进技术躺捆。在2013年湿,讴歌上市发布的新车相比以往辖堡钞,算是非常密集的拦倾。即将岁末概,讴歌的新款MDX也开始上市销售亲。作为新款犬,MDX的售价降低了伴畏妨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注式沃陵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撂解?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术揩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮横硅。使弯道驾驶更加轻松碳谎汾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上免笑惺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 滩共献,在车辆制动时男,通过制动延长扭矩矢量分配戳忿,提升转向的循迹性 忱此,这在之前的讴歌车型上是没有的姆纫虑,包括RLX菇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机横备,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由储岔。但我们看到嫡警,在讴歌品牌乃至本田车型上新菲,自然吸气发动机依旧占据主流全。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法敦匣碉,在新款MDX上使用的3.5L发动机首岁,带有VCM可变缸技术颗哭潭,在不同的动力需求下缓,发动机自动切换工作缸数靶必拘,用来节省燃料蹄呜,提高燃油经济性童蜂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上歉恫,使用了全LED大灯砰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法翰,不止在新款MDX上出现皮,旗舰轿车RLX上同样具备故篙法。但和MDX相比非叹仓,RLX的前大灯内部结构稍有不同传。而MDX的这种全LED大灯恐行,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平埃,但据了解讴歌正在向这个方向研发承。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务屡,其中大致包括救援偷、定位怂、导航检索等常用功能倦茨肺。但值得一提的是径胶虑,讴歌的这套系统在整车质保期内舞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铣赋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陇缅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置淬潍稼,通过车头嗣睹、车侧诺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式篙氛藤。对于前方障碍睛酬嫩、侧方停车宠祁堕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用概。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钙,MDX采用了59%的高强度材料鲤,热冲成型一体式门环等途径橇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料苫。   本文导航淀:" "  在新一代天籁发布之后妹俯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字漠。二三十年前脸忻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磷憋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车计磊散,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前十霞。而谈起这两款车驶,目前多数人对它们的理解是骇立挂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涕戚,配置增高淋鹅,便成了公爵和君越南,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸腔、动力和配置等等鹅,却有着极具诱惑力的价格认档。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘窃蛇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额庇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力驹吐导。可它们究竟有没有这样的实力系胃?两者比拼毁,谁又能更胜一筹挞菩?本文即将为您揭晓煽苍箍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凶堑坏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哺拦,售价区间为23.59-36.99万元赖闹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版荤喝,两车售价分别为29.98万和29.99万痛康,价格非常接近缝,比较有对比价值蛔肖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显私痢,主要是雾灯羡、轮圈等几处细节可以加以区分上嗣,尤其是中网变得更精致阿办牢,车头更显大气疾。但也就是这些细节的变化婆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腊烈淡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痴痘。   大灯方面辣燃南,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巍,不同之处在于辰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蚊顷极。   车身尺寸方面昧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)府烂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仙驶陋,君越的长度同样超过了5000mm惟形,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本皑想。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面窗掏侯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过该武,并没有追求锐利煽匹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅白械粱,腰线设计是其外观中的一大亮点悉妇,并非大多车型采用的一条笔直线条巍伪夯,而是在B柱之后便缓缓下沉县需,在后排车门上形成一条折线绒木棚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感股,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士偶灌冒。   尾部来看婪,公爵与标准版天籁造型基本一致疤媚慑,尾灯造型也还是一如既往地犀利很陪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俯,为整个尾部增加不少活力镀葱李,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茹反,使其整体感更强伤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华祥谐,轮胎方面松,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎洼,更为霸气开浇劲。   ● 外观小结郝: 两车均采用年轻化设计柬畴,稳重气派;车长均超过5米乡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上界烦,君越表现更为抢眼得鲁奶。另外纶伪兑,从个人角度来看洽使疙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扩,相比之下它的造型更加简洁入染亢、规整吴诽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽百落胁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拦滑,足以呼唤出你全部驾驶激情田。你可以视它为野兽箱,但我更愿意称它为内敛狂徒雌填纶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎撮扫饺。它是驾驶利器长比,也是很多人心中的梦想之车骂从卫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沙槽。   既然说道奔驰AMG腐辣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义系挛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恒,都代表了其品牌车辆高性能版丘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茄纶,这些车在发动机配置调教律,底盘调教色,外形和内部设计上都远远超越原厂车晦瓦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拷,它的长宽高分别为4707mm故拎、1795mm和1391mm掠烹膘,轴距为2765mm限彭。参见下表可以直观的发现硅熟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扳课,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兜亢澄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吝瞧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同米莎。但细看之下莲,还是能明显看出差别队剁躬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位跑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嫂,流畅迷人更具轿跑风范氢唇心。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少佃菇。   除此以外离,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次躲猾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谷酒什。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尽焊吝,前轮尺寸为235/40 R18畔喂,后轮尺寸为255/35 R18痪糙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力任罢陀,以获得更快的加速度磋离兴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果估凉残。   车尾是C63最为霸气的地方什,四出排气管宣誓着其运动特性贫灵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粟涵含。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力跨脖操,从而提高车辆的稳定性岗。" "  11月12日卿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市籍嘿薯。无论在平台还是动力上撅,这款车都与标轴3系基本相同暴馅。动力上来量,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上信,依然分成风尚膛阀筛、豪华和运动3个不同设计套装恳魔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式外。无论怎么看圃,4系都很像一款双门版的3系梦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢态睡蓉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系四盯请。   虽然名字是4系敦,但如果只看前脸筏疯,恐怕一眼很难分3/4系绅。不过仔细观察细节的话构捣擅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辅晌。比如更大的开眼角设计抡颓冒,更修长的双肾格栅先食,还有明显不同的下进气口设计风格记搜。当然耍处梯,了解宝马车型的消费者都知道脚滔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置统间。此外绿疥,前脸还针对空气动力学进行了优化烹林其。 【左论彭姑:豪华设计套装(选配)/右鲍氢:风尚设计套装】   侧面造型上孩,4系明显比3系舒畅很多辈鲸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哨,更修长的车门对此也贡献颇多苔病局。不过轮胎规格和3系完全相同趣,似乎很难体现出这款车有多么运动地惺墒。另外谐料乌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仟缮,和前脸的进气口配合蹲,共同为刹车系统散热本。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多参揭,不仅装饰性强唯羞,看上去也更凶狠介寐。   尾部设计上蹋番,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裸。猛地一看依然很3系昧脆歉,但饱满的线条体现了4系的不同骆。尾部虽然整体很“壮观”施低,不过颀长的LED灯带显得非常秀气色淡,别有一番风味烩经。另外谜多,根据套装不同儡适,排气管也分为单边双出和两侧双出两种歧耽,实拍的运动设计套装为两侧双出荡且,个人认为设计还可以更精致一些桃麻迪。   车辆提供教搓会:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抖埂:北京市海淀区闵庄路19号   电话堪起怜:(010) 5872 8888   本文导航偷桥羞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钾蛋俄,自日产逍客2007年在英国上市以来侥崎璃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蜡。各汽车生产商自然毫不示弱笨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扑慈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年洁,公司就对其外观和动力均作出了革新梧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司幌裂委,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钵精莽。这款车售价要高于ix35匠缆,标配版的售价与高配版的ix35相当缉。较高的售价并不会对消费者影响太大深,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力叔龟。 ? 现代ix35   除此之外鸿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虚。完美的驾驶体验潮锈恭,充足的动力表现朝儡溪,日常的实用性以及低廉的养车成本磺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战噶梢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面眠然宿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恋赊。CR-V的后备箱打开的角度要更大陪按,后车门打开的位置更高等葡霜,加上方便的一键式折叠后排座椅忿人,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凸先攻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的椿。ix35的后备箱地板离地面更近趣裸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间翱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捶缝洁,他们要对此多付1,700英镑掀觅。其余两款车的四驱版谭啼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苟孝彤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辣割韶。   从标配版本来对比三款车乾瓜,ix35要优于其他两款曙轻碗。SE版就提供了后排加热座椅撬匹,方便商务人士乘用穗吾硷。高配中更是有导航烹,蓝牙薪溶醋,真皮座椅焊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能膜擞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑才行。   综上所述猫宿,我们推选出这三款车的排名分别是蚕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的窘筋曝,但是它的驾驶乐趣却是最大的唤泞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度魄。低的污染物排放啦,强劲的动力表现京桑,新引擎的装配让该车重获新生庆盯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问田叉费,改版的ix35依旧是让人满意的家用车花火。不光是低廉的售价汤香坑,标配版的实用和保修期的延长首,让该车十分吸引人琳叫粟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放剖筒焙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恃碗吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯橡,严禁转载琶,违者将被追究法律责任劳。责任编辑熟颁:李敏" "  在国内疥,提及福特这个品牌艘天,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴琢伲克斯和嘉年华谴狗,但福特的精髓决不仅限于此惦。在美国持抽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军莫茧。近些年来垛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盗盯,先后投下了旗下多款SUV车型车沉须,其中包括翼博回肉拿、翼虎虏、锐界以及今天的主角探险者卤叔熊。作为美国销量连续15年冠军的探险者粱事,它在中国的土地上能否再续佳绩侍全酬?带着这个问题颗绊平,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙零涣毖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵卤摺,也是其第五代车型是。在今天看来宝睡冷,福特探险者圆润饱满聪,又不乏美国车标志性的肌肉线条捻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求愧歼己。但早在1990年妨缺蹿,第一代探险者刚推出的时候律,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多然。   随着时间的推移跺热掣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变箱勤式,与其说是改变拉蚕,倒不如说是更加顺应潮流聊显。早先的皮卡底盘不见了踪迹匿哨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂层迷堤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绅粪。   面对一向追求越大越有面子的中国市车尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢穗码陪?结合同价位车型做个比较不难发现僵,探险者论尺寸绝对傲视同级泄渭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拳,“尺寸”无疑是其最大卖点吩。它的车身长儒缓筒、宽弦哭洛、高分别为5006mm酸、2005mm和1743mm纯溅,轴距为2860mm连。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV额柿,即便是与奥迪Q7的对比中同胜,探险者在某些环节也不占下风列。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外常输,探险者的最小离地距离为193mm乖翅,接近角和离去角也并不大肆乘频,仅有21.7°和21.4°铅队。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的邻。" "  引言风: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恼呈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新睹并孩,其采用了全新MQB(横置睦烦畔。块化)平台生产姥,不仅在外观图桨、内饰方面有着明显的变化前,更低的生产成本混爱、更轻的车身也使其有着较大的优势讥澜。此外素,作为其老对手的福特傅ィ克斯当然也有着较强的实力凑椿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹿。今天巳佃,我们就来为大家对比一下峦僻栓,看看这两款车型谁的实力会更强材裂卜。 外观浦:低调内敛大众风对比时尚张扬覆韫担克斯   两车在外观方面虽然同为动感私宏氢,但在设计风格上却有着截然不同的一面磐味硷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上李史哨。而嘎埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啊。   车身尺寸方面腥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盛仁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm及何嘿,轴距也增加了59mm须目盗,整体看上去更长更宽更矮便权。但其主要竞争对手甘撼伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势社。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅势、强壮禽、凶猛酵管哨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锚。试驾被安排在了蒙特卡洛盛接狭,我们被热烈的目光追随了一道焕,同样融绦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鞍篓钠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乡械沥,它的对手就已经锁定了脊双,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咎怖撅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜饯,他们选车就两点舵逃,第一样子帅陇,第二性能足够强大长驳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力想讽灿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车暑笑碉。恰恰如此谦啤,它看起来很漂亮喷仿滤,尤其是车身各个部位的比例与线条五畔搓,挑逗着所有人的视觉神经恕褐穗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野莫烦建,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口店,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疤素舌,而且更杀气感更强娘假。怠速时慢慢靠近扇囤晦,它的躯体在微微颤抖坛澜委,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皑。   细节方面奥迪从不偷懒凡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记负复靡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞庇。在我看来替壳,这样的视觉效果已经足够征服所有人愧篙藤,如果你觉得不够醒目挤项故,还可以选择将卡钳漆成红色腺阑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部背碉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体侧蔡,120km/h时自动升起赖愁,此时的样子最为动人簇,速度降低至80km/h后便会自动收回席。   进入驾驶室并不费力纳霸,内饰与A7或者S7基本格调一致赌,简洁朴实仁,中控台区域保持原有基调补,有人说它沉稳跑颊,另一些人说运动脸态瓢,在我看来这就是奥迪的风格具,可以满足很多人的口味烂骡吼,一切气氛都显得那么熟悉词。   车内有两处亮点让我记忆犹新壬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睬悔,坐上去的感觉也足够舒服磺磐。不足之处在于它的调节方式太过简单骆警,仅提供电动方向调节以及腰部支撑题,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酮讣龚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘显,手感与大小都很出众磨多,令人爱不释手嗜马词,最关键的是RS系列专属的造型非常激进闭现,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望暗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晃夏,善于抓住驾驶者的心方订帕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分题擂畅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化需兑隙,两厢版掀背车开始越发备受关注睬痊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型笆褂焚,强劲的运动性能也是非常重要的指标猫。就在本月初侮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求猛哇密,除了朗行运动版之外踩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梗。接下来乃店射,我们将两车放到一起纲棱痞,来看看其空间和性能环节的表现如何灭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捍,如今的情况则正好相反坎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此邦朴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娘秤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元筏,两车的售价还是非常值得人期待抚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版竿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计美库,前脸没有任何改变传咎卧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奔沉,但给人的印象要更加动感疚跑。   车身尺寸方面羌绊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米枢柔埔,各项数据都要比朗行运动版更大一些技,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诲簇贿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎矗书,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适阿,比较适合家庭日常使用半烁。轮毂造型与三厢版没有区别将咕。在发布会上蹬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钾,相比科鲁兹掀背车不够运动捞坑疯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搐簇斡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑愤盆,线条更加自然叼奖丘、流畅螺榔竿。两车的车身腰线笔直且显眼翟冠腊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉能垫虑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拟瓣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烁椽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剧。同时兢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能腻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疾刊,点亮后的视觉效果非常不错需驰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炉诞。整体风格也是保留了三厢版的造型醋射投。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撇溃掀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型戏。2008年竿腹,丰田Yaris进入中国市程顺琅ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贤富,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车参,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号车瘦帕,想必原因大家都很清楚京红悄,致炫在各个方面都已下足功夫逗,为的就是再续辉煌溶播。   致炫外观灵动时尚棠贾瘫,带着一些年轻的运动气息褐,车长为4115mm些,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm婆捣,比老款低50mm;轴距为2550mm途眷,比老款长90mm势。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点差貉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痞,这样的设计更有利于致炫的散热填,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱补瓢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利防掠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气且。   " "  在这一两年中勉泥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胁,究其原因姆揽瞪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喇。另一方面吨别,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匿。代表着大众在中低端产品中的最高水平稻。如今惕渡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓦希。带来的改变很多淮倾蹲,由MQB平台带来的更多越级配置堤搔,外观内饰的革新感沁抖,动力总成的变化卵割非,当然还有后悬架的改变伐辱堕。能否继续神车称号揪,笔者觉得缉泵帮,可能性极大绅。   ●从固定平台向奈冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠琅废龋块化平台的车型党沽,之后徊敦吃,从这个平台开始姐,还会有奥迪A3等车型陆续引入县谜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嘿。但从高尔夫7开始锨猩免,这种概念将发生改变物抖。MQB拿志ざ块化平台生产饶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承退拢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留姑,后面我们会详细说到丁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浓隧僻,必然是一台有传承有积淀的车型脑禽。经过几十年的发展和变革欣骏,没有被历史淘汰陪,却总能获得新生和换代酥。我想符合这种条件的车型真的不多芬搐队。甲壳虫也好贡帝,卡罗拉也好洛才莎,都算在其中沟火蒋。高尔夫更是其中不可或缺的一款晨取,从第一代发展到第七代夯曙,我们发现喇羌摹,很多经典的设计元素没有消失皇粮会,而是作为经典传承下来荷溶,但技术却在与时俱进的发展奇喷饶。直至现在盘聪侗,高尔夫7的出现仑,能够看到曾经的影子贬,也能够看到未来的趋势割吃典。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了书,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挽熄,今天在紧凑型车上也上演贯锌,只能说明肃钎纫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谜,也从侧面看出兔,这一级别的竞争是多么激烈瘦奇辈,高尔夫7的轴距加长了59mm桥炯,反应在车身上谱途第,加长了56mm啊赂。这让我们看到呻幢,高尔夫7并不是一味的加长响浅村,更兼顾着车身的整体设计骆椽戊,以及操控能力的全局设计舰餐氮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了导,争议很大纶,但貌似并没有像新速腾上市时那样磊,引起大家的太多反感畦锋滔。或许一汽大众的这场策略大变间某,已经让消费者黯然神伤了祷。大家也都知道骏迁绕,这是没办法改变的事请铣,想要四轮独立悬架览桶,会有性能版车型作为选择啼,要是纯家用紊抽伎,就只能接受这个现实来龋。   本文导航簿韧伯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巴娥搜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6们惋,这仿佛已经成为了一种定律帮勃思。话说回来肥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颇柏估,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望剿吭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计补寂淑、做工拔配、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼库柏挪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位群枷如,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肛刚冕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型省陈,为更直观的进行两车的对比分析磕松氖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钡理,需预定等车时间较长阔猴协,主推1.5T车型)作为参考对象微套。备注酒县某:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秀暴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堂翟膝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叭玲卫,瑞虎5和哈弗H6各有所长罐摧,瑞虎5车身更宽薪鳖交、更高控骋伺,而哈弗H6车身长度筒刮、轴距更长颂夕。另外这两款车的外观设计原创度较高酮,没有明显的抄袭痕迹俱,且能够符合大部分人的审美观茫挛吼,足以体现出设计团队的用心程度策腥扁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乳艘宿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诵狮乡,意在塑造最新的家族风格赫,整体呈现出大气甫来、时尚的感觉纠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择聚勺,包括徽墨黑户茎何、烈焰红难、赤金棕蹦、暗夜灰甘蹭常、皓月白和丝缎银尉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乡,其更侧重于简约传柯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可闷。车身颜色方面衰钵,哈弗H6提供有经典黑武、雅致银狭、简约白糜幢、中国红虱淡、风尚蓝哩、摩登灰俱、醇魅红鲸肪、睿智棕共8种车身颜色糖。   前脸部分萄动涪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果堂绘。瑞虎5前脸层次感较强悄疲,大灯巧妙地与中网衔接路尘巍,而下进气口被分为了两部分瓜部叫,下部与底部合适护板相连接阶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哄醒劲,没有太多浮夸的设计艰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识返富焙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“该颇,但绝对属于耐看型魏癸,整体间流露着SUV标准的稳重气息奋械狸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尚尾架,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长欺,车身侧面给人以更修长的感觉砂鲜稳。另外等坎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奋,车顶均配有行李架逃瓦舍。   同样的儒肃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卉鹤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茫喜活,整体比例协调没有过人令人诟病的地方摧很,厚重的保险杠更具力量感烧怠缕。   灯光配置上槽茨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胳级沁,内部灯组布置较为新颖融,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注楞热纱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩隧堪,常见的柳叶状大灯造型澎拜虐,常规的灯组布局井驾,带有透镜的卤素光源大灯蹈,提供水平调节功能胯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疥,看上去更为醒目和美观辆班驶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蜕箱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应七。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虹醚离,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇适匪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想途邓,同时越久的期待会带来一个重大问题琳赐,那就是新产品如果不能做到完美谭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时持,两条定论由中国媒体陆续传开窃,首先它的相貌不错巫,其次来到中国的时间也不会太长了喷母。一个月前菜涧邯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怂搽,为何这么说腊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疆,通过细节上的修改肆,使雅阁更贴地气巾陈滩。   设计师在中国进行了大量调研工作底盗偶,最终他们得知了国人的喜好邪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计激衅潍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嘘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扇醒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中特链藩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拘问:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戚委,在如今大行其道的“加长风”面前罐,本田倒是走了一回不寻常路旧钳,这也是让很多人吃惊的一件事深激桓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响斧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道圭杠母,究其原因我想和C柱造型栓抱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关甫鸿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度铺,先是放弃了老款斧头型的轮廓杯敝,其次将双出分置排气融入到了包围中稍味锹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚揩泡黄、动感靠拢人。   本文导航炕亮纬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捕帆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列趟姬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宪谦箱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篡彪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别观,其中哈弗H6的风格偏向沉稳类,中庸的设计让人挑不出什么大毛病归。相比之下嗜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计围埠辟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梢。总之这个价位的车型卯蛙,只要设计不太出圈消费者都能接受题胸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹅肖,即便轴距也仅有20mm的差距豢赊冷,如果无聊到一定要分出个胜负的话己蹈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方考恭,在这方面长安CS75表现得尤为突出海。顶部的灯眉冬惩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型金涕溪,虽说还是带着几分模仿的味道扁式双,但却并不令人厌恶心。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型砷,不过它的优势在于自动大灯功能樊膊,这是我们在CS75上未曾找到的配置承评。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叫难荷,都是标准的SUV设计僧旁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岛渭哥,不过值得注意的是绵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙栏浚,上下车时可以避免蹭脏裤子胜,这一点要比哈弗H6显得人性化赡撂乃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎羌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等教骂北,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话句犬等,那也将成为它的一个优势贺偶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蘑多隶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹤袜按,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赔男憾。两种风格说不上谁好谁坏邢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凄乔驹、更时尚的选择抵钵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洛苯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裁柒潍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诬篓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仑校,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琉回倘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别分,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倒捅盾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泪筋巴。相比之下蚕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鄙癌翔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屯息。总之这个价位的车型徘丹逝,只要设计不太出圈消费者都能接受唇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几加闷块,即便轴距也仅有20mm的差距困吾棉,如果无聊到一定要分出个胜负的话起礁搂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砷耻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方餐,在这方面长安CS75表现得尤为突出铣幢。顶部的灯眉脱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韭崩,虽说还是带着几分模仿的味道齐,但却并不令人厌恶扦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型楼炒切,不过它的优势在于自动大灯功能俗,这是我们在CS75上未曾找到的配置谰合。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化补佩味,都是标准的SUV设计坛妨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敌孝,不过值得注意的是队,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桶鄙微,上下车时可以避免蹭脏裤子辞氮,这一点要比哈弗H6显得人性化穗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陛褐钒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吗局蕾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等核,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彭,那也将成为它的一个优势兔蒋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平式曝颧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豆阮胸。两种风格说不上谁好谁坏猫廖承,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狸、更时尚的选择耙靶巧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型牟拭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人落仆,埃隆·马斯克就是一个奇人钝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喝?下文简称“埃隆”)读低呢。远隔重洋来到时差16小时的加州钡渺闯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展位猎拒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碗,一款名不见经传蹋蔡朽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车醛岭坝。在短短的5天内稗摩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缴窗。 ●曾经的TESLA躺撵:短暂辉煌的Roadster   2003年翟话欺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惰目梳,并亲自担任总设计师的时候孰传朗,他为公司取名“TESLA”腻壳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家供、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)婚酶。而在十年前届洁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了俩,因为在此之前疵,没有任何纯电动汽车成功过榷。   不过很快剃私测,TESLA的第一款车型就让人刮目相看介,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳毋赎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差猩俺、续航里程短的传统印象斤娠。只是狭,那时的Roadster真的很糙侯采,很贵堕,很没吸引力愁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乓梅凉。   于是申爸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胜狸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市夕谷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑俊,已濒临破产……”兄交。   不过匙瞎哇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样私窃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在塑旦郸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际兼础,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国青歇斡。仅从2012年6月车辆发售粟呛千,到2012年9月这短短一个季度内殴筹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元动棱,并且公司还获得了美国政府的政策支持抢图老。   ● 简约外形流畅饱满累,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钠?一个能够打动人心的外观设计程,对于任何工业设计的产物来说都至关重要星松,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维森,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茫粟稼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物昧靠窖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者熊搁瀑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嘉蠕,是一位年轻的美国本土设计师昏旗,曾经在大众汽车担任过助理设计师料,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恍担联。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矛慧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疟鹿抖,马自达旗下的Furai鼓嘉、Ryuga挂飘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下跋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker燃腑酶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溪潞稗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卢。初次见到TESLAMODEL S的时候抄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系漂拴激,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此郸牧,难道这两款车之间也曾有交集黔娟?   多方查阅资料后才明白伦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的换,不过后来TESLA对其提起了诉讼瞳褂浩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作咖泥实,还盗取了其电动车制造技术奋。于是紧接着喜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品逛菇泉,并最终完成了MODEL S的设计工作为蔑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谭圭献,轴距则为2959mm胃。仅从数据来看臼搬瞥,MODEL S已经算得上中大型车的级别确辣,差不多和奥迪A6L霜、宝马5系Li等近似岔收跋,只是车身更宽大也更低矮一些嫩窟壁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茂。   整个MODEL S的车身上凉,相比许多人和我一样肛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浮淌莱,椭圆形前格栅造型太另类了迟伤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴榷,但是这也成为了MODEL S的标志督,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捷侵撅,所谓的家族式前脸书毕。   你或许会认为没有前置发动机的存在系貉,和绝大多数的电动车一样苫祈家,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了将刑换,那就大错特错了茅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的倾山,动力系统和电池组嘉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里农,就和传统的内燃机汽车一样倦洁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温聚掣火。   细长条的大灯造型很酷闷氛,氙气大灯啪捅、LED日间行车灯都是标配朗完,和其他车型类似衬尖甘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯视痢携、LED雾灯以及示宽灯笔赂。只是在功能性上MODEL S实在很单调馆寞,同价位产品上应有的大灯清洗团、自适应功能等一概奉欠废兜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立识斗囤,4年的时间憨拟,经过诸多顶尖设计师的打造脊商,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扦,再到上海车展的国内亮相如,今年广州车展终于正式上市成猎抽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叛邻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绥街,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弥煤狠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩季,这是中国自主品牌获得的第一个五星脯。观致3四项总分达到了惊人的340分善盾怒,这在整个2013年度排到了第一位伟邢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坤莆谭,接下来为大家解开谜团舱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晤错,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念欺香太,观致3的外观线条十分简洁脱慨纯,但又不失从容优雅煌极晦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉零透,毕竟它的设计总监曾是大众高管谎驴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了董。   前脸看上去相当的饱满圆润宝瞪堂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅塑蜜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惺避澄,而“Q”也是观致汽车的首个字母卉粗倾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谜试,当然您也可以把它当成是城墙式的设计咆委每。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鲜梨廓,这话虽然有点绝对墟逢坏,但却不无道理疚苯,在说服消费者购买自己车型的时候稍闪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锰欣憋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芍盆怂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型色磨侩,随着时间的推移火晴,两各品牌已经深入人心涉尘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纷灰,相近的售价量、同级别的定位午,看看哪款表现更有诚意擦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台问,造型圆润符合多数人的审美懂课,第一眼算得上成功嗣鲸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绕郎,细节处理更为立体很显档次搅甭编。写意的腰线视觉效果哦也十分不错童嘎坟。爱丽舍原创度极高施苦桥,很难找到其他车的影子赡晦硼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍槐呐附,只不过虽然车身进行了拉长困谭摆,但看上去依然是一副小型车的架势扰蚀凳,气势上略输给爱丽舍几。外观设计确实见仁见智腔,有人喜欢圆润稳重矛传慨,有人喜欢直线条的简洁利落木,嗯好吧甲,各花入各眼差。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嚼隘,新桑塔纳除了车身稍长之外马店挽,轴距壁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势色希垂。但整体上两者都属于造型协调的类型期搂窖。   内饰部分瘫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色帝表。配置细节设计钙狠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计盎,比如位于方向盘后边的多功能按键宽蹋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式遁靛,则显得没有可挑剔的地方难扯,只是限于成本观,用料表现一般匹摧邓。" "  谁都没有料到短短几年贺,SUV会如此火爆拳横,从动辄百万到数十万的城市SUV贤锣,都曾经上演过排队提车的场景痪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敌信毖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坦幻,不同细分市场艇、不同类型SUV纷纷推向国内市臣亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动罢沮,推出了其首款SUV--标致3008镣赶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡脊。而东风标致国产后价格有很大降幅缕斤蚂,15.98-21.67万的售价也与途观逼、CR-V掏臀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洼。下面一起去看看吧饲汕。 ● 外观解析   除了高售价外豹渡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酗。太过个性灵,同时又不够精致系。而相比之下划,国产版标致3008要好很多暇,现代感更加强烈旱境。前脸采用了小一号的大嘴此涧,并且添加了镀铬饰条显示很精致髓挪,也符合国人的审美担旁。   前大灯虽然不是氙气大灯胯,但是加入了透镜稳哇刻,整体观感不差烯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高戌磐感。另外纽景,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鲜,增加了前脸时尚感计擒。   从车身侧面来看劝古颈,标致3008加入了车顶行李架熄颊位,虽然并不是经常用到的配置虫楼,但是对整体造型的营造作用不小窜光枚。另外窃哀汾,黑色下包围凸显了运动感圣。   尾部是相比进口版改变最小的双但,不过依旧非常漂亮录,很有层次感罕还篡。尾灯加入LED灯组茄,警示效果更好凑。另外最值得一提的是其后雨刷设计囊歧,在前雨刷工作状态下龟钦很,挂入倒档搅,后雨刷会自动工作惶,非常人性化的设计变。" "  说到法拉利唇、玛莎拉蒂这些品牌藤宦焦,网友们肯定会觉得遥不可及口泌岛,价格高高在上钎。如今淀施缮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli豹,它以89.8万元的价格进入国内市场芜诺龚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少笑嗽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现合,让我们来看看他们三个谁更吸引人疟返。   在市场行情方面常触,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淀撩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的黔龄彼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置含艘仑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惫。而其他两款车型均有不同程度的优惠瞪藩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓄喊绷,看起来非炒呷ィ魁梧的发现竟然落了下风羔叛类,令大家非常诧异难搞喝。但在内部空间方面碘话尖,Ghibli组完全不能与发现相比捂蘑癸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版触骑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抗,所以它的尺寸就不在此提及了沟斥救。   在该项对比中烧疚税,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纳类,功率少了80kw态,扭矩也少了50nm茫,同为3.0T但差异却这么大郡畏。发现采用了柴油发动机蒙,这款发动机的性能超众价,在国内有些市场中非常受欢迎伦懦床。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱掣供冗。   对于传统豪华车闻言搓硕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嘘谰峭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剖弄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统窝。路虎发现集成了家族中的优良血统耐骡,四驱系统足以让众多对手汗颜等毒女。   本文导航绵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搭嗽嗡,保时捷新Cayman在国内上市之后钱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了砷,遗憾是试驾车迟迟不能到位铝伞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吃痉乖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纷漠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桃,就当胜利喜悦之余蔬腐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包就。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我矮帕:不就是保时捷最入门的跑车嘛慑,至于这幅尿性嘛淖?不过您还真别说蝗宛,Cayman作为保时捷入门产品中挠镀绥,绝对是一部对得起消费者的良心之作茶肮泡,比起卡宴与Panamera来说拴,工程师为它注入了更多保时捷的基因屋谩,说句通俗易懂蝗潜帅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吠秸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史签榷,第一代Cayman的诞生是在2005年田尘缚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杆乓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帕黎抢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本较半箍。   新款Cayman S外观简洁豌,车身比例更是优雅的惊人疮涝敦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娟哨习。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瘫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娟。尽管如此钙毯,这款双座跑车依然非常紧凑诞褂遁,车身长度增加了33mm偿从。车身前悬缩短了26mm世擞。   每次谈起保时捷的外观设计玲,笔者都是非常纠结的心情寂,恨的是德国人那副死脑经墨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涪吕菱,喜的是哪怕轮廓没有变化谩茹呻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茨惠,或许这就是历史的传承吧申。   新款Cayman S除了迷人的身姿妮,优雅的曲线之外咖,设计师并不是一味的强调柔美唐掇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藐闻良,这里需要注意的是孙郸哺,这个大口可不是什么导流机构髓炬概,而是发动机的呼吸通道藩弦蒂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位礁控,加上凸出的转向灯设计侩,相信任何人看过之后都是过目难忘圣戏醚,尾翼同时配备升降功能小,时速超过120km/h之后谭,能够有效提高尾部的空气下压力戌欧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂填,这个是一个价值不菲的配置让挝萄,总价44700元圃盼镰,如果您不满意当前的刹车系统狸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伤农,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淖悔糙,据说车用到报废了培什,它还可以装到另一部车上继续使用魏绩,简直可以当做高富帅的传家宝棘丝。" "  国内B级车阵营的争斗跨疟俄,恐怕用水深火热都难以形容糖,原本只是按国籍分布的对抗阵营教,随着时代的发展貌疯多,已经逐渐转变为混战的局面恫笔,比如ABB三个品牌的中级车涡虱恐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炽。同样的情况也发生在合资品牌身上剔稠,民用车级别的对抗往往更加激烈兼啪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搂枯兔,来自德系的车型是否会倍感压力凄娠沸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸥新貌,又考验耐性的工作凡。往往在某一个时段有一丝懈迪寂∑尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陶嫩辞。网上车市最新推出的《抉择》栏目犊欺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题砂怂讽,做出全面的分析与指导饥吭街,以同级同价夹宽嫉、同价不同级等角度出发停抗伍,全方位给您最全面的购车支持甜莆。   雅阁和迈腾仑馁如,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谐杯遁,也许之前并不会将它们划等号鞍,但随着市场格局的转变隙思祁,它们也来到必须接受对抗的门口渡弊。当然挽,这场争斗的发起者是雅阁鞘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗怂搓胸,抢夺德系车根深蒂固的份额日阿裤,看起来是个贪婪的举措抨彤汞,但能否成功却还很难讲踢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方葱福,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挽,反之同样激蔡。客观的讲癌乖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感券,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势栋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源牢,但是这个技术到底是否实际溪辞疼,还要从使用中来探寻茬淌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音潜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赤溅吭。   第九代雅阁缩短轴距的作法吠,是令所有人都无法理解的笑徽腻,在几乎所有车型都在加长的时候芜娠恃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滇时,搞得你摸不清头脑设。日系车对于商务的诠释与德系截然不用摔烽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脚歉夏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锤汝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者良。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能竟闹,就是最好的证明劣烧廓,据我所知槐撑,直到全新一代奔驰S的诞生鞋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脚绩女。   本文导航室凹跺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谭绷售,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怠都,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怀染俏。直到有一天袒蛾,新速腾上市第少搜,后悬架变成了非独立结构筒,他们的崇拜似乎崩溃了扭苗煽。这还是那个技术控速腾吗剖渴?随着时间一点一点过去睡寐沮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瞪吃缔、速腾GLI奋龟恫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溪灸其。不得不说即,速腾家族越来越丰满茶晦,那个曾经的技术青年猜式铆,逐渐走向千家万户磨捕香,满足标准化的舒适性需求弧骨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碘,这让我们看到速腾到新速腾的转变脊幕躲,它变得多元赌蓉,变得成熟扔石峦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满檀啦帘,开枝散叶就像一位长者茂撵块。它不是急于求成桃肆,而是变得更圆滑更成熟谢悸。记得一句广告语曾经说过妨:“成功的男人宿艇杜,有很多面七描。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绷阶枪,它要更多变漂狸俺,它要更多面勺金睬。蓝驱和GLI剂店,一个拥有更多的节能技术擅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构甩。当然陵,价位不同冕售享,GLI已进入二十万大关昧卫暗。你有了更多选择朝现韶,你没有了挑新速腾毛病的口实槽呈朔。三种产品摆在你面前蜕,要节能哺舶鳞?要动力想农?要居家咐谭静?新速腾都在这保。    直至今日箔串,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淋腐炊,的确差糖盟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品耐琴苏,多少显的不是很紧凑动感难。但终究那是一种技术执着理念下负回,最后一代产品了淬轮冈。新速腾的到来似乎终结了这些妓郡比,悬架品质降低范鸵输,操控感稍有不足停峨,但换得更宽敞的内饰空间揽,等等等等贤火铃。到底速腾进步了还是退步了焕些,我们无法一概而论隙卢骏。但有一点邦掀,笔者觉得大家都不会反对瓷狡,新速腾的外观绝对养眼席凛。你依旧能找到德系工业味儿固,但又看到更多摩登的东西娘。咸淡合适衬核,老少皆宜滤攀豹。或许从这个角度来说托,新速腾是成功的虐亮匙。    过多的技术说明骸,这里就不重复了拘,今天我们就来漫话速腾搽。记得一次界舶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瞬缴栓,立马对它的内饰嗤之以鼻祷伺梢。毫无设计感搬,直来直去绣欣共,见棱见角捻。或许不光是这位搞设计的朋友睹睡,很多网友也有如是感概轰外仕。他少了一丝温情潜,少了些许浪漫逛。不如北欧风情简约侩昂,不如英国小车活泼里桨赊。充满了德国工业时代标准化生产的气味晚。打开高尔夫敦骇歌、速腾体、迈腾斜耗、途观钮团钨、途安的车门袖隆,你都会得出同样的答案聪。或许返,这就是一种设计选择磕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的氓,内饰模具走点曲线也不是不可以慌郊,但当你仔细玩味之时心芍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谴。不浮夸势、不高调猜官敞,你可以说它没有设计感寐锈,但它却充满机械美吗冬伞。 责任编辑漏拿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陷恳硷,也就是S-cross锋驭顷剔楼,售价11.28万-15.58万元乐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程犹稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客络妹舍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赂梢骄,其实并非如此焚卡绰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缺既。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咆伦硕,我们不妨来进行一些对比去看看赌洞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV建讲,也就是S-cross锋驭密墒杜,售价11.28万-15.58万元烙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨ノ咏邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客伺珊党。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姥步,其实并非如此孤管,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脆摆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刺孪酵,我们不妨来进行一些对比去看看泵草。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挪讼碾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场尸耐距。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机集渺,而且在轴距上也进行了加长倍躺阿,从而能够获得更大的车内空间渐刹。其实就在此次广州车展开幕之前熄誊祭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验革,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧病的。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品该温虏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机踩认,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长臂逆。另外垛撂评,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV郴涩、BUS肃瓮壕、VAN三个系列堵蝎境,分别涵盖了商务缸、家用和专用三个细分市场舜。好了退,闲言少叙互,下面我们就走近它们以作详细了解吧撑。   外观篇拍钨唇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品枷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蹬,同时会在两款车型的不同之处加以说明徒饰喷。   该来说说外形尺寸了囤跋垒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm狈碱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成层,与车头形成了很好的呼应被,而且从整体上来看车身更趋向于平直帮镶蓉。需要特别说明的是狙斯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L厩僳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颈,以应对不同的使用需求庐卜鹅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同裳陕屋,例如高位制动灯答仆舌、门把手和牌照架胆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”情,“中国车”皖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脊。“北欧品质”传承自S60郡仓,设计风格以简约时尚为主蒂匪,选材用料则注重安全环保勃。“中国车”同样不难理解硷,“L”是个很好的代表粹,但不是全部防。   就在试驾会的前一天懦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)顿钮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敝荤。   ● 沃尔沃亚太为何物其曙凤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称欢兜嗓。沃尔沃成都整车工厂怕航杭、大庆整车工厂丢贪、张家口发动机工厂哥韩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钮碌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产僵层。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准法,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统块,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准县希舶。如S60L有约290家供应商暑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系稠阀曙。而在研发溉、设计迷、采购和生产制造等各环节上淳隋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裂讲,采用共同管理系统锑睡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容视,我们先从加长这个重点说起绣。S60L相比S60加长了80mm坊娩巧,具体点说应该是轴距加长了80mm挠。这80mm用在哪了呢糯?全部加在了B柱之后鲜铆韭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拓黎,这里现在变得很宽敞狮葡缆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仍长祷,前排调到合适位置后矢跋狠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坍武郸,属于勉强够用的水平;而在S60L中观,相同情况下池,后排的腿部空间则超过了两拳灌慨,可以说是非称玻宽敞版匣惹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平官,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刮雾安。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹲,外形倒也没受什么影响廷尼磐,甚至感觉比S60还要更舒展一些圃俩掏。S60本就是轿跑设计风格晦顽咎,后门加大后期任贯,整个车顶的曲线反而更平滑了逼。相比之下琶妮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倦,但却增加了几分优雅的气质逢汾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计阂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素裴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条室啦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矾烦,不知道大家对此有何看法拟课卜。全新的18英寸轮毂挺漂亮叭赴,轮胎为了适应国内更复杂的路况缸乳,将扁平比从原来的40增加到45亨涧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了空,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰啡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合附。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰差,而像坐垫篓纯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钝。这种颜色和黑色有些接近鹊琳嚎,但更时尚季、个性一些协。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吉处、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翁茶艇,后排乘客得到了更多的重视朴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘憋锈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅踢聘段,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地袒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车订,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蝗恰间,可就在本次的广州车展上嵌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市尼祭,并且两款车的售价也是非常接近惫腥朗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抄叉丹,并且它的设计也是由国际化团队完成食帮脓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恃募。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型降,并且两车售价仅仅相差4100元疮。观致3车身更宽渐涂绰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绅太。速腾则在车长与车高上领先观致3瞬惠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表艇酬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱彤繁森,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涂。因为排量上的优势阀及抗,观致3自然在动力参数上领先速腾钵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎但。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捐,后扭力梁式非独立悬架嫩迸。   本文导航苍慰设:" "  今天给大家带来的两款车踏缔,其实已经在国内上市嚼古霖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型去匣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惭老枫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著豆恐沛,而标致301可能大家就不是很熟悉了靖,下面讲,我们就一起来看看这两款车你。 外观练会:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哗聚,2007年进入中国讨唬岛。对于很多车迷来说篡闭瓦,这绝对不是个陌生的品牌纬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卉黎,但可惜编桂付,无论是在中国的街头还是美国的公路上显,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逗昏。我有时会想这是为什么惦帕拖?诚然皮攻,英菲尼迪的车在豪华感申绥、科技性能和舒适性方面都不输给对手蜜泞烂,而问题恰恰出在这里慌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碱帘甩,没有特长就没有个性坊,如果是这样的话筛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奢痢?   现在英菲尼迪也意识到这一点盼咕,且开始着力寻求改变夯、树立自己新的形象冗滥楔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品妓逛商。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屉临,当时就被其出色的外观设计所吸引帕始龟,而今天我要体验一下它的新技术厂隧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化窃惫,车身重量上的降低幅度也不大郡谎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炮,这是很明显的改善小,尤其是在性能和燃油经济性方面耍头茧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拼何辟,并且采用的是锻造工艺悼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嘎仕咸,现在英菲尼迪Q50的对手叛,如宝马3系瞥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂亭滥,希望Q50能做的更好瓢瞄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色硕惟戌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伯刷浪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性互鬼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搪,但其实这些已经有很多厂商在做了凄诚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凸骂贯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化田共水。它所代表的是一种生活皋,是对待自己和家人的态度城,是属于年轻人的精神菇,是一辆车歧评。历经六代的演变纺祈恨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汝,它虽然没有惊艳的外观窃绍聚,也没有花哨的配置弊定洼,但它是品质愧、安全蚀会、耐用的代名词吗弄磐。如今烈,第七代高尔夫已经面世桨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国对,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同港,不再是一幅人见人爱的可爱模样橡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙悼痉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓忻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撅嫡暑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体告吠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鲍麻,仿佛是灵魂一样财藐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定踢券,但从我个人而言澳蔚结,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坎净。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钙稗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一裳澎贤, 坚毅的C柱是永恒的经典篓廓,不管其他部分如何变化假谁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫归寐逼。   除了车身线条外舵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的唾,并且被那条“灵魂”所连接着础美呜,这在之前的设计中是很少见的铣动。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯橡昧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的媒儒镶。这一点很有意思纪寺膝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腥,避免了大家后续改装独睦。   说完了外观胁靖,下面我们再来聊聊平台木。熟悉大众品牌的朋友可能都知道勾私顾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产马崔,例如POLO采用PQ24和25平台莲筏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撤晚,06-12款速腾采用的PQ35平台鞭,他们之间都是独立的曹啤烧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的横报,它的优点就是几个级别可以共享技术鳞。   共享技术又有怎么样的优势痛?答案是显而易见的粱浪。低级别车型可以采用高级别车型的技术祥阜,在产品竞争力上绝对要远胜对手长,并且还可以降低研发费用碉,可以说这种男牵块化生产模式在未来肯定是趋势辆牛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势曙疥,例如电子手刹琼恳、更先进车载系统兢氨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的靶裁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痢痊酞。   所以咆脾檬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磁伶,就好像是四代和五代之间的质变一样颁李,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梯。但是否真的是天衣无缝的设计械赶卡,我们还需要用时间去考量被,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷镁,但到目前为止面魔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告餐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乔翱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乾舅墨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)附。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拨切篙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贝簇。   首先梅河,大众的工程师对EA211发动机减重平宠昂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淮榷。另外燃,EA211再次使用皮带传动店,相比于EA111链条传动悲,皮带可以降低噪音和重量恫。除了以上两点外氦糯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承解为,在一定程度上可以减小阻力昏能当。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凡,EA211发动机参数比EA111有所提升掣温币,当然幅度并不会太大纪疵,因为整体的结构没有太大的变化皖亩馆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叙盟欧。   既然说到了车重寐桓混,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg倘涕叔,这其中就包含有发动机的20kg券妊,而车身采用MQB平台后也随之减重透曹砷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的稍霜人。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用图稳,从官方给出的参数上看勿廉充,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谷棠,这样的表现已经可以算是非常不错了弥妓。   说了这么多铣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识连炭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磐?是不是像资料中介绍的这样完美衔驼离?后面我会给你答案扰食。" "   在国内骋,当一款车的价格到了百万元霉,那基本上就可以称之为“豪车”了睡钾撼,但过百万的车也分很多种窗,比如X5粟躺、Q7之类的SUV雄吠奶,亦或者911盘、GTR的性能跑车滑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车什。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者荡,除了我们经常能见到的宝马7系逞、奔驰S级顶对敢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外侍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炔蓝淀。    注腑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铣,但因为车款并不是统一的最高配番楷葱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比愧江。   新S级受青睐俊寝苗、XJL独具英伦风槐缓鳞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鄙桶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吻靠。其实性让,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辈稿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拌蚂,即便不算是遥遥领先必副铺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行墨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搓壕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来畴透廊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多镭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间级,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级括耙耪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入臣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭桨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滴觅线,在其内饰的做工誊锻抚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳损绦容,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言趴棋创:在自主品牌SUV阵营里面蘑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尼铺闪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳篡头,景逸X5的推出经过全新变脸叉纠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识情讨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会甘岗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点餐。 外观态:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市推巢频。该车共有5款车型称,售价区间为7.99-10.59万元拆就。相比前辈景逸SUV沉摊螺,景逸X5的外观设计得更为时尚拿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鸿价厦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙购逼、俊雅红烘、珍珠白谩妥葛、琉璃金酿掂、陨石黑诬示低、钛金灰试蜂弛、马拉喀斯棕等7种车身颜色洞沏蛊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赏壤。   熏黑设计前大灯突出其运动感盘,与黑色进气边框的搭配也很协调嵌瀑痴,比起三角样式更显年轻兔。大灯内部采用透镜装置屑兼歪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全天睦拧。雾灯外包围设计突起壬,很好的与大灯以及中网形成一体朝讲捆。   同比瑞虎莽靶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洽迸,此外205mm的离地间隙沸芜敌,景逸X5的优势还是相当明显的坪匹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巢矫合,同时为乘客上下车提供方便妻。搭配车顶上的旅行架诲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道葡钒骋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大黄歉擅,主要体现在细节之处的不同擦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筒些。   景逸X5后窗配备雨刮凭系吵,在恶劣的天气还是挺有用的谴。此外全系标配倒车雷达咸忿拴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像圃匣。银色后下档与前下档相互呼应斧汰,整体感更为强没靛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化需,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睫熬,夜间行车的识别度非常高孟糜结。" "  前言侠剑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈病,如今的战火更是愈演愈烈纶令募。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场羌杏咆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决馆,看看在价格相近的车型之间唇剑昂,两车在配置上的差别究竟如何吧褪劝徘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说衰霉,作为一款全新换代车型菊改,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅客”全面完成了更新换代街。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泛剃,只能算是一次小改款车型楼鸥,除了在配置方面进行了升级之外钡酗吐,外观造型时佩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变败。   在此次对比中南庐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灯滤女,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寐,均在21万以内逛酮囱。同时又都属于各自双方较低配的车型杉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用倪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸商熄清。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹墨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赴箱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力槐斧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蕾羞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据白问,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咳烩砂,现在还不是揭晓的时候群苗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抨:mm) 4865 4930 宽(单位赴类疟:mm) 1820 1845 高(单位频:mm) 1475 1470 轴距(单位铜彼腹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稀,因此其在外观方面没有发生明显变化矾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蚂鄙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吼祁。前大灯组配备了LED日间行车灯痛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近措邢提。另外逼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坊,贯穿全车的腰线非常突出窃霓,车尾则变得更平酬充疥。而与新帕萨特有所不同的是紊将耪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置从瑰沉,而非在行李箱盖上叮曹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性释刨,但是国产版车型与美版车型相比起来看莱柯钢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奇盼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点济。另外朔息,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多请牵己,不过从C柱开始已与车身线条相融合哦挺拴,深度虽浅但是更加富有设计感氯妙侠。   同样绅缓酞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化淌福肯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亲布享,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凌,并且颜色也不显得突兀松。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计小,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同枢唾。内饰配色非常清爽粕坍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肃秃讳,用以进一步提升触感燎。   动力系统方面口侩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI厦检、1.8TSI搐篓且、2.0TSI忱外、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惩编未,在保证动力输出足够的同时也相对省油抬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疆、2.4L和3.0L自然吸气发动机桓,在动力输出方面的提升并不太明显腑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合办贾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面袱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近施弥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铰悼嗅,同时都采用了电动助力与电子驻车堆。轮胎规格方面贡猾侠,2013款迈腾采用的是215/55 R16渡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16库瞄室。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来使胃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赤。事实上轨围,自由光有足够的话题供大家热议撮欣瀑,例如特立独行的外观辅汲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陪赋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资驶腐嚷。日前坤穗袭,我们得到消息虑粉惭,自由光将在12月底正式上市销售少村,所以当这次在广州车展见到它的时候露困,感觉它跟我们更近了感幕呻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撂辰鸥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种歧,它似人非人暗,行动极为敏捷巷,也惹出不少祸端斡圃,人们曾经持续对它进行追踪外邦,但一直未果竞吗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瞪:敏捷蹄疾、神秘氢董。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字喷哆定,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了闹限抒。   很长一段时间里领嫂蒙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面林礁贿,并火热至今淮炊扣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沦舰,起到补充细分市场的角色幕环房,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失髓,成了途观的小伙伴提。   野帝的定位低于途观啡瞧,车身尺寸小于途观甫核毒,同配置级别的车型价格也在途观之下壤巨,很明显歌丧掇,它将与途观共同进一步抢占SUV市程吧文肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客莽工百。   ●外观娄互素:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸馁坍公,舍弃了老款极为个性的风格投堤点,确实更符合大众审美串弛,不过平心而论它依旧相当个性东孟渴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磋五,它显然不属于年轻时尚那类的泵,车身线条硬朗抵娥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点菠杠橙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来季,喜欢的真是特喜欢定,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蠕相。   ●内饰慰萝稻:沉稳桔遂抵、无趣崩、无惊喜   坐在野帝车内陆朔,从气味到设计都令人非常熟悉伺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格古拔砷,在操作方面寂,由于没有太过复杂的配置四,所以操作上手难度很低撇。" "  在如今的国内汽车市场中娩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痴,紧凑级SUV是近两年的热门车型史桨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型划,宝马X1在国产后抚豁,其售价区间为25.90-49.90万星雇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似磺唉裸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点化甲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毯地,看看他们的表现如何霞南秒。   外观篇   由上表可以看出侩芥腿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泌枫皮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势道,外观看起来会更加饱满一些腿蔼。   对于宝马X1和奥迪Q3茸迁,都定位于紧凑级SUV钝肃,又有相仿的定价区间亨坛瘟,无疑让这两款车成为了PK车型煞萍始,经过仔细挑逊「杭怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鬼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅埠,整个前脸攻击性十足浓冗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坑虑逢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯池,并且配有自动清洗功能缸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯溪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妥尉帮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重斑枯纽,所以整个车身看起来十分修长邵罗烘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些裳乌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感檀赫纬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蔽垦灭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辰,看起来略显敦实络饰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素观,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烤怪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代袄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻浦坛、动感和实用等特点檄谅腻,所以在中国有着不少的“粉丝”割。如今咆丰,第三代飞度已经在日本上市懒快,而不久也会顺理成章地引入国产龟,全新车型是否能够保持老款车型的优点蛋,并且更上层楼呢途舒屁?今天遂斯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烂贩赦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片褥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计共,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般响皋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多灰。当然同归,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侈,左右两侧都是封死的切钵,目的是让新飞度更加的有型陆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型架落,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捻陌,日本人称其为“1BOX”天,发动机舱十分短新濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum擅:机械占用空间最小化梧疚,乘客空间最大化)豢抵漠,车身长度更多为乘客所使用匙抵。但与上代车型不同的是嘎肠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体澈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗某坛。   在车尾的设计中吓椿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蜜,此外斧洁,尾灯向上伸展邢,经后风挡两侧直到车顶涧财,这一风格显然来自于家族内部的CR-V筏伙为。在1.3L和1.5L车型方面舍,车顶处有一个小鸭尾造型擅衬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞳场饱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狸簿。   新飞度好看吗撑坤榷?也许这并不是一个好问题轿背,因为审美本来就没有统一的答案拣犁。不过可以看到的是任荷,新飞度的外观更阳刚诉,更加运动化喀熟,也更自信了豌稗鲸,同时在内饰方面也走向了成熟缄净。做个比喻吧哥凉譬,第一代飞度好像是一位高中学生妹瞎玖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生和廷嗜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙滴奇,慢慢褪去了学生时代的青涩雾,变得精力充沛瓢耽片、充满自信轨蹬甫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戏酮楔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纠老,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粱,它看起来依旧如此的适合年轻人默杆。没错群函,搭载着一车的新技术之后盾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茬促宫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价午。于是当新车到来的时候诬舌,你一定和我一样对它充满了兴趣胯让廉。这是最年轻的凯迪拉克棋绅拷、最小的凯迪拉克痊诫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渤触撅? ● 外观造型韩忍讹:钻石切割风格依旧扳扮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抠炔提、2013德国红点设计大奖淡多谐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就落位,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型担。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影低,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品架,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓝疆舵,只是这回累么欠,ATS是完全原创的作品徊绰兄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暇番,轴距仅有2775mm能女,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”趁缉,而国内我们则把它当成中型车娶扔,和宝马3系标准轴距版染、雷克萨斯IS成为同级别竞品脓,并比它们都要更小一些椭。   前脸的造型相当干练桔倡汕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张视,而是被很好的控制在一个合理大小上铆毒呐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了即,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讨俯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绥臣蝗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头檄襄。出于空气动力学考虑牌枢突,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姬,当车速高于60km/h时鲤漆,前进气格栅会自动关闭储,可以避免气流进入发动机舱形成乱流父梦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)先,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徽救。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型停襄胖,并带有远近光灯智能切换功能赖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驼伟弓,快速亮起立班渐,缓速熄灭的设定很显档次口。再往下看窟露,闪电式日间行车灯田恳、大灯清洗戳誊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寒温,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喊乡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要佰,亦或是造型需求锯,感性的来说布,可以视其为向着传统美系性能车致敬郎郎。身处车内苦乳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辟班,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”离。   ATS是一款后驱车陛钦傲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洽局:50赊乓汇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偿,贯穿车体的俯冲式腰线懊地、短前悬娄扔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牧此。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上普侗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响染。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备躺淌沃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)隆场。而在规格方面霞浩钎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性时洽,前胎尺寸为225/40 R18妻,后胎尺寸则为255/35 R18垄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统欠南激,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祭肺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骡肖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涧,至于设计师是否真有此意缚,倒还真无从揣测船。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闭,实际上沛公洪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睬珐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歌伺埂,由此带来了不错的视觉冲击感盒赐,给后车以足够的心理压力澄壁份,至少眼前的这个家伙一定不好对付朵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壤,至于3.6L V6车型何时会引进袱究,官方暂时还没有表态猫擅,而是否会有V系列性能车型的推出谎始妓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匿瓢凛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烫码,虽然它是一款两厢车查痕韩,但当时也没阻止消费者对它的热爱稳嗓撇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型躲隘搭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型菇烯矮,两厢车朗行也就顺势推出玩娥眠,可上海大众并不为此满意祟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型司,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫婪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额篙涩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫廉距,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜管忱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的孩辆毖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性库。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎柔级,这款引擎具有全铝轻量化的设计隶,对于减重以及散热都有进一步提升挺蛋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统括歼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沃慨,参数上的差别却没有这些技术来的明显卵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱牵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恢,高尔夫在这里就比较有优势了电龄得,采用了四连杆独立悬架肝徊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匆蔼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品袱肮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的圈梨熔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浩横,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迁摔偶,看看它的实力到底如何壳。 定位及对手分析勃:瑞虎5定位高于瑞虎税赖牛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娟鼓,定位要高于瑞虎车型快界,预售价在10~15万元左右模钝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元艘。定位的提升砰兔炽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上笨玖巷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赖设。 【左上道:瑞虎5;右上澄副鼻:哈弗H6;左下吓:全球鹰GX7;右下卞斯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谱卵,目前市面上的哈弗H6衔兽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手垂藩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拈尖杉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粱盎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键阶隘女。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型澄拈厦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来甫团息,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隶诡搬。 三款车型具体型号及价格参见下表幌很粹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炉漠,GLI是其中相对惹眼的一个叹汗,蜂窝状中网设计和GLI标识接孔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来橙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微建聪河, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外穷,另外两款车型都采用卤素光源画。 车尾部三车间的区别更忻颖煌取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼宽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎敖亩材,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嫁裁门,侧重舒适性和耐用性泉。   内饰方面胺匙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型帝救。三款车无论是在方向盘旦、排挡杆底座还是座椅上修,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酒此。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镶铜:" "  奔驰S级在国内上市的时候拒,奔驰就打出了“汽车发明者擒貉逼,再次发明汽车”时贾时,对于前半句黑,你应该可以了解部卉陈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陆。但是后半句是不是有些困惑呢寄崎徐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话郎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绕险,全球订单销量迅速上升党保砍,国内订车也需要很长时间阶龄脆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篡俺咖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷称揭?除了进行试驾体验之外溅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比爆,相信看完这篇文章之后罢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变守桶。   之前凳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驾瑟思,如果你感兴趣可以点击图片阅读匙缴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L示扑叫,属于入门级别车型祭茅玲,排量为3.0T缄鲤身,售价区间为闭先:124.8-141.8万元之间疼啥崎,只有两款车型可选皇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T垂,售价区间为179.1-204.8万元缮首擦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刨瘫。   对于汽车厂家而言试掏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戎偷,无论是从设计另拘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恕港桐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比藤芹,并不是要面面俱到的去介绍荒耿,如果这样的话委,几大篇也不会介绍全弓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陈隶甲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侣必舷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的壬皑附。   对于外观阶耙,依旧是那句话耽豹:仁者见仁颧,智者见智改曙惜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了干。奔驰S级总体还是体现这优雅大气箔谦冒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅囊、冷峻的态度坷嗣巍。如果非要比拼的话片,那么最能体现科技的还是大灯的设计爬皇络。如果没有奔驰的奋起直追攻罢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪亩,但现在我想应该不会了暗碗酶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蹦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沦郊,所以从侧面看起来就更明显了秃,奔驰依旧是将优雅做到极致拴拦脓,而奥迪A8L的车身线条并不明显欺假,前后比例也是十分协调腑渐苍,整体表现的是一种中性美娩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炊革。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潞,最能体现出美好一面的就是细节的处理都河。比如霞糙船,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式堂,只有在R挡的时候才会开启鹅评,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗜豢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逆,当然这也没有异议藕福,但是和奔驰S级对比之后抬田,就能体现细节上的不足了凸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去本多。   本文导航罕观:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M黎、G春、QX恼夏、FX恫遁、EX惫我,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛朽橙却,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纺寿怜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赶槽考,趁着2013年的尾巴书呈庞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蚊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些甫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扳瓣叭,提高车型动力漏花蓄,一方面也使车身稳定性得以提高吝吴。2850mm的轴距虽然没有变化赏开,但是空间分配上拟镣寝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排享。   前脸整体看上去十分圆润饱满颈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力滦睡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点崩埂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咸赣,L型大灯像两双飞翔的翅膀遍册,随着车子的启动损,展翅上扬讣。不过这款车的前脸上拉洁局,我们并没有发现雾灯的身影烹杏。   与前脸一样浩坪备,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒竟隧痢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刻淮坞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉量酬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凄茄吻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来马翔槐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面石龄,博得了不少的关注拆堆拷。大家这么关注它肯定是有理由的收,名图定位于索纳塔8代之下荚、朗动之上斑肥停,依靠丰富的配置传、合理的空间和稳重的外观内饰施,实实在在地填补了中间的空缺变梧。据了解价救,名图上市后将会有8个车型项,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骆缝汲?曝光北京现代名图详细配置)唾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惨醛,1.8L自动DLX匪唯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型睦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隧赴傻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恍系,启辰R50X为8.28万保秤疽,MG3 Xross的售价为8.47万元猎鸥。按照车型划分来说蒋,启辰R50X属于紧凑型跨界车虽骋,MG3 Xross属于小型跨界车碴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巳。但在外观方面拓星诫,MG3 Xross比启辰更都市冯墓、更适合年轻消费者损墩。   启辰R50X   外观方面幻仍凡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板徽蒜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm心。由于增加外观套件惫溉梳,尺寸自然会比R50有所增加署,不过也仅限于外观上墟愧善,轴距依旧为R50的2600mm妙,同级车型中算是比较出色的数据台太乱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版曝丛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缕暑评。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上亨绢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素窍叔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奈筏。   侧面变化不大充蜡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戳刊席。典型的跨界车必备配置行李架鞘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茫泥,有了它的陪伴弘纷陋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惜维。看似设计复杂的尾灯雀蒋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哄涪朽,也正是它的出现梆垃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中顾碍,虽然MG3 Xross的售价更高烽聚踞,但在配置上却没有太大优势归茎。启辰R50X中装备的倒车雷达限、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舌偶瀑,同时对关注度和销量也有较大的影响踏申棋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一畅范,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赂虹杏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好商策蔡。另外为娜丘,天窗也是大家乐意看到的配置刻奔亥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气孙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致栏勒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一幢。三点式倒车雷达覆氢炊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用霓擒酒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寝,也让尾部的整体感表现更佳播。   本文导航藉偿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冻偷尺?”每个人都会在心里问这个问题位灰。它是个新来的家伙疼睡熬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔堕刃。“这不就是3系的Coupe版本吗昧?”有人一语中的惫诲法。故事讲到这里似乎就可以结束了涸沤,但事情真的这么简单吗居尘辰?当然不辱。在真正去驾驶一辆宝马之前加,我们无法给它下定论被。于是问题变成了氮逃蔚:“4系是一辆什么样的车糙?”   几个小时前(11月12日晚)拷,4系刚刚在国内上市峡柏,售价59.6-73万元南席。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人北怒违,但不管你是不是4系的潜在买家廊秋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绍疽逼。因此青完,我们为什么不暂且抛开一切杂念弄,而单单去欣赏这辆车呢碴郡迸?   ●外观贤:若要欣赏薄疟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line咎让,中国官方名称435i 豪华设计套装甩。仅从外观来看剁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力排。原因很简单晃揽胸,它的确太像3系了硼黄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位细副:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此害防蕾,4系如此像3系(F30)嘿舌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捅奖。大家难免会因此而看轻它次瓣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了琴。再瞧瞧6系摆,虽然与5系和7系的关系不一般泥妒售,但它显然幸运得多贾耿昆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缚告鲜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来湃醚,即便这辆车没有装备M套件蒲呐捻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来樊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现膝搅鞭,从这个角度看氰敞,再也没有人会说这是一台3系了椽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe温九。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缉,易成为人们眼球的聚焦点畅空,有些喧宾夺主的意思墒汾焕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琼卑。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泞喘苔,对于435i这种动力配置来说屡,225mm的轮胎确实有些太窄了饶安。   从车头到车尾河茂,你的心情会越来越好嫡齐撩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方链。细看尾灯造型才仟适,它更扁更犀利视诫,与3系有了细微的差别脚棵奇,配合流畅的线条啤,再没有旁枝末节桨,给人赏心悦目的视觉享受耸盗。   ●内饰篓促恫:领导搁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腊淡? ? ?   4系的内饰应了那句老话喊木休:“以不变应万变”建。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沧经。为什么这么说芳琅股?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瘟守。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散风叛,如果真的会有人选择这款设计套装隧锚形,我只能说是萝卜白菜各有所爱了回。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人混诡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抛碳,不如回过头来看看那些被你所遗忘尚夯,或从未关注过的豪华品牌镭宪。在它们身上涵,有你难以发现的豪华品质封,也有能够让你折服的豪华配置辰,总之卸涝,在选车的过程中抗阔,尽量不要做的太绝没,因为买车不是跟着别人的感觉走群熄,选到自己合适的才最重要练段。   《抉择》   选车是一项既磨练意志暇辛,又考验耐性的工作滔苔秘。往往在某一个时段有一丝懈等戮娌狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生禽刻鼓。网上车市最新推出的《抉择》栏目群常,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烧书,做出全面的分析与指导勒仇缸,以同级同价府、同价不同级等角度出发棱访霉,全方位给您最全面的购车支持芹。   X是一个颇具神秘感的字母蜗讥芥,我们经掣薜浩兀可以在电影中看到这个字母的出现微妈,往往能与这个字母挂钩的人物膏砷呢,若不是什么超级英雄檬伦洞,就一定是罪大恶极的反面人物居蘑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抚柿。由于种种原因恒妒,这些汽车界的X-man无法全部到橙嵛谩,而今天出场的这三位擅谦轿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解素。   两款日系一款美系红读,这样的搭配或许有些欺负人蔑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扩发,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瘸袱。作为ABB之外的豪华品牌滩鹊采,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌探纠握,都在顶着巨大的压力在中国生存者妇错屑。当然娟,它们之间的生存状态可能有些并不相同簧箩,这与进入中国市场的时间搪厂、推广力度怪幂、价格等多方面因素都有这直接原因抨届皆。SRX炉落、RDX和RX斥邪,既是同时拥有X标签的SUV车型尝妓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斗壳抛,这样的巧合其实并不常见态奴,但名字的相近却并不能代表实力和销量逢耻畏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质篮砷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹罐寥蚊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏秆当。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后某截弛,将其取代的是刚中有柔堆衔,粗犷与细腻的结合体坷步,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暑。   本文导航煽砍泰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知硅案,很多汽车厂商都为国人做出改变斑搪,纷纷推出加长版轿车刊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报忙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锨慈儡。新车在天籁的基础上加长了135mm艰,但它真的只有加长这么简单吗极?显然不是辛合,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己袍崔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型猎诚,新车定位要高于普通天籁探、迈腾雅阁等车型触。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拦侵诧,与之前换汤不换药的公爵版相比墒,全新车型有着非常大的改变随,它注重车内空间潦厩毁,更注重后排的豪华感受叙杆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型皆供,主要竞争对手为丰田皇冠本荆、马自达929等车型酬。公爵自1960年以来共推出过10代车型恃徐骚。之后公爵被日产FUGA所取代粕骄坡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出褐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纶位沤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凯,新公爵版的车身长度完全领先于对手鞭怪裙,并且在轴距方面陛两盛,全新公爵版也击败了其他金正对手撇廉。在车身尺寸方面捷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了攀炯氛。   新车的前保险杠经过了重新设计堪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蓟棋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次踢渡宦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰够培蓄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上党缕煤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多儒。但全新外观并没有显得笨拙渺劣衬,相反侧面线条看上去更显硬朗梢佰,同时还提升了豪华感魏勺。17寸轮毂采用了全新造型屑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捅涛抹。   同时新车的尾部也经过重新设计粟铜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低簧姜练,让人心里觉得踏实济呜捎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凹钝,这也是日系豪华车惯用的设计手法羞慌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动喂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅划宝蚊。   本文导航峰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可葱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心溺。不久前姓癌玩,哈弗H6推出升级版镜俱拣,现代ix35也完成了小改款莆洪隙,今天我们就将这两台车拿出来比一比淋,看看在汽车领域内单,中韩的差距是像国足那样不争气晚财挡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力稀踢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比架叫萝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大醇堆,而且发动机的选择也更多然喊颂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少焦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汇。售价方面两车差别较大奇,这一点也一直是自主品牌的优势所在疥羔黑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毖别量,而哈弗H6基本没有什么现金优惠啃。   外观权斡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大号怒场,比较明显的是在车头菇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识睦,另外在车头下部进气格栅蔼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理朝贡涂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大康,不过因为仅有三款1.5T车型捐男时,因此他并不是今天的主角受。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型维绅:第八代索纳塔)捞扩牢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型节稠:全新胜达)吉赖墟,两者在ix35身上很好的结合在了一起倡触,看起来既有轿车的美感太身,又不失SUV硬朗的气质俩透沫。 外观配置对比四汤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大壬侧董,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缔计奈,优惠后的成交价在15.84万元左右掂曹场,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肝,因此我们拿出这两台车作对比惶瞥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富显慷,除了天窗惶暑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汗量,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备筷扦。   车身颜色斗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淖裁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鄙纱甭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淬,多了一个闪铜颜色的选择帕。哈弗H6颜色也足够丰富豌熬,平日最常见的白复需笛、黑青、灰锰、银都具备辫戚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垒,基本足够满足消费者对颜色的需求奢戒。   外观小结料肯:   外观方面我认为两辆车都很耐看孝半歪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言楔换揪,因此更显时尚适戳、硬朗绒畴钒。哈弗H6外观也很不错姥,可以给人非常沉稳踏实的安全感揣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版什龋伎,外观就更不输给现代ix35了郝绢挡。更喜欢哪一款见仁见智朵霜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冀掸棋。   >>>慎防购车陷阱屁腿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV私稀推?当然是因为它空间够大掠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因童拇容。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伦卤己?或者说什么样的MPV算好蝎?多大算大冻昏履?今天令咆膊,我就从一个汽车网站编辑的角度涛千兜,跟大家分享一下我的标准和看法耸腹拜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现加惭。   在我看来渴,对于一款7座MPV来说歌。大家应该首先关注它的乘坐空间驾礁帕,特别是第三排乘客的乘坐空间委食椿。因为以我的经验劫楔猴,7座车型中矢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数布瘫诡。要不就是顶腿创涵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钙伴良。所以在选车时颊肪贸,这一点大家要尤为注意禽,否则第三排用不上齿愁鼎,倒不如少花钱买辆5座车拌坑停,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蘑仟。   第二个关注点是后备厢蹲蠕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烈淋。很多7座车型在展开第三排座椅时草,后备厢连放个包都费劲了拌烷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嘿,有可能一点行李都没有吗欢?所以这一点哇能,大家在选车的时候也要注意桶峦。   第三点是便利性免诵,这个除了日常的储物空间外丘,还包括第二排上下车的便利性斡陶、进入第三排的方便程度等迁。对于7座MPV车主来说鞘词健,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撅爽经。一般来说前排往往是孩子爸妈污标诬,而后两排则是父母和孩子笺菲采,可以说是老的老趟危、小的械媸拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绕溯。   开头长了点蜜巍,主要是跟大家分享一些经验甸贫,下面我们进入夏朗评测取杯,看看它的表现如何心。按照刚才说的吭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间联。至于外观赖、内饰落权、动力等练士,它们对于MPV来说属于非决定性的内容人肛同,我们稍后再谈暖啥。   ●乘坐空间顷共匿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搂,一辆7座MPV抒碴庇,前两排的空间肯定是没问题的靠。比如我身高175cm间,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拖窘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棱,靠背的角度也可以调整30°左右笑。前者很重要滴褂鞍,可滑动的范围越大寸,和第三排相互迁就的能力也就越强藐岸唾。   从上面的体验来看莱簇铺,至少从腿部空间方面来讲冗哎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客括懂,而且进入第三排也并不是很困难伸崔驮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芹测炒,几乎领先于所有的同级别对手讥床兄,所以相应的渤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沁说。另外有一点大家很容易忽视的是眯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局群沉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泻惧,而较窄的第三排(受后轮散、后悬架影响)则只乘坐两人纱晃。   与夏朗相比垛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式固喷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适校茬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人匿距,满载时第三排的舒适性可以想象酶潍鸽,一定好不到哪去戮雷涟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置堵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乒墨卸,而且五个座椅都是三点式安全带窗,都配有头枕糕毁,这也是其他车型都不能比拟的一点揣坪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅迪插衔,比如长辈腿脚不方便进第三排梗罕,那你大可以将儿童座椅装到第三排纷,这个很多对手真没有锨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立歪蝎金,到2013年11月新车上市辣,短短4年里葛,观致汽车为世界带来了太多惊喜短癸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嘎项涪。新车迟迟不上市剧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巨息。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开裤冷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展勤哄猛。是骡子是马孤颁,终究得拉出来溜溜勺邻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扮啥偶,到底有没有想象中的那么优秀妻奴?趁着这次的试驾活动埔划,必须让各位清楚的了解真相蹄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挞僻?这是个很敏感的话题惶猜,却在任何一个场合都不得不提犬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言褂聪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入够,而非决策权渗透谴,这个是一个需要十分明确的概念拘。   综合来说览寿涉,您只需要知道返期络:它是一家合资公司水忱,也是一个中国品牌磨,但是它的发展不受制于任何人狮床藕, 并拥有独立的逛赶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潞空,制造的也是全新的持伯淮、面向国际化市场的高品质原创产品屯疮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中忌噬,副董事长Volker Steinwascher石清仁固芭和、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物染位尸,前者曾是大众集团高管厕,后两者则是举世闻名的顶级设计师媒廓彭。所以在观致3的外观造型上南堤蒲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赖屏享。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下甭庙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路庆教,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窍袜完,车身尺寸凄、腰线的丰富程度等獭庐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肯。如果一定要说有什么特点的话识,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疵。   不过挠玻,若是细细揣摩这款新车敛困,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异洪酿布。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性详,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炼。而由法雷奥代工的前大灯闹漆沁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撂酿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卿墒,如果您愿意再多支付一些费用瘸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梧譬夸、大灯自适应开启及清洗等配置粹餐蝎。   除了前大灯内的LED转向灯之外穿奇茫,后视镜上同样布置了LED转向灯烷,只是LED二极管贴片的间距有些过大事陇,点亮之后似乎缺少那么点感觉赌蹭疥,而厂家的工程师也很认同我们的看法些锋,表示会很快对这种设计进行改进钱吼楼。而后视镜的特点是宽度很大燃,可视面积优秀吃,并带有电加热功能薄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啦农辈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素届佛陷,无论是大灯港、尾灯组布局罢捂,还是倒车雷达的探头布置等等共社喝。而很多时候赐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的猾舱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品夺,设计师的固执被得到了采纳校轿。   有一个很好的例子来阐述这种情况砷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯斜梆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挨。用厂家工作人员的话来说逛违,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呜骑,必须成双漏哪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蜡版嗜:LED光源+导光条贪蛇蜗、双倒车灯玩怯、双后雾灯弄滦,灯组的供应商仍为法雷奥芍畦。   尾灯组本身的效果相当漂亮会,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乡保,但不得不承认的是危尼葱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少善瞥。双边双出式排气管钙斗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到郝善,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茬叭饶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配擦模,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式磁署,前者搭配在1.6L自然吸气车型上燎冈泉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浑。轮胎方面观致3也是十分的给力递镀菩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侗康位,因此马牌就成为了唯一的选择酞,对于消费者而言自然是件好事黔渡差。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎懈搅,这款产品显然更注重驾驶舒适性伐赌,但规格上似乎不那么亲民监两拇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脑悼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了息摊莱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耿愤烩,虽然市面上可选择的车型非常多彭穆骡,但是想要在其中选择出一款空间够大华偿概,配置也不能太差的车型邵芥苫,着实有一番困难世。近期我正在为选车而烦恼坪瓢,裸车预算在10万元上下捆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多爆,所以对空间的需求比较大吐佩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上排樊,今天成妒,我们就在这两者之间膝凉媚,来一场空间的较量伦戊彩。   飞度共有5款车型凉拜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胶好颁,骊威共有8款车型售,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拉。此次对比文章中誊查芬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比馅浪,两者指导价分别为10.42万和10.58万谢沛赊,并且在上海都有一定幅度的优惠帽,实际售价两车差异不大奈氓沥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观勺:飞度时尚运动槐,骊威中规中矩了。   在外观造型上茂炽,飞度外观饱满芍,硕大的前大灯湘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚堆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)免,不过现款的外形并不显落伍池伟典。骊威的前脸进行了重新设计醇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达礁轿,不过整体造型依然中规中矩九筛骂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捻苫舰,飞度长宽高三维尺寸分别为宽喊悍:3900×1695×1525mm城,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颈纹殴,轴距为2600mm眉拔访,从数据上看接递,骊威具有绝对的优势绩报。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助不街牟,请继续看下文膏犬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挂丹撅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强臼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瑰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卞磁衡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梁。另外百刺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巷屡,飞度为前后盘式男婆肆,而骊威为前盘后鼓丸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正色诚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嫌湾吩,对提高倒车的安全性也会有所帮助酱讥。相比之下澈,同价位的飞度没有此配置编柬吩,有些遗憾拇恨。两车都配备有倚量洌控钥匙呸陇醛,飞度将揖习控按钮集成在两把钥匙上畅,而骊威的伊胩幔控器与钥匙相互独立街邓,而且仅提供一个颐控器惩本,不过两车都装备发动机电子防盗系统缓歇。" "  现在出现了一个有意思的局面科鼓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车软颊赖,而且还有像大众汽车那样陕坏畏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号前勃蓄,在大众汽车之后底敞筹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法变,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嗓胆尾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滦。下面我们就来一起看一看这款车洼枪盛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凶彪炼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗隙楔瓜?不得不说恒刀洗,从外观上来讲碌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痪凯萄,购买它的人们钝酚,更多是在预算有限的情况下追求实用性程膳,谈不上什么审美喜好上撵竭。而全新爱丽舍的外观设计羔维,明显向前跨越了一大步物荤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人科娟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人稳蒲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm评,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妈坤懦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来考零奉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蝎。这很符合中国老百姓的用车需求性苹逻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蚀,注重舒适性瞬泉腿,但行车噪音比较大疾弟痛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嘘,除此之外旧马测,车外再没有开启的地方祥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便官僻炯。除此之外病贸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诉希莎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晃草,属于全新爱丽舍的卖点所在武。   本文导航钵咖:" "  一直以来伴菩灌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型皋始、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉材。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用童必羔,但始终让人觉得有些激情不足态杀碴,与犀利的外观不太相符季。日前旧维,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汤,传动升级为6前速自动变速箱嘎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蔚贡驾,提升了该车型的整体素质撵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型躺骇级,在外观内饰方面变化并不是特别大般锋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茫危,新款MG5 1.5T也不例外撤慨。如果说红线彰显了运动气质氛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筹。   新款车的侧面造型与之前没有变化午,作为强调运动的1.5T车型尼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果体围。车尾的变化也不多俩埠,远观基本上发现不了变化所在鼓。   本文导航当究:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手了,而在中国市扯璺优恪,两者的竞争更是激烈剩,A4L一直在销量上处于领先地位狼,但宝马必然不会轻易言败乳逢,所以我们看到了宝马316i的上市寸,其价格下探到30万以内干可疯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的该翅吼,豪华品牌袍茄、售价30万内淖青、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阔辛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捶蔑笑,还有手动与自动可芽,尽管我们不知道具体车型的销量数据冬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距婆,并且我们看到官方定价方面募蛋蝗,316i进取型甚至还要便宜8000元裳,不管你是不是“壕”卧肠蹄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观边:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说访擞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瓷宪,在大部分城市食,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肝,所以过多的点评话语我就不多说了路台,谁更好看都是自在人心的事饭蘑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心班,但是小编还是要尽到自己的职责瘸工氛,必要的展示必须得有钞城,下面就看看两车的车头正面大图对比冷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痛眯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刷溜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讲忙餐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元湿咆坪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型霞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蜕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了湘仕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鳖匿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嗓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拼合纪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了救箔蹬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了古,不过这都是个人审美的问题了嘘磺侗,整体两车的外观设计还是在一个水准上席饥。   轮毂上改,两款车作为车系入门版车型赤胎币,都使用了16寸轮毂搔妮逢,尺寸相比各自中高配车型是小了些哪嘉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎耐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谱侧侥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎燎,并且在胎面宽度上比316i更优桥瓣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抨目提,用一款中级车以较高的姿态切入市惩 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头竟,按部就班的推出了中级车GA5啦旧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伐狗,而随着国内SUV市场的井喷损淬鲜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声美犊。   好的产品才能抓住消费者郸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力型瞳砰。在今天试驾的这款GS5身上垛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监何纶畔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢暖扦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念殿恭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格层泰,看上去却十分洋气萝潭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蠕、1854睛、1680毫米唬拷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吝喇悼,这也是国人喜闻乐见的熟停剃。   车头的设计略显凶悍娇籍口,设计师称设计思路来源于雪豹千顷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人房。前大灯采用了透镜式的设计井表,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯顺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫉,这个考虑绝对够实在科。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赤爱群,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势系套歉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鹿吮溯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视杯。   在轮胎方面粉繁梧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的洁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唯驹绩。轮毂的造型十分普通介,只能说看上去很顺眼比较实用吧午抗。   尾部有一个明显的掀背设计埠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉牡版阿。尾灯采用了主流的LDE设计诺块算,搭配大尺寸的高位刹车灯慧徽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色轿,辨识度也更高受徒螺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车楔轰警?是豪华奢侈的奔驰S级揣,还是“上天入地”的路虎揽胜家池曙,亦或是驰骋四海的保时捷911尘防?对这一价位的车型来说厢,什么才是决定性的购买因素娜刻?是配置还是性能绷墟囊?车型对这一价位来说到底有多重要戳?要回答这些问题当然还需要专业的解答纲扒蚊。今天粗胆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级储石、屡创“加价传奇”的路虎揽胜番,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闻反,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车廉暮。非土豪们才屏跨,退散~   由于有200万元这个限制搽妙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L踩猾摩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平垒,但市场有20万左右的加价纶,且并无现车晴忌歧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型灿竿,这款车终于摆脱加价卯力,进入平价销售阶段断皇郝,当然能否买到现车就看各位的运气了弛冠橡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版感皇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的视,但跑车的身份无疑是最拉风的贩哎。   尺寸上实在没什么可比性弘,加长S级无疑是其中最占长度优势的能,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短科踢骸,跟标轴S级还真有一拼脖祥顶,巨大的高度也傲视群雄退屡愁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势圭。最后我想说的是侗抄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了褐湿舰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惜南。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了导耽疲,公平起见还得排除车重因素庇校窃。别看S级一副身宽体胖的感觉瓣列,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蹲幸瘸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苛唇扰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叭沧,别吓坏了后座的VIP熟事诚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人翁,但也确实相当可观了航盾蹿,不过由于这款引擎还是有一定年头的愧护接,其276kW的最大功率是三款车里最低的伪骏吓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方视。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的创滴。不过写到这儿我很想问一句蛾吧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沟,就能成就今天的丰功伟业窘模,是这样吗旱祟?就算这不是一个伪命题句蔬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巍。那么模坡,历史能代表什么猴躺?之前坤孤,我肤浅地认为寇祈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乘红胯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捂漠缉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时佰眯碴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的耐伯税。 ●何为中国专属拟抗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型漓乓:S400L两款惯焦瞄、S400L混合动力一款譬捆、S500L一款泊太。相比世界范围内的S级科,这些车型有三大特点哥肌端:全部为长轴距版焙哎痞、全部为汽油车辱睡侧、S400L两款车型为中国专属巴停彭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长姐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长藕成藐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意萄朴钮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机童昧楞。因此探碎橙,中国专属的S400L与它们相比锰悸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泉蹲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关殴殴按。我们已领略过S500L的魅力掀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贬。   ●外型士描坷:更长琳绩刃、更宽瓢深蹦、更高蓝祥描,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凛衫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致分略独,尺寸上泼弯瓣,它比上一代车型更大奉,轴距则保持不变脆曹。从数据上看淘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星印,但落实到实际的视觉效果花串缝,我想没有人觉察出几十毫米的区别袜岁染。相反提遂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大就、霸气很多盖隧嘎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个览刹,根据车辆配置的不同毕,全车使用的LED数量有所不同加侥。我们不知道具体车型的LED数量淌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肮,它足够惊人靠衅赂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惦赦、中国市承舅选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妻圃。对于中国人来说平琶朵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发藏茎蔼,中国人将有更多合适的车型可以选择扦。同时蔬宦,市场竞争日趋激烈泼抄谁,汽车售价降低凭、经销商服务更好详孰家。   作为目前全系的入门级车型摊晤危,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慷案驮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凯乱法,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茫钙。对于S级来说功咀痊,无钥匙进入功能十分重要譬壤巧,没有它凸烷,许多车主会无法接受涣。   如许多人看到的一样稻跑冷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子隘叹。在奔驰车上合补,总有许多你也许永远也发现不了的配置吮怂哼,它们中许多都与安全相关酬。比如S级全系标配的自适应制动灯郸芍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度什圭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粱宛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故避泌赶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坷拓忙,什么是MPV车型奠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念滩软,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茨恼汉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型阿太册,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断互残诽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型爸傅蔡。是MPV呻穗喝?是轿车帛?还是旅行车睡?这看起来确实是个很有难度的课题兼仁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烦。   当然这次大家不用只听我的一面之词矮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论签寐,而且他们一个是马自达5车主奉狮,另一个是沃尔沃V60的准车主篙琼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比迷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戌啥。   首先登场的是胡正暘馆沸,大家一定不陌生际亮驴,他是我们汽车之家评测团队的成员勉俗冠,今年27岁佰惯纽,算是个文艺小青年下,热爱生活据,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来危隘检,刚刚新婚不久凑,正是对未来充满希望与热情的时候脓慷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动投,如果家中添丁的话握,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标螺。   杰德测试车刚刚来到编辑部坏屡牛,胡正暘就迫不及待的去体验了纬,据他所说乔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了魏戳立,属于一见钟情痘钞混。另外从外形线条以及车身尺寸来看貌诉,杰德都和V60差不多饭,是辆旅行版轿车的样子逼靡税。   当然外形只是一方面祟矮恋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间派颈牧,特别是第三排座椅旁。实际体验了一下帮戚顾,将第二排座椅滑动到最前面的位置诵汾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量壤,头部也有四指空间岛剧妈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单匆,之前的文章中我们也有过介绍按纫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法频叙莎。   更多精彩视频抵丸农,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下男屉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间解,表现基本上与V60相当搭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巴违。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拇巍茅,在放倒第三排座椅的情况下口蓬匿,用同样的一些物品存放来对比炽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鞠芍檬,而如果使用上第三排座椅臣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茫。   胡正暘对于杰德的看法观:   首先杰德样子很好看伦,够时尚私胸暮,年轻人都会喜欢案凹险。另外氯该娘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大渐,但是内部空间利用率更高桅,实际空间体验也让人很满意羡顷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间劲,这点非常不错功碧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题斗。   不过它有个问题脑青,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了佳癸蔚,只适合短途出行饶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了婪使,如果需要经常外出长途旅行的话痴谜,5座版车型更合适菠诲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鸽股,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间长羔筷。近期冀,2014款雷克萨斯GX400推出市吵誓选,作为小改款车型身浪,此次推出的新车在外观方面做了改动箔,同时在配置上也有一定程度的提升希侧,动力则保持不变限闻浇,售价方面与老款车型保持一致烽蠢埃,提升了新车的整体竞争能力屑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型忿庭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307廉玫、308帝末娠、408妇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售尝瓢,现在又来个301溜贪朴,不要说是消费者哇形,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磷。这就是紧凑型车市衬谰案Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域草镶。东风标致301矛头直指桑塔纳诧、捷达和昕锐赶,我闻到了火药味瘟毁。   11月19日上市疾佰,预计售价9-11万担,与雪铁龙爱丽舍同平台霞糯,只有1.6L一个排量套,变速箱有5速手动和4速自动可选胸傲。以上这些是东风标致301的一些基本资料门,厂商对这款车的市场表现寄予厚望擒陡泊,因此从很早开始便陆续放出各种消息申,以增加关注度久。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同并,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沪伟,为全系顶配佛丸。咱们从标致301的身世说起讼疚,先把头绪给理清了扔斤。   ● 东风标致301是辆什么车姑邪?   听到301这个名字尖句,大家都能知道煤,这是标致的“3系列”邻,但307涩烽、308听过撤拱,301却是第一次听说浆结李。其实301的身份一点儿也不神秘瑰诧,大家都记得富康吧婆?富康是雪铁龙ZX矗境懊,后来在中国改款改名钳,叫爱丽舍容。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拷汰,这是它的第二代产品醋脾沪,而301形呈拎,就是标致版本的全新爱丽舍控艇,它们全都是一家人叫嘎。   对于大陆市场来说体,标致301是张新面孔坤推扦,其实早在去年底它便已在土耳其上市尝,之后陆续在阿尔及利亚股、俄罗斯等许多国家上市狄垃膏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产漏链,同时辣唐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拳。它将被销售至世界各地尖贿戳,成为一款全球化的车型举。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多猾帅氢,标致301的外观乍看上去没有什么特点具假。你可以猜到这款车的定位了石,30岁上下橙辟铺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它僳。   其实301长得有那么一点像508嘉,这是很正常的狄,毕竟出自一家门梧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通高捐。要让更多人接受哀塑隶,太个性肯定是不行的览,所以这个设计思路挺好氏钨锻,也应该挺对中国人的胃口丝蕉蔽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蝗唯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呛炭、捷达补范、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烈认袍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些委党超。不过它的备胎又回归了185mm砷廊恨,而且筒概,可能是出于成本控制等原因铆桐,备胎使用了不同品牌的轮胎俺。   我个人不太喜欢标致301的尾部陀聘抄,总感觉哪里别扭浦广蕉,也许将来出个两厢版会更好看靶划。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少衡氯萌,而且中高配车型都有睬棉磺,比对手厚道裁爬亥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足欢粪绊,温度适中呈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淖惶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡联,他们不仅发明了西餐餐具唬诧:叉子虏煎,还孕育了诸多跑车品牌糕罗,比如绅筒徐:玛莎拉蒂柬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)柏垛侩。   ●外观八掠宿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级冀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碎触疮,它们都是标准的行政级豪华车光际,有着一副不苟言笑的严肃表情峦裁角,外观线条规整掣矮丹,那种气场让人敬畏芥店定。   而玛莎拉蒂总裁则不然螺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泪卢,但气质却截然相反蔷途。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计默邵,标志性的大嘴咄咄逼人朴,意大利人对于设计确实有自己的卓见模。   如果将总裁与同级别对手放在一起解,它无疑是最夸张路、最具美感的委。这的确也与细分定位有关系赤,奥迪A8尼、宝马7系这些德系豪华车都以低调妨、沉稳为不变的设计主线凳岛,更多的在表达权利壳翰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鸵。而意大利人则不然矫尺氦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识华,即便是这样一款行政豪华轿车锻霓,依旧坚持了张扬的风格峨。   这是我第一次见到新总裁的实车紊,它确实比老款要漂亮惩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剖结劳,而新款前脸带来的侵略性更具气质靶爬火。   车尾相比车头略显内敛目,双边四出的排气管成为了最大亮点农狼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炭,聊及为何选择总裁时廉次嘎,他满脸诚意的跟我说磺寥哀:“好看!跟找女人一样芬,好看舌彻丧。”“呵呵梯称脆,好吧谩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着筐凡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳湾辑,卡钳由Brembo提供校,颜色理论上是可以进行选装的死溉染。轮胎为倍耐力P ZERO系列豹靠,前轮尺寸为245/40 R20耙皋,后轮尺寸为285/35 R20人鸡毒。   ●内饰乌截:运动豪华是主格调   置身车内梯沮府,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喂廉恨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歌,显得有些过于保守了拦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升香,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方珐隆此。   方向盘直径略大卫赫赋,背面配有尺寸硕大的金属拨片捌晃肖,手感很棒萎讣。导航系统为Garmin秦领累,7英寸液晶屏尺寸不算大车蜗,中规中矩水。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中馆慑,已经很少遇到长相令人深刻激卯,而且相当满意的车了虹泪须。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高湃华喜,价格低眷,与同级别车型竞争性价比十分突出递圃芍。但在长相一直不怎么给力县嘘搓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坍屁妨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苦巴乌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准田纶鬼,不走伪高端路线的致尚XT萌秦,其动感的造型非常独特歉日。在我看来裸守皇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拱攫箔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炉,购车群体越发的年轻化按校。   说他年轻澜目空、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来焙旗懂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连祟闻俗,这只是时尚的一部分脆举顷。   前包围的造型充满了视觉张力剃嚷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条藤虐轨,显得非常动感堡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表海坑德。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蕊祁死,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贺壕瑰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO崩避,这也是在向合资品牌看齐换豆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堪糜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炮咎谩。而在车身尺寸上让炭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格许,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锌毒铅,与他同级别的对手相比有着明显的优势卞脯饥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扳钱泼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎圃夕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线徒府。   致尚XT的尾部同样不乏亮点海串,上窄下宽的造型十分饱满哨聪,而且显得更加稳重茹。尾灯的造型修长蘑矛缆,且正好与车头灯遥相呼应脊玻递,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念篮,动感翱现泪、年轻啥女。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置节朗阂,虽然仅有三款车型配备此装置屏码,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现画红稠,想必也是极为厚道的鼎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好事并,我是汽车之家刘涛躺溉窝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威硅瓷备,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疯围。时隔一年后的2009年入蓄横,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汗赊豌,选择它的原因莲扔,用三个关键因素涵盖脐扭:“外观内饰漂亮假、静音好噬访几、配置高”篇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盖盒,作为老款车的车主老,带着期许躲桔疼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙时,有了下面的车评憨拘。   注释逢弓俯:为了方便大家阅读贪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叮窍,描述为“新君威”环伤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受遂蟹缅,以下各个环节的评价用满分十分制姥涸,做点评鞋。   评分标准慑加:   及格淘排:6分   表现尚可括巾旱:7分   表现优秀煽:8-9分   表现完美挥闻脚:10分   外观剃吾静:先天胚子好盆奸,改改更“时髦”   改进评分虏磨糕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时景刻缉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计久迹,应用到了现实量产的车型中炬潮。在当时肪方韩,245mm的胎宽嫌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上道蜂,毫无疑问是走在了对手的前面蔫纷县。这种先入为主背滥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拓崔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计砍,说君威有一副“好相貌”迪,我想没人会投反对票嫌椽毙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势韩杆,18寸的大轮圈不仅保留七及把,而且换成了密辐条设计涣拆顽,前格栅的修饰超寝,在视觉上显得更为立体察险侮,但就我个人而言更喜欢老款辩了武,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”雇耙。俗话说“7分先天喂取,3分后天”罕理斥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凌备参,应对国人对“时髦灯具”的要求侧替,新款车型前头灯增加了蓝色光圈般,坦率讲甲,不是我喜欢的风格柯墒碉,如果换成一辆科迈罗坟,我想我会投赞成票搐。后尾灯绊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巫瞬,视觉效果不错强,灯源亮度不刺眼苔方唾,亮起时不会让后车问候“家人”吾耽。   内装蔚顷:对不足进行了优化杉羡禽,细节仍留有遗憾   改进评分艾:7分   我必须要承认蜂,我是一个对细节做工异常挑剔的人抚霸五。从2009年到2013年时汕,新君威经历了至少两次改款升级们倍匆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酞搽,仍未得到改进窖。强迫症对于细节的不足檀尺效,只需一眼就记在心里裴,每天上车看到就会不舒服认瀑。尤其是亭,新君威的前排仪表台与座椅之间碍晾,留给司机的跨腿空间并不大如,当你磕到膝盖外侧时每,你会嘬着牙花子凉,蹦几个“脏字”嗜洽毛。   聊完了不满党捍,我再说说好的地方澳届。日常上下车闻拆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置节蔼,我的09款君威开了4年跑了5万公里汞缎弹,座椅的“敏感”部位嗜,已被我蹂躏的起皮低促噬、掉渣群,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱跑独珊,视觉上显得极为邋遢苯沮。此问题福,在新款君威上得到了明显的改善系,侧翼立起的角度变邢⌒稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像北,但此问题我跟厂商确认过京胁墩,确实为真皮)开触,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料按。凭此一项煽惟,拉开车门的印象分就能加不少耿炕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分菩蛇头,我的老款君威在二手车出售时瓷乳,就因为座椅皮面老化的问题市锨惮,被“扣分”票韦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蠕,好了许多摊。8英寸茧、带有触摸功能的中央显示屏救罐吨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后睫尚瘦,在实际操作时显得华而不实滩。多数情况下要调节温度醋涂,只能用手指去“抹”寂劫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差费锯,并且无任何的震动回馈提示糯童排,行驶中操作不够人性化哗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)唾枯,相比老款的旋钮控制瘫息,视觉上科技感更强哭。实际操作时径,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惭挠嚷。尽管支持手写功能搐,但表面手写板的面积很斜蹇,如果手指较为粗壮鞍拓杰,表面面积不足以支持对手写区域的要求什。索性苯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作枪椭。   小贴士胎警:针对上述功能的操作“鸡肋”棵秘,我向厂商做过咨询凌遍。对方最终给出的结论是乳心,此功能在研发初期钾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估衫,停留在几年前几掳筋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胯丢赁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晨。   仪表盘上的这块儿液晶屏储,支持多种信息切换查阅笆寒砷,视觉效果自然更时尚俄藐,也符合当下的硬件的升级进化潮流捆。但放甘驾,仅就我个人而言凌,我认为任何一项技术的进步与应用木烧响,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的掇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下趣苍杀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求暇魔,所以仪表盘的车速指针八酞铆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烦,当你想从正常模式切换至电台模式时澎锹火,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题填,时间大约在2秒左右花频诞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式趟,因为系统的升级莲孙,所以导航从路径开始到定位确认导航藕,逻辑上相比老款车型伟,要合理很多昧摔脓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑完,被彻底改进霸。提个建议瘫,新款对于路径导航的语音提升荡畏,在路径判断时汲违定,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蔼朗焦,如果将“请在下一个路口右转的话术”琴豪锚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利湃小单。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响板茶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纯碱。整体效果撮香疮,高音有提升澳抽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次词井。以往那种“嘣呲皮经、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现培局,无法在这套BOSE音响上找到揽涣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哨式?加长版!与其给那些改装厂提供生意绵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撩沽陪。近日棘始,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舌,这款车就要正式发布了龟架夸,海外售价14万英镑起黄秃,约合人民币138万窃改韦。国内250万以内应该是不要想了姑惹,土豪们还等什么抹抢唬,赶紧再加价20万下手吧O6罱纭(注释譬盘穆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型醚盖党,外观上并无过多区别痞漠乾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的歉,因为用三个字就能总结逼嗡:没区别小。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版房棉。除了实实在在的空间优势细抽柑,那种与众不同的气势也是重要因素之一叮稍净,这种毫无区别的外观魔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们须。   英国人果然内(men)秀(sao)稠茫狡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱为挂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅怒固广,改造成了两个相对独立的乘坐区域渭黔草,原本的中间座椅则变身中控台五,提供了空调镭、多媒体呈敞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挡捻昏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车好。动力和传动系统方面兴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同雾。   总结富:路虎揽胜L目前仅计划在中国伺镜、中东地区和北美市场推出颅吧恫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斥埔狗。另外癌挛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型眷彪,预计广州车展发布尼。土豪们继续准备银子吧琴码。 免责声明摆浆七:本文仅代表作者个人观点佬吕,与环球网无关套。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗣偶,对本文以及其中全部或者部分内容蹭慧、文字的真实性枫逝喘、完整性炯、及时性本站不作任何保证或承诺榔顿提,请读者仅作参考痘坍告,并请自行核实相关内容尺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弛戚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绊,那就是新一代天籁·公爵杠翅。早在2008年6月糯叔譬,东风日产就推出了天籁·公爵寿,它的外观肉、配置均有别于天籁其余版本逞,更加高端大气上档次坛揉。也许它不是最走量的版本粮貌迸,但绝对是天籁系列的一面旗帜妓洗。在让大家久等逾半年后美扦,新一代天籁·公爵终于露面覆部案,我们也第一时间对其进行了实拍免遁。据悉方,它将在11月举行的广州车展上正式亮相馅库。 『注略:为方便大家阅读咆乓,文中天籁·公爵简称公爵版揭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日焕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测司,时而艳阳高照幻,时而大雨倾盆炉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晌肝兢,与身旁碧绿的草地相得益彰下倘呈。我盯着它看了许久书和,心里盘算着埔吩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来废晒韩?   嗯类探,画下草图之前得好好思考这个问题导弥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贾很究。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捍,唯独看起来太眼熟履操,对旗舰来说这可不是好事高,在A6L甚至A4L面前暑,A8需要更多长者般的自信分襄卧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸囤辆:六边形进气格栅面积比以前大了不少杀,而且线条硬朗到接近于矩形入舷暑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体葛,从前脸横贯而过露,再加上全新的矩阵式LED大灯氢嘘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绵汉巾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊复,它是A8这次改款最重要的升级之一童,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现揭。以前大灯为例救斑,分为远光反挨、近光说、转向/示宽这三组介,所有光源都由LED组成募褐,通过与摄像头镣粹、夜视系统蒙立茅、导航系统等部件的协作朴耪师,可以实现几项很有趣的功能箱姑:   在Auto挡位开启远光灯兰佩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颗磋路,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置退,瞬间关闭部分独立的LED灯体几可敦,会车结束后溯岁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朔橇。在整个会车过程中刃充宝,对向车辆的位置一直不被照亮孟胖,而其余位置能保持远光照明状态问段,既不妨碍对方驾驶员视线莽娃,也不影响自己观察前方路况牵,相当智能剐。   当夜视系统探测到行人时豹奶,LED灯会连续快速闪烁三下翔,对行人起警示作用矾钠炉,如果夜视系统探测到牛捆、羊之类的大型动物某毫,LED灯则不会闪烁菱聚阜,避免对动物造成惊吓伺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测位,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整频欧。另外它的转向灯采用动态效果舱拎谭,灯光朝着转向的方向滚动点亮掳净,类似LED广告屏幕里滚动的字幕矮茨宪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力羔纫,提高安全性壬尚釜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行轻是秘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现松劳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恕沟吵,有些来自室内的模拟演示童峦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沟疏腾,看看这些功能的实际效果到底如何钎挺髓。   跟前脸的改进相比赫挠,车尾变化幅度要小得多瘟凹,主要集中在尾灯部分磁,线条更加瘦长顶、扁平诡,视觉效果更干练饱霓小。除了那个“A8”标识趟牧怒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思欢,看上去还那么年轻运动事肆,缺少沉稳气息倘日菇。再打开车门一看聊挨朔,我明白了偏改,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳竟选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车褥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型餐竞,使用了和路虎卫士相同的发动机尖,配备了六速手自一体变速箱誊遣,以及许多高端的配置铜介。让这款车有了很多吸引人的地方衫跨膜,但通过试驾肠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淡。很多设计还不是很成熟夏沪蜂,尽管这样疲,这款配备了柴油发动机的SUV瘸班,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敝砷达,依旧在同级别具有很强的竞争力叔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疵,尤其是大灯组的设计讥潮久,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谭,都比老款看着更有质感疾钒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯通拍芒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小回。此外技剧,中网的设计很有层次感滇陡彻,运用了一些镀铬饰条馈涪,也让这款车的前脸显得更大方咯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冬,钣金工艺还有待提高黎萄磋。   车身侧面造型亮点不多惫瞄饺,线条还算比较和谐吧协伪,亮银的行李架比较好看熄襄,但实际用途不大畔。车窗所占的侧面比重较形啥啤,稍有点显得失重毛犊。四个车轮显得很粗犷布,轮胎品牌是玛吉斯悍短电,成本并不是很高拒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勿,注重排水性能谩写项,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腥改悔。   车尾的造型比较臃肿蔑,相比车头来说摹齿,造型并不是很美观委透课,尾灯的轮廓没有什么美感可言久滥肝,轮廓显得比较生硬勾丰。车尾下包围外观设计的不算太成熟枢擅,驭胜使用了三点式倒车雷达睡,在实际的体验中阀锑,探头反应速度稍有些滞后磁肺建,给驾驶者的观察带来一定的不便睫抹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离突祁搜。   本文导航欣哩逆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今风极吨,已经跨越了整整40年彤瓜敌。在这期间需芯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代萍屑?当这款全新君威GS出现在你面前柯巍,这个数字就已经不再重要冯虎邻。每当我们回顾历史侩闷,终究也是为了更好的感受当下浓敲挡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撇貉书,的确也不太容易考究寂,所以话不多说书德,马上进入主题村。   君威GS是别克君威的高性能版本疽慕,作为其最明显的身份特征激故,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冯,攻击性十足的设计让人印象深刻年。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宠壳舵,采用盾形设计肺淋隋,显得非常紧凑狮。大灯部分全系新增了日间行车灯局搁,整体造型与普通版君威一致论镀,仅在内部细节上有些许不同控艰假。   车身长度景染忌、高度比老款略有增加汀级杉,宽度和轴距均未改变惹。侧面线条也是延续了之前的设计罗刊,十足的运动紧凑风格窍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疏坞,十分醒目眯沁嗣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂户次武,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形叔娥燎,更显紧凑敌刷。LED尾灯为全系标配犊邵,灯罩经过熏黑处理泵,提升运动感秃懂隙。作为动力更强劲的运动版车型幌鲤虹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赂,同时也满足了更大排气量的需求诗谎扇。   本文导航蹿啪磋:" "  近日微哼,奔驰MLC的效果图再次被曝光享太日,奔驰MLC由新一代ML的平台打造里凌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计膛,融入了轿车的设计元素秘沉。据此前的消息澜亮廖,该款车有望2015年推出茎典弗。 奔驰ML   从最新的效果图来看捎供茹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿厢叔,拥有相似的大灯造型嵌块李,以及下保险杠的设计据驮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈佩烷。此番设计目标很明确导联扛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手袍宫。   动力方面也来自新款ML堕设形,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW篇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耪败,峰值扭矩400Nm裸说,编者猜测未来MLC将会延续该动力矢晃。不过败硕疟,MLC未来还将推出AMG版本丹沥畏。 责任编辑冀归廖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拖汤揩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新眠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垛懦翅,然而对于消费者来说虏存煞,可选择性太多也未必是件好事桑碍。许多车型的定位都非常接近降咖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抒钡,那么它们到底谁更运动娇僵宿,谁更适合日常驾驶苦,谁的性价比更高呢颅秀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析船畔醚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卉篱逢,马自达CX-5在价格上具有一定优势骆使,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鲍些,其它车型在20.78-25.28万之间澄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妨鸽妇,价格适中刊丁,而且动力和配置都很不错康墓。反观翼虎涉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绅褂加,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捷,但翼虎胜在配置丰富希剂、动力强劲上朽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定跑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万节莆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喀郸匠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比发强麓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压师,这听上去有点意思廓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蔬估闯,那么结果显而易见伶穿捻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蒙跑廷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米翠狈食,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹色氰事。然而消费者大可放心汤败,CX-5的动力也绝对称不上弱迟剖博,尤其是市区行驶峭么,它的整体表现很轻盈吹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性档粹,没有涡轮发力时的突兀感困焚瘟,这让它驾驶起来更为轻松嗣肋帽。   无独有偶底,两款车都采用了6AT变速箱绍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点认,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣害。可惜的是眯蹈酞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稗完。另外付剔咕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现划,常规的形式很容易操作停,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡封腺,并不易于操作额割坤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想甸们,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距科涤,与翼虎也有将近3米的差距毛系蔬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响协芥椭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进堂埃。   油耗向来是日系车的优势所在沤排,CX-5的发动机压缩比高达13:1敢,并且装备了i-stop启停系统熊钙,这让它的节油表现比较突出岸。在气温32℃痕尘灰、全程空调捞、车载一人的情况下挂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苯尽设,其中经历了畅通和拥堵等路况夕荡垫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km册颂宛。同样路况下舒沙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右感防使,尤其在开空调的状态下加帮,翼虎的油耗表现实在令人担忧吝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弘安。   作为一款城市SUV鸽俗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当变,都采用了多片离合器式中央差速器琳,并带有四轮电子辅助制动窃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啤翻此。从我们之前的测试来看垮吾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显软墩,所以脱困相对轻松一些妓佛陇。不过在这里我们要告诫广大消费者顺儒矾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逢,但两者的定位都是城市SUV从,越野并不是它们的强项蛾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晶侥哥,油门踏板的脚感锯、方向盘的转向手感当防、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妙弘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的配漓昆。值得肯定的是肌恢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唐电。然而相比之下和尾,CX-5的整体感觉更加轻盈记,它开起来并不像SUV闭火噶,车头的反应更快协,油门踏板的调校也更加线性韧,而翼虎整体感觉更加沉稳媒,底盘扎实颊,但或许是由于整备质量更重的原因靡肖典,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显槐弄。   就驾驶方面而言返骇,CX-5给人的整体感觉是动力够用酪、油门线性剑咐、操控性出色碑领垒,可以用“好开”来形容妨蹦挖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情饺奖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感昆无哆,但翼虎的发动机输出并不线性斜獭连,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度病。另外翅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颂涝,加速蓝湾咕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坷钨睛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车光。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陈仕勿,放眼整个市呈氖纹健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见忌,基本上5个手指头就能数过来咳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氮。   有关于新款E级外观寸、内饰及空间方面的介绍卵睦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驰翠。在我的这篇文章中炯坎,主要关注E260L动力方面的表现去祷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机憨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW姥肃粉,最大扭矩则达到了310N.m墓。虽然排量并不大匈抬,但是通过加大增压值娥舵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凸下。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饯啡,对于这款变速箱较试,我想大家已经很熟悉了铺。只是我想再说一次衬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耿,但在日常驾驶过程中报年,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子娃热。大多数情况下温和罗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贬寐慰。   只有在深踩油门的情况下适,E260L才会爆发出他凶悍的一面确。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情劝俏施。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话喊酸,你也可以说他动力输出不够平顺壁捂。   一直以来爆么,我都极为中意E级的悬挂调校溶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卸恨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拾凭凭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候评,我挺惊讶的丘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布签券,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卞。可是仔细一想哪腔费,也很难怪宝马会这么着急创檬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拭授,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肛誊吵。据悉蔑衔苍,宝马4系Coupe将在11月12日上市壕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影糠。(注协:为方便大家阅读撂该略,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车底,在你初见时井,很难相信自己会喜欢上他潭瘟。因为你花痴于帅气拉风的外观猛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蹲,那么他的表现自然不会入你法眼睡类。但时间久了滇,你发现再帅的外表也会看腻较,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蹦粗噶,放松不下侵村。这时啼且虾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抠扔砰、运动但不难受的座驾蓝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车莱瓶抽,除此之外剁梅,他还是一台很顾家的车奉哺熊。   没错邪,他没有特别帅气的外表贾僚席,没有特别强悍的动力戒氏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烘骂嫌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻病覆不。下面锨钵筛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解翻星段。   ●车头造型犀利翘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙崩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌休县,定位低于大众绒送。现如今亥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烙写狈,而伊比飒便与POLO出自相同平台侥茨。因此在车长等诸多细节上伸,两者都十分类似鸽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乾盖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长龄、1.693米的宽度剃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大厘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车睫,这点确实让我感到吃惊扔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一屋萍鹅。可以肯定的是秸丰参,你无须对他的实用性产生怀疑加碴。   你有没有发现楔单荚,他的日间行车灯熄讳,很像同集团的老大哥奥迪A8寄设?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份浅。但毕竟叭屠蓟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂签椿充,他的目光也需要这样嚣张陆和。   从车侧过渡到车尾雄朗,顿时觉得辫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格非唱,从凶狠瞬间变成温顺斤悔危。我揣测不出设计师如此分裂的思路市安,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品竣忿惟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎槐勉陛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力千频逞,而在我们的制动测试中俩税辜,他的表现也确实不负众望缸。我写这段话的时候锭骑携,一名同事从我身后经过说了一句松:“哎类,这轮毂挺漂亮的”烯苍。确实鞘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话联,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晚骏,在我看来另外两位应该是300SL和964拱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100旗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间祁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寥。   直到1949年心,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功危。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时多居,速度竟达到每小时 132 英里抹,不仅完成了试车风沦,还一不小心成了世界上最快的量产车型离掇慷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袄,正当捷豹稳步发展的时候税,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弄秃醒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匙丧盘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中查,英国国宝绷贪?人类想象力的结晶凛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卉悲常,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匿等,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他踌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玩途,正当捷豹稳步发展的时候砰舵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淘家,自内而外散发出优雅迷人的气质盒,在这份自信与优雅之中桂兢,还蕴含着极强的力量感潜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典豁栓扭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼料摔。   作为E-Type在21世纪的继任者券,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感犊,他更是一台纯粹的运动机器殿蜂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洼合。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信筐,刚刚我试驾的是一台量产车项舷。即便是用再前卫的眼光去审视惟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瓢沁毙,不过现实就摆在我的面前丛苗,它的的确确是一台量产车患犁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车新魄。所以睫,还是让我们先合隆下巴订驶、收起惊讶涣施炬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沥沧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坟寺恐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发距,而等待总是值得的稀,十年之后的今天穗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陀。   ● 外观事撤仟:旨在降低风阻   关于XL1的外观闯驾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它定姜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球汾,他们的心中只有一个目标渐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189达煌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解奇涩河,也皆源于此拓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绿秤妇,轴距也只有2224mm松灿涉,如果用世俗的眼观去衡量使巴挖,它甚至比一台大众POLO还要型废住,不过也正是因此忍,它才做到了POLO永远也做不到的鼻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准懊喀饯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命笔塘替。   出于降低风阻考虑耗幢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低睬鹅,面对这样的设计贩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案劳汰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”围。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮摔撇霉,大众XL1的目的只有一个技敲多,那就是降低风阻颁肌。而为了达到这一目的翘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代号淖从,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像市,不过相比于传统的外后视镜累,如何掌控与后车的距离是个问题欣枯把。   ● 结构士加:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想独,除了完美的空气动力学设计外良,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用佛没。作为一台重量仅为795千克的车型猎头,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锌干,约占车辆总重的21.3%嘲删潞,除此之外睡故镀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疾叛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾览估斤,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐ぁ,复古而粗犷的外形牧凳,彪悍的身姿敛肩,经典的圆形头灯盒缅泵,这些都是我选择它的理由潭柯笺。那么在我稍作白日梦之后窗趣,请各位看官赶紧打断我的妄想颅桔,拉回到现实里溺使,假如我的预算仅仅有二十几万的话茫,那么好了脓醋,牧马人买不成农,自由客或许能让我望梅止渴藕孤乔。同样复古的外形翠等,依旧是个好选择考奖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苔晾捐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀田么。单就车头来说献嗓切,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子唬丛。简单中又透露着经典的味道瞬。另外末春,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条化,突出了力量感识,Jeep的家族风格立马突显鲜妇。   车的侧面造型同样如此风格愤裁估,走向笔直违肺灌,简单饱满母淡墟。当然不能仅仅介绍外观设计荣,作为一款SUV肠哦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的熬蒋妻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绩币扳,离地间隙205mm期腿蹄,应对一般的越野路面足够了悸井炼。   车尾的设计十分简洁肪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叛乡赡,小巧又十分有力量感憋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抗擒栏。从总体上看钉际报,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柑。   本文导航饯就:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鳖懦鞋,而“侠”自古就有不同定义伙嘘阶,“言必行胶豌,行必果呻菲,己诺必诚噶踢,不爱其躯琶,赴士之阨困肥贫,千里诵义者也谓之侠”警诲。他的形象亦正亦邪廉惫潘,游走于主流与非主流之间自成一派疚屠小。随着近年来貉,国内越来越多的人们巧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时得,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挞搭,开始在国内市场发力纪却但。其中兼,路虎全新一代揽胜运动版炔刃,向无数消费者展现了一种精神迸喀桓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叉。   路虎全新一代揽胜运动版汞宏吉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沤讳嘲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调怯,它的独立特性被设计师完全释放勿。如今矛品,这款至今为止速度最快驾、相应最迅速瓦袒烂、反映最敏捷的全新路虎肮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪末勘孪,冲入国内汽车市尘獭,夕阳下一人一车拢祭,古道中拼漂,说的是情义无价歼特氢。谁人不为它心动祁卑?路虎全新一代揽胜运动版闺缔玫,驶入我们心中!   65年来偶苔瓮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者认第,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”判立。如今得耸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版零,再次席卷世界祷屋,那完美的车身比例悄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为腊乒:4850mm*1983mm*1780mm透罕,前后轴距2923mm却。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹番,3.0 V6 SC汽油版HSL澜阿素、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴菊剂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型暴。   姿态万千的路虎揽胜运动版惦困懊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尝惋,无拘无束的气掣亟尽,气宇轩昂的出尘之表蝗良,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹薄导。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒算桥撕,厚重的前脸溺俄龟,配合后倾式格栅设计黑,更突显了它的自信屎。发动机盖上两条凌线刚强有力趟猾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹阔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情懂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体巍长绞。   车身侧面线条的风度也极不平凡返仕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮临袜艇,带有亮黑色指状套件翘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口默枫,装有亮黑色装饰边的后视镜啪壬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奉瘁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贫老闻,这些铝合金结构的轮毂分为硷:19英寸5辐式铝合金轮毂捆、20英寸5辐式铝合金轮毂了绍醇、21英寸5辐式铝合金轮毂垢祈卧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嘛、22英寸5辐式铝合金轮毂猩谰谴,无论您选择其中任何一款隶,它都可以陪您乘风破浪拟烧皇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐功唬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联杰省,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中估,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯觅,整个车尾看似简单却极不简单冒沽。   本文导航爽:" "  1998年瞬故,广州本田成立电,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁俯,而时光推移驰末秃,今年9月12日湃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盘羡拧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鞭筐绘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骗萌侵,我们今天将穿越时空滑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型居伟。它虽然是日版右舵车型惹,但3.3L/100km的平均油耗熊绿、双电机电动CVT堑届冠、大容量锂电池氏侣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭劲速。   外观更加原汁原味相窍:说到原汁原味柯醇肠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哎,更运动粟。混动蓝色特征瀑绦:作为混动车型矛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标即丸捌。   在下保险杠处好里,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻韭平琉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汾表伪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磁噬。混动轮毂双董脾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志善霖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刮,为节能更尽一份力褐斗贡。   本文导航栋鹊童:" "  就在前两周勃,我的同事刚从上海归来峦,当时就是为了试驾上海大众的朗行谩,而在不久后的今天姐急,我来到了大理下掠介,依然是试驾一款来自上海大众的新车吴纯扇,虽然我与我的同事地域不同遂特,但对于这两款车而言惧瓦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赁祷,我不得不从朗逸说起箍匙捣,由于现如今大众奶剑块化的产品研发涩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滑,朗逸涎荚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此既,它们的关系算是孪生兄弟孩宽,反正我是这么理解的驰赊。   目前朗境的广告已经全线铺开嘘耸散,消费者的关注度也很高闲墩褂,虽然我个人比较抵触奈恚块化的产物(感觉个性不足)胜莆干,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叙罗,其次在10多万的紧凑级车里吮燎皋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诵。所以销量方面自然也很喜人输兴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息畦胸扩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脾担柬。   从英文名来看赴霖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版雌祁汰,朗行的英文则是Gran Lavida揪崩,其实如果从相似度上来比较虐邦,朗境与朗行更加接近惹闯擅,因为它们均属两厢车嗡搞。我想对于这样一款车来说抛那,大家都不会有什么陌生感航滴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皋士汐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章穿夹剂,我在上面也为你准备了延伸阅读木,可以先行了解一下侥勒。   说实话缄瑟,朗逸福、朗行梧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巍蹄,让我来区分一下淡鹃埃,估计我也需要片刻的停顿挎亨孩,因为它们实在太像了!就朗境而言绰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条俱肩傅,并将内部更换为蜂窝状造型苗粟,包围下部使用了黑色塑料殊,并加入跨级风格的银色护板浑边撬,此外前雾灯变成了圆形莽环,以上就是全部它的特征了将。   既然定位于跨界车揣谢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙握氦,同时为了更加配合Cross风格雾挞,车顶还加装了行李架税李,车门下方增加了黑色与银色的侧裙段,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丁。粗犷的风格也体现在轮毂上狄氛蔑,样式上很难用语言准确的描述出来管,总之很复杂撇何陌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茸搞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卿。   尾部的变化几乎与前部一致攻快,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法枫户,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瘟,说实话就车尾而言开棺诉,我感觉朗境比朗行好看了不少宦。其它方面再无不同汞喂奠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沫,转向灯挪、倒车灯泼墩尾、刹车灯还都是卤素的赫现夏。   本文导航筹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾污好融,所以无论是合资竭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣们。今天的购车主角是一位40岁左右的女性唇,白领阶层酿唬,夫妻年收入有50万元左右欧磋,有房罢,老公有车赎。实际上集,女主角目前也有一部老速腾车尼,开了已经7年准备换一台豪华SUV策勉耍。这位女车主喜欢玩极,追求年轻踌,注重外形巧,并兼顾户外萎,不喜欢纯越野车型湾,而购买价位瞄准了40-50万元领域溪吧逼。所以我们直接选择了宝马X3签,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较淖静拎。   为了公平竞争扛举,我们选择的车型如下畏讨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 傲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型篓扛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嵌椿颊,三车的价格虽然有些区别身贺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠脐蛇,所以三车实际购买价格差异较小闭贡。   对比项目一铅盛伙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的请,特别是女性骗绣少,希望自己能买到一款好看的汽车素痞杭,就如同提包还有衣服一样蓝,特别是成熟女性路尖,尽管喜欢标新立异堵铰,但也更愿意接受时尚动感的类型桥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滔毙史,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯微情,相比以往方头方脑的设计木瑰并,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少释蹬够。更让人动心的是番,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嫁冗,同时形象也不乏干练紧凑茎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沙梅,线条流畅袄休,稳重而且动感宝册盆,因此吸引了不少消费者辑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性跑,但2013款并非全无变化位,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计翰惹探,此外还有大灯形状撵、前后保险杠尖、尾灯梁、排气管方面都作做了一些细节上的调整联,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些梅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氮,锋利的腰线瘸,近乎方形的前后车灯纫堵,甚至连轮眉的造型都是方的匠佩,虽然它是一部纯粹的城市SUV吃,却似乎在它身上找不到什么曲线撬虹,因此在奔驰车型中也算是有个性的挂。对于女性而言救,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面税,三车都不约而同配备了氙气大灯呢隧,区别就是随挤,宝马X3采用了远近光分离设计鳞删屉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菱。另外力冲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能隘唾扇。另外矩蔡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯警,而宝马X3大部分车型则无此装备北梢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面确,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心欧,都50万元的车型穷侮,自然都是配备比较好的轮胎品牌端,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的巍,这些方面倒也不用纠结稼。另外需要说明的是动锈,宝马X3是没有备胎的摹,因为他采用了防爆轮胎渭,可以零胎压低速行驶一段距离翘赡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎耿刊旧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大糠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辩细幢,所以基本打成平手馈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涸伞,从两款车型的厂商指导价来看盯嚷情,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哺形,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)磺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胃艰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计配镶怖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”戒醋奇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要屁侧借,这一点奔腾X80的确做到了箱讥腐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念枯,X造型的前脸具有很强的立体感性串洁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚械畦联。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息囤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上戮茂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用旗价。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冈萍纶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线爬顽。轮廓清晰的六边形进气格栅俺,中网上三辐式的金属饰条食倘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度从胃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式媳柬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度敖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计设,只要消费者能欣然接受宠,似乎一切也都无可非议请鸡仑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面南,除宽度相同外昏孪,X80的长劲庭巩、高及轴距均占有绝对优势臣铣,反映到辆车的侧面造型上讥风焊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形踩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态琼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式泌倒沃,上扬的角窗结合扰流板的装配魏冗铺,使两款车型都增加了不少动感的元素漓班贰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色司妮帅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感赡拈屋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔穿锚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气氨哦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化剩,饱满圆润的风格依然占据着主导犀筹。与X80的刚劲有力不同哄咀,ix35的线条运用更加柔和桐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力涕。没有尖锐的棱角洗盛凉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素酒蕾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象吾身廓,飘逸的灯带向后延展韦瀑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神错立玛。同时倒车灯的独立设计耻,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一添掣。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变嘎抵蓖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下叮鲜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目厂怂广。同样的手法也适用于尾灯贺咀,在原有基础上康,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入垢横避,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升公妒。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂充,分别代表了运动与时尚的不同风格特色攀镣外,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17匿,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17辅赫唾,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响篓。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格瞧恃,在此提出表扬兄。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒瑟戈,或许在两年前壕宋,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准浩刺奔,然而随着技术的进步路舜傻,少数性能车如今也已经跻身4秒以内匣酶,